2014.5 OPEL ANTARA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı159
Kapağı açın ve çıkartın. Yağ
çubuğunu silerek kurutun ve kaptaki
kapağı döndürün. Kapağı tekrar açın
ve servo direksiyon yağı seviyesini
tekrar okuyun.
Servo direksiyon seviyesi MIN/
SOĞUK ve MAX /SICAK işaretinin
arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi çok düşük ise, yetkili
servise başvurun.
Yıkama sistemi sıvısıAntifriz içeren uygun yıkama sıvısı ile karıştırılmış temiz su ile doldurun.
Doğru karışım oranı için yıkama sıvısı
haznesine bakın.Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Buz oluşup görüşe mani olmasını
önlemek için dondurucu havada ön
cama yıkama sıvısı püskürtmeyin.
Donan sıvının genleşip hazneye
zarar vermesini önlemek için soğuk
havada, yıkama suyu haznesini
dörtte üçten fazla doldurmayın.
Frenler Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.

160Araç bakımı
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik
fren sisteminin çalışmamasına yol
açacağından dolayı dolum esnasında temizliğe çok dikkat edilmelidir. Bir
kayıp söz konusu olduğunda, fren
hidroliği kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.Dikkat
Sadece araç için onaylı yüksek
performanslı firen hidroliği
kullanın.
Fren hidroliği 3 200.
Fren hidroliği seviyesi kontrol lambası
R 3 87.
Debriyaj sıvısı
9 Uyarı
Debriyaj sıvısı zehirli ve
paslandırıcıdır. Gözlere, cilde,
kumaşa veya boyalı yüzeylere
temas etmesine izin vermeyin.
Eğer haznedeki sıvı MIN işaretinin
altına düşerse, bir servise başvurun.
Debriyaj sıvısı 3 200.
Araç aküsü Stop-start sistemi olmayan araçlar bir
kurşun-asit akü ile donatılmıştır.
Stop-start sistemli araçlar kurşun-asit akü olmayan bir AGM akü ile
donatılacaktır.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi araç aküsünün boşalmasına
sebep olabilir. Elektrik tüketen
cihazların gereksiz yere
kullanımından kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 6 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Sonradan takılan elektrikli veya
elektronik aksesuarlar araç aküsünün ayrıca yüklenmesine sebep olabilir
veya aküyü boşaltabilirler. Daha

Araç bakımı161
güçlü bir akü takmak gibi teknik
olanaklar hakkında bilgi almak için bir
servise başvurunuz.
Araç aküsünü tekrar bağlamadan
önce kontağın kapalı olduğundan
emin olun. Daha sonra da aşağıdaki
işlemleri yerine getirin:
1. Bilgi ekranında tarihi ve saati ayarlayın 3 79.
2. Gerektiğinde elektrikli camları ve açılır tavanı etkinleştirin 3 31,
3 33.
Araç aküsünün boşalmasını önlemek
için, iç aydınlatma lambaları gibi bazı
tüketiciler bir gecikmeden sonra
otomatik olarak kapanır.
Ayrılmış bir araç aküsünü her
6 haftada bir şarj edin.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 115.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan aküler kullanın.
Dur-kalk sistemli araçlarda, AGM
(Absorptive Glass Mat) araç
aküsünün yine bir AGM akü ile
değiştirildiğinden emin olun.Bir AGM akü üzerindeki etiketinden anlaşılabilir. Biz orijinal Opel aküsü
kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
stop-start sisteminin performansının
düşmesine sebep olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 126.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 191.

162Araç bakımı
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları:■ Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya sigara içilmez.
■ Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
■ Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın.
■ Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına sebep
olabilecek sülfirik asit mevcuttur.
■ Ayrıntılı bilgiler için kullanım
kılavuzuna bakınız.
■ Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz
mevcut olabilir.
Dizel yakıt filtresi
Her motor yağı değişiminde dizel
yakıt filtresinin suyunu boşaltın.
Filtre yuvası altına bir kap yerleştirin.
Suyu tahliye etmek için, tahliye
kapağını uygun bir tornavida il saatin
tersi yönde döndürün.
Porttan dizel yakıt akmaya başlar
başlamaz filtre boşaltılmış olur.
Tahliye kapağını saat yönünde
çevirerek yeniden takın.
Motor kapalı konumda, kontak
anahtarını ON konumuna getirin,
yaklaşık 5 saniye bekleyin, ve
primleme işlemine başlamak için
anahtarı LOCK konumuna çevirin.
Yakıt borusuna hava girmesini
önlemek için, bu işlemi motor kapalı olarak en az 3 kez tekrarlayın.
Araç zorlayıcı çalışma koşullarında
kullanılıyorsa, filtre daha kısa
aralıklarla kontrol edilmelidir.
Dizel yakıt filtresinde su olması
durumunda kombine göstergedeki
kontrol lambası U yanar 3 92. Suyu
derhal boşaltın.

