2014 CITROEN C5 Manuales de Empleo (in Spanish)

XI
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175
INFORMACIÓN PRÁCTICA

)
Retire el compresor, suelte el
bote y guárdelo en una bolsa
hermética, para no ensuciar el
vehículo con el líquido.

)
Circule inmediatamente durante,
aproximadamente, tres kilóme-
tros, a velocidad reducida (entre
20 y 60 km/h), para sellar el pin-
chazo.

)
Deténgase para comprobar la
reparación y revisar la presión.

)
Empalme directamente el tubo
del compresor a la válvula de la
rueda que va a reparar.
)
Ponga en marcha el compre-
sor poniendo el interruptor A

en la posición "1"
hasta que la
presión del neumático alcance
2,0 bares. Si al cabo de cinco o diez mi-
nutos aproximadamente no
se ha alcanzado esta presión,
signifi ca que el neumático no
se puede reparar. En ese caso,
consulte con la red CITROËN
para la reparación o remolcado
del vehículo.

XI
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176
INFORMACIÓN PRÁCTICA

)
Conecte de nuevo la toma eléc-
trica del compresor a la toma de
12 V del vehículo.

)
Vuelva a arrancar el vehículo y
deje el motor en funcionamiento.

)
Ajuste la presión utilizando el
compresor (para infl ar: interrup-
tor A
en posición "1"
; para des-
infl ar: interruptor A
en posición
"0"
y pulsando el botón B
) con-
forme a la etiqueta de presión
de los neumáticos del vehículo
(situada en la entrada de puerta,
en el lado del conductor) y com-
pruebe que la fuga está correc-
tamente sellada (después de
recorrer varios kilómetros no ha
perdido presión).

)
Retire el compresor y guarde el
kit completo.

)
Circule a velocidad reducida
(80 km/h como máximo) limitan-
do a 200 km aproximadamente
la distancia recorrida.

)
Diríjase lo antes posible a la red
CITROËN o a un taller cualifi ca-
do, para que un técnico repare o
cambie el neumático.
Tenga cuidado, ya que el bote
de líquido contiene etilengli-
col, una sustancia nociva en
caso de ingestión e irritante para
los ojos. Mantenga este producto
fuera del alcance de los niños.
La fecha de caducidad del líquido
fi gura en la base del bote.
El bote es para un único uso; debe
sustituirse aunque aún contenga
líquido.
Después de utilizarlo, no tire el bote
al suelo; llévelo a la red CITROËN
o a un organismo de recogida au-
torizado.
No olvide adquirir un nuevo bote
de producto de sellado, disponible
en la red CITROËN o en un taller
cualifi cado.

Si el vehículo está equipado con
detección de subinfl ado, el testigo
de subinfl ado permanecerá encen-
dido después de haber reparado la
rueda hasta que reinicialice el sis-
tema en la red CITROËN o en un
taller cualifi cado.

XI
177
INFORMACIÓN PRÁCTICA
CAMBIO DE UNA RUEDA

Acceso al utillaje

El utillaje se encuentra en una caja
de protección sobre la rueda de re-
puesto.


)
Retire la correa para acceder al
mismo.
Lista de utillaje
Todas estas herramientas son es-
pecífi cas para su vehículo y pueden
variar según el equipamiento. No
las utilice para otros fi nes.

1.
Manivela

2.
Gato

3.
Útil de desmontaje/montaje de
los embellecedores de tornillo

4.
Anilla de remolcado

5.
Calzo desmontable

XI
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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Acceso a la rueda de
repuesto

Retirada de la rueda


)
Berlina: Levante el suelo del ma-
letero y dóblelo por la mitad.

)
Tourer: Levante el suelo del ma-
letero y fíjelo sirviéndose de la
empuñadura retráctil. Bloquee el
gancho en la parte superior del
maletero.

)
Suelte la correa y tire de la rueda
de repuesto hacia delante antes
de cogerla.

Colocación de la rueda


)
Coloque la rueda de repuesto
tumbada en el maletero y tire de
ella hacia usted.

)
A continuación, coloque la caja
de herramientas dentro de la
rueda y fi je el conjunto utilizando
la correa.

)
Desbloquee el suelo del malete-
ro para colocarlo en su posición
inicial.
La presión de los neumáticos
está indicada en la etiqueta
situada en el pilar central de
la puerta izquierda. En esta etique-
ta encontrará las presiones preco-
nizadas en función de la carga del
vehículo.

XI
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179
INFORMACIÓN PRÁCTICA












Desmontaje de una rueda



)
Inmovilice el vehículo en un suelo
horizontal estable y no resbaladi-
zo. Accione el freno de estaciona-
miento.

)
Si el vehículo está equipado con
la suspensión "Hidractiva III+",
deje el motor en marcha al ralen-
tí y regule la altura en posición
altura máxima.

)
Corte el contacto e introduzca la
primera velocidad o la marcha
atrás, según la pendiente (en
modelos con caja de velocida-
des automática, seleccione la
posición P
).

)
Si el vehículo está equipado con
la suspensión "Hidractiva III+",
coloque el calzo, independiente-
mente del sentido de la pendien-
te, delante de la rueda delantera
del lado opuesto a la rueda pin-
chada.
)
Coloque el gato en uno de los
cuatro emplazamientos previs-
tos en los bajos, cerca de las
ruedas, y despliéguelo hasta el
suelo utilizando la manivela.

)
Quite el embellecedor de los tor-
nillos con ayuda del útil 3
.

