2013 Peugeot 508 RXH Manuel du propriétaire (in French)

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Ouvertures
Commande de secours
Dispositif permettant de déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de
dysfonctionnement de la batterie ou du système de verrouillage centralisé.

Déverrouillage
)Rabattez les sièges arrière, afin d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre.)Introduisez un petit tournevis dans l’orificeAde la serrure pour déverrouiller le coffre. )Déplacez le loquet vers la gauche.


Reverrouillage après fermeture

Une fois refermé, si le dysfonctionnementpersiste, le coffre restera verrouillé.

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Ouvertures




Toit vitré panoramique
Vous disposez d’un toit panoramique en
verre teinté qui augmente la luminosité et la
vision dans l’habitacle. Son volet d’occultation électrique améliore le confort thermique etacoustique.
Volet d’occultation
électrique
Celui-ci est commandé électriquement par une commande rotative d’ouverture.

Ouverture

Tournez la commande rotative vers la gauche (plusieurs positions d’ouver ture possibles).


En cas de pincement lors de la manipulation du volet, vous devez inverser le mouvement du volet. Pour cela, tournez la commande rotativeconcernée.
Lorsque le conducteur actionne la commande rotative du volet, le conducteur doit s’assurer que rien n’empêche sa fermeture correcte.
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement le volet d’occultation.
Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du volet.



Fermeture

Ramenez la commande rotative en position
initiale.

Lorsque la position du volet ne correspond pas
à la position indiquée sur la commande rotative,
appu
yez sur la commande pour déclencher son
ouver ture jusqu’à cette position.


Antipincement

Lorsque le volet rencontre un obstacle pendant
sa fermeture, il s’arrête et s’ouvre de nouveau
partiellement jusqu’à la 2 ème position.
Après une nouvelle tentative inefficace, il peutêtre nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système.



Réinitialisation du système


Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement pendant
son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système :) tournez la commande rotative en position ouver ture complète, )
attendez que le volet soit en position ouver ture complète, )
appuyez aussitôt sur la commande rotative
pendant au moins trois secondes.
En cas d’ouverture intempestive du volet à la
fermeture, et aussitôt après l’arrêt du volet :


- amenez la commande en position
fermeture complète,

- appu
yez aussitôt sur la commande rotative,

- maintenez l’appui jusqu’à la fermeture complète du volet.Pendant ces opérations, la fonctionantipincement est inopérante.

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Ouvertures


























Réservoir de carburant Capacité du réser voir : 72 litres environ.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L’ouver ture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant. ) Repérez la pompe correspondant aucarburant conforme à la motorisation de
votre véhicule (rappelé par l’étiquette colléesur la trappe). ) Ouvrez le bouchon en le tournant d’1/4 tour
vers la gauche.
) Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe).


Ouverture
En cas d’introduction de carburantnon- conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réser voir est indispensable avant la mise en route du moteur.



- Appuyez sur la commande.
Après la coupure du contact, cette
commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.
Remplissage
) Introduisez le pistolet jusqu’à l’amener en butée (tout en poussant le clapetmétallique A).A)
Effectuez l’opération de remplissage.
N’insistez pas au delà de la troisièmecoupure du pistolet, ceci pourraitengendrer des dysfonctionnements. ) Remettez le bouchon en place et fermez-leen tournant d’1/4 de tour vers la droite.)
Poussez la trappe à carburant pour la
refermer.

Votre véhicule est équipé d
’un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d’échappement.
Arrêtez impérativement
le moteur en coupant le rsystème hybride (le voyant
Readydoit être éteint) pour éviter un redémarrage automatique du moteur lors
du remplissage.

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Ouvertures
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume
au combiné, accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.
Coupure d’alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d’un dispositif desécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc.

L’utilisation d’un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement. Afin d’assurer un bon écoulement ducarburant, approchez l’embout du jerrican sans le plaquer directementcontre le volet du détrompeur.

Détrompeur carburant Diesel

Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un
véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
L
ors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
Fonctionnement



Déplacements à l’étranger

Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réser voir impossible.
Préalablement à un déplacement à l’étran
ger,nous vous conseillons de vérifier auprès du
réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté
au matériel de distribution pour le pays danslequel vous vous rendez.
Au premier allumage, il vous reste environ
7 litres
dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.

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DIESEL
Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens(gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant lanorme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possiblesur cer tains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l’applicationstricte des conditions particulières d’entretien.Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant(huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d’endommagement du moteur et ducircuit de carburant).

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Confort
Réglages électriques

Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économied’énergie.
1.Réglage de l’inclinaison, de la hauteur de l’assise et réglage longitudinal
)Soulevez ou baissez l’avant de lacommande pour régler l’inclinaison de l’assise.)Soulevez ou baissez l’arrière de lacommande pour monter ou descendrel’assise.)Glissez la commande vers l’avant ou l’arrière pour avancer ou reculer le siège. 2.Réglage de l’inclinaison du dossier Actionnez la commande vers l’avant ou
l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier. 3. Réglage du soutien lombaire Ce dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
Les fonctions électriques du siège conducteur sont actives environ une minute après
l’ouver ture de la porte avant. Elles sont neutralisées environ une minute après la coupuredu contact et en mode économie.Pour les réactiver, mettez le contact.

Actionnez la commande :)Ver s l’avant ou vers l’arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire.)Vers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d’appui lombaire.




Sièges avant

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Confort
Mémorisation des positions
de conduite
Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des
rétroviseurs extérieurs ainsi que les réglages
de l’affichage tête haute. Il vous permet demémoriser jusqu’à deux positions à l’aide des
touches sur le côté du siège conducteur.
Mémorisation d’une position
avec les touches M / 1 / 2
) Mettez le contact.)
Réglez votre siège, vos rétroviseurs
extérieurs et l’affichage tête haute. )
Appuyez sur la touche M
, puis dans lesquatre secondes, appuyez sur la touche 1ou 2 .
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation.
La mémorisation d’une nouvelle position annulela précédente.
Rappel d’une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
) Appuyez brièvement sur la touche 1ou 2
pour rappeler la position correspondante.
Un si
gnal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2ou en utilisant une commande de réglage du
siège.
Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutralisé environ
45 secondes après la coupure du contact.
Fonction d’accueil
La fonction accueil facilite l’accès et la sortie du
véhicule.
Pour cela, le siège recule automatiquement à la coupure du contact et à l’ouverture de la porteconducteur puis reste en position pour un futur accès au véhicule.
À la mise du contact, le siège avant avance
pour atteindre la position de conduite
mémorisée.
Lors du déplacement du siège, assurez-vous que personne, ni aucun objet n’entrave le
mouvement automatique du siège.
Pour activer ou neutraliser cette
fonction, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.

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Confort
Réglage en hauteur et eninclinaison de l’appui-tête
)Pour le descendre, appuyez sur lebouton Aen dépassant le point dur, accompagnez l’appui-tête vers le baspuis relâchez le bouton sur la positionsouhaitée.)Pour le monter, accompagnez l’appui-tête
vers le haut jusqu’à la position souhaitée.)Pour le retirer, appuyez sur les deux
ergots B et tirez-le vers le haut. )Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices, enrestant bien dans l’axe du dossier. Vérifiez
son blocage en tirant vers le haut.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un frein bloquant qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en placeet correctement réglés.
)Utilisez la molette de réglage pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :
Système hybride actif, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0
: Arrêt.1
: Faible. 2
: Moyen.3
: Fort.








Commande des sièges
chauffants