Araç bakımı163Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye
süreyle açın. Daha sonra motoru
maksimum 40 saniye boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa, yeniden
denemeden önce en az 10 saniye
bekleyin. Eğer motor bundan sonra
çalışmazsa bir servise başvurun.Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam silecek lastikleri
Silecek kolunu kaldırın, tespit klipsine
bastırın ve basılı olarak tutarak
silecek lastiğini ayırın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Ampul değiştirme
Kontağı ve gerekli düğmeyi veya kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak kontrol edin.
Farlar Ön farın sökülmesiAmpul değiştirmek için, önce mn farkomplesinin sökülmesi gerekir.

164Araç bakımı
1. Kontak anahtarını ve ön fardüğmesini kapatın.
2. Kaputu açın, 11 tespit elemanını sökün ve radyatör kapağını
çıkartın.
3. 3 cıvatayı sökün ve ön farı çıkartın.
4. Kablo demeti soketinin uçlarını bastırın ve ön far kablo tesisatını
ayırın.
5. Ön far komplesini sökün.
Ön far komplesi sökme işleminin tersi sırada takılır - tespit piminin kendi
soketi ile hizalanmasına dikkat edin.
Cıvataları ve tespit elemanlarını fazla
sıkmayın.
Halojen far sistemi
Halojen farlar A Xenon farlardan B
cam düzeninin farklı olmasından
ayrılabilir.
Kısa huzme ve uzun huzme
Halojen farlar uzun huzme 1 (iç
lambalar) ve kısa huzme 2 (dış
lambalar) için birbirinden ayrı
ampullere sahiptir.
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Far kapağını sökün.
3. Ampul tespit yayını çözün ve ampulü reflektör gövdesinden
çıkartın.
4. Yeni bir ampul takarken tırnakların reflektördeki girintilere
tam olarak uyduğundan emin
olun.

Araç bakımı165
5.Ampul tespit yayını takın ve ön far
kapağını yerleştirin.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Ön sinyal lambaları
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde çevirin ve ampul duyunu lamba
grubundan çıkartın.
3. Ampulü ampul duyundan çıkartmak için bastırın ve saatin
tersi yönde döndürün.
4. Ampul duyuna yeni bir ampul takın ve bastırarak saat yönündedöndürün.
5. Ampul duyunu yeniden lamba grubuna takın ve saat yönünde
döndürün.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Park lambaları
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Far kapağını sökün ve ampul duyunu (uzun huzme ampulünün
yanında) lamba grubundan
çıkartın.
3. Ampulü doğrudan çekerek ampul duyundan çıkartın.
4. Lifsiz bir bezle tutarak yeni ampulü takın.
5. Ampul duyunu yeniden lamba komplesine takın ve far kapağını
yerleştirin.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Xenon far sistemi
Xenon farlar B halojen farlardan A
cam düzeninin farklı olmasından
ayrılabilir.

166Araç bakımı
Kısa huzme ve uzun huzme9Tehlike
Xenon farlar çok yüksek bir
elektrik gerilimi ile çalışır. Bu
nedenle elektirikli parçalara
dokunmayın. Lamba değişimini
sadece bir servise yaptırın.
Ön sinyal lambaları
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde çevirin ve ampul duyunu lamba
grubundan çıkartın.
3. Ampulü ampul duyundan çıkartmak için bastırın ve saatin
tersi yönde döndürün.
4. Ampul duyuna yeni bir ampul takın ve bastırarak saat yönündedöndürün.
5. Ampul duyunu yeniden lamba grubuna takın ve saat yönünde
döndürün.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Park lambaları1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde çevirin ve ampul duyunu lamba
grubundan çıkartın.
3. Ampulü doğrudan çekerek ampul duyundan çıkartın.
4. Lifsiz bir bezle tutarak yeni ampulü takın.
5. Ampul duyunu yeniden lamba grubuna takın ve saat yönünde
döndürün.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Sis farı