2014 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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SPIE di FUNZIONAMENTO

Ritorno alla visualizzazione
principale del display del
quadro strumenti
Ruotando ripetutamente il coman-
do a sinistra del volante si torna alla
visualizzazione principale del di-
splay del quadro strumenti (prome-
moria della velocità del veicolo),
passando dalla videata di richiamo
delle informazioni di navigazione poi
dalla videata che visualizza sola-
mente il contachilometri totalizzatore
ed il contachilometri parziale nella
parte bassa.


Promemoria delle
informazioni di navigazione
nel display del quadro
strumenti
È possibile visualizzare le informazioni
di navigazione sul display del quadro
strumenti ruotando il comando a sini-
stra del volante.










Funzione Check

Questa funzione permette di visua-
lizzare l'elenco degli allarmi.


)
Premere il comando A

.
I messaggi seguenti appaiono suc-
cessivamente sul display del quadro
strumenti:


- Controllo della pressione dei
pneumatici.

- Promemoria dell'indicatore di
manutenzione.

- Visualizzazione di eventuali mes-
saggi d’allarme.

- Controllo del livello dell'olio.

I
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SPIE di FUNZIONAMENTO









Spie

Riferimenti visivi che informano il guidatore della presenza di un'anomalia (spia
d'allarme) o dell'attivazione di un sistema (spia di funzionamento o di disatti-
vazione).


Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni






STOP


fi ssa, abbinata
ad un'altra spia
d'allarme. È riferita alla ruota forata, ai
freni o alla temperatura del
liquido di raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.






Service



temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia. Identifi care l'anomalia consultando il mes-
saggio che appare sul display, ad esempio:


- la chiusura delle porte, del bagagliaio,
del lunotto o del cofano motore,

- la pila del telecomando,

- la pressione dei pneumatici,

- la saturazione del fi ltro antiparticolato
(Diesel).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.

fi ssa. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia. Identifi care l'anomalia consultando il mes-
saggio che appare sul display e rivolgersi
tassativamente alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualifi cato.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si accendono per qualche secondo al-
cune spie d'allarme.
Queste spie devono spegnersi quando si avvia il motore.
In caso contrario, prima di mettersi in marcia, verifi care la spia d'allarme interessata.

Allarmi associati
L'accensione, fi ssa o lampeggiante, di alcune spie può essere accompagnata
da un segnale sonoro e da un messaggio sul display.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in
marcia, l'accensione di una delle
seguenti spie indica la presenza di
un'anomalia che richiede l'intervento
del guidatore.
L'accensione di una spia d'allarme è
sempre accompagnata dalla visua-
lizzazione di un messaggio aggiun-
tivo, che aiuta ad identifi care l'ano-
malia.
In presenza di problemi, rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualifi cato.

I
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SPIE di FUNZIONAMENTO






Freni



fi ssa, abbinata
alla spia STOP. Il livello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insuffi ciente. E' tassativo fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni
raccomandato da CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il
circuito dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.

+

fi ssa, abbinata
alla spia STOP e
ABS. Anomalia del ripartitore elet-
tronico di frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Far verifi care dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.



Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni







Antibloccaggio
delle ruote
(ABS)


fi ssa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità
moderata, e rivolgersi al più presto
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualifi cato.






Freno di
stazionamento
elettrico


lampeggiante. Il freno elettrico non si
inserisce automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, disinserire il
contatto e rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualifi cato.






Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico



fi ssa. Anomalia del freno di
stazionamento elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualifi cato.
Il freno può essere disinserito manualmente.
Per maggiori informazioni sul freno
elettrico, consultare la rubrica "Guida".

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SPIE di FUNZIONAMENTO






Controllo
dinamico di
stabilità
(ESP/ASR)



lampeggiante. La regolazione dell'ESP/ASR
si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette
di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo.

fi ssa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display
del quadro strumenti.
Tranne in caso di
disattivazione con la spia del
pulsante accesa, il sistema
ESP/ASR è in anomalia. Far verifi care dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.




Sistema di
autodiagnosi
motore


fi ssa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualifi cato.

lampeggiante. Anomalia del sistema di
controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verifi care dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.



Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni


Usura delle
piastre dei freni

fi ssa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display
multifunzione.
Le piastre dei freni sono in
uno stato d'usura avanzato. Far sostituire le piastre dei freni dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualifi cato.

Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico



fi ssa. Le funzioni "inserimento auto-
matico" (allo spegnimento del
motore) e "disinserimento au-
tomatico" sono disattivate o in
anomalia.
Attivare la funzione (secondo la destinazio-
ne) dal menu di confi gurazione del veicolo o
consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualifi cato se l'inserimento / disinserimento
automatico non è più possibile.
Il freno può essere disinserito manualmente
utilizzando la procedura di disinserimento
d'emergenza.
Per ulteriori informazioni sul freno di sta-
zionamento elettrico, consultare la rubrica
"Guida".

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SPIE di FUNZIONAMENTO


Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni







Livello
minimo di
carburante


fi ssa Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa 5 litri
di carburante
.

Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità suffi ciente di carburante questa
spia si accende ad ogni inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: 71 litri.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
vuoto, ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.






Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento



fi ssa - rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.






Carica batteria


fi ssa. Anomalia del circuito di
carica della batteria (morsetti
sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.

+



Cintura di sicurezza
anteriore non allacciata/
volutamente sganciata


fi ssa.
Il guidatore e/o il passeggero
anteriore/posteriore non ha
allacciato o ha volutamente
sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed
inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.


Cinture di
sicurezza non
allacciate/
volutamente
sganciate


fi ssa, abbinata
alla spia cintura
di sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata.

I punti illuminati rappresentano i passeggeri che
non hanno allacciato la cintura di sicurezza o
l'hanno volutamente sganciata.
Si illuminano:


-
fi ssi per 30 secondi circa all'avviamento del
veicolo,

-
fi ssi da 0 a 20 km/h durante il percorso,

-
lampeggianti oltre i 20 km/h, accompagnati
da un segnale acustico per 120 secondi circa.

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SPIE di FUNZIONAMENTO





Fendinebbia
anteriori


fi ssa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la
ghiera di comando per disattivare i
fari fendinebbia.






Fanalini
fendinebbia
posteriori


fi ssa. Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di
comando per disattivare i fanalini
fendinebbia.









Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.



Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni







Indicatore
di direzione
sinistro


lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione è
azionato verso il basso.






Indicatore
di direzione
destro


lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione è
azionato verso l'alto.






Luci di
posizione


fi ssa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".






Anabbaglianti


fi ssa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".






Abbaglianti


fi ssa. Il comando d'illuminazione è
azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli
anabbaglianti.





Segnale
d'emergenza


lampeggiante
con cicalino. Il comando del segnale
d'emergenza, situato sul cruscotto,
è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra
e a destra e le relative spie
lampeggiano simultaneamente.

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SPIE di FUNZIONAMENTO


Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni







Preriscaldamento
motore Diesel


fi ssa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto).
Attendere lo spegnimento prima di
avviare il motore.
La durata di visualizzazione è
determinata dalle condizioni climatiche.





Freno di
stazionamento



fi ssa. Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento
per far spegnere la spia: pedale del
freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento, consultare il capitolo
"Guida".
lampeggiante. Il freno di stazionamento è inserito
male o non disinserito.





Sistema airbag
del passeggero
fi ssa. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione " ON
".
L'airbag frontale del passeggero è
attivato.
In questo caso, non collocare
un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada". Azionare il comando sulla posizione
" OFF
" per disattivare l'airbag
frontale del passeggero.
In questo caso, è possibile collocare
un seggiolino per bambini con lo
"schienale verso la strada".




Stop & Start



fi ssa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop &
Start ha messo il motore in modalità
STOP. Non appena si accelera per ripartire,
la spia si spegne e il motore si
riavvia automaticamente in modalità
START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi
si spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Consultare il capitolo "Guida -
§ Stop & Start" per i casi particolari
della modalità STOP e della
modalità START.

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SPIE di FUNZIONAMENTO










Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.




Spia


è accesa


Causa


Azioni/Osservazioni







Sistema
Airba g, lato
passeggero


fi ssa.

Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione
" OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
In questo caso, è possibile
collocare un seggiolino per bambini
"con le spalle verso la strada".
Portare il comando su "ON"
per attivare
l'Airbag frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino
per bambini in posizione schienale verso la
strada.






ESP/ASR


fi ssa.

Il tasto situato al centro del
cruscotto è attivato, e la relativa
spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di
stabilità.

ASR: antipattinamento delle ruote.
Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR.
La relativa spia si spegne.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si
riattiva automaticamente a partire da
circa 50 km/h.