2014 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

127
4
Vožnja

Povećanje programirane
brzine
Smanjenje programirane
brzine
Tr e n u t n a u b r z a n j a /
smanjenja brzine

Tr e n u t n o u b r z a n j e

Normalno pritisnite pedalu gasa. Otpuštanjem
pedale, vraćate se na memorisanu brzinu.

)
Korišćenjem tastera 2 "COAST SET" :


- uzastopnim pritiscima možete smanjiti
brzinu za po stepene od približno 1,6 km/h.

- konstantan pritisak na ovaj taster
omogućava progresivno smanjenje brzine.
Kada dostignete željenu brzinu, otpustite taster,
nova brzina je memorisana.


)
Korišćenjem pedale kočnice :


- kočite da biste isključili regulaciju, zatim
pritisnite taster 2 "COAST SET" . Otpustite
taster da biste memorisali novu brzinu.


)
Korišćenjem tastera 3 "ACC RES" :


- uzastopnim pritiscima možete povećati
brzinu za po stepene od približno 1,6 km/h.

- konstantan pritisak na ovaj taster
omogućava progresivno povećanje brzine.
Kada dostignete željenu brzinu, otpustite taster,
nova brzina se memoriše.


)
Korišćenjem pedale gasa :


- dodajte gas da dostignete željenu brzinu,
zatim pritisnite taster 2 "COAST SET" .
Otpustite ga da biste memorisali novu
brzinu.



Trenutno smanjenje brzine

Pritisnite pedalu kočenja da biste smanjili
brzinu. Da se vratite na memorisanu brzinu,
pritisnite taster 3 "ACC RES".

128
Vožnja
Kada je regulator uključen, posebno
pazite ako držite pritisnut neki od
tastera za izmenu programirane
brzine : to može dovesti do veoma brze
promene brzine vašeg vozila.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
Na strmoj nizbrdici, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice budu pravilno
postavljenje,

- nemote nikada stavljati više
patosnica jedne preko drugih.
Da biste isključili regulator brzine :


)
pritisnite na pedalu kočnice ili kvačil
a , ili

)
pritisnite na taster 1 "ON OFF
" , ili

)
pritisnite na taster 4 "CANCEL" .




Isključenje funkcije
Ponovno uključenje funkcije

Kada je regulator brzine isključen preko
tastera 4 "CANCEL" , možete se vratiti na
memorisanu brzinu pritiskom na taster 3 "ACC
RES" čim dostignete minimalnu brzinu od
40 km/h.
Regulator brzine može se isključiti automatski :


)
kada brzina vozila dostigne brzinu koja je
niža od 35 km/h.

)
kada sistem za aktivnu kontrolu stabilnosti
(ASC) deluje.

129
4
Vožnja





Pomoć pri parkiranju


Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
da zameni budnost i odgovornost
vozača.



Pomoć pri parkiranju
unazad
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova
funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke
(osoba, vozilo, dr vo, ograda...) koja se nalazi u
polju u kojem senzori mogu da je detektuju.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog pojave
tzv. mrtve zone.


Zvučna pomoć

Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
Kad se razdaljina smanji do izvesne granice
"vozilo/prepreka" zvučni signal postaje
neprekidan.

Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Lampica tastera se pali da bi se potvrdilo
paljenje sistema.
Funkcija se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.

130
Vožnja


Samo vozilo


Vozilo opremljeno sistemom za vuču



Promene zona za detekciju



)
Pritisnite ponovo ovaj taster da biste
isključili sistem.

)
Pritisnite ponovo ovaj taster tokom nekoliko
sekundi i otpustite ga.
Informacije o promenama u zoni za detekciju
označava zvučni signal koji se :


- za vozila opremljena uređajem za vuču
čuje dva puta ,

- za vozila koja nisu opremljena uređajem za
vuču čuje jednom.











Zone detekcije

U zavisnosti od opreme vozila sa ili bez kuke za vuču, zone detekcije su različite.
Tako da možete da odaberete način rada sa kukom za vuču u kome je zona postavljanja kuke A
isključena iz zone za detekciju prepreka iza vozila.

131
4
Vožnja


Grafi čka pomoć







Prednji senzori pomoći pri
parkiranju

Paljenje / Gašenje prednjih i
zadnjih senzora pomoći pri
parkiranju
Gašenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo
dugme. Lampica ovog dugmeta se gasi.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje
ovu funkciju. Lampica dugmeta se pali.



Neispravnost u radu

Prednji senzori se aktiviraju čim detektuju
prepreku ispred vozila, ako je menjač ubačen
u brzinu (u položaju D kod vozila sa CVT
menjačem) i ukoliko brzina kretanja ne prelazi
10 km/h.
Prednji senzori pomoći pri parkiranju prekidaju
rad ukoliko se vozilo zaustavi pet sekundi
nakon pomeranja napred, ukoliko nema
prepreke ili čim brzina vozila pređe 10 km/h.




Vodite računa o tome da isključite ovaj
sistem u slučaju vuče prikolice ili kamp-
prikolice.

Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili
snegom.
Kada se vozilo kreće brzinom manjom
od 10 km/h, neki izvori zvuka (motor,
kamion, bager...) mogu aktivirati zvučni
signal za pomoć pri parkiranju.
U slučaju neispravnosti sistema, prilikom
vožnje unazad, lampica ovog tastera treperi
praćena zvučnim signalom. Grafička pomoć dopunjuje
zvučni signal prikazom
segmenata na ekranu, ispred i/
ili iza vozila. Ukoliko je neki senzor
neispravan, počeće da treperi
na ekranu instrument table.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Ovi segmenti trepere u početku kretanja zatim
postaju neprekidni nakon smanjenja rastojanja
"vozilo/prepreka" do određene granice.

132
Vožnja





Kamera za kretanje unazad


Povezana sa opcijom navigacije, kamera za
kretanje unazad dopunjuje funkciju senzora
pomoći pri parkiranju i aktivira automatski
prilikom prelaska na kretanje unazad. Vizuelni prikaz u boji pozadine pojavljuje se
na ekranu navigacije sa označenom granicom
zadnjeg branika i opštim pravcem vozila.

133
5
Preglednost





Komanda osvetljenja

Komanda za izbor različitih prednjih i zadnjih
svetala na vozilu.
Glavna svetla

Različita prednja i zadnja svetla napravljena
su tako da se svetla postepeno prilagođavaju
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču :


- poziciona svetla, da bi drugi videli vas,

- oborena svetla, da biste bolje videli i izbegli
zaslepljivanje drugih vozača,

- duga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta dalje ispred vozila.



Dodatno svetlo

Ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo
na potrebe vožnje u posebnim uslovima :


- zadnje svetlo za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,

- prednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,

- dnevna svetla da bi vas drugi videli danju.

U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.

Ta k ođe su dostupne i druge funkcije
svetala :


- automatska svetla,

- prateća svetla,

- svetla za prilaženje vozilu.




Putovanje u inostranstvo

Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi
suprotnom stranom u odnosu na zemlju
u kojoj je komercijalizovano vozilo,
neophodno je prilagođavanje oborenih
svetala kako ne biste zaslepljivali
vozače vozila koja vam dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

134
Preglednost


Model bez paljenja AUTO



Model sa paljenjem AUTO



Manuelne komande

Komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A
i ručice B
.
Ugašena svetla / dnevna svetla.




Automatsko paljenje svetala. Poziciona svetla. Kratka i duga svetla.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.

A
. Prsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja : okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.

B.
Ručica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.