2013 Peugeot 508 RXH service

Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres
informations utiles à l’entretien de votre véhicule.
Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot,
rubrique «Espace personnel».


Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet égalementd’accéder aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le marque-page, repérable à l’aide de ce pictogramme :
Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans lesite Peugeot de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d’utilisation à l’adresse suivante :http://public.servicebox.peugeot.com
Nous attirons votre attention sur le point suivant :
La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique nonréférencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner unepanne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipementset accessoires référencés.

le lien «Documentation de bord» depuis la page d’accueil (aucuneinscription n’est demandée), la langue,
le véhicule, sa silhouette,
la période d’édition de votre guide d’utilisation correspondant à la date de la 1èremise en circulation de votre véhicule.
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16
Prise en main
Bien voir
Éclairage
Bague A
Bague B


Essuie-vitre
147, 148


Commande A : essuie-vitre avant
2.
Balayage rapide. 1.Balayage normal.Int.Balayage intermittent.
0. Arrêt.
AUTOBalayage automatique.
È Balayage coup par coup : tirez la commande vers vous par un appui bref.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un
appui lon
g.
156

Mise en service «AUTO»
)Donnez une impulsion brève sur lacommande vers le bas. )Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez lacommande sur une autre position : Int, 1ou 2.


Bague B : essuie-vitre arrière
158
157 F
eux éteints.
Alluma
ge automatique des feux.
Feux de
position.
Feux de croisement / route.
F
eux antibrouillard arrière.
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.

56
Contrôle de marche


Serviceallumétemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le système hybride,
- la fermeture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau d
’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la saturation du filtre à par ticules (Diesel).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
FAP : filtre àparticules, Diesel
fixe, associé
temporairement au
message de risque de colmatage du FAP.
Cela indique un début de saturation
du filtre à par ticules. Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de ser vice.
fix
e. Cela indique un niveau mini duréservoir d’additif gazole. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
TémoinEtatCauseActions / Observations

62
Contrôle de marche

*
Suivant destination.
CHECK (autotest du véhicule)
CHECK automatique
Clé en position contact, tous les témoins des fonctions testées s’affichent. Ils s’éteignent après quelques secondes.
Dans le même temps, un CHECK automatique (autotest du véhicule) est réalisé.
En situation de
dysfonctionnement
Un dysfonctionnement «mineur» a été détecté :
le ou les témoins d’aler te s’affichent puis disparaissent.
Vous pouvez démarrer votre véhicule ; néanmoins, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Un dysfonctionnement «majeur» a été détecté :
le ou les témoins d’aler te restent affichés,
accompagnés du témoin STOP ou SERVICE.
Ne démarrez pas votre véhicule.

Appelez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.


CHECK manuel

Un appui sur le bouton «CHECK»du combiné lance le CHECK manuel (autotest du véhicule).
Cette fonction permet de connaître, à tout
moment
(clé en position contact ou moteur
tournant), les aler tes présentes.
Ta n t q u e l ’a i r b ag passager est neutralisé * , le témoin reste affiché.
L’afficheur du combiné affiche, moteur
tournant, véhicule roulant,les témoins des
alertes (en cas de dysfonctionnement).
Si aucun dysfonctionnement «majeur» n’a été
détecté, vous pouvez démarrer votre véhicule.


Rhéostat d’éclairage

Feux allumés, appuyez sur le bouton B
pour
augmenter l’intensité de l’éclairage du poste deconduite et d’ambiance du véhicule ou sur le bouton A
pour la diminuer.
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée,
relâchez le bouton.

64
Contrôle de marche
Échéance de révision dépassée
Le kilométrage restant à parcourir peutêtre pondéré par le facteur temps, enfonction des habitudes de roulage duconducteur.
La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépasséla durée depuis la dernière révision,indiquée dans le carnet d’entretien etde garanties
.


Après cette opération, si vous voulezdébrancher la batterie, verrouillez levéhicule et attendez au moins cinqminutes, pour que la remise à zéro soitprise en compte. 5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
f
onctionnement normal. La clé reste toujoursallumée.
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
)
coupez le contact, )
appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
) mettez le contact ; l’afficheur kilométriquecommence un compte à rebours, )
lorsque l’afficheur indique «=0»
, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.

Rappel de l’informationd’ent ret i en
A tout moment, vous pouvez accéder àl’information d’entretien.
)Appuyez sur le bouton de remise à zéro ducompteur kilométrique journalier.
L’information d’entretien s’affiche quelques
secondes, puis disparaît.


A chaque mise du contact, le dépassement
de l’échéance est immédiatement signalé par
le clignotement de la clé et l’allumage fixe du
t
émoin Service
.

150
Visibilité
Balisage latéral réalisé par l’allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation. ) Dans la minute qui suit la coupuredu contact, actionnez la commande
d’éclairage vers le haut ou vers le bas, enfonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande
d’éclairage vers le bas ; allumage àgauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les
feux de stationnement,replacez la commande d’éclairage en positioncentrale ou mettez le contact. Le maintien temporaire de l’alluma
ge des feux
de croisement, a
près avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sor tie du conducteur en casde faible luminosité.
Eclairage
d’accompa
gnement manuel
Mise en service
)Dans les 30 secondes ou la minutequi suit la coupure du contact (selon le
temps d’éclairage d’accompagnement auto, programmé dans le menu de configuration), faites un «appel de phares» à l’aide de la commande d’éclairage. )Un nouvel «appel de phares» arrête la
fonction.
Arrêt
L’ é c l a i r age d’accompagnement manuel s’arrêteautomatiquement après environ 30 secondes.

5
151
Visibilité
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d’une faible
luminosité externe ou dans certains cas d’enclenchement des essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l’arrêt des essuie-vitres, les feux
s’éteignent automatiquement.
Allumage automatique des
feux

Mise en service
)Tournez la bague en position «AUTO».L’allumage automatique s’accompagne d’un message sur l’afficheur du combiné.


Arrêt
)Tournez la bague sur une autre position.L’ar rêt s’ac c o mpagne d’un message sur
l’afficheur du combiné.

Associé à l’éclairage
d’accompagnement automatique
L’association avec l’allumage automatique appor te à l’éclairage d’accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes :
- choix de la durée de maintien de l’éclairage
pendant 15, 30 ou 60 secondes,
- mise en ser vice automatique de l
’éclairage
d’accompagnement lorsque l’allumage
automatique est en marche.



Anomalie de fonctionnement

En cas de
dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s’allument, ce témoin s’affiche au combiné et /ou un message apparaît sur l’afficheur du combiné, accompagné d’un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Par temps de brouillard ou deneige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement. Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur depluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; lesfonctions associées ne seraient plus commandées.
Programmation

Le choix de la durée d’éclairage
d’accompagnement se fait dans les
paramètres véhicule du menu de
configuration, dans l’afficheur ducombiné.

152
Visibilité
Assistant feux de route
Mise en service
Si la situation le nécessite, le conducteur peut
intervenir à tout moment :
Système qui inter ver tit automatiquement lesfeux de route avec les feux de croisementet inversement suivant les conditions decirculation grâce à un capteur se trouvant sur le rétroviseur intérieur.
Le système est actif à partir de 25 km/h et se
désactive à 15 km/h.
)placez la commande d’éclairage sur la position «AUTO» ou «Feux de croisement / route»,

Arrêt
)
ou en inversant la commande d’éclairagequ’elle soit sur la position «AUTO» ou sur la position «Feux de croisement / route».

Un appel de phare ne désactive pas le système. L’état du système reste en mémoire à lacoupure du contact. Cette inversion automatique des feuxest un système d’aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l’éclairage de son véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation.


Le système peut être per turbé ou ne pas correctement fonctionner :


- lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de for tespluies ou de brouillard intense, ...),

- si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par unautocollant, ...) devant le capteur,

- si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants.



Le système n’est pas en mesure dedétecter :


- les usagers qui n’ont pasd’éclairage propre, tels que les piétons,

- les usagers dont l’éclairage estmasqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute),

- les usagers se trouvant au sommet ou en bas d’une pente raide, dansdes virages sinueux, dans descarrefours en croix.
)appuyez sur ce bouton, le
voyant s’éteint,
) appuyez sur ce bouton, le
voyant s’allume.