2014 CITROEN C5 Manuales de Empleo (in Spanish)

IX
!!
127
CONDUCCIÓN
FRENO DE ESTACIONAMIENTOELÉCTRICO
El freno de estacionamiento eléctri-
co combina dos modos de funciona-
miento:


- AUTOMÁTICO

Tensado automático al apagar el
motor y destensado automático
al poner el vehículo en movi-
miento (automatismos activados
por defecto).

- MANUAL

En cualquier momento es posi-
ble accionar/soltar manualmente
el freno de estacionamiento, ti-
rando del mando A
mientras se
pisa el pedal del freno.


Funcionamiento automático


Tensado al apagar el motor
Con el vehículo parado, el freno de
estacionamiento se acciona auto-
máticamente al parar el motor
.
El tensado del freno se indica me-
diante:
Tensado con el motor en marcha
Para inmovilizar el vehículo para-
do estando el motor en marcha, es
necesario accionar manualmente el
freno de estacionamiento tirando

del mando A
.
El tensado del freno se indica me-
diante:

- el encendido del testigo P

en el mando A
;
Antes de salir del vehículo,
compruebe que el testigo P
y
el testigo del cuadro de a bor-
do estén encendidos.
No deje a niños solos en el vehícu-
lo con el contacto puesto, ya que
podrían soltar el freno de estacio-
namiento.
- el mensaje "Freno parking accio-
nado" en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Un ruido de funcionamiento confi r-
ma el tensado/destensado del freno
de estacionamiento eléctrico.


- el encendido del testigo
P
en el mando A
;

- el mensaje "Freno parking accio-
nado" en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Si, al abrir la puerta del conductor,
no se ha accionado el freno de es-
tacionamiento, se activan una señal
sonora y un mensaje.
Antes de salir del vehículo,
compruebe que el testigo P
y
el testigo del cuadro de a bor-
do estén encendidos.
- el encendido de este
testigo en el cuadro de a
bordo;
- el encendido de este
testigo en el cuadro de a
bordo;

IX!
!
128
CONDUCCIÓN

Destensado
El freno de estacionamiento se
suelta progresivamente de forma
automática al poner el vehículo
en movimiento
:


)
Con caja de velocidades ma-
nual (con la primera velocidad

o
la
marcha atrás
introducida)

pise a fondo el pedal de embra-
gue, y a continuación, pise el
pedal del acelerador soltando el
embrague.

)
Con caja de velocidades auto-
mática
, acelere con el selector
en posición D
, M
o R
.
El destensado completo del freno
de estacionamiento se indica me-
diante:


- el apagado del testigo P

en el mando A
;

- el mensaje "Freno parking suel-
to" en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Con el vehículo parado y el motor
en marcha, no acelere inútilmente
(especialmente al arrancar el motor,
aunque esté en punto muerto) ya
que corre el riesgo de soltar el freno
de estacionamiento.
No deposite ningún objeto (paque-
te de cigarrillos, teléfono...) entre la
palanca de cambios y el mando del
freno de estacionamiento eléctrico.
Activación/Desactivación de las
funciones automáticas
Según el destino del vehículo, el ten-
sado automático al apagar el motor
y el destensado automático al poner
el vehículo en movimiento pueden
desactivarse. La activación/desacti-
vación se realiza desde el menú de
confi guración de la pantalla del cua-
dro de a bordo. Para ello, seleccione
"Parámetros vehículo/Confort/Freno
de parking auto".
La desactivación de estas
funciones se indica median-
te el encendido de este testi-
go en el cuadro de a bordo.
Con las funciones automáticas des-
activadas, el tensado y destensado
del freno de estacionamiento deben
efectuarse manualmente.
En situaciones concretas (re-
molcado, helada...), el freno
de estacionamiento automático
puede soltarse manualmente con
el motor apagado, poniendo la lla-
ve en posición de contacto.
Funcionamiento manual

El tensado/destensado manual del
freno de estacionamiento está siem-
pre disponible.

