2014.5 OPEL ANTARA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı175

176Araç bakımı
SigortaAkım devresiAMPAmplifikatörAPO JACK
(CONSOLE)Aksesuar prizi
(orta konsol)APO JACK (REAR
CARGO)Aksesuar prizi
(bagaj bölümü)AWD/VENTTüm teker‐
lerden çekiş,
havalandırmaBCM (CTSY)İç aydınlatma
lambalarıBCM (DIMMER)Gösterge aydın‐ latmasıBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Kabin içi
lambalar,
römork sis
lambasıBCM (PRK/TRN)Park lambaları,
dönüş sinyalleriBCM (STOP)Fren lambalarıBCM (TRN SIG)Dönüş sinyal
lambalarıSigortaAkım devresiBCM (VBATT)Pil gücüCIMİletişim Uyum
ModülüCLSTRGöstergelerDRLGündüz sürüş
farlarıDR/LCKSürücü kapısı
kilidiDRVR PWR SEATElektrikli sürücü
koltuğuDRV/PWR WNDWElektrikli sürücü
camıF/DOOR LOCKYakıt deposu
kapağıFRT WSRÖn cam yıkayıcıFSCMYakıt sistemiFSCM/VENT SOLYakıt sistemi,
havalandırma
solenoidiSigortaAkım devresiHEATING MAT
SWIsıtmalı paspas
anahtarıHTD SEAT PWRKoltuk ısıtıcısıHVAC BLWRKlima tertibatı,
klima fanıIPCKombine
göstergeISRVM/RCMİç dikiz aynası,
uzaktan pusula
modülüKEY CAPTURETuş kaydıL/GATEBagaj kapısıLOGISTIC MODELojistik moduOSRVMYan aynalarPASS PWR
WNDWElektrikli sürücü
camıPWR DIODEGüç diyoduPWR MODINGGüç modu oluş‐
turma

Araç bakımı177
SigortaAkım devresiRADIORadyoRR FOGIsıtmalı arka
camRUN 2Güç aküsü çalış
konumundaRUN/CRNKKranklaSDM (BATT)Güvenlik Diyag‐
nozu Modülü
(Akü)SDM (IGN 1)Güvenlik Diyag‐
nozu Modülü
(Kontak)SPARE–S/ROOFSürgülü açılır
tavan (Sunroof)S/ROOF BATTSürgülü açılır
tavan piliSSPSServo direk‐
siyonSigortaAkım devresiSTR/WHL SWDireksiyon
simidiTRLRRömorkTRLR BATTRömork aküsüXBCMKaroseri Kontrol
Modülü - ExportXM/HVAC/DLCXM uydu
radyosu, klima
tertibatı, veri
hattı bağlantısı
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Araç takımları
Stepneye sahip araçlar
Stepneli araçlarda bir kriko ve alet
takımı seti mevcuttur.
Kriko ve alet takımı seti aracınız için
özel olarak geliştirilmiştir ve sadece
bu araçta kullanılmalıdır. Tekerlek
değiştirmek için sadece kriko
kullanılmalıdır.
Kriko ve araç takımları taban
muhafazasının altında bir göz
içerisinde muhafaza edilir.

178Araç bakımı
Krikoyu ve araç takımlarını çıkartmakiçin bagaj kapağını açın.
Zemin kapağında bulunan her iki kolututamağa doğru bastırın ve kapağı
tutamağından kaldırın.
Varsa, kancayı bagaj kapağı
açıklığının üst tarafına asın.
Kelebek somunu saatin tersi yönde
döndürerek krikodan sökün ve kriko
ile bijon anahtarını torbadan çıkartın.
Bijon anahtarının bulunduğu torbayı
tutan kayışları çözün. Bijon anahtarını
torbadan çıkartın.
Lastik tamir setine sahip araçlar
Bir lastik tamir seti olan araçlarda, bir kriko ve araç takım seti
bulunmayabilir.
Lastik tamir seti bagaj bölümünde
taban muhafazasının altında bir
depolama gözünde bulunmaktadır.

