2014.5 OPEL ANTARA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı183Lastik ve jant ebatının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Farklı tipte tekerlek jantları takılacak
ise, tekerlek somunları da
değiştirilmelidir. Yetkili servisiniz
danışmanızı öneririz.
Jant kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen
ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Tarafımızdan müsaade edilmeyen
jant kapaklarının ve lastiklerin
kullanılması durumunda, lastiklerde
jant koruma kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Lastik zincirleri
Kar zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Eş merkezli olarak takılabilmesi için,
lastiklere simetrik olarak takılmalıdır.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
15 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.

184Araç bakımı
Lastik zincirleri sadece 16 inç
tekerleklerde kullanılabilir. Yetkili
servisiniz danışmanızı öneririz.
Bir ön lastik patladıktan sonra lastik
zincirleri kullanılması gerekiyorsa,
geçici yedek lastiği arka aksa takın ve arka akstaki tekerleklerden birini ön
aksa aktarın.Genel
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik tabanında veya yanağında
oluşan ufak lastik hasarları lastik
tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile
onarılamaz.
Bir lastik tamir seti olan araçlarda, bir kriko ve araç takım seti
bulunmayabilir.
Araç takımları 3 177.
Geçici yedek tekerlek 3 189.
9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Elektrikli park frenini uygulayın
3 139 ve 1. vitese, geri vitese veya
P konumuna getirin.
Lastik tamir seti bagaj bölümünde
taban muhafazasının altında bir
depolama gözünde bulunmaktadır.
Lastik tamir setini çıkartmak için,
bagaj kapağını açın.
Zemin kapağı kolunu yukarı doğru
çekin 3 71.
Araç takımları 3 177.
Dikkat
Depolama alanına ve bagaj
bölmesinin zeminine zarar
vermemek için, eşyaların arka
zemindeki depolama bölmesinden
dışarıya sarkmamalarını sağlayın.
1. Sızdırmazlık maddesi doldurma hortumunu 1 ve güç soketini 2
çözün.
2. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
Sızdırmazlık maddesi doldurma
hortumunu lastik supabına takın.

Araç bakımı185
3. Elektrik fişini aksesuar prizinetakın. Diğer tüm aksesuarsoketlerindeki tüketicileri çıkartın.
4. Kontağı açın. Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
5. Seçme anahtarını saatin tersi yönde sızdırmazlık maddesi ＋
hava konumuna çevirin.
6. Lastik tamir setini açmak için aç/
kapat düğmesine basın. Lastik,
sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
Sızdırmazlık maddesi haznesi
boşalırken manometrede kısaca
yüksek bir basınç görünür.
Ardından basınç tekrar gösteririlir.
Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
7. Manometreyi kullanarak, lastiği önerilen basınca kadar şişirin.
Öngörülen lastik hava basıncına
10 dakika içerisinde ulaşılmalıdır
3 212. Doğru basınç değerine
ulaşıldığında kompresörü
kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
Aşırı lastik basıncını
manometrenin üzerindeki düğme
ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
8. Lastik tamir setini ayırın ve lastik supabı kapağını takın.
9. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.

186Araç bakımı
10. Sızdırmazlık maddesihaznesinden müsaade edilen
azami hızı gösteren etiketi çıkarın
ve sürücü görüş alanındaki bir
yere yapıştırın.
11. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin.
Lastik hava basıncı çok az
düşmüşse, doğru değere kadar
şişirin. Basınç kaybı
oluşmayıncaya kadar işlemi
tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 68 kPa
(0,68 bar) değerinden daha fazla
düşmüşse, aracın kullanılmasına
artık müsaade edilmez. Bir
servise başvurun.
12. Lastik hava basıncını ayarlamak için, kompresör hava hortumunu
(ok ile gösterilen) doğrudan lastik
supabına takın.
13. Seçme anahtarını saat yönünde sadece hava konumuna getirin.
Lastiğe sadece hava doldurmak
için kompresörü çalıştırın.
Not
Onarılmış lastik sürüş
karakteristiğini oldukça azaltır, bu
nedenle bu lastiği en kısa zamanda
değiştirin.
Anormal gürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde
kompresörü 30 dakika için kapatın.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.

Araç bakımı187
Sızdırmazlık maddesi kabı
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi kabını değiştirin. Sızdırmazlık
maddesi kabını çıkartmak için,
sızdırmazlık maddesi doldurma
hortumunu ve hava hortumunu
çözün, kabı gövdeden dışarıya
kaydırın ve hortumun kap üzerindeki vidasını sökün. Kullanılmış kabın
yasal talimatlara uygun olarak
atılmasını sağlayın.
Birlikte verilen aksesuar adaptörü
örn. top, şişme yatak, bot gibi
nesnelerin şişirilmesi için
kullanılabilir. Adaptör lastik onarım
setinin alt tarafında bulunur.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir 3 184.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve açıklamaları dikkate alın:
■ Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.■ Elektrikli park frenini uygulayın 3 139 ve 1. vitese, geri vitese veya
P konumuna getirin.
■ Stepneyi çıkarın 3 189.
■ Asla birden fazla tekerleği aynı anda değiştirmeyin.
■ Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleğin önüne ve
arkasına takoz vb. koyarak çapraz
olarak bloke edin.
■ Krikoyu yaz ve kış lastiği değiştirmede değil, sadece tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın.
■ Kesinlikle krikonun maks. yüklenme değerini (900 kg)
geçmeyin.
■ Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
■ Tekerlek değiştirmek için aracını gerektiğinden daha yükseğe
kaldırmayın.
■ Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan bulunmamalıdır.■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracınaltına asla girmeyin.
■ Araç kriko ile kaldırılmış konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
■ Lastiği takmadan önce bijon cıvatalarını ve dişilerini temizletin.9 Uyarı
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
1. Jant kapağını zorlayarak çıkarın.

