2014.5 Peugeot Partner Tepee Instrukcja Obsługi (in Polish)

47
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
STOP & START
Funkcja Stop & Start przełącza
chwilowo silnik w stan czuwania - tryb
STOP – w okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie -
tryb START – gdy tylko kierowca
chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i poziomu
hałasu w okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala
się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi w stan
czuwania:
-

w samochodzie z manualną
skrzynią biegów

, przy prędkości
poniżej 20
km/h, gdy przestawia się
dźwignię biegów „na luz” i zwalnia
pedał sprzęgła,
-

w samochodzie z manualną
sterowaną, 6-biegową skrzynią
biegów

, przy prędkości poniżej
8
km/h, gdy naciska się pedał
hamulca albo przestawia się
dźwignię biegów do położenia N. Jeżeli państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu kluczem.
W samochodach z manualną
sterowaną skrzynią biegów
(6-cio biegową), dla Państwa
wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP jest
niedostępny przez kilka sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie ST
OP;
bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczem. Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, kiedy:
-

drzwi kierowcy są otwarte,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty

,
-
prędkość samochodu nie
przekroczyła 10

km/h od momentu
ostatniego rozruchu kluczem,
-
wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

włączone jest osuszanie szyb,
-

niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców

, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.
Stop & Start
GOTOWY DO DROGI
3

48
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Przejście silnika do trybu STARTKontrolka "ECO" gaśnie i
silnik ponownie rusza:
-

w samochodzie z manualną
skrzynią biegów

, po
maksymalnym wciśnięciu pedału
sprzęgła,
-

w samochodzie z manualną
sterowaną, 6-biegową skrzynią
biegów

:
●

dźwignia biegów w położeniu
A

lub M, gdy zwalnia się pedał
hamulca,
●

albo dźwignia biegów w
położeniu

N i pedał hamulca
zwolniony, gdy przestawia się
dźwignię biegów do położenia A
lub M,
●

albo gdy włącza się wsteczny
bieg.
W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie ST

OP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
zachęcający kierowcę do ponownego
wciśnięcia pedału sprzęgła, aby
zapewnić ponowny rozruch silnika. Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
START
Ze względów bezpieczeństwa i
komfortu, tryb START włącza się
automatycznie, kiedy:
-

otwierają się drzwi kierowcy
,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy
zostaje odpięty

,
-

prędkość samochodu przekracza
25

km/h (manualna skrzynia
biegów) albo 11
km/h (manualna
sterowana, 6-biegowa skrzynia
biegów),
-

niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców

, regulacja klimatyzacji...)
wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.Wyłączenie
W dowolnym momencie
nacisnąć przycisk "ECO
OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
Stop & Start

49
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO
OFF".
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
komunikat w zestawie wskaźników.System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu
przy użyciu klucza.
Usterka działania
W przypadku uszkodzenia
systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie kontrolka
świeci na stałe.
Obsługa serwisowa
Przed każdą interwencją pod
maską silnika, wyłączyć Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci
serwisowej PEUGEOT) lub w
warsztacie specjalistycznym.
Montaż akumulatora niezalecanego
przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Każda interwencja dotycząca
tego typu akumulatora musi być
przeprowadzona w ASO sieci
PEUGEOT albo w atelier qualifié
warsztacie specjalistycznym.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci PEUGEOT lub przez
warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP, silnik może gasnąć. Zapalą
się wszystkie kontrolki w zestawie
wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu klucza.
Stop & Start
GOTOWY DO DROGI
3

50
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Praktyczne wskazówki podczas
wyłączania
Praktyczne wskazówki podczas uruchamiania silnika
Kontrolka podgrzewania
(świec żarowych) Diesel
Jeżeli temperatura jest
odpowiednia, kontrolka
zapali się na krócej niż jedną
sekundę, można uruchomić
silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze, należy
odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki,
następnie można włączyć rozrusznik
(położenie Rozruch) do momentu
uruchomienia silnika. Kontrolka otwartych drzwi
Jeżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić !
Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu,
należy pozostawić silnik przez chwilę
włączony, w celu umożliwienia
turbosprężarce (silnik Diesel)
zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie
wyłączania zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.
URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE
Położenie Praca i akcesoria.
Aby odblokować kierownicę, poruszyć
lekko kierownicą i jednocześnie
kluczem w stacyjce. W tej pozycji
niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik
pracuje, puścić klucz.
Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić
kierownicę, aż się zablokuje. Wyjąć
klucz.
Uruchamianie i wyłączanie