Araç bakımı179
Lastik onarım setini kaldırmak için,
arka kapağı açın ve zemin kapağı
kolunu yukarı doğru çekin 3 71.
Dikkat
Depolama alanına ve bagaj
bölmesinin zeminine zarar
vermemek için, eşyaların arka
zemindeki depolama bölmesinden
dışarıya sarkmamalarını sağlayın.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
215/70 R 16 ebatlarına sahip
lastiklerin sadece kış lastiği olarak
kullanılması önerilmektedir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.Aracınız için onaylanmamış kış
lastikleri takıldığında, Elektronik
Stabilite Kontrol (ESC) sisteminin
performansı düşebilir 3 140.
Onaylanmış lastikler için bir servise
başvurunuz.
Kış lastikleri kullanılıyorsa, geçici
yedek tekerleğe yaz lastiği takılabilir.
Aracı sürebilme kabiliyeti, özellikle
kaygan yol yüzeylerinde, etkilenir.
Stepne 3 189.
Lastik tanımları
Örneğin 235/65 R 17 104 H235=Lastik genişliği, mm65=Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)R=Lastik kemeri yapı türü:
RadyalRF=Yapı türü: RunFlat17=Jant çapı / inç104=Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 91 değeri
618 kilograma karşılık
gelmektedir.H=Hız tanım kodu

180Araç bakımı
Hız tanım kodu:Q=160 km/saate kadarS=180 km/saate kadarT=190 km/saate kadarH=210 km/saate kadarV=240 km/saate kadarW=270 km/saate kadar
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Supap kapaklarını kolayca
çıkartabilmek için supap kapağı
anahtarı kullanın. Supap kapağı
anahtarı yakıt deposu kapağının iç
tarafındadır.
Lastik hava basınçları 3 212.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 212.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını dakikada
bir kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.

Araç bakımı181
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır. Sensörsüz tekerlekler takıldığında,
lastik basıncı denetleme sistemi
çalışmaz. Sensör donanımının
sonradan da gerçekleştirilmesi
mümkündür.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.Lastik hava basıncı Board Computer
menüsündeki Lastik menü
noktasında gösterilir. Infotainment sistemindeki BC düğmesine basın ve
menü noktasını seçin.
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi aracın yükünü otomatik olarak tespit eder. Lastik hava basıncının
tutarsız olduğu tespit edilirse, bilgi
ekranında bir mesaj görünür. Bazı
versiyonlarda, mesaj kısaltılmış
şekilde gösterilir.
Örneğin, aşağıdaki mesaj görünebilir:Sol arka lastiği gösteren bir grafik ve
o andaki lastik hava basıncı; hafif bir
basınç sapması.
Hızın düşürülmesi. Lastik hava
basıncını en kısa bir sürede uygun bir
basınç ölçme aleti ile ölçün ve
gerektiğinde düzeltin.
Bu mesaj Renkli Bilgi Ekranında sarı
renkli olarak görünür.
Ön sol lastiği gösteren bir grafik ve o
andaki lastik hava basıncı değeri:
belirgin bir basınç farkı veya
doğrudan basınç kaybı.

182Araç bakımı
Diğer araçlara tehlike
oluşturmayacak şekilde, mümkün
olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın. Aracı durdurun ve
lastikleri kontrol edin. Gerektiğinde
stepneyi takın 3 187.
Bu mesaj Renkli Bilgi Ekranında
kırmızı renkli olarak görünür.
Uyarıların onaylanması 3 94, 3 96.
Araç mesajları 3 102.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın. Lastik hava basınçları 3 180,
3 212.
Çok güçlü harici radyo ekipmanları,
lastik basıncı kontrol sistemine zarar
verebilir.
Lastik basıncı kontrol sistemi sübap
iğnesi ve sızdırmazlık halkası her
lastik değişikliğinde değiştirilmelidir.
Sıcaklık dengelemesi
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar.Ekranda gösterilen lastik basıncı
hakiki lastik basıncıdır. Bu yüzden
lastiklerin soğuk konumda olduğunda
lastik basıncının kontrol edilmesi
önemlidir.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mmdir.)
Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadakilerin
yerlerini değiştirin. Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik öncesi konumdaki gibi olmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.