2014 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

87
3
Komfor





Retrovizori


Podešavanje

Podešavanje je moguća ukoliko je kontakt u
položaju "ON" ili "ACC".


)
Pomerite komandu A
desno ili levo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.

)
Pomerite komandu B
u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.

)
Ponovo vratite komandu A
u položaj na
sredini. Svaki od retrovizora ima ogledalo koje se
podešava i koje tako omogućava bočno
gledanje pozadi u situacijama preticanja
ili parkiranja. Retrovizori se takođe mogu
preklopiti radi parkiranja u uzanom prolazu.

Odmagljivanje - Odmrzavanje


Spoljašnji retrovizori

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
sistemom, uklanjanje leda i inja
sa spoljnih retrovizora obavlja se,
kada je motor u radu, pritiskom
na komandu za odmrzavanje zadnjeg stakla
(videti "Odmagljivanje - Odmrzavanje zadnjeg
stakla").
Posmatrani objekti su u stvari bliži nego
što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili rastojanje od vozila koja dolaze
iza vas.

88
Komfor







Električno sklapanje /
rasklapanje

Spolja

:



)
otključavanjem ili zaključavanjem vozila,
pomoću daljinske komande ili komande
zaključavanja / otključavanja za vozila
opremljena sistemom ''Funkcija slobodne
ruke''.

Ako ste za sklapanje retrovizora
upotrebili komandu C
, tu istu komandu
morate koristiti i za njihovo rasklapanje,
u suprotnom oni se neće pravilno
zaključati.
Retrovizori se takođe mogu ručno
sklopiti.

Iznutra

:



- sa kontaktom u položaju "ON" ili "ACC",
pritiskom na komandu C
,

- sa kontaktom u položaju "LOCK", pritiskom
na komandu C, u narednih 30 sekundi.

89
3
Komfor





Unutrašnji retrovizor

Ogledalo koje se podešava i omogućava gledanje pozadi po sredini.
Sadrži uređaj protiv odsjaja koji zatamnjuje ogledalo retrovizora i smanjuje ometanja vozača koja
uzrokuju sunčeva svetlost ili druga vozila...



Ručni model za dan/noć


Podešavanje



)
Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u položaj "dan".

Iz bezbednosnih razloga, retrovizori moraju da se podese kako bi se smanjio "mrtav ugao".


Da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji čim
započnete vožnju unazad.



Položaj dan/noć



)
Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja "noć".

)
Gurnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".










Model sa automatskim sistemom dan/noć

Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.









Podešavanje volana




)
Kada je vozilo zaustavljeno
, spustite
komandu da biste otključali volan.

)
Podesite visinu i dubinu volana da biste
svoj položaj prilagodili vožnji.

)
Povucite komandu nazad da biste
zaključali volan.
Iz bezbednosnih razloga, ovi manevri
se obavezno moraju obavljati kada je
vozilo zaustavljeno.

90
Komfor








Vent ilac ija


Ulaz vazduha

Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.


Usmeravanje vazduha

Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :


- direktan ulaz vazduha u kabinu
(ulaz vazduha),

- prelazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),

- prelazak na sistem rashlađivanja
(klima-uređaj).



Komandna tabla

Komande ovog sistema grupisane su na tabli A

centrale konzole.

1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana.

2.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.

3.
Bočne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.

4.
Centralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge
napred.

6.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge pozadi.

7.
Senzor za temperaturu.

8.
Senzor za svetlost / kišu.



Usmeravanje vazduha

91
3
Komfor
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :


)
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.

)
Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.

)
Uključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.

)
Pazite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
Savetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).

)
Da biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.

)
Ako sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom ser visu ili ser visnoj mreži
CITROËN.











Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja


Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.

Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.

U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.

92
Komfor
Grejanje / Manuelni klima uređaj












Sistem funkcioniše dok motor radi.



1. Podešavanje temperature



)
Okrenite kontrolni točkić za
temperaturu udesno kako biste
povećali temperaturu, i ulevo
kako biste je smanjili.


Da biste izbegli zamagljivanje ili smanjenje
kvaliteta vazduha u kabini, gledajte da
održavate dovoljan dotok vazduha.


3. Podešavanje raspodele vazduha



)
Postavite točkić u željeni
položaj, da biste orjentisali
dotok vazduha ka :
centralnim i bočnim otvorima
za izduvavanje,
Raspodela vazduha može da se podešava
postavljanjem točkića u srednji položaj.


2. Podešavanje dotok vazduha



)
Okrenite ručicu udesno da
biste povećali ili ulevo da biste
smanjili dotok vazduha.
centralnim, bočnim i otvorima
usmerenim ka nogama,
ka nogama,
ka vetrobranskom staklu,
bočnim otvorima i nogama,
ka vetrobranskom staklu i
bočnim otvorima.

93
3
Komfor

4. Dotok spoljašnjeg vazduha /
Kruženje unutrašnjeg vazduha


)
Pritisnite taster 4
da biste izabrali
dotok vazduha.
Ova funkcija omogućava izolovanje kabine od
spoljašnjih mirisa i dimova.
Kada se lampica na tasteru 4
ugasi, funkcija
ulaska spoljašnjeg vazduha je aktivirana.
Kada se lampica na tasteru 4
upali,
onemogućen je dotok spoljašnjeg vazduha i
osvaruje se kruženje postojećeg vazduha u
kabini.
Nemojte dugo voziti sa funkcijom kruženja
unutrašnjeg vazduha, osim u izuzetno
specifičnim atmosferskim uslovima.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svakom godišnjem dobu.
On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.




5. Uključivanje/Isključivanje
klima uređaja

Uključivanje

Isključivanje



)
Ponovo pritisnite taster 5
, gasi se lampica
tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
Ukoliko vaše vozilo nije opremljeno
klima uređajem, ovaj taster je
nefunkcionalan.



)
Pritisnite taster 5
, pali se lampica
tastera.

94
Komfor




















Automatski klima uređaj



1.
Podešavanje temperature

2.
Podešavanje protoka vazduha

3.
Podešavanje raspodele vazduha

4.
Ulaz spoljašnjeg vazduha/Ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha

5.
Uključenje/Isključenje klima uređaja

Automatski rad



)
Podesite točkić za kontrolu temperature 1

na željenu temperaturu.

)
Postavite točkić protoka vazduha 2
u
položaj "AUTO "
.

)
Postavite točkić za podešavanje raspodele
vazduha 3
u položaj "AUTO "
.
Kada je motor hladan, da biste izbegli
preveliku distribuciju hladnog vazduha,
provetravanje će optimalni nivo postizati
postepeno.
Prilikom ulaska u vozilo, unutrašnja
temperatura može biti previše niska
(ili visoka) u odnosu na željenu
temperaturu udobnosti. Nije potrebno
menjati naznačenu temperaturu da bi
se brže dostigla željena udobnost.
Automatska regulacija klima uređaja
koristiće svu svoju snagu da najbrže
moguće nadoknadi moguću razliku u
temperaturi.
Pri automatskom radu :


)
kada je temperatura podešena na
maksimum (Brzo zagrevanje), ulaz
spoljašnjeg vazduha je uključen i klima
uređaj prekida sa radom.

)
kada je temperatura podešena na minimum
(Brzo hlađenje) ponovno kruženje vazduha
je uključeno i klima uređaj radi.
U zavisnosti od odabranog nivoa udobnosti,
sistem upravlja raspodelom vazduha,
protokom, temperaturom i ulazom vazduha,
kako bi se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini. Vaša dodatna
intervencija neće biti potrebna.