)
Afl oje los tornillos de la rueda.

Antes de colocar el gato:



)
Regule siempre la altura de la
carrocería del vehículo en po-
sición "altura máxima" y con-
serve este reglaje mientras el
gato esté colocado bajo el ve-
hículo (no utilice los reglajes
hidráulicos).

)
Inmovilice el vehículo en un
suelo horizontal, estable y no
resbaladizo.

)
Asegúrese de que los ocupan-
tes han salido del vehículo y
se encuentran en una zona se-
gura.
Nunca se coloque debajo del vehí-
culo si éste está elevado solamen-
te con el gato.
El gato y todo el utillaje son especí-
fi cos de su vehículo. No los utilice
para otros fi nes.
En cuanto pueda, vuelva a montar
la rueda de origen reparada.
)
Despliegue de nuevo el gato
hasta que la rueda esté a unos
centímetros del suelo.

)
Quite los tornillos y desmonte la
rueda.

XI
!
180
INFORMACIÓN PRÁCTICA

Rueda de uso temporal

El vehículo puede estar equipado
con una rueda de repuesto distin-
ta. Al montarla, puede ser normal
comprobar que las arandelas de los
tornillos de las ruedas no se apoyan
sobre la llanta. La sujeción de la rue-
da de repuesto queda garantizada
por el apoyo cónico de los tornillos.
Al volver a montar la rueda de ori-
gen, asegúrese de que las arande-
las de los tornillos de las ruedas es-
tén limpias.


Montaje de una rueda



)
Acople la rueda en el buje uti-
lizando la guía de centrado.
Asegúrese de que la superfi cie
del buje y de la rueda estén lim-
pias.

)

Apriete los tornillos sin bloquearlos.


)
Pliegue el gato y retírelo.

)
Bloquee los tornillos de la rueda
utilizando la llave de desmontaje
de ruedas.

)
Vuelva a colocar los embellece-
dores de los tornillos.

)
Vuelva a la posición normal de la
altura de la carrocería.

)
Restablezca la presión de infl a-
do de la rueda y lleve a revisar el
equilibrado.



Detección de subinflado

Estas ruedas cuentan con un sen-
sor de presión. Llévelas a reparar a
la Red CITROËN o a un taller cua-
lifi cado.


Tornillos antirrobo
(según versión)
Las ruedas están equipadas con un
tornillo antirrobo.
Para destornillarlo:


)

Retire el embellecedor con el útil 3
.


)
Utilice el adaptador antirrobo y la
manivela.

Cuando el vehículo está
equipado con una rueda de
repuesto de tamaño diferen-
te, es obligatorio no sobrepasar la
velocidad de 80 km/h con la rueda
de repuesto.
Los tornillos de las ruedas son es-
pecífi cos para cada tipo de rueda.
En caso de un cambio de ruedas,
asegúrese en la Red CITROËN o
en un taller cualifi cado de la com-
patibilidad de los tornillos con las
nuevas ruedas.
Anote el número de código gra-
bado en la cabeza del adaptador
antirrobo. Con este número, podrá
conseguir en la Red un duplicado
de los adaptadores antirrobo.

XI
!
181
INFORMACIÓN PRÁCTICA
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Luces delanteras


Modelo con faros de xenón (D1S)


1.
Luces de xenón bifunción
(cruce/carretera):
D1S

2.
Luces de ángulo:
HP19

3.
Luces diurnas/de
posici

ón
(diodos)




Para el mantenimiento de los faros
delanteros y la sustitución de las
lámparas HP19, D1S y de diodos,
consulte con la red CITROËN o con
un taller cualifi cado.
Riesgo de electrocución

La sustitución de una lámpara de
xenón debe ser efectuada en la
red CITROËN o en un taller cua-
lifi cado.
Se recomienda cambiar las lámpa-
ras D1S simultáneamente tras el
fallo de una de ellas. Los faros están equipados
con cristales de policarbonato,
cubiertos con un barniz pro-
tector:


)
No los limpie con un paño
seco o abrasivo, ni con pro-
ductos detergentes o disol-
ventes.

)
Utilice una esponja, agua y ja-
bón.

)
Si utiliza el lavado a alta presión
en manchas persistentes, no di-
rija la manguera hacia los faros
ni hacia las luces traseras o su
contorno de manera prolonga-
da. De este modo, evitará que
se deterioren el barniz y la junta
de estanqueidad.

)
No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice pa-
ños que no desprendan pelusa.

El cambio de lámparas debe efec-
tuarse con los faros apagados, ha-
biendo transcurrido unos minutos si
han estado encendidos (riesgo de
quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamen-
te lámparas de tipo antiultravioleta
(UV) para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara de-
fectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mis-
mas características.

XI
182
INFORMACIÓN PRÁCTICA

Cambio de las luces de carretera


)
Retire la tapa de protección A
.

)
Suelte el muelle de sujeción.

)
Saque la lámpara y sustitúyala,
prestando atención al sentido
del montaje.

)
Vuelva a colocar el muelle de su-
jeción.

)
Coloque la tapa de protección A
.

Modelo con faros halógenos


1.
Luces de carretera:
H1

2.
Luces de cruce:
H7

3.
Alumbrado direccional:
H7

4.
Luces diurnas/de posición
(diodos)




Para el mantenimiento de los faros
delanteros y las sustitución de dio-
dods, consulte con la red CITROËN
o con un taller cualifi cado.