2014 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

33
47
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
VENTILASJON
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra der-
som resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren:
-
luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-


luften går igjennom en varmekrets
(varme),
-


luften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
alle betjeningene til dette systemet er
samlet på betjeningspanelet A på midt-
konsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.

Dyser
for avising eller avdugging på
sidevinduene.
3.

Justerbare sidedyser som kan stenges.
4. Justerbare midtdyser som kan stenges.
5. Luftuttak ved forsetepassasjerenes
føtter .
6.

Luftdyser ved forsetepassasjerens
føtter
7.


Luftuttak ved baksetepassasjerens
føtter

.
KOMFORT

33
48
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
RÅD FOR VENTILASJON OG KLIMAANLEGG
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:
F
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på\
frontruten,
luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F


Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildek\
ket.
Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanleg

-
get.
F

For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i min\
st 5
til
10
minutter, én til to ganger i måneden.
F

Påse
at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regel-
messig.


V
i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjer\
ene
puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptom\
er,
dårlig lukt og fettavleiringer).
F

For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler \
vi deg
å

få det kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

Hvis
systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres.
k
ontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved \
høye temperaturer

, vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt,
noe som igjen øker trekkapasiteten. Hvis bilen har stått lenge i solen,
vil den innvendige temperaturen
være meget høy, nøl ikke med å
lufte kupéen en stund.
Plasser betjeningen for luft-
mengde på et nivå som er til-
strekkelig for å fornye luften i
kupéen.
k

limaanlegget inneholder ikke
klor, og utgjør derfor ingen fare
for ozonlaget.
k

ondensen fra klimaanlegget
fører til at det renner litt vann ut
under bilen når den står stille.
Dette er helt normalt.
Stop & Start
varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går

. For å opp-
rettholde en behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere
s

top & s tart-funksjonen (se tilsvarende avsnitt).
KOMFORT

33
49
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
Råd for reguleringer i kupéen
Automatisk klimaanlegg: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "AUTO".Jeg ønsker...
Oppvarming eller manuelt klimaanlegg
Luftfordeling Luftmengde Resirkulering
luft/inntak utvendig luft Temperatur
Manuell AC
VARMT
KALDT
AVDUGGING AVISING
KOMFORT

33
50
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
MANUELT KLIMAANLEGG
klimaanlegget fungere bare når moto-
ren går .
F

Drei hjulet
for å velge en
posisjon mellom blå (kald)
og rød (varm) for å kunne
endre temperaturen etter
ditt ønske.
1. Regulering av temperatur Dette hjulet gjør det mulig å
øke eller senke blåsehastig-
heten til viften.
2. Regulering av luftmengde
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
F
Dersom betjeningene for
luftmengde settes i posisjon
0


er
systemet nøytralisert.
Det vil allikevel kjennes en
lett luftstrøm som skyldes bi-
lens bevegelse. Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet i en midtre
posisjon.
F
Fra

posisjon
1
til
posisjon
5, drei hju-
let for å oppnå ønsket luftmengde. Dette hjulet gjør det mulig å sende luft
inn i kupéen ved å kombinerer flere luft-
åpninger.
u

nngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for dugg-
dannelse og forringelse av luft-
kvaliteten).
KOMFORT

33
51
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
4. Luftinntak / Resirkulering av luft
i
nntak av utvendig luft gjør at man unn-
går duggdannelse på frontruten og på
siderutene. 5. Sette på /Stanse klimaanlegget
k

limaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.
Det gjør det mulig:
-

å senke temperaturen om sommeren,
-


å
øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er over
3
°C.
Sette på
F

T
rykk på tasten "A/C", lampen på
tasten lyser.
Stanse
F

T
rykk på nytt på tasten "A/C", lam-
pen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i ku-
péen når klimaanlegget stanses (fuktig-
het, dugg).
r

esirkulering av innvendig luft gjør det
mulig å stenge kupéen for lukt og røyk
utenfra.
F

T
rykk på tasten for å re-
sirkulere innvendig luft.
Dette vises ved at lampen
tennes.
F

T
rykk en gang til på tasten for inntak
av utvendig luft. Dette vises ved at
lampen slukker. Denne funksjonen gjør det mu-
lig å oppnå varm eller kald luft
raskere.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett inntak av utvendig luft for å unngå
dårlig luftkvalitet og duggdannelse.
k

limaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde
2
er i posisjon "0".
For å oppnå frisk luft raskere kan
du bruke resirkuleringsfunksjo-
nen et kort øyeblikk.
g å deretter
tilbake til posisjon for luftinntak
utenfra.
KOMFORT