Accionamiento
Con el vehículo parado y el motor
bien en marcha o bien apagado, tire

del mando A
para accionar el freno
de estacionamiento.
El tensado del freno de estaciona-
miento se indica mediante:


- el encendido del testigo P

en el mando A
;

- el mensaje "Freno parking accio-
nado" en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Si, al abrir la puerta del con-
ductor con el motor en mar-
cha no se ha accionado el fre-
no de estacionamiento, se activan
una señal sonora y un mensaje.
- el encendido de este
testigo en el cuadro de a
bordo;
- el apagado de este tes-
tigo en el cuadro de a
bordo;
Cuando el menú de confi guración
no propone la activación/desacti-
vación de las funciones automáti-
cas, estas acciones pueden llevar-
se a cabo en la red CITROËN o en
un taller cualifi cado.

IX
!
129
CONDUCCIÓN

Destensado
Para soltar el freno de estaciona-
miento, con el contacto puesto o el
motor en funcionamiento, pise el pe-
dal del freno, y presione y suelte
el
mando A
.
El destensado completo del freno
de estacionamiento se indica me-
diante:


- el apagado del testigo del
mando P
en el mando A
;

- el mensaje "Freno parking suel-
to" en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Si se presiona el mando A
sin pisar
el pedal del freno, el freno de esta-
cionamiento no se destensará y en el
cuadro de a bordo aparecerá el men-
saje "Es necesario pisar el freno".
Con el vehículo parado y el
motor en marcha, no acele-
re inútilmente, ya que corre
el riesgo de soltar el freno de
estacionamiento.


Tensado máximo

Cuando sea necesario, es posible
efectuar un tensado máximo
del
freno de estacionamiento tirando

de forma prolongada
del mando
A
hasta que aparezca el mensaje
"Tensado máximo del freno de par-
king" y se active la señal sonora.

Es indispensable efectuar un
ten-
sado máximo:



- Si el vehículo arrastra una cara-
vana o un remolque, cuando las
funciones automáticas estén ac-
tivadas y se efectúe un tensado
manual.

- Cuando las condiciones de pen-
diente pueden variar durante el
estacionamiento (por ejemplo,
para el transporte en barco, en
camión, remolcado).


- En caso de remolcado o si el
vehículo está cargado o estacio-
nado en pendiente pronunciada,
gire las ruedas hacia el bordillo e
introduzca una marcha al esta-
cionar.

- Después de un tensado máximo,
el tiempo de destensado es más
largo.



Situaciones particulares

En algunas situaciones (arranque
del motor, etc.) el freno de estacio-
namiento puede ajustar por sí mis-
mo su nivel de tensión. Se trata de
un funcionamiento normal.
Para desplazar el vehículo unos
centímetros sin arrancar el motor,
con el contacto puesto, pise el pedal
del freno y suelte el freno de esta-
cionamiento presionando
y soltan-
do
el mando A
.
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante
el apagado del testigo P
del mando
y del testigo del cuadro de a bordo,
así como por la indicación del men-
saje "Freno parking suelto" en la
pantalla del cuadro de a bordo.
En caso de producirse un fallo del
freno de estacionamiento en posi-
ción tensado
o de descarga de la
batería, siempre es posible efectuar
un destensado de emergencia.
Para garantizar el buen funciona-
miento y, por lo tanto, su seguridad,
el número de tensados/destensa-
dos sucesivos del freno de estacio-
namiento está limitado a ocho.
En caso de abuso, se indicará me-
diante el mensaje "Freno parking
defectuoso" y el parpadeo de un
testigo.
- el apagado de este tes-
tigo en el cuadro de a
bordo;

IX
!
!
130
CONDUCCIÓN

Frenado dinámico de
emergencia

En caso de fallo del sistema de fre-
nos principal o en situaciones ex-
cepcionales (por ejemplo, malestar
del conductor, acompañando a un
conductor novel...), tire del mando
A
, sin soltarlo hasta que se detenga
el vehículo.
El control dinámico de estabilidad
(ESP) garantiza la estabilidad du-
rante el frenado dinámico de emer-
gencia.
En caso de fallo del frenado dinámi-
co de emergencia, aparece uno de
los siguientes mensajes en la pan-
talla del cuadro de a bordo:


- "Freno de parking defectuoso".

