2014 CITROEN C5 Manuales de Empleo (in Spanish)

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TOMA DE CONTACTO
La ayuda al estacionamiento se puede
activar/desactivar pulsando el mando B
.
Si la ayuda está desactivada, el piloto
del mando B
está encendido.




Ayuda gráfica y sonora al
estacionamiento
Medición de plaza disponible

Para seleccionar la función "Medición
de plaza disponible", pulse el mando A

con el indicador de dirección del lado
del espacio que quiere medir activado,
circulando a velocidad inferior a 20 km/h
y a una distancia inferior a 1,5 m de la
plaza.
El encendido fi jo del piloto indica que
se ha seleccionado la función.



155

157
Se aconseja el uso de este dispositivo en
autopista, autovía y carreteras de tráfi co
rápido, ya que sólo funciona a velocidad
superior a 80 km/h aproximadamente.
Para activar la función, pulse el mando
C
. El piloto del mando se encenderá.


Alerta de cambio involuntario
de carril
El sistema no avisa mientras el indi-
cador de dirección esté activado ni en
los 20 segundos posteriores a su in-
terrupción.



154

24
ECO-CONDUCCIÓN

Optimice el uso de la caja de
velocidades

Con caja de velocidades manual, arran-
que con suavidad y no espere para in-
troducir una marcha más larga. Como
norma general, circule cambiando de
marcha más bien pronto. Cuando el ve-
hículo esté equipado con indicador de
cambio de marcha, éste indica cuándo
se puede engranar una marcha más lar-
ga. Siga sus recomendaciones cuando
se encienda en el cuadro de a bordo.

Con caja de velocidades automática o
pilotada, circule en posición Drive "D"

o Auto "A"
, según el tipo de selector,
sin pisar con fuerza ni bruscamente el
pedal del acelerador.



Conduzca con suavidad


Respete las distancias de seguridad
entre los vehículos, favorezca el freno
motor con respecto al pedal del freno
y pise el acelerador de forma progre-
siva. Estas actitudes contribuyen a
ahorrar carburante, reducir las emi-
siones de CO
2 y atenuar el ruido de la
circulación.

Cuando las condiciones del tráfi co
permitan una circulación fl uida, si el
volante dispone del mando "Cruise",
seleccione el regulador de velocidad
a partir de 40 km/h.



Limite el uso de los sistemas
eléctricos

Si, antes de iniciar la marcha, hace de-
masiado calor en el habitáculo, airée-
lo bajando las ventanillas y abriendo
los aireadores, antes de activar el aire
acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre
las ventanillas y deje los aireadores
abiertos.
No olvide utilizar el equipamiento del
vehículo que permite limitar la tempe-
ratura del habitáculo (persiana de ocul-
tación del techo corredizo, estores...).
Corte el aire acondicionado, salvo si
su regulación es automática, una vez
haya alcanzado la temperatura de con-
fort deseada.
Apague el desempañado y el deshela-
do si éstos no se gestionan automáti-
camente.
Apague lo antes posible los asientos
calefactados.

No circule con los faros antiniebla y la
luz antiniebla trasera encendidos cuan-
do las condiciones de visibilidad sean
sufi cientes.
Evite dejar el motor en funcionamien-
to, especialmente en invierno, antes
de introducir la primera marcha. El ve-
hículo se calienta con mayor rapidez
durante la circulación.


Si viaja como pasajero, evite utilizar
continuamente los soportes multime-
dia (vídeo, música, videojuegos...) para
contribuir a limitar el consumo de ener-
gía eléctrica y, por tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos portátiles
antes de abandonar el vehículo.
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y
las emisiones de CO
2.

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Limite las causas de
sobreconsumo

Distribuya el peso en el vehículo y co-
loque las maletas más pesadas en el
fondo del maletero, lo más cerca posi-
ble de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimi-
ce la resistencia aerodinámica (barras
de techo, portacargas, portabicicletas,
remolque...). Utilice preferentemente
un cofre de techo.
Retire las barras de techo o portacar-
gas después de su uso.

Al fi nalizar el periodo invernal, cambie
los neumáticos de nieve por los de ve-
rano.



Respete las indicaciones de
mantenimiento

Revise con regularidad y en frío la pre-
sión de infl ado de los neumáticos, con-
sultando la etiqueta situada en la entra-
da de puerta del lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:


- antes de un desplazamiento de lar-
ga distancia;

- en cada cambio de estación;

- después de un estacionamiento
prolongado.
No olvide revisar también la rueda de
repuesto y los neumáticos del remol-
que o caravana.

Realice un mantenimiento regular del
vehículo (aceite, fi ltro de aceite, fi ltro
de aire...) y siga el calendario de las
operaciones recomendadas por el fa-
bricante.


Al llenar el depósito, no insista des-
pués del tercer corte de la pistola para
evitar derramar carburante.

En un vehículo nuevo, observará que
el consumo medio de carburante se re-
gulariza después de los 3.000 primeros
kilómetros.

I
26
CONTROL DE MARCHA
CUADROS DE A BORDO GASOLINA - DIÉSEL CON CAMBIO MANUAL O AUTOMÁTICO
El cuadro de a bordo contiene los cuadrantes y los testigos de indicación del funcionamiento del vehículo.