33
52
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
AUTOMATISK TOSONE KLIMAANLEGG
Automatisk funksjon
vi anbefaler bruk av en av
de tre tilgjengelige au TO-
modusene: de gjør det mulig
å foreta en optimal regulering
av temperaturen i kupéen i
henhold til den komfortverdien du har
valgt.
Disse tre modusene regulerer automa-
tisk luftmengden, i henhold til ønske,
samtidig som de andre komfortverdi-
ene beholdes. F

T
rykk flere ganger etter hverandre
på tasten "AUTO":
- en første lampe tennes; regule-
ringsmodus "lett" er blitt valgt,
-

en andre lampe tennes; regu
-
leringsmodus "middels" er blitt
valgt,
-

en tredje lampe tennes; regule
-
ringsmodus "intens" er blitt valgt,
k

limaanlegget fungere når motoren er i gang.
n
år motoren er kald og når væ-
ret er kaldt, øker luftmengden
gradvis mot sitt optimale funk-
sjonsnivå ved å ta hensyn til de
klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette
for å begrense en for stor distri-
busjon av kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien
når du setter deg inn, er det
ikke nødvendig å endre den pro-
grammerte verdien som vises
i displayet for å oppnå ønsket
komfort. s ystemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
1. Automatisk komfortprogram
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket.
KOMFORT

33
53
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å justere komfortverdien
fra minimum 14 og opp til mak-
simum 28.
F

Drei hjulet
2
eller 3


mot ven
-
stre til det vises "LO" eller
mot høyre til det vises "HI".
se avsnittet "avdugging- avising
foran".
4. Automatisk avisingprogramManuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta
et annet valg enn det som foreslås av
systemet, ved å endre en regulering.
Lampen på tasten "AUTO" slukker; de
øvrige funksjonene vil fortsatt styres
automatisk.
F

T
rykk på tasten "AUTO" for å kom-
me tilbake til den helautomatiske
funksjonen.
2. Regulering på førersiden
Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin
del av kupéen.
F

Drei betjeningen

2

eller 3


mot høyre
eller

venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21

gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18

og 24.
i

tillegg, anbefales det å unngå en for-
skjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3. 3. Regulering på passasjersiden
Den verdien som vises i displayet til-
svarer et komfortnivå, og ikke en tem-
peratur i Celsius eller Fahrenheit.
Med
s
top &
s
tart, så lenge av-
dugging er aktivert, er ikke
s

TOP-
modus tilgjengelig.
KOMFORT

33
54
C4-2_no_Chap03_confort_ed01-2014
9. Funksjonen "REST": ventilasjon
med stanset motor
Når tenningen settes på
-
k ontrolldisplayene tennes : funksjo-
nen er tilgjengelig.
-

Et trykk
på tasten "REST" aktive-
rer ventilasjonen i noen minutter.
visning av to streker i kontrolldis

-
playene og fire lamper for luftmeng-
denivå viser at funksjonene er
aktivert.
-

Funksjonen
kan deaktiveres og re-
aktiveres så lenge kontrollampene
lyser.
-

Mot slutten av denne tidsperioden,
slukker displayene.
s
elv om motoren er slått av,
kan du aktivere ventilasjonen
i noen minutter.
For eksempel når du forlater
bilen, kan passasjerene som
sitter igjen nyte godt av en luftsirkula-
sjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når
tenningen settes på og ved stans av
motor.
varigheten

og tilgjengeligheten avhen-
ger av ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "
r E s T" funksjonen så
lenge kontrolldisplayene til klimaanleg-
get er tente.
7. Regulering av luftmengde
F

Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng

-
den, og til høyre for å øke
den.
k

ontrollampene for luftmengde, mel-
lom de to viftebladene, tennes gradvis i
forhold til den luftmengden du har bedt
om.
5. Klimaanlegg På / Av
F
v
ed

et trykk på denne tas-
ten, stanser du klimaan-
legget.
s

tans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).
F

T

rykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjo-
nen til klimaanlegget. Lampen på
A/C tasten lyser.
F
v
ed å trykke på én eller
flere

taster, rettes luft-
strømmen mot:
6. Regulering av luftfordeling
-

frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),
-


dysene på sidene og i midten,
-


passasjerenes føtter

.
Du kan kombinere de tre retningene for
å oppnå ønsket luftfordeling. 8. Luftinntak / Resirkulering av luft
F
v
ed et trykk på denne tas

-
ten starter resirkuleringen
av luften i kupéen. Lampen
på tasten tennes.
r

esirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen.
F

T

rykk på nytt på denne tasten så
snart som mulig for å slippe inn ut-
vendig luft og hindre duggdannelse.
Lampen på tasten slukker.
u

nngå at funksjonen resirkule-
ring fungerer for lenge (risiko for
dugg og forringelse av luftkvali-
teten).
KOMFORT