2014 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

1010
183
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
TILSETNING ADBLUE® OG
SCR-
SYSTEMET

FOR


MOTORENE
D
IESEL

B

LUE
HD
I
For å beskytte miljøet og overholde den
nye standarden Euro 6, uten at det går
ut over verken dieselmotorens ytelser
eller forbruk, har C i T r OË n valgt å ut-
styre sine biler med en anordning som
kombinerer
s

C r -systemet ( s elective
Catalytic Reduction) og partikkelfilteret
(F
a

P) for behandling av avgasser.
SCR-systemet
ved hjelp av en tilsetningen kalt a dBlue®
som inneholder urea, omdanner en ka-
talysator inntil 85% av nitrogenokside-
ne (
n
Ox) til nitrogen og vann, som er
helt ufarlig for både helse og miljø.
a
dBlue
®-tilsetningen finnes i en spesi-
albeholder under bagasjerommet bak
i bilen. Beholderen tar 17
liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan
kjøre 2

400 km med reservenivået.
ved hvert fastsatte vedlikehold
hos C

i T r OË n -forhandlernett el-
ler hos et kvalifisert verksted, vil det
blir foretatt en komplett påfylling av
a

dBlue
®-beholderen, for å forsikre at s
C
r
-systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to vedlike-
holdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert verk-
sted for å få foretatt en nødvendig
etterfylling.
n
år
a
dBlue
®-beholderen er tom,
vil en reglementert anordning
hindre oppstart av motor.
ved feil på

s C r -systemet, er
ikke bilens utslippsnivå lenger i
samsvar med standarden Euro
6: bilen din forurenser.
i

tilfelle bekreftet funksjonfeil
på
s
C
r
-systemet, må du ta
bilen så snart som mulig til
C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett eller til
et kvalifisert verksted: etter å ha
kjørt 1

100

km, vil en anordning
aktiveres automatisk for å hin-
dre oppstart av motoren.
KONTROLLER

1010
184
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Indikatorer for rekkevidde
så snart tenningen settes på, angir en
indikator hvor mange kilometer du kan
kjøre med bilen før den automatiske
blokkeringen
vil hindre oppstart av mo-
toren. Denne estimasjonen vises så
snart nivået i
a

dBlue
®-beholderen er
påbegynt, eller etter detektering av en
funksjonsfeil på
s
C
r
-systemet.
Dersom det samtidig detekteres funk-
sjonsfeil og lavt
a

dBlue
®-nivå samtidig,
vil den laveste rekkevidden vises. I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite\
AdBlue
®-
tilsetning.
Det reglementerte systemet for å hindre start av motoren aktiveres auto-
matisk så snart
a

dBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde lenger enn 2

400

km
n

år tenningen settes på vises ingen in-
formasjon om rekkevidden automatisk i
instrumentbordet. Rekkevidde på mellom 600

og
2


400

km
n

år tenningen settes på, tennes la lam-
pen
ur
E
a
sammen med et lydsignal og
en midlertidig visning i instrumentbordet
"

n
O
s
T
arT


in
" og en strekning angir
kjørerekkevidden i kilometer før blok-
kering av oppstart motor - (eks. : "
n O
s

T
arT


in
1

500

km" betyr "Oppstart
forbudt om 1

500

km").
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 300. sekund så lenge etterfylling
av tilsetning ikke er blitt foretatt.
Ta kontakt med C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å foreta etterfylling av
a

dBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etterfyllingen selv.
s

e avsnittet "Etterfyllinger". Rekkevidde på mellom 0
og 600 km
n

år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s
E rvi CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
" n O s T
arT
in " og en strekning angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles
før blokkering av oppstart motor - (eks. :
" n O s T
arT
in 600 km" betyr "Oppstart
forbudt om 600 km").
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 30. sekund så lenge etterfylling av
tilsetning ikke er blitt foretatt.
Ta kontakt med C i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert verk-
sted for å foreta etterfylling av a dBlue ®-tilsetning.
Du kan også foreta etterfyllingen selv.
s

e avsnittet "Etterfyllinger".
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere
å ikke kunne starte bilen igjen.
KONTROLLER