- "Mando de freno de parking de-
fectuoso". Si este testigo se encien-
de, revelando un fallo del
sistema ESP, la estabilidad
de la frenada no está garan-
tizada. En ese caso, el conductor
debe asegurar la estabilidad tirando
y soltando el mando A
varias veces
seguidas.
El frenado dinámico de emer-
gencia sólo debe utilizarse en
situaciones excepcionales.

Desbloqueo de emergencia

Si no se soltara el freno de esta-
cionamiento eléctrico, un mando
de emergencia permite destensar-
lo manualmente, siendo necesario
inmovilizar previamente el vehículo
hasta terminar la operación.


)
Si puede arrancar el vehícu-
lo, inmovilícelo con el motor en
marcha pisando el pedal del fre-
no durante toda la operación.

)
Si no puede arrancar el vehículo
(por descarga de la batería, por
ejemplo), no utilice este mando y
póngase en contacto con la red
CITROËN o con un taller cualifi -
cado. Si por algún motivo se vie-
ra obligado a hacerlo, inmovilice
bien el vehículo antes de realizar
cualquier operación y siga las
instrucciones que se indican a
continuación.
Si resulta imposible inmovi-
lizar el vehículo, no accione
el mando de desbloqueo de emer-
gencia: el vehículo podría rodar
por la pendiente. Consulte con la
red CITROËN o con un taller cua-
lifi cado.

IX
!
131
CONDUCCIÓN
)
En pendiente: calce el vehículo
colocando los calzos (si el vehí-
culo dispone de ellos) en la par-
te delantera o trasera de las dos
ruedas delanteras, en el sentido
opuesto a la pendiente.
En llano: calce el vehículo colo-
cando los calzos (si el vehículo
dispone de ellos) en la parte de-
lantera y trasera de una de las
ruedas delanteras.

)
Abra el compartimento inferior
del reposabrazos central tirando
de él.

)
Asegúrese de que el portalatas B

esté recogido.

)
Retire la alfombrilla de goma que
cubre el fondo del reposabra-
zos.
Esta correa no permite ac-
cionar el freno de estaciona-
miento.
Para que el freno de estaciona-
miento eléctrico vuelva a estar ope-
rativo (tras solucionar el fallo de
funcionamiento o cargar la batería),
tire de forma prolongada del mando
A
hasta que el testigo del freno de
estacionamiento (!) parpadee en el
cuadro de a bordo y a continuación
vuelva a tirar hasta que ese mismo
testigo se encienda de forma fi ja.
El tiempo del siguiente tensado
puede ser más largo de lo habitual.
Hasta que se vuelva a acoplar el
mecanismo del freno de estaciona-
miento (parpadeo del testigo (!) en
el cuadro de a bordo, seguido de
su encendido fi jo), es indispensa-
ble dejar el contacto cortado para
evitar que se deteriore.
No introduzca elementos polvo-
rientos ni húmedos cerca de la
toma de diagnosis D
, que es fun-
damental para el mantenimiento
del vehículo.
)
Saque la correa de su alojamien-
to C
.

)
Tire de la correa para soltar el
freno. Un fuerte chasquido con-
fi rmará el destensado del freno.

)
Asegúrese de volver a colocar
correctamente la correa en su
alojamiento C
. De lo contrario,
ya no será posible volver a ac-
cionar el freno. Consulte con la
red CITROËN o con un taller
cualifi cado.

)
Coloque de nuevo la alfombrilla
de goma en el fondo del repo-
sabrazos.

IX
!
132
CONDUCCIÓN

Si se presenta uno de estos casos, consulte enseguida con la red CITROËN o con un taller cualifi cado.


SITUACIÓN



CONSECUENCIAS




1

Anomalía del freno de estacionamiento
eléctrico, indicación del mensaje "Freno de
parking defectuoso"
y encendido de los
siguientes testigos: Si se encienden el testigo de anomalía del freno de
estacionamiento eléctrico y el testigo de servicio, ponga el
vehículo en una situación segura (en llano, con una marcha
introducida).