188Araç bakımı
2. Bijon anahtarını üzerineyerleştirin ve her bijon cıvatasını
teker teker saatin tersi yönde
döndürerek gevşetin.
3. Ön v arka kaldırma noktaları, aracın alt kenarında ve kapıların
altlarında bulunan çentiklerle
işaretlenmiştir.
4. Krikoyu yerleştirmeden önce, elle döndürerek gerekli yüksekliğe
kadar getirin.
Krikoyu, çeneleri düşey hattı
kapsayacak şekilde değiştirilecek
tekerleğe en yakın kaldırma
noktasına yerleştirin. Krikoyu
konumlandırın ve doğru konumda olduğundan emin olun.
Kriko ayağı zemine, dayanak
noktasına dik ve kaymayacak
şekilde yerleştirilmelidir.5. Aracı kaldırmak için bijon anahtarını dişli çubuğa yerleştirin
ve saat yönünde döndürün.
Ters takıldı ise, aracı derhal
dikkatlice indirin ve krikoyu yeniden yerleştirin. Aracı
tekerlekler yerden kesilene kadar
kaldırın.
6. Bijon somunlarını tamamen sökün ve bir bezle silerek
temizleyin.
Dişleri yağlamayın. Bijon
somunlarını dişleri kirlenmeyecek
şekilde bir yere koyun.
7. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili bilgiler 3 189.

Araç bakımı189
8. Tekerlek somunlarını takın vetekerlek göbeğe karşı tutulana
kadar elle saat yönünde
döndürerek takın.
9. Bijon anahtarını saatin tersi yönde
çevirin ve aracı yere indirin.
10. Bijon anahtarını üzerine yerleştirin ve her tekerlek
somununu çaprazlama sıkın.
Sıkma torku 140 Nm'dir.
11. Değiştirilen tekerleği 3 189 ve
araç takımlarını kaldırın 3 177.
12. Takılan lastiğin hava basıncını mümkün olduğu kadar yakın bir
zamanda kontrol edin.
Patlak lastiği tamir ettirin ve geçici
yedek lastiği vakit geçirmeden tam
spesifikasyonlarda bir lastikle
değiştirin.
Kaldırma platformu için kriko noktası
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki arka
kol pozisyonu.
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki ön kol pozisyonu.
Stepne Geçici yedek tekerlek
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Geçici yedek tekerlek sadece sizin
aracınızda kullanmak için
tasarlanmıştır.
Diğer tekerleklerden farklı olan
stepne takılıyorsa, bu tekerlek geçici
bir stepne olarak sınıflandırılabilir ve
hiçbir etikette belirtilmese de ilgili hız

190Araç bakımı
limitleri geçerlidir. Geçerli hız limitini
kontrol etmek için bir servisten yardım isteyin.
Geçici yedek tekerlek kullanılması
özellikle kış lastikleri takılı ise, sürüş
kabiliyetini etkileyebilir. Patlak lastiği
bir an önce yenileyin ve tekerlekte
balans ayarı yaptırıp araca takın.Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Geçici yedek tekerlek bagaj
bölümünde, zemin kapağının altında
bulunur ve bir tespit elemanı ile
vidalanmıştır.
Zemin kapağında bulunan her iki kolu tutamağa doğru bastırın ve kapağı
tutamağından kaldırın. Kancayı bagaj
kapağı açıklığının üst tarafına asın.
Araç takımları 3 177.
Tespit elemanını saatin tersi yönde
döndürerek sökün ve geçici yedek
tekerleği stepne boşluğundan
çıkartın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Geçici yedek tekerlek takıldığında, aracı kılavuz raylara sahip otomatik
araba yıkama tesisinden geçirmeyin.
Geçici yedek tekerlek raylara takılırsa
lastiğe, tekerleğe ve diğer parçalara
zarar verebilir.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik zincirleri 3 183.Direksiyonel tabana sahip
lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
■ Sürüş şartları etkilenebilir. Patlak lastiği bir an önce yenileyin ve
tekerlekte balans ayarı yaptırıp
araca takın.
■ Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı sürmeyin.
■ Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar yerlerine
uygun şekilde sabitlenmezse
hasar ve yaralanmaya yol açabilir.