1010
185
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Motorstopp på grunn av mangel på
AdBlue®
For å kunne starte motoren igjen,
anbefaler vi at du tar kontakt
med Ci T r OË n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt nødvendig etterfylling.
Hvis du foretar denne etterfyllin-
gen selv, er det påkrevet å helle
minst 3,8
liter a dBlue
® på behol-
deren.
s

e avsnittet "Etterfyllinger".
n

år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s

E
rvi
CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
"
n
O
s

T
arT


in

" og 0

km

eller miles -
("
n
O
s
T
arT


in
0

km" betyr "Oppstart
forbudt".
a

dBlue
®-beholderen er tom: den regle-
mentære startsperreanordningen hin-
drer oppstart av motoren. I tilfelle detektering av en funksjonsfeil på SCR-systemet
En anordning som hindrer bilen i å starte aktiveres automatisk når\
1 100 ki-
lometer er kjørt etter bekreftelse av en funksjonsfeil på avgassys\
temet
s
C r . k ontroller systemet så snart som mulig hos C i T r OË n -forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
I tilfelle detektering av en funksjons-
feil
Lampene ur E a , s E rvi CE og au-
todiagnose motor, sammen med et
lydsignal, for å angi en feil ved avgas-
systemet.
varslingen utløses under kjøring, når en
funksjonsfeil detekteres

for første gang,
deretter under de følgende kjøreturene,
så lenge funksjonsfeilen vedvarer.
Hvis det dreier seg om en mid-
lertidig funksjonsfeil, vil vars-
lingen forsvinne under neste
kjøretur, etter selvdiagnostise-
ring av avgassystemet
s C r
Pendant la phase de roulage autorisé

(entre 1 100 km et 0 km)
Hvis det bekreftes at
s
C r -systemet
har en funksjonsfeil ( etter kjøring
i 50

km
med permanent visning av
en funksjonsfeil), tennes lampene
s

E rvi CE og autodiagnose motor og
lampen
ur

E a

blinker, sammen med
et lydsignal og midlertidig visning i in-
strumentbordet av"
n O s T
arT
in " og
en strekning angir kjørerekkevidden i
kilometer eller miles før blokkering av
oppstart motor - (eks. "
n O s T
arT
in
600

km"
betyr "Oppstart forbudt om
600
km").
KONTROLLER

1010
186
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Oppstart ikke muligDu har overskredet den tillatte
kjøregrensen: startsperresyste-
met hindrer nå start av motoren.
n
år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s

E rvi CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
"
n O
s
T
arT

in
" og 0
km
eller miles -
("
n O s T
arT
in 0 km" betyr "Oppstart
forbudt".
For å kunne starte motoren igjen, er
det helt nødvendig å ta kontakt med
C
i T r OË n -forhandlernett eller et kvali-
fisert verksted. "AdBlue
®"-tilsetningen fryser
a

dBlue
®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
s

C
r
-systemet har en anordning
for oppvarming av
a

dBlue
®-
beholderen som lar deg kjøre
under meget lave temperaturer.
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 30. sekund så lenge funksjonsfei-
len på avgasssystemet
s
C
r
vedvarer.
varslingen kommer tilbake så snart ten

-
ningen settes på.
Henvend deg til C
i
T
r
OË
n
-
forhandlernett eller til et kvalifisert verk-
sted så snart som mulig.
Hvis ikke, vil ikke bilen starte igjen.
KONTROLLER

1010
187
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Etterfylling av AdBlue®-tilsetning
Det må påregnes etterfylling av adBlue®-beholderen hver gang bi-
len er inne til vedlikehold C i T r OË n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
i

midlertid kan det, beholderens kapa-
sitet tatt i betraktning, bli nødvendig å
etterfylle tilsetningsstoff mellom to ved-
likeholdsbesøk, spesielt hvis det vars-
les om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til C
i T r OË n -
forhandlernett eller til et kvalifisert verk-
sted.
Dersom du vil etterfylle på egenhånd,
vennligst les følgende advarsler nøye. Forholdsregler ved bruka
dBlue®- tilsetningen er en ureabasert
væske. Denne væsken er fargeløs,
luktfri og ikke brannfarlig (oppbevares
på et kjølig sted).
i

tilfelle kontakt med huden, vask det
berørte området med rennende vann
og såpe.
i tilfelle kontakt med øynene,
skyll umiddelbart og rikelig med ren-
nende vann, eller med et øyebad i
minst 15
minutter. i tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta
kontakt med lege.
i

tilfelle svelging, skyll munnen umid-
delbart med rent vann og drikk deretter
mye vann.
u

nder visse omstendigheter (ved for
eksempel høye temperaturer), kan man
ikke utelukke risiko for utvikling av am-
moniakkdamp: innhaler ikke produktet.
a

