2014.5 Peugeot Partner Tepee Instrukcja Obsługi (in Polish)

31
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej.
nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy. Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo
na ekranie.
Jeżeli Państwa samochód posiada komputer
pokładowy albo ekran: patrz rubryka 10, część
"Radioodtwarzacz - komputer pokładowy ".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy i/
lub pasażera na przednim
fotelu w trakcie jazdy.Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb STOP
w związku z zatrzymaniem
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony automatycznie.
Rubryka 3, część "Stop & Start".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

32
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Poduszka
powietrzna
czołowa /
boczna miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka poduszki
powietrznej. Jak najszybciej sprawdzić system w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 5, część "Poduszki powietrzne".
Wyłączenie
czołowej
poduszki
powietrznej
pasażera zapalona. celowe wyłączenie poduszki
powietrznej z powodu
zainstalowania fotelika
dziecięcego tyłem do
kierunku jazdy. Rubryka 5, część "Poduszki powietrzne" albo
"Dzieci na pokładzie".
Minimalny
poziom
paliwa zapalona,
wskazówka
wskaźnika
znajduje
się w strefie
czerwonej.
Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje około
8

litrów
paliwa, w zależności
od stylu jazdy i typu silnika.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu zapłonu,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
miga. odcięcie dopływu paliwa
spowodowane zderzeniem. Przywrócić zasilanie.
Rubryka 7, część "Paliwo".
System
oczyszczania
spalin EOBD miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka systemu. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
katalizatora. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora zapalona. usterka układu ładowania.
Sprawdzić zaciski akumulatora.
Rubryka 8, część "Akumulator".
miga. przełączenie aktywnych
funkcji w tryb czuwania (tryb
ekonomiczny). Rubryka 8, część "Akumulator".
zapalona na
stałe, pomimo
kontroli. usterka zapłonu lub
wtrysku.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy

+
ABS
33
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenieRozwiązanie - działanie
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona.usterka.Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.Samochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
ESC miga.
uruchomienie
regulacji ASR lub
ESC.System optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rubryka 5, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka. Na przykład:
niskie ciśnienie w
ogumieniu.Na przykład: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. (Czujnik prędkości
koła, blok hydrauliczny, ...).
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu zapalona.
Niewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.System nadzoru
ciśnienia w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest
już zapewnione. Zlecić sprawdzenie przez
sieć serwisową PEUGEOT lub przez warsztat
specjalistyczny.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku
do oleju napędowego,
groźba zatkania...).Sprawdzić filtr w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

34
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Dodatek
AdBlue
®
(Diesel
BlueHDi)
zapalona z
chwilą włączenia
stacyjki, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o pozostałym
zasięgu.
pozostało do przejechania
pomiędzy 600 i 2 400 km.Uzupełnić jak najszybciej zapas dodatku
AdBlue®: skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
albo samemu wykonać tę operację.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
+ miga, w
połączeniu
z kontrolką
Service, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o pozostałym
zasięgu.pozostało do przejechania
pomiędzy 0

km i 600

km. Należy koniecznie uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®, aby uniknąć awarii: skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym albo samemu wykonać tę
operację.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
miga, w
połączeniu
z kontrolką
Service, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o zakazie
rozruchu. zbiornik dodatku AdBlue
®
jest pusty: przepisowa
blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym albo samemu
wykonać tę operację. Należy koniecznie wlać
co najmniej 3,8

litra 'AdBlue
® do zbiornika.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue®".
Stanowisko kierowcy

35
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
System
czystości
spalin SCR
(Diesel
BlueHDi)
zapalona z chwilą
włączenia stacyjki, w
połączeniu z kontrolką
Service i systemem
autodiagnostyki silnika,
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
informującym o
usterce systemu
czystości spalin.
usterka systemu czystości
spalin SCR. Alarm ten znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach staje się
zgodny z normą.
+ miga z chwilą
włączenia stacyjki, w
połączeniu z kontrolką
Service i systemem
autodiagnostyki
silnika, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
pozostałym zasięgu. pozostało do przejechania
pomiędzy 0
km i 1 100 km.Skontaktować się jak najszybciej z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii.
+ miga z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu z
kontrolką Service
i systemem
autodiagnostyki
silnika, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
zakazie rozruchu. przekroczenie
dopuszczalnego zasięgu:
blokada rozruchu
uniemożliwia ponowny
rozruch silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy bezwzględnie skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

36
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Światła
mijania /
Światła
do jazdy
dziennej zapalona.włączenie ręczne lub
automatyczne.
Obrócić pierścień przełącznika oświetlenia w
drugie położenie.
włączenie świateł mijania po
włączeniu zapłonu: światła do
jazdy dziennej (w zależności
od kraju sprzedaży). Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Światła
drogowe pociągnięcie do siebie
przełącznika świateł.Pociągnąć przełącznik, aby powrócić do świateł
mijania.
Wskaźniki
kierunkowskazówmigają i
słychać sygnał
dźwiękowy.zmiana kierunku za pomocą
przełącznika oświetlenia.
W prawo: przełącznik do góry.
W lewo: przełącznik w dół.
Reflektory
przeciwmgłowe
przedniezapalona. wybór ręczny.
Reflektory działają wyłącznie przy włączonych
światłach pozycyjnych lub mijania.
Światła
przeciwmgłowe
tylnezapalona. wybór ręczny.Światła przeciwmgłowe działają wyłącznie przy
włączonych światłach pozycyjnych lub mijania.
W warunkach normalnej widoczności należy
wyłączyć światła przeciwmgłowe, ponieważ są
oślepiające.
Stanowisko kierowcy

37
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Kontrolka na
wyświetlaczuStan
Znaczenie Rozwiązanie - działanie
Regulator
prędkości zapalona. włączony regulator. Wybór ręczny.
Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Ogranicznik
prędkości zapalona. włączony ogranicznik. Wybór ręczny.
Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Wskaźnik
zmiany biegu zapalona.zalecenie niezależne od
konfiguracji i natężenia
ruchu drogowego. W celu obniżenia zużycia paliwa, włączyć
odpowiedni bieg w manualnej skrzyni biegów.
Kierowca decyduje, czy będzie się stosował do
tego zalecenia.
Świece
żarowe
Diesel zapalona.
warunki klimatyczne
wymagają podgrzania. Poczekać na zgaśnięcie kontrolki, aby uruchomić
rozrusznik.
Obecność
wody w
filtrze oleju
napędowego zapalona i
komunikat na
ekranie.
woda w filtrze oleju
napędowego. Jak najszybciej wyczyścić filtr w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Kontrole".
W zależności od kraju przeznaczenia.
Klucz
serwisowy zapalona. zbliża się termin przeglądu. Zapoznać się z listą kontroli w książce
serwisowej i gwarancyjnej. Wykonać przegląd
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Godzina miga. ustawienie godziny. Użyć lewego przycisku w zestawie wskaźników.
Rubryka 3, część "Stanowisko kierowcy".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

38
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO
Wskazówka ustawiona przed strefą
czerwona: działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do strefy
czerwonej. Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie
się w strefie czerwonej:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik
na wolnych obrotach.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:
-

natychmiast zatrzymać samochód,

wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien
czas, do około 10 minut.
-
poczekać aż silnik ostygnie,

skontrolować poziom płynu
chłodzącego i w razie potrzeby
uzupełnić stan.
Za względu na wysokie ciśnienie
panujące w układzie chłodzenia, należy
przestrzegać poniższych wskazówek,
w celu uniknięcia niebezpieczeństwa
poparzeń:
-
przed jakąkolwiek czynnością

poczekać przynajmniej jedną
godzinę od momentu wyłączenia
silnika,
-
odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu

i poczekać aż spadnie ciśnienie,
-
gdy spadnie ciśnienie,

sprawdzić poziom na zbiorniku
wyrównawczym,
- w razie potrzeby , wyjąć korek i
uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w
strefie czerwonej, skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Zapoznać się z informacjami w
rubryce 7, w części "Poziomy
płynów".
Zapoznać się z informacjami w
rubryce 7, w części "Paliwo".
Poziom paliwa jest sprawdzany po
każdym włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
-

1


: zbiornik jest pełny, około
60

litrów.
-

0


: zbiornik jest pusty, kontrolka
zapala się na stałe. Rezerwa w
zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi około 8

litrów.
Stanowisko kierowcy