2014 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

135
5
Preglednost


Model samo sa zadnjim
svetlomza maglu
zadnja svetla za maglu
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten C
:


)
unapred jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu,

)
unapred još dvaputa, da biste upalili zadnje
svetlo za maglu,

)
unazad jednom, kako bi ste ugasili zadnje
svetlo za maglu,

)
unazad dvaputa, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.






Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
kao i noću, zabranjeno je voziti sa
upaljenim prednjim i zadnjim svetlima
za maglu. U ovim situacijama, snaga
njihovog snopa može da zaslepi druge
vozače.
Nemojte zaboraviti da ugasite prednja
i zadnja svetla za maglu čim ona nisu
više neophodna.








Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Prsten za biranje svetala za maglu.
Za funkcionisanje ovog svetla potrebno je da
budu upaljena bar poziciona svetla.


)
Da biste upalili svetlo za maglu, okrenite
impulsni prsten C
unapred.


)
Da biste ugasili svetlo za maglu, impulsni
prsten C
okrenite unazad.


prednje i zadnje maglenke


Zaboravljeni upaljeni farovi

Kada se čuje zvučni signal prilikom
otvaranja vrata vozača a kontakt je
prekinut, on upozorava da ste zaboravili
da ugasite osvetljenje vašeg vozila.
U tom slučaju, gašenje svetala povlači
isključenje zvučnog signala.

136
Preglednost
Po maglovitom vremenu ili po snegu,
senzor vidljivosti može da se ponaša
kao da je vidljivost dobra. U tom slučaju
svetla se neće upaliti automatski.
Nemojte pokrivati senzor vidljivosti, jer
funkcije čijim radom on upravlja neće
više pravilno raditi.







Automatsko gašenje

Kada je komanda osvetljenja u položaju
"oborena ili duga svetla", ako je kontaktor
paljenja u položaju "LOCK" ili "ACC" ili ako je
ključ izvađen iz kontakt brave, svetla se gase
automatski prilikom otvaranja vrata vozača
.







Dnevna svetla

Dnevno svetlo se aktivira automatski čim motor
startuje, omogućujući bolju vidljivost vozila
drugim učesnicima u saobraćaju.

Ova funkcija je obezbeđena paljenjem
određenih svetala.
Komanda za svetla treba da stoji u položaju "0"

ili "AUTO "
(dnevni režim).








Automatsko paljenje

Poziciona i oborena svetla se pale automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju detekcije slabe
vidljivosti.
Čim se vidljivost poboljša, svetla se automatski
gase.
Senzor se nalazi u dnu vetrobranskog stakla.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste podesili osetljivost
senzora.

137
5
Preglednost

Gašenje

Manuelno prateće osvetljenje se odmah gasi
ako :


- izvršite novo paljenje svetala,

- postavite komandu za svetla u neki drugi
položaj,

- date kontakt (ili izaberete "ON" kod vozila
opremljenih sistemom "Funkcija slobodne
ruke").









Prateće manuelno
osvetljenje

Paljenje



)
Postavite komandu za svetla u
položaj "OFF" ili "AUTO" za vozila sa
ovakvom opremom.

)
Postavite kontakt za paljenje na "LOCK"
i izvucite kontakt ključ (ili izaberite ''OFF''
kod vozila sa sistemom "Funkcija slobodne
ruke").

)
U narednoj minuti nakon prekida kontakta,
uključite farove pomoću komande za
svetla.
Svetla će ostati upaljena u trajanju od
30 sekundi.

)
Novim paljenjem svetala 60 sekundi
nakon stavljanja kontakta u položaj OFF
(ili biranjem režima ''OFF'' kod vozila
opremljenih sistemom ''Funkcija slobodne
ruke'') omogućava se novo aktiviranje
funkcije u trajanju od dodatnih 30 sekundi.
Nakon prekida kontakta, oborena svetla
ostaju jedno vreme upaljena i olakšavaju izlaz
putnicima u slučaju slabe vidljivosti.

138
Preglednost





Spoljašnje svetlo za prilaz vozilu
Daljinsko paljenje farova olakšava Vam pristup vozilu u slučaju slabe vidljivosti.
Aktivira se daljinski otključavanjem.


Uključivanje




)
Postavite komandu za svetla u
položaj "OFF" ili "AUTO".

)
Pritisnite dugme sa otvorenim
katancem na daljinskom
upravljaču ili elektronskom
ključu.
Pale se poziciona svetla u
trajanju od 30 sekundi. Kod
vozila koja su opremljena
automatskim paljenjem farova,
svetla za prilaz će se aktivirati
samo u slučaju slabe vidljivosti.




Gašenje


Svetlo za prilaz se gasi odmah ukoliko :


- pritisnete na otvoreni katanac na
daljinskom upravljaču,

- postavite komandu za svetla u neki drugi
položaj,

- date kontakt (ili izaberete režim "ON" na
vozilu opremljenom sistemom "Funkcija
slobodne ruke").

139
5
Preglednost

Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijalicama
moraju biti podešeni po visini, u zavisnosti od
opterećenja vozila.

0
1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

1
5 putnika (uključujući vozača).

2
5 putnika (uključujući vozača) +
maksimalno dozvoljeno opterećenje.

3
Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.









Manuelno
podešavanje farova Automatsko
podešavanje farova

U slučaju nepravilnosti u radu
, prikazuje se
poruka na višenamenskom ekranu.
Nemojte dodirivati ksenonske sijalice.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Kod vozila opremljenih ksenonskim farovima :
kada je vozilio zaustavljeno
, ovaj sistem
automatski koriguje visinu snopa svetlosti, bez
obzira na opterećenje vozila. Vozač je time
siguran da ima optimalno svetlo i da ne remeti
druge učesnike u saobraćaju.

140
Preglednost
Uređaj za odabir i upravljanje različitim
prednjim i zadnjim brisačima obezbeđuje
vožnju po kiši i čišćenje stakala.
Različiti brisači za vetrobransko i zadnje staklo
su osmišljeni tako da poboljšaju vidljivost
vozaču u zavisnosti od vremenskih uslova.









Komande brisača


Programiranje

Ta k ođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema
sledećim opcijama :


- automatski rad brisača za prednje staklo,

- brisanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi
na vožnju unazad.




Model sa isprekidanim radom
brisača


Model sa automatskim radom
brisača AUTO

141
5
Preglednost

Manuelne komande


Prednji brisač




B.
prsten za podešavanje rada brisača na
mahove ili osetljivosti senzora za kišu.










Prednja prskalica za stakla

Povucite komandu prskalice za stakla.
Prskalica za stakla, a zatim i brisači rade još
nek određeno vreme.
Prskalice za farove se uključuju takođe ako su
uključena i oborena svetla.




Pranje farova

Pritisnite na ivicu komande osvetljenja da biste
uključili prskalice za farove, kada su upaljena
oborena svetla. korak po korak.
zaustavljeni.
rad na mahove (brzina se može
ručno podesiti).
ili
automatski (brzina se može ručno
podesiti).
spori rad.
brzi rad.

A.
komanda za izbor tempa rada brisača :
Vi možete povećati ili smanjiti :


- učestalost rada brisača kada su oni u
položaju rada na mahove,

- osetljivost senzora za kišu kada su brisači
u položaju automatskog rada.


- "+" : visoka osetljivost.

- "-" : slaba osetljivost.




Da biste smanjili potrošnju tečnosti za
pranje stakala, pranje farova se pali
samo prilikom prvog aktiviranja brisača
stakala.

142
Preglednost












Automatsko brisanje prednjeg
vetrobranskog stakla

Nepravilnost u radu

Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je
povezan sa senzorom za osvetljenost, a koji
se nalazi na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg
retrovizora.

Uključivanje



)
Pomerite komandu A
ka položaju "AUTO "
.
Prilikom automatskog pranja, isključite
automatski rad brisača.
Da biste zaštitili gumenu površinu na
brisačima, preporučujemo vam da
isključite automatski režim rada kada je
vozilo na parkingu i kada je spoljašnja
temperatura ispod 0
° C.
Zimi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.



Isključivanje



)
Pomerite komandu A
ka položaju "OFF"
.
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg
retrovizora) i prilagođava se intenzitetu
padavina.