51
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
POMOC PRZY RUSZANIU NA
WZNIESIENIU
Ta funkcja (zwana także HHC - Hill
Holder Control), związana z systemem
dynamicznej kontroli stabilności,
ułatwia ruszanie na wzniesieniu
i włącza się w następujących
warunkach:
-

samochód stoi, silnik pracuje,
naciśnięty pedał hamulca,
-


wzniesienie drogi powyżej 5%,
-


pod górę, skrzynia biegów w
położeniu luz lub włączony bieg
inny niż wsteczny

,
-

z góry
, włączony bieg wsteczny.
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
zapewnia komfort i przyjemność
jazdy. Nie jest to ani zatrzymywanie
automatyczne samochodu, ani
automatyczny hamulec postojowy.
Działanie
Trzymać wciśnięty pedał hamulca i
pedał sprzęgła; po zwolnieniu pedału
hamulca kierowca ma około 2
sekundy,
aby ruszyć, bez konieczności używania
hamulca postojowego.
W fazie ruszania, funkcja wyłącza się
automatycznie zmniejszając stopniowo
ciśnienie hamulców. Podczas tej
fazy można zaobserwować hałas
typowy dla mechanicznego zwalniania
hamulca, sygnalizujący ruszenie.
Nieprawidłowe działanie
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
wyłącza się w następujących
przypadkach:
-

gdy pedał sprzęgła jest zwolniony
,
-

gdy hamulec postojowy jest
włączony

,
-

po wyłączeniu silnika,
-


w przypadku zgaśnięcia silnika. W przypadku
nieprawidłowego działania
zapala się ta kontrolka,
włącza się sygnał dźwiękowy

,
a na wyświetlaczu pojawia
się komunikat. Zlecić sprawdzenie
systemu przez ASO sieci PEUGEOT
lub warsztat specjalistyczny.
Uruchamianie i wyłączanie
GOTO DROGI
3

52
Partner_2_VP_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
KIERUNKOWSKAZY
Funkcja "autostrada"
Impuls przełącznika w górę lub w dół
powoduje trzykrotne zapalenie się
odpowiedniego kierunkowskazu.
PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA
W lewo : w dół, przekraczając
próg oporu.
W prawo : do góry,
przekraczając próg oporu.
Światła przednie i tylne
Światła zgaszone
Światła z funkcją
automatycznego zapalania
Światła pozycyjneŚwiatła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)
Zmiana światła mijania / światła
drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię
przełącznika.
Pozostawienie włączonych świateł
Po wyłączeniu zapłonu, wszystkie
światła gasną oprócz świateł
mijania, w przypadku włączonego
automatycznego oświetlenia
towarzyszącego.
W celu aktywowania przełączników
oświetlenia, przekręcić pierścień A w
położenie "0" zgaszonych świateł i
wybrać następnie żądane położenie.
Jeżeli światła są włączone, w
momencie otworzenia drzwi kierowcy
włączony zostaje sygnał dźwiękowy.
Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rubryce 3, w
części "Stanowisko kierowcy".
Kierunkowskazy
Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A.
Przełączniki przy kierownicy