mmoniakkdampene virker irriterende
på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar
a dBlue
® utenfor
barns rekkevidde og i origina-
lemballasjen.
Hell aldri
a
dBlue
® over i en an-
nen beholder: den vil miste ren-
hetskvaliteten. Bruk kun
a dBlue
® -tilsetningen i sam-
svar med standarden is O 22241.
Tynn aldri ut tilsetningen med
vann.
Hell aldri tilsetningen på diesel-
tanken.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre etter-
fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89

liter (1/2

gallon) hos C i T r OË n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Etterfyll aldri tanken fra en
a

dBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
KONTROLLER

1010
188
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Anbefalinger for oppbevaring
a
dBlue® fryser ved temperaturer under
-11°C, og forringes fra 25°C. Det anbe-
fales å oppbevare flaskene på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
u

nder slike betingelser kan tilsentnin-
gen oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan
den brukes igjen når den har tint full-
stendig i romtemperatur.
i

kke oppbevar a dBlue
®-flaskene
i bilen. Prosedyre
Før du begynner å etterfylle, påse at bi-
len står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens tem-
peratur er høyere enn -11°C.
i

motsatt
tilfelle, vil a dBlue
® fryse, og du vil ikke
kunne helle den på tanken. Parker bilen
i et mer temperert lokale i noen timer for
å kunne foreta etterfyllingen.
F
s
lå av tenningen og ta ut nøkkelen. F

Løftet opp gulvet i bagasjerommet
for tilgang til

a dBlue
®-beholderen.
Hold gulvet i ro ved å feste stroppen
på kroken til hattehylleholderen.
F


Hekt

av den sorte plastproppen ved
hjelp av sluttstykket.
F

Før

fingrene inn i hullet og drei det
blå lokket en 1/6

omdreining i mot-
satt vei av klokkeretningen.
F

Løft lokket forsiktig opp, uten å slip
-
pe det.
KONTROLLER

1010
189
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
F klargjør en adBlue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye
før du heller innholdet i flasken opp
i
a
dBlue
®-beholderen i bilen din.
viktigt : hvis a

dBlue
®-beholderen
til bilen din er helt tom - hvilket
bekreftes med en varselmel-
ding, og det er umulig å starte
motoren - er det helt nødvendig
å etterfylle mins 3,8
liter (eller to
flasker på 1,89

liter). F

Etter
å ha tatt bort flasken, tørk av
rundt beholderåpningen med en
fuktig klut i tilfelle søl.
i
tilfelle sprut fra tilsetningen,
skyll umiddelbart med kaldt
vann og tørk med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystal-
lisert seg, tørk den bort med en
svamp og varmt vann.
F s ett det blå lokket tilbake på behol-
deråpningen, og drei en 1/6
om
-
dreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
s ett den sorte proppen plass ved å
hekte den på luken.
F

Hekt
stroppen av kroken til hattehyl-
len og senk gulvet i bagasjerommet. Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet.
Legg dem i en egnet beholder,
eller lever dem til forhandleren.
viktig: i

tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff, er
det helt nødvendig at du venter
i ca. 5

minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne fører-
døren, eller foretar opplåsing
av bilen, eller setter nøkkelen
i tenningslåsen.
s

ett på tenningen og start moto-
ren etter 10

sekunder.
KONTROLLER

1111
190
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
SETT FOR MIDLERTIDIG REPARASJON AV DEKK
T

ilgang til settet
Etiketten som viser bilens has-
tighetsbegrensning I skal limes
på rattet for å minne om at ett av
dekkene kun skal brukes midler-
tidig.
Bilen må ikke overstige en has-
tighet på 80

km/t
når et dekk er
reparert med denne typen sett.
Dette settet finner du i esken under ba-
gasjeromsgulvet.
A. velger med posisjon "
r eparasjon" eller
"Oppumping".
B.

Bryter med posisjon På
"I" / a
v "O"

.
C.
k napp for utslipp av luft.
D.

T
rykkmåler (i bar og p.s.i.).
E.

Oppbevaringsrom som inneholder:
-


en kabel med adapter til 12
v
-kontakt,
-


diverse
munnstykker for oppumping
av tilbehør, slik som baller, sykkel-
dekk, osv.
Beskrivelse av settet
F. Patron med tetningsprodukt.
G.
Hvit
slange med propp for repara-
sjon.
H.
s ort slange for oppumping.
I.

Etikett som viser bilens hastighets
-
begrensning.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de
aller fleste typer punkteringer som inn-
treffer på dekket.
Den elektriske kretsen i bilen
gjør det mulig å tilkoble kom-
pressoren den tiden det det tar
å reparere et skadet dekk eller
pumpe opp et lite dekk.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER