2014 CITROEN DS4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

215Οδήγηση








Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας.
Με διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο, το σύστημα είναι ενεργό μόνο σε χειροκίνητη κατάσταση.


Λειτουργία

Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να
περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχύτητας δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η
κατάσταση του οδοστρώματος,
η πυκνότητα
της κυκλοφορίας ή η ασφάλεια παραμένουν
καθοριστικά στοιχεία για την επιλογή της
βέλτιστης ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει
την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις ενδείξεις
του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.

-
Το σύστημα μπορεί να σας προτείνει, στη συγκεκριμένη
περίπτωση, να βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.


Η πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου.
Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο, το τόξο
μπορεί να συνοδεύεται από τη συνιστόμενη
σχέση.

Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλλαγής σχέσης σε συνάρτηση
με τις συνθήκες οδήγησης (κλίση,
φορτίο κλπ) και τους χειρισμούς
του οδηγού (απαιτούμενη ισχύς,
πέδηση κλπ).
Το
σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:


- την πρώτη ταχύτητα,

- την όπισθεν,

- το κατέβασμα ταχύτητας.


Παράδειγμα:


- Έχετε τρίτη ταχύτητα.

- Πατάτε το πεντάλ γκαζιού.

Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικών


Σύστημα που εξασφαλίζει αυτόματο έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο
κινείται.
Το σύστημα ξεκινά να ελέγχει την πίεση των
4 ελαστικών μόλις ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Ένας αισθητήρας πίεσης είναι τοποθετημένος
σε κάθε βαλβίδα τροχού (εκτός της ρεζέρβας).
Το σύστημα ενεργοποιεί προειδοποίηση μόλις
ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ελαστικού.
Το
σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση
αλλά δεν μπορεί να υποκαταστήσει ούτε την
εγρήγορση, ούτε την ευθύνη του οδηγού.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, αυξάνει την
κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται σε
ειδική ετικέτα (βλέπε "Στο ιχε ί α
αναγνώρισης").
Ο
έλεγχος πίεσης ελαστικών
πρέπει να πραγματοποιείται όταν
τα ελαστικά είναι κρύα (αυτοκίνητο
εν στάσει πάνω από 1 ώρα ή μετά
από διαδρομή μικρότερη των 10 χλμ
με μικρή ταχύτητα). Σε αντίθετη
περίπτωση, προσθέστε 0,3 bar στις
προβλεπόμενες τιμές.



Το σύστημα δεν σας απαλλάσσει από
το να ελέγχετε κάθε μήνα την πίεση των
ελαστικών (συμπεριλαμβανομένης της
ρεζέρβας), όπως επίσης και πριν από
καθε μεγάλο ταξίδι.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, μειώνει
την πρόσφυση και το κράτημα,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης (φρενάρισμα), προκαλεί
πρόωρη
φθορά των ελαστικών (ειδικά σε
υψηλή θερμοκρασία, μέγιστο φορτίο κλπ).

217Οδήγηση

Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης


Η ανιχνευμένη απώλεια πίεσης δεν
έχει πάντα σαν αποτέλεσμα την οπτική
παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.

Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται
επίσης όταν τουλάχιστον ένας τροχός
δεν είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα.

Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι
να φουσκώσετε ή να επισκευάσετε το
αντίστοιχο ελαστικό.

Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
πραγματοποιείται μέσω ανάμματος αυτής της
ένδειξης, ηχητικού σήματος και, ανάλογα με
τον εξοπλισμό, μέσω εμφάνισης μηνύματος.

Σε περίπτωση ανωμαλίας το σχετικό σύμβολο
ή το εμφανιζόμενο μήνυμα προσδιορίζουν το
ελαστικό με την χαμηλή πίεση.



Μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε τους
απότομους ελιγμούς και τα απότομα φρεναρίσματα.


Σταμ α τ ή σ τε το αυτοκίνητο όταν οι συνθήκες
κυκλοφορίας το επιτρέψουν.


Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού ή την ρεζέρβα (ανάλογα
με τον εξοπλισμό),
ή


αν έχετε στη διάθεσή σας κομπρεσέρ (συμπιεστή
αέρος), πχ αυτόν του κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε εν ψυχρώ την
πιεση των 4 ελαστικών,
ή


αν δεν είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε
αυτόν τον έλεγχο αμέσως, κινηθείτε με μειωμένη
ταχύτητα.


Ανωμα λία λειτουργίας

Το να αναβοσβήνει η ένδειξη χαμηλής
πίεσης, το να ανάβει κατόπιν σταθερά,
ενώ συνοδεύτεαι από άναμμα
της ένδειξης "service", δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος πίεσης
ελαστικών δεν εξασφαλίζεται πλέον.
Ελέγξτε το το σύστημα σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.

Stop & Start
Το Stop & Start θέτει παροδικά τον κινητήρα σε επαγρύπνηση (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κλπ).
Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και δεν είναι θορυβώδης.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του
έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.


Λειτουργία


Πέρασμα σε κατάσταση STOP
του κινητήρα

Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
σε χειρισμό παρκαρίσματος, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη
για μερικά δευτερόλεπτα μετά την
έξοδο από την όπισθεν.
Η κατάσταση STOP δεν τροποποεί
λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως πχ
τα φρένα, την υποβοήθηση διεύθυνσης
κλπ.
Μην πληρώνετε ποτέ με καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP.
Κλείστε απαραιτήτως τον
διακόπτη
κινητήρα με το κλειδί. Η ένδειξη "ECO"
ανάβει στο καντράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
επαγρύπνηση:


- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
, με
ταχύτητα κάτω από 20 km/h, όταν θέσετε
τον μοχλό στο νεκρό, και αφήσετε το
πεντάλ συμπλέκτη,

- με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
,
με ταχύτητα κάτω από 8 km/h, όταν
πατήσετε το πεντάλ φρένου και θέσετε τον
μοχλό στη θέση N
.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά
τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε
κάθε άνοιγμα του διακόπτη με
το κλειδί. Η κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:


-
η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,

- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι απασφαλισμένη,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10 km/h από την τελευταία εκκίνηση με το
κλειδί,


- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
(δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,


-
οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα το
απαιτούν,


- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρένων,
εξ. θερμοκρασία κλπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος.


Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη

Σε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO"
αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.

Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

219Οδήγηση

Πέρασμα στην κατάσταση START
του κινητήρα

Η ένδειξη "ECO"
σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα:



- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
, όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη,

- με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
:


●
με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A
ή
M
, όταν αφήνετε το πεντάλ φρένου,

●
ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση
N
και πεντάλ φρένου ελεύθερο, όταν
θέσετε τον μοχλό
ταχυτήτων στη θέση A

ή M
,

●
ή όταν επιλέξτε την όπισθεν.




Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START

Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση STOP, ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως. Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλλαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το χειριστήριο "ECO
OFF"
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από μήνυμα.


Απε νεργοποίηση

Σε αυτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO"
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.

Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Γι α λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:


- ανοίγετε την πόρτα οδηγού,

- απασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα

25 km/h με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
ή τα 11 km/h με διαχειριζόμενο κιβώτιο
ταχυτήτων,

- το ηλ. χειρόφρενο είναι σε φάση σύσφιξης,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air
condition κλπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος ή
του αυτοκινήτου.

Το σύστημα επανενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κλειδί.


Επανενεργοποίηση

Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής
τεχνολογίας και ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
(στοιχεία διαθέσιμα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN).
Η τοποθέτηση μπαταρίας εκτός δικτύου
CITROËN εμπεριέχει κίνδυνο ζημιάς στο
σύστημα. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος,
η λυχνία του χειριστηρίου "ECO OFF"
αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει σταθερά.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

Ανωμα λία λειτουργίας
Συντήρηση

Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ' αιτίας αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Το Stop & Start αποτελεί προϊόν
τεχνολογίας αιχμής. Κάθε επέμβαση
σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας απαιτεί
εξειδικευμένες γνώσεις που το
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
είναι σε θέση να προσφέρει. Πιέστε πάλι το χειριστήριο "ECO OFF"
.
Το σύστημα είναι και πάλι ενεργό. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
χειριστηρίου και με μήνυμα.


Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας
να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις του καντράν
ανάβουν.
Ανάλογα με την έκδοση, ένα μήνυμα
προειδοποίησης μπορεί επίσης να εμφανιστεί,
ζητώντας σας να θέσετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στο N
και να πατήσετε το πεντάλ
φρένου.
Θα πρέπει συνεπώς να κλείσετε τον
διακόπτη
και να ξαναβάλετε μπροστά με το κλειδί.

221Οδήγηση





Προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
Σύστημα που ανιχνεύει την ακούσια υπέρβαση της
διαμήκους σήμανσης στο οδόστρωμα των λωρίδων
κυκλοφορίας (συνεχής ή διακεκομμένη γραμμή).
Αισθητήρες που βρίσκονται κάτω από τον μπροστινό
προφυλακτήρα ενεργοποιούν μια προειδοποίηση σε
περίπτωση παρέκκλισης του αυτοκινήτου από τη λωρίδα
κυκλοφορίας του (ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 χλμ/ώρα).

Η χρήση αυτού του συστήματος είναι βέλτιστη
στους αυτοκινητόδρομους και στις λωρίδες ταχείας
κυκλοφορίας.


Ενεργοποίηση




Πιέζετε το μπουτόν, η ενδεικτική λυχνία
ανάβει.


Το σύστημα προειδοποίησης για
ακούσια αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την εγρήγορση και την
ευθύνη του οδηγού.


Απε νεργοποίηση

Ειδοποιείστε από τη δόνηση που αισθάνεσθε
στην έδρα του καθίσματος οδηγού:


- στο δεξί μέρος, αν βγείτε δεξιά από τη
λωρίδα,

- στο αριστερό μέρος, αν βγείτε αριστερά
από τη λωρίδα.
Καμία προειδοποίηση δεν μεταδίδεται όσο
είναι ενεργοποιημένο το φλας και για περίπου
20 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό του.

Μπορεί να μεταδοθεί προειδοποίηση σε
περίπτωση που περάσετε πάνω από μια
σήμανση κατεύθυνσης (βέλος) ή κάποια μη
τυποποιημένη σήμανση στο οδόστρωμα.


Ανίχ νευση
Ανωμα λία λειτουργίας


Η ανίχνευση μπορεί να διαταραχθεί:


- αν οι αισθητήρες είναι βρόμικοι (λάσπη,
χιόνι κλπ),

-
αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα είναι φθαρμένες,
-
αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα και η επένδυση του δρόμου
δεν παρουσιάζουν ευδιάκριτη αντίθεση.






Πιέζετε ξανά το μπουτόν και η ενδεικτική
λυχνία σβήνει.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη όταν κλείνουμε τον διακόπτη μηχανής. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
η ένδειξη ser vice ανάβει,
συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα στην οθόνη.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

Έλεγχος νεκρών γωνιών


Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση
προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία
άλλου οχήματος στις ζώνες νεκρών γωνιών
του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός πεδίου
ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι τέτοιο
εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.


Λειτουργία


Αυτό το σύστημα έχει κατασκευαστεί για να συνεισφέρει στην ασφάλεια και σε καμμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται
στον οδηγό να ελέγχει αν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα, να εκτιμά τις αποστάσεις και τις
ταχύτητες και να αποφασίζει αν αρμόζει να αλλάξει ή όχι λωρίδα κυκλοφορίας.
Το
σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών δεν υποκαθιστά σε καμμία περίπτωση την προσοχή
και την ευθύνη του οδηγού.





Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε αυτό το μπουτόν
για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία, η λυχνία ανάβει.
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στους προφυλακτήρες
εμπρός και πίσω, ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία
οχημάτων στις νεκρές γωνίες ορατότητάς του.

Μια φωτεινή λυχνία στον καθρέπτη της
αντίστοιχης πλευράς λειτουργεί:


- άμεσα, όταν άλλο όχημα φθάσει στο ύψος
του δικού σας αυτοκινήτου,

- μετά από ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλλο όχημα.