53
Partner_2_VP_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
ŚWIATŁA DZIENNE DIODOWE
Światła przeciwmgłowe tylne
(kolor bursztynowy, drugi
obrót pierścienia do przodu).
Przednie reflektory
przeciwmgłowe (kolor zielony,
jeden obrót pierścienia do
przodu).
Reflektory przeciwmgłowe przednie
i światła przeciwmgłowe tylne
Włączenie odbywa się przez obrócenie
pierścienia B do przodu, a wyłączenie
przez przekręcenie tego pierścienia
do tyłu. Pozycja ta jest potwierdzona
zapaleniem się kontrolki w zestawie
wskaźników.
Działają razem ze światłami
pozycyjnymi i mijania. Należy pamiętać o ich wyłączaniu,
gdy są już niepotrzebne.
Funkcja automatycznego zapalania
świateł powoduje wyłączenie tylnych
świateł przeciwmgłowych, ale
pozostawia włączone przednie światła
przeciwmgłowe.
Aby wyłączyć światła przeciwmgłowe
tylne i reflektory przeciwmgłowe
przednie, obrócić pierścień dwukrotnie
do tyłu.
Automatyczne włączanie świateł
Podczas mgły lub opadów śniegu,
czujnik natężenia oświetlenia może
stwierdzić dostateczne natężenie
światła dziennego. W konsekwencji
światła nie zapalą się automatycznie.
W razie potrzeby, należy ręcznie
włączyć światła mijania.
Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na przedniej szybie,
za lusterkiem wstecznym. Służy on do
automatycznego włączania świateł i
wycieraczek szyby.
Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie
AUTO. W momencie włączenia funkcji,
na ekranie pojawia się informacja.
Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do
tyłu. W momencie wyłączenia funkcji,
na ekranie pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona
w momencie używania ręcznego
przełącznika oświetlenia. Światła pozycyjne
oraz światła mijania
włączają się
automatycznie w
przypadku słabego
oświetlenia zewnętrznego lub
włączenia wycieraczek szyb. Gasną,
gdy oświetlenie jest wystarczające lub
gdy zostaną wyłączone wycieraczki.
Ta funkcja nie działa ze światłami
dziennymi.
W chwili uruchomienia samochodu
światła dzienne zapalają się
automatycznie.
W momencie ręcznego lub
automatycznego włączenia świateł
pozycyjnych, mijania albo drogowych,
światła dzienne gasną.
Programowanie
W krajach, w których przepisy
nie wymagają włączania świateł
dziennych, można uaktywnić albo
wyłączyć funkcję przechodząc przez
menu konfiguracji.
Jeżeli w ciągu 30

minut ze strony
użytkownika nie nastąpi żadne
działanie, aby nie rozładować
akumulatora, włączy się tryb
ekonomiczny. Funkcje przechodzą w
tryb czuwania i miga lampka kontrolna
akumulatora.
Tryb ekonomiczny nie dotyczy świateł
pozycyjnych.
Przy dobrej widoczności, podczas
deszczu, w dzień lub w nocy, zapalone
tylne światła przeciwmgłowe są
oślepiające i ich używanie jest zabronione. Patrz rubryka 8, część
"Akumulator".
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
4

54
Partner_2_VP_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
W przypadku usterki
czujnika oświetlenia,
zapalają się światła, zapala
się kontrolka serwisowa,
włącza się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Oświetlenie towarzyszące
(Follow me home)
Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia
kierowcy bezpieczne dotarcie do domu
w warunkach słabej widoczności.
WIĄZKA ŚWIATŁA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia
samochodu należy wyregulować
wiązkę światła reflektorów.
0
-
Bez ładunku.
1

-
Częściowo obciążony
.
2
-
Obciążony w połowie.
3

-
Z maksymalnym dopuszczalnym
ładunkiem.
T

ryb ręczny
-
W ciągu minuty od wyłączenia
zapłonu, zamigać światłami.
Oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po określonym czasie.
T
ryb automatyczny Szczegółowe informacje znajdują
się w rubryce 10, w części
"Rozkład funkcji ekranu". Regulacja początkowa w pozycji 0.
Włączyć funkcję poprzez
menu konfiguracji pojazdu.
Programowanie
Włączenie albo wyłączenie funkcji
odbywa się z poziomu menu
konfiguracyjnego pojazdu.
Funkcja ta jest włączona z założenia. Wyłączenie
Funkcja zostaje wyłączona:
-

poniżej pewnego kąta obrotu
kierownicy

,
-

przy prędkości powyżej 40


km/h,
-

gdy włączony jest wsteczny bieg.
Włączenie
Funkcja włącza się:
-


po włączeniu odpowiedniego
kierunkowskazu
albo
-


po przekroczeniu pewnego kąta
obrotu kierownicy

.
W przypadku włączenia świateł mijania
lub świateł drogowych funkcja ta
umożliwia skierowanie wiązki światła
przedniego reflektora przeciwmgłowego
na wewnętrzną stronę zakrętu, gdy
prędkość samochodu nie przekracza
40

km/h (jazda w mieście, kręta droga,
skrzyżowania, manewry parkowania...).
Statyczne oświetlanie zakrętów
Jazda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w
którym obowiązuje przeciwny kierunek
jazdy niż w kraju sprzedaży pojazdu,
konieczna jest zmiana ustawienia
świateł mijania, aby nie oślepiać
kierowców pojazdów nadjeżdżających
z naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Przełączniki przy kierownicy