2014 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

1111
191
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Fremgangsmåte ved reparasjon
F slå av tenningen.
u
nngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.
1. Tetting
F r ull den hvite slangen G helt ut.
F
Løsne proppen til den hvite slan
-
gen.
F
k oble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres. F
k oble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 v-kontakt.
F
s tart bilen og la motoren gå.
s

tart ikke kompressoren før du
har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tet-
ningsproduktet flyte utover.
v

ær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor bar-
nas rekkevidde.
F

Drei velgeren
A til posisjon
"
r eparasjon".
F
k ontroller at bryteren B er i
posisjon "O".
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
192
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet
har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Hvis du ikke oppnår dette tryk-
ket etter fem til syv minutter, kan
ikke dekket repareres; ta kontakt
med C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å
få veihjelp.
F
s
ett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B i posisjon "I" til dekk-
trykket er på 2,0

bar.
T

etningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk.
u
nder denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut). F

Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen.

i
kke legg settet tilbake på
plass.
F
k
jør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20

og 60

km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.
F
s
topp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
193
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
F koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 v-kontakt.
F
s tart bilen og la motoren gå.
Besøk et C
i T r OË n -verksted el-
ler et kvalifisert verksted så snart
som mulig.
Det er helt nødvendig å informe-
re teknikeren om at du har brukt
dette settet. Etter undersøkel-
sen, vil teknikeren informere deg
om dekket kan repareres eller
om det må skiftes.
F
Drei velgeren
A til posisjon
"Oppumping".
F
r
ull den sorte slangen H
helt ut.
F
k
oble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping
F Bruk kompressoren til å fininnstille
trykket (for mer trykk: bryter B i po-
sisjon "I" / for mindre trykk: bryter B
i posisjon "O" og trykk på knapp C),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.

Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
C

i T r OË n -forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
F

Fjern settet og legg det på plass.
F

k jør videre, men i redusert hastig-
het (maks. 80
km/t) og begrens kjø-
redistansen til ca. 200
km.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
194
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.
F
Frigjør
den bøyde bunnen til den
hvite slangen.
F

Hold kompressoren loddrett.
F


Løsne patronen nedenfra. F

k oble den elektriske kontak-
ten på kompressoren til bilens
12 v-kontakt.
F
s tart bilen og la motoren gå.
F
r eguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft: bry-
ter B i posisjon "I"; for å slippe ut
luft: bryter B i posisjon "O" og trykk
på knapp C), i henhold til de an-
visninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.
F

Fjern settet, og rydd det bort.
v
ær forsiktig, det kan renne ut
væske.
s

iste forbruksdato står oppført
på patronen.
Patronen med væske er til en-
gangsbruk; selv om den bare er
litt brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen
ute i naturen. Lever den til en
C
i T r OË n -forhandler eller til en
miljøstasjon.
g

lem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos C
i T r OË n -
forhandlernett eller hos et kvali-
fisert verksted.
Kontroll av trykk / Oppumping
av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:
-

kontrollere eller pumpe opp dek
-
kene når dekktrykket er lavt,
-

pumpe
opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).
F

Drei hendelen
A til posisjon
"Oppumping".
F
r ull den sorte slangen H
helt ut.
F
k oble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om

nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
195
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
SKIFTE ET HJUL
Fremgangsmetode for å skifte ut et de-
fekt hjul med reservehjulet ved hjelp av
verktøy som følger med bilen.
Tilgang til verktøyene
Verktøyet befinner seg under gulvet i
bagasjerommet.
s
lik får du tilgang til det:
F

åpne bagasjerommet,
F


løft opp gulvet,
F


fest
snoren til kroken i hattehyllefes-
tet,
F

med et likt reservehjul; hekt av og
ta ut boksen, plassert midt i hjulet,
som inneholder verktøyene og som
er plassert midt i hjulet
eller
F


med et reservehjul av typen "nød
-
hjelphjul" ; løft hjulet mot deg fra
bakenden for å komme til oppbeva-
ringsboksen som inneholder verk-
tøyene. Liste over verktøyer
a

lle verktøyene er spesielt til din bil.
Benytt dem ikke til andre formål.
1.
Hjulnøkkel.
Brukes

til å demontere hjulkaps-
elen og hjulboltene.
2.
Jekk med integrert sveiv
.
Brukes til å løfte opp bilen.
3.
v
erktøy
til "navkoppene" på hjul-
boltene.
Brukes til å demontere beskyttel
-
sene (navkoppene) på boltene på
aluminiumsfelger.
4.
Overgang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen
til de spesielle "tyverisikre" hjulbol