2


Indicación de los mensajes "Freno de
parking defectuoso"
y "
Defecto de
antirretroceso
"
y encendido de los
siguientes testigos:

- Las funciones automáticas están desactivadas.

- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.

- El freno de estacionamiento sólo puede utilizarse
manualmente.


3

Indicación de los mensajes "Freno de
parking defectuoso"
y "
Defecto de
antirretroceso
"
y encendido del siguiente
testigo:

- El destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico
no está disponible.

- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.

- Las funciones automáticas y el tensado manual permanecen
disponibles.


Anomalías de funcionamiento

IX
133
CONDUCCIÓN


SITUACIÓN



CONSECUENCIAS




4

Indicación de los mensajes "Freno de
parking defectuoso"
y "
Defecto de
antirretroceso
"
y encendido de los
siguientes testigos:

y/o intermitente

- Las funciones automáticas están desactivadas.

- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
Para accionar el freno de estacionamiento eléctrico:


)
Inmovilice el vehículo y corte el contacto.

)
Tire del mando durante 5 segundos o hasta el fi nal del
tensado.

)
Ponga el contacto y verifi que que los testigos del freno de
estacionamiento eléctrico se hayan encendido.


- El tensado es más lento de lo habitual.

- Si el testigo (!) parpadea o si los testigos no se encienden al
poner el contacto, este procedimiento no funciona. Lleve a
revisar el sistema a la red CITROËN o a un taller cualifi cado.
Para soltar el freno de estacionamiento eléctrico:


)
Ponga el contacto.

)
Mantenga el mando presionado durante 3 segundos
aproximadamente.


5



Indicación del mensaje "Mando de freno de
parking defectuoso – modo automático
activado"
y encendido de los siguientes testigos:

y/o intermitente

- Sólo están disponibles la función de tensado automático al
apagar el motor y la de destensado automático al acelerar.

- El tensado/destensado manual del freno de estacionamiento
eléctrico y el frenado dinámico de emergencia no están
disponibles.


6

Indicación del mensaje "
Freno de parking
defectuoso
"
y encendido del siguiente
testigo:
intermitente

- El tensado del freno de estacionamiento no está garantizado.

- El freno de estacionamiento no está disponible
momentáneamente.
Si se presenta este caso:


)
Espere 3 minutos aproximadamente.

)
Pasados 3 minutos, si el testigo sigue parpadeando,
reinicialice el freno de estacionamiento, bien presionando y
soltando el mando A
mientras pisa el pedal de freno, o bien
tirando de forma prolongada del mando A
.


7

Anomalía de la batería



- El encendido del testigo de la batería exige la detención inmediata
del vehículo en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.
Deténgase e inmovilice el vehículo.

- Accione el freno de estacionamiento eléctrico antes de apagar el motor.

IX!
134
CONDUCCIÓN
AYUDA AL ARRANQUE EN PENDIENTE
Sistema que mantiene el vehículo
inmovilizado un momento (aproxi-
madamente 2 segundos) al arran-
car en pendiente para darle tiempo
a desplazar el pie del pedal del fre-
no al pedal del acelerador.
Esta función sólo está activa cuando:


- El vehículo se ha inmovilizado
por completo pisando el pedal
del freno.

- En determinadas condiciones de
pendiente.

-
Con la puerta del conductor cerrada.

La función de ayuda al arranque en
pendiente no se puede desactivar.

Funcionamiento


En pendiente ascendente, con
el vehículo parado, éste se man-
tiene durante un momento al
soltar el pedal del freno:



- Si se ha introducido la primera
marcha o en punto muerto, con
caja de velocidades manual.

- Si está seleccionada la posición D

o M
, con caja de velocidades au-
tomática.
En pendiente descendente, con
el vehículo parado y la marcha
atrás introducida, el vehículo se
mantiene un momento al soltar
el pedal del freno.



No salga del vehículo durante
la fase de mantenimiento tem-
poral de la ayuda al arranque
en pendiente.
Si tiene que salir del vehículo con el
motor en marcha, accione manual-
mente el freno de estacionamiento y
compruebe que el testigo de freno de
estacionamiento (en el cuadro de a
bordo) esté encendido de forma fi ja.