2013 Peugeot 508 RXH Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheit
Anfahrhilfe auf
Schnee
(intelligente
Traktionskontrolle)
Ihr Fahrzeug ver fügt über ein System der Anfahrhilfe
auf Schnee, die intelligente Traktionskontrolle. Diese automatische Funktion erkennt permanentSituationen mit geringer Haftung, die das Anfahren
und den Vor trieb des Fahrzeugs auf frisch gefallenem
tiefen oder festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligenteTraktionskontrolle
zum Einsatz, indem sie das Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um den
Vor trieb und die Richtungsstabilität zu optimieren.
Bei extrem schwierigen Bedingungen (hoheSchneeschicht, Schlamm…) kann es sich als
sinnvoll er weisen, die Systeme Dynamische
Stabilitätskontrolle und Antriebsschlupfregelungzeitweise abzuschalten, damit die Räder durchdrehenkönnen und wieder Haftung finden.
Es wird empfohlen, das System sobald wie möglich
wieder anzuschließen.
Auf Straßen mit geringer Haftung sind Winterreifen
dringend empfohlen.
Funktionsweise
Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mitvoller Kraft, und zwar konstant, ohne den Pedaldruck zu verringern.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr Fahrzeugs zugelassen sind. Das Antiblockiersystem kann sich, wenn es arbeitet, durch leichte Vibrationen imBremspedal bemerkbar machen. Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton undeiner Meldung liegt eine Störung im
Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.

B
eim Aufleuchten dieser an die STOP-
Leuchte gekoppelten Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton undeiner Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftverteiler (EBV) vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle
über das Fahrzeug verlier t. Unbedingt sofor t anhalten.Wenden Sie sich in beiden Fällen an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.

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Sicherheit
Dynamisches Stabilitätsprogramm (DCS)
Aktivierung
Das System wird automatisch bei jedem Fahrzeugstart aktiviert.
Es tritt bei Problemen mit der Bodenhaftung oder der Spur in Aktion.
Di
es wird durch das Blinken der entsprechenden Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.

Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee, auf
beweglichem Untergrund, usw. festgefahren ist) kannes sich als zweckmäßig er weisen, das CDS-Systemzu deaktivieren, damit die Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung finden.
Das CDS-System bietet zusätzliche Sicherheit bei normaler Fahr weise, sollte jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten,riskanter oder zu schnell zu fahren.
Das System funktionier t nur zuverlässig unter der Voraussetzung, dass die Vorschriftendes Herstellers bezüglich der Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage, der elektronischen Bauteile und der Montage- und Reparaturverfahren des PEUGEOT-Händlernetzes eingehalten werden.
Lassen Sie es nach einem Aufprall von einemVertreter des PEUGEOT- Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Funktionsstörung

Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments weist
auf eine Funktionsstörung des Systems hin.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT- Händlernetz oder eine qualifizier te Werkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.

Reaktivierung

Das System wird nach jedem Ausschalten der Zündung oder ab 50 km/h automatisch reaktivier t. )Drücken Sie erneut die Taste "ASR OFF", um
das System manuell zu reaktivieren.
)Drücken Sie die Taste "ASR OFF" .

Di
ese Warnleuchte und die Kontrollleuchtedes Schalters leuchten auf: Das CDS -System hat keinen Einfluss mehr auf den Antrieb.

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Sicherheit
Sicherheitsgurte


Sicherheitsgurte vorne Sicherheitsgurte hinten
Die hinteren Plätze ver fügen jeweils über einen
Automatik-Dreipunktgurt mit Gurtkraftbegrenzer
(nicht auf dem hinteren Platz in der Mitte).
Gurt schließen
)
Ziehen Sie den Gur t zu sich heran und schieben Sie den Riegel ins Gur tschloss.)
Überprüfen Sie, ob der Gur t eingerastet ist, indem Sie daran ziehen.


Gurt öffnen
)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gur tschloss. )
Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.
Die vorderen Sicherheitsgurte sind
mit pyrotechnischen Gur tstraffern und
Gur tkraftbegrenzern ausgestattet.

Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls werden die Gur te
durch den pyrotechnischen Gur tstraffer schlagar tig
gespannt, so dass sie fest am Körper der Insassen
an
liegen.
Die pyrotechnischen Gur tstraffer sind funktionsbereit,
wenn
die Zündung eingeschaltet ist.
Der Gur tkraftbegrenzer verringer t den Druck des
Gur tes auf den Brustkorb der Insassen und bietet
ihnen auf diese Weise besseren Schutz.

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Sicherheit
Höhenverstellung vorne
) Drücken Sie zum Einstellen der Gurtaufhängungdas Bedienungselement zusammen, verschieben Sie es und lassen Sie es einrasten.



Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h
blinkt (blinken) diese Warnleuchte(n) für
die Dauer von zwei Minuten, während gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt (bleiben) die
Warnleuchte(n) eingeschaltet, solange Fahrer oder
Beifahrer bzw. Insassen den Gur t nicht angelegt
haben.









Warnleuchte(n) für nicht angelegte(n)/
abgelegte(n) Gurt(e)
1.Warnleuchte im Kombiinstrument für nicht
angelegte(n)/abgelegte(n) Gurt(e) vorn und/oder hinten
2.Warnleuchte für Gurt vorn links 3.Warnleuchte für Gurt vorn rechts 4. Warnleuchte für Gurt hinten rechts5.
Warnleuchte für Gurt hinten Mitte
6. Warnleuchte für Gurt hinten links




Warnleuchte(n) für Gurt(e) vorn und
hinten
Beim Einschalten der Zündung leuchtet die
Warnleuchte 1im Kombiinstrument auf,
während in der Anzeige der Warnleuchtenfür Sicherheitsgurte und Beifahrerairbag
die betreffende Warnleuchte (2 bis 6) rot leuchtet,
wenn der betreffende Gur t nicht angelegt bzw.
abgelegt wurde.

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Sicherheit




Der Fahrer muss sich vor der Fahr t vergewissern,dass die Insassen die Sicherheitsgurte richtigbenutzen und alle ordnungsgemäß angeschnalltsind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzenStrecken - immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Ver tauschen Sie die Gur tschlösser nicht, sie würden in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgur te haben einen Gur taufroller, mit dem die Gur tlänge automatisch an den Körper angepasst wird. Der Gur t wird automatisch eingezogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach demGebrauch, dass der Gur t richtig aufgerollt ist.
Der Beckengur t muss so tief wie möglich amBecken anliegen.
Der Schultergur t muss über die Schulter verlaufen,und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gur taufroller sind mit einer automatischenBlockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem Aufprall, einer Notbremsung oder einemÜberschlag des Fahrzeugs wirksam wird. Siekönnen sie lösen, indem Sie fest am Gur t ziehenund ihn wieder loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt.
Empfehlung für die Beförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 m. Schnallen Sie niemals mehrere Personen miteinem einzigen Gur t an. Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf dem Schoß.

Ein Sicherheitsgur t kann nur wirksamen Schutzbieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung vorziehen und darauf achten, dass er sichnicht verdreht,

- nur eine einzige Person damit angeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren auf weist und nicht ausgefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch seineFunktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltendenSicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an IhremFahrzeug an eine qualifizier te Fachwerkstatt, dieüber die Kompetenz und das geeignete Material ver fügt - dies ist im PEUGEOT-Händlernetzsichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigenAbständen durch einen PEUGEOT-Ver t r agspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen, vor allem wenn sie Beschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gur te mit Seifenwasser oder einem im PEUGEOT-Händlernetz erhältlichenTe x t i l r e i n iger.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,dass der Sicherheitsgurt richtig positionier t und aufgerollt ist.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls
kanndas pyrotechnische System vor den Airbagsund unabhängig davon ausgelöst werden. BeimAuslösen der Gurtstraffer kommt es zu einer leichten, unschädlichen Rauchentwicklung und dieAktivierung der Pyropatrone im System verursachteinen Knall.In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte auf. Lassen Sie nach einem Aufprall das Gurtsystemvon einem PEUGEOT-Ver t r agspartner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen undgegebenenfalls austauschen.

Bei einem Aufprall wird die Hochspannungsversorgung automatisch unterbrochen.

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Sicherheit
Airbags
System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem
starken Aufprall optimal zu schützen. Die Airbags
ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgur te mit
Gur tkraftbegrenzer (außer auf dem hinteren
Mittelsitz).In diesem Fall registrieren und analysieren dieelektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Aufprall in den Aufpraller fassungsbereichen:
- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofor t und schützen die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser. Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die
Insassen das Fahrzeug verlassen können.
- Bei einem schwächeren Aufprall, einem
Zusammenstoß im Heckbereich und
, unter bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen
des Fahrzeugs entfalten sich die Airbags nicht;
In diesen Fällen bietet nur der Sicherheitsgur tSchutz.
Die Airbags funktionieren nicht beiausgeschalteter Zündung. Dieses System entfaltet sich nur ein einzigesMal. Sollte es zu einem zweiten Aufprallkommen (im Laufe desselben oder eines weiteren Unfalls) wird der Airbag nichtausgelöst.
Beim Auslösen des bzw. der Airbags kann es zu leichter Rauchentwicklung und durch dieAktivierung der Pyropatrone im System zu einem Knall kommen. Der auftretende Rauch ist nicht giftig,kann jedoch bei empfindlichen Personen Reizungen hervorrufen.Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum zu einer leichten Beeinträchtigung des Hörvermögens führen.



Aufpraller fassungsbereiche
A.
Frontalaufprallbereich B.Seitenaufprallbereich
Frontairbags


Auslösung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A insgesamt oder teilweise, entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler
Ebene und von der Fahrzeugfront in Richtung Heck
wirkt, werden die Airbags gleichzeitig ausgelöst,es sei denn, der Beifahrer frontairbag ist deaktivier t.
Der Frontairbag entfaltet sich zwischen Brust- und Kopfbereich des vorderen Fahrzeuginsassen unddem Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischenKopf- und Brustbereich und dem Armaturenbrett, auf
der Beifahrerseite, um die Schleuderbewegung nach
vorne abzuschwächen.
System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer
und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich verminder t.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrerseite im Armaturenbrettoberhalb des Handschuhfachs.

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Sicherheit
Deaktivierung

Nur der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden:
)
stecken Sie bei ausgeschalteter Zündung
den Schlüssel in den Schalter zur Deaktivierung desBeifahrerairbags,
)
drehen Sie ihn auf "OFF",
)
ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab.
Je nach Version leuchtet diese Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung und solange der
Beifahrerairbag deaktivier t ist, entweder im
Kombiinstrument oder in der Anzeige für die Kontrollleuchten
der Sicherheitsgur te und des Beifahrerairbags.
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, deaktivieren Sie bitte grundsätzlich den Beifahrerairbag, wenn Sie einen Kindersitzentgegen der Fahr trichtung auf dem Beifahrersitzeinbauen. Andernfalls könnte das Kind schwere oder sogar tödliche Verletzungen beim Entfalten des Airbags erleiden.
Wenn mindestens eine der beiden Airbag-Kontrollleuchten ununterbrochen leuchtet, bauenSie bitte keinen Kindersitz auf dem Beifahrersitz ein.
Lassen Sie das System von einem Ver treter desPEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Reaktivierung
Drehen Sie, sobald Sie den Kindersitzbeiausgeschalteter Zündungentfernen, den Schalter
wieder auf "ON", um den Airbag erneut zu aktivieren und die Sicherheit des Beifahrers bei einem Aufprall zu gewährleisten.

Bei eingeschalteter Zündung leuchtet
diese Kontrollleuchte in der Anzeige für
die Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte
und des Beifahrerairbags etwa eine Minute lang auf, wenn der Beifahrerairbagaktiviert ist.

Funk tionsstörung
Wenn diese Kontrollleuchte im Anzeigefeld des Kombiinstruments in Verbindung mit einem akustischen Warnsignal und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm aufleuchtet,
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizier te Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen. Die Airbags werden bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.
Wenn diese Kontrollleuchte blinkt, wenden Siesich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Werkstatt.
Der Beifahrerairbag wird bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.

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Sicherheit
Seiten-Airbags
Auslösung
Bei einem starken Seitenaufprall, der auf dengesamten Seitenaufprallbereich Boder einen Teil
desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse,in horizontaler Ebene und von außen in Richtung
Innenraum wirkt, werden die Airbags einseitigausgelöst.
Der Seiten-Airbag entfaltet sich zwischen Hüfte und Schulter des vorderen Insassen und dem betreffenden
Türinnenblech.
System, das Fahrer und Beifahrer bei einem starkenSeitenaufprall Schutz bietet und die Verletzungsgefahr im Brustbereich sowie zwischen Hüfte und Schulter einschränken soll.
Jeder Seiten-Airbag ist in das Sitzlehnengestell an der Türseite integriert.

Aufpraller fassungsbereiche
A.
Frontalaufprallbereich B.Seitenaufprallbereich


Kopfairbags

System, das Fahrer und Insassen (außer auf dem
hinteren Mittelsitz) bei einem starken seitlichen
Aufprall Schutz bietet und die Verletzungsgefahr auf
die Seite des Kopfes beschränken soll.
Jeder Kopfairba
g ist in die Streben und den oberen
Teil des Fahrgastraums eingelassen.
Bei einem leichten Aufprall oder Zusammenstoß an der Seite des Fahrzeugs oder beim Überschlagen wird der Airbag möglicherweise nicht ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall wird der Airbag nicht ausgelöst.


Auslösung

Bei einem starken seitlichen Aufprall, der auf den
gesamten Seitenaufprallbereich Boder einen Te i l desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in horizontaler Ebene und
von außen in Richtung Innenraum wirkt, werden
die Airbags gleichzeitig mit dem entsprechenden Seitenairbag ausgelöst.
Der Kopfairbag entfaltet sich zwischen dem vorderen
oder hinteren Insassen und den Seitenscheiben.
W
enn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Warnsignal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments aufleuchtet, wenden Sie sich
bitte an einen PEUGEOT-Ver tragspartner oder einequalifizierte Werkstatt, um das System überprüfen zu
lassen. Die Airbags werden bei einem starken Aufprall möglicher weise nicht mehr ausgelöst.
Funktionsstörung