-
tene.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet,
bruk først hjulnøkkelen 1

til å
fjerne hjulkapselen ved å trekke
ved ventilen.
V

ed tilbakemontering av hju-
let, tilbakemonter hjulkapselen
ved å plassere innsnittet overfor
ventilen og trykk rundt hele kan-
ten med håndflaten.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
196
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Tilgang til reservehjulet
reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
avhengig av

bilens versjon, er dette re-
servehjulet av samme type enten i stål
eller aluminium; og for visse land, er
hjulet av typen "nødhjelphjul".
For å få tilgang til reservehjulet, se av-
snitt "Tilgang til verktøyet" på foregå-
ende side.
Hvis bilen din er utstyrt med
elektrisk parkeringsbrems, er
det bare et hjul av typen "nød-
hjelphjul" som kan oppbevares i
bagasjerommet.
For versjoner Diesel BlueHDi
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems, oppbevares jekken i
en pose innerst i bagasjerommet.
Hvis bilen din er utstyrt med manuell
parkeringsbrems, oppbevares jekken
under reservehjulet og under oppbeva-
ringskassen:
F
ta ut reservehjulet,
F

ta

ut oppbevaringskassen av po-
lystyren
F

skyv jekken forover

, og løft den opp
i dens bakre del.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
197
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Legge hjulet av samme type på
plassDetektering av lavt dekktrykk
r

eservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet
skal repareres av C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Ta ut hjulet av samme type
F
Legg hjulet tilbake på plass.
F


Løsne på den midtre, gule bolten
ved

å dreie den et par omdreinin-
ger, og plasser den deretter midt på
hjulet.
F
s tram til den midtre gule bolten helt,
inntil det høres et klikk og hjulet er
festet.
F

Løsne den midtre gule hjulbolten.
F


Løft hjulet opp bakfra og mot deg.
F


T

a hjulet ut av bagasjerommet. F

Plasser
boksen midt i hjulet og hekt
den fast.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

1111
198
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Påse at jekken står støtt. Hvis
underlaget er glatt eller løst ri-
sikerer jekken å skli eller synke
sammen.
r
isiko for personska-
der!
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
s

tans bilen på et sted der den
ikke er i veien forr trafikken. I
den grad det lar seg gjøre, skal
bilen settes på et vannrett, sta-
bilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen,
unntatt hvis den er programmert
for automatisk funksjon, slå av
tenningen og koble inn første
girtrinn* slik at hjulene blokke-
res.
k

ontroller at lampene for parke-
ringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut
av bilen, og at de befinner seg
på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss
under hjulet som sitter skrått
overfor hjulet som skal skiftes.
Du må aldri legge deg under
en bil som er løftet opp med en
jekk; bruk en garasjejekk. *


posisjon R for styrt girkasse; P for au-
tomatisk girkasse.
Liste over arbeidsoperasjonene som skal følges
F
Fold
ut jekken 2
inntil jekkens
løfte-
punkt kommer i kontakt med festet
A eller B som brukes ; trykkflaten A
eller B til bilen skal sitte godt fast i
midtre del av jekkens løftepunkt.
F

Løft opp bilen til det er tilstrekkelig
plass mellom hjulet og bakken for
deretter lett å kunne montere reser

-
vehjulet (ikke punktert).
F
Fjern de forkrommede navkoppene
på hjulboltene ved hjelp av verktøy-
et 3
(avhengig av utstyr).
F

Monter overgangen
4
på hjulnøkke
-
len 1
for å løsne på hjulbolten.
F

Bruk
hjulnøkkelen 1

til å
løsne på de
andre boltene.
F

Plasser
jekksålen 2

på
bakken og
påse at den står loddrett i festet A
foran eller B på bilens understell og
nærmest mulig hjulet som skal skiftes.
PRAKTISKE OPPLYSNINGER