A.
Indicador de nivel de carburante

B.
Indicador:


●
Temperatura del líquido de
refrigeración

●
Información del limitador/
regulador de velocidad

C.
Velocímetro

D.
Cuentarrevoluciones
E.
Indicador:


●
Temperatura del aceite de
motor

●
Posición del selector de
marchas e indicador de la
marcha engranada (con caja
de velocidades automática)

F.
Mandos:


●
Reóstato de iluminación

●
Puesta a cero del cuentakiló-
metros parcial y del indicador
de mantenimiento
G.
Pantalla del cuadro de a bordo
que indica:


●
Según la página seleccionada
con la ruedecilla izquierda de
los mandos del volante:


- Recordatorio de la velocidad

- Ordenador de a bordo

- Recordatorio de la información
de guiado

- Visualización de los mensajes
de alerta

- Control del nivel del aceite
de motor

- Indicador de mantenimiento

●
Permanentemente:


- Cuentakilómetros parcial

- Cuentakilómetros total

I
27
CONTROL DE MARCHA

Menú "Elección del idioma"

Permite elegir el idioma de la pantalla
y de la síntesis vocal.


Menú "Elección de las
unidades"
Permite elegir el sistema de medida
métrico o anglosajón. El menú general permite confi gurar
algunas funciones del vehículo y la
pantalla del cuadro de a bordo:







Menú general

La pantalla del cuadro de a bordo A

está situada en el centro del cuadro
de a bordo.


- Con el vehículo parado, se pue-
de acceder al menú general de
la pantalla del cuadro de a bordo
pulsando brevemente la ruede-
cilla izquierda B
de los mandos
del volante.

- Si se intenta abrir el menú ge-
neral durante la circulación, el
mensaje "Acción imposible
circulando"
aparece en la pan-
talla del cuadro de a bordo.


Menú "Parámetros vehículo"

Permite acceder a la confi guración
de funciones relativas a:


- el alumbrado;

- el confort del vehículo.

I
28
CONTROL DE MARCHA


Menú "Alumbrado"
Una vez seleccionado este menú,
se puede:


)
Activar/Desactivar el encendido
de las luces diurnas * .

)
Activar/Desactivar el alumbrado
de acompañamiento automático
y ajustar su duración.

)
Activar/Desactivar los faros di-
reccionales Xenón bi-función.

Menú "Confort"
Una vez seleccionado este menú,
se puede:


)
Activar/Desactivar la función de
acogida del conductor.

)
Seleccionar el desbloqueo de
todas las puertas o sólo de la
puerta del conductor.

)
Activar/Desactivar el acciona-
miento automático del freno de
estacionamiento eléctrico.




*
Según destino.

I
29
CONTROL DE MARCHA
ORDENADOR DE A BORDO
Sistema que ofrece información a
tiempo real sobre el recorrido efec-
tuado (autonomía, consumo...).



Visualización de los datos
Puesta a cero del recorrido
La información del ordenador de a
bordo se visualiza en la pantalla del
cuadro de a bordo.


)
Gire la ruedecilla izquierda A
del
volante para ver sucesivamente
los distintos menús del ordena-
dor de a bordo:


- El menú de la información
instantánea se muestra en la
zona B
del cuadro de a bordo
con:


●
la autonomía,

●
el consumo instantáneo,

●
la velocidad numérica o el
contador de tiempo del Stop &
Start.

- El menú del recorrido "

1

"
apa-
rece en la zona C
del cuadro
de a bordo con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media,
para el primer recorrido.

- El menú del recorrido "

2

"
apa-
rece en la zona C
del cuadro
de a bordo con:


●
la distancia recorrida,

●
el consumo medio,

●
la velocidad media,
para el segundo recorrido.




)
Cuando el recorrido deseado se
muestre en pantalla, presione
durante más de dos segundos la
ruedecilla izquierda de los man-
dos del volante.
Los recorridos "

1"
y "2"
son inde-
pendientes y se usan del mismo
modo.
El recorrido "1"
permite efectuar,
por ejemplo, cálculos diarios y el re-
corrido "2"
, cálculos mensuales.

I
30
CONTROL DE MARCHA






Algunas definiciones
(ordenador de a bordo)

Autonomía
(km o millas)
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)

Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)

Velocidad media
(km/h o mph)
Distancia recorrida
(km o millas)
Indica el número de kilómetros que
se pueden aún recorrer con el car-
burante que queda en el depósito,
en función del consumo medio de
los últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después
de un cambio de conducción o de
relieve que ocasione una variación
signifi cativa del consumo instantá-
neo.
Cuando la autonomía es inferior
a 30 km, aparecen unos guiones.
Después de repostar un mínimo de
5 litros de carburante, la autonomía
vuelve a calcularse y aparece en
pantalla si supera los 100 km.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
CITROËN o con un taller cualifi cado.

Esta función sólo se indica a partir
de 30 km/h. Es la cantidad media de carburan-
te consumida en los últimos segun-
dos.
Es la cantidad media de carburante
consumida desde la última puesta a
cero del ordenador.
Es la velocidad media calculada
desde la última puesta a cero del or-
denador (con el contacto puesto). Indica la distancia recorrida desde la
última puesta a cero del ordenador.








Contador de tiempo
del Stop & Start
(minutos/segundos u ho-
ras/ minutos)
Si el vehículo dispone de Stop &
Start, un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento del
modo STOP durante el trayecto.
El contador se pone a cero al poner
el contacto con la llave.