2014 CITROEN DS4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

247Έλεγχοι

011
Πρακτικές πληροφορίες

Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών


Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα
φυσίγγιο προϊόντος που κλείνει τις τρύπες,
με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε
μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα
οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.




Πρόσβαση στο κιτ


Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπει
να κολληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας
υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή
χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα
όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.



Περιγραφή του κιτ



A.
Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή
"Συμπλήρωσης αέρα".

B.
Διακόπτης ενεργοποίησης "I"
/ διακοπής
λειτουργίας "O"
.

C.
Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.

D.
Μανόμετρο (σε bar και p.s.i.).

E.
Χώρος που περιέχει:


- ένα καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,

- διάφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κλπ. F.
Φυσίγγιο προϊόντος κλεισίματος τρύπας.

G.
Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.

H.
Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.

I.
Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο
κουτί τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ.

251Πρακτικές πληροφορίες


1. Κλείσιμο της τρύπας






Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G
.


Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.


Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.



Διαδικασία επισκευής


Αποφεύγετε να αφαιρέσετε
οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.



Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.


Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.




Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.


Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-
γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.



Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Επισκευής".


Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β
είναι
στη θέση "Ο"
.


Το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση κομπρεσέρ για την αποκατάσταση ελαστικού με
βλάβη, ή για το φούσκωμα ελαστικού
με χαμηλή πίεση.


Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη B
στη θέση "Ι"

μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί
υγρό).




Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε
πρόχειρο το κιτ.


Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κλείσει η τρύπα του ελαστικού.


Σταμ α τ ή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.

Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.



Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικού,
η λυχνία του συστήματος αυτού θα
παραμένει πάντοτε αναμμένη μετά την
επισκευή του τροχού, μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το
ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

253Πρακτικές πληροφορίες


2. Συμπλήρωση αέρα






Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να
προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ι"
,
ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ο",
και πάτημα του μπουτόν C
).
Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις
τιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου
(βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του
οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για την
επισκευή του αυτοκινήτου σας.



Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.


Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το
πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την
απόσταση που θα διανύσετε.







Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".


Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H
.


Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τροχού που επισκευάσατε.




Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.


Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και
αφήστε τον να λειτουργεί.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι
έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά
τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει
αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή
θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Αφαίρεση του φυσιγγίου





Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι.


Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το
άσπρο σωληνάκι.



Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.


Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα


Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.
Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης και
ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει
να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο
στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο
δίκτυο CITROËN ή σε άλλον αρμόδιο
οργανισμό για
την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με
καινούργιο φυσίγγιο που θα βρείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:


- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,

- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα
(μπάλλες, ελαστικά ποδηλάτων
κλπ).




Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.


Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.


Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B
στη
θέση "I"
, ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης B
στη
θέση "O"
και πάτημα
του μπουτόν C
), σύμφωνα με την ετικέτα
πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου ή
του εξαρτήματος.


Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.





Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".


Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H
.


Συνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη
βαλβίδα
του τροχού ή του εξαρτήματος.
Αν χρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ.