2013 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

PRAKTISK INFORMATION
191

Andra tillbehör

Hjul med hjulkapsel

Vid borttagning av hjulet
fri-
gör du först hjulkapseln med
hjälp av hylsnyckeln 1
genom att dra
i höjd med ventilgenomföringen.

Vid återmontering av hjulet
mon-
terar du hjulkapseln genom att först
placera urtaget som finns i den mitt
emot ventilen och sedan trycka på
dess omkrets med handflatan.

8.
Avtagbar bogseringsögla.

Se "Elektrisk parkeringsbroms"
i kapitlet "Körning".

Se avsnittet "Bogsering av bilen".


9.
Reglage för att i nödfall lossa den
elektriska bromsen.

PRAKTISK INFORMATION















Placering av reservhjulet *

Reservhjulet hålls fast av ett vinschsys-
tem under bilen.
Ta bort hjulet så här


)
Lyft upp vikgolvet för att låsa upp
vinschen och komma åt dess styr-
mutter.

)
Skruva helt fast denna mutter med
hylsnyckeln 1
och dess förläng-
ning 7
och rulla ut vajern ur vin-
schen.

)
Frigör hjulet med lådan bakifrån bilen.

)
Ta ut kroken med dess anslutnings-
stycke för att få loss hjulet och lådan,
såsom bilden visar.

)
Ta bort hjulet för att komma åt lådan.

)
Skjut lådans lock mot mitten och ta
bort det för att komma åt de andra
verktygen.


*
Beroende på mottagarland.

PRAKTISK INFORMATION
193

Detektering av lågt
däcktryck (beroende på
mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Därför
måste det punkterade hjulet repare-
ras på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Sätt tillbaka hjulet så här


)
Ställ undan verktygen i lådan och
stäng locket.

)
Placera lådan på marken och cen-
trera reservhjulet ovanpå den.

)
För kroken med dess anslutnings-
stycke genom hjulet och lådan, som
bilden visar.

)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bi-
len genom att skruva loss vinschens
styrmutter med hylsnyckeln 1
och
dess förlängning 7
.

)
Dra helt fast och kontrollera att hjulet
är tryckt horisontalt mot golvet.

PRAKTISK INFORMATION
194

Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant
sätt att du inte stör trafiken, på
vågrät och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i automatiskt
läge, slå av tändningen och lägg i et-
tans växel * så att hjulen låser sig.
Kontrollera att kontrollampan för
bromssystemet och kontrollampan P

på parkeringsbromsen tänds.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft; an-
vänd en pallbock.










Borttagning av ett hjul

Lista över arbetsmoment


)
Ta bort den lilla kapseln som finns
på alla bultarna med hjälp av verkty-
get 3
(beroende på utrustning).

)
Om din bil är utrustad med en så-
dan, montera stöldskyddshylsan
5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.

)
Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1
.

)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B

punkterna på underredet som är
närmast det hjul som ska bytas.

)
Veva ut domkraften 2
ända tills dess
underlag är i kontakt med marken.
Kontrollera att underlagets axel är
lodrät i förhållande till den använda
punkten A
eller B
.

)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).

)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.

)
Ta loss hjulet.



*

läge R
för styrd manuell växellåda;
P
för automatlåda.

PRAKTISK INFORMATION
195

Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först
ta bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av reserv-
hjulets bultar och dess tryck på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.


Montering av ett hjul

Lista över arbetsmoment


)
Sätt hjulet på plats på navet med
hjälp av centreringsstiftet 4
.

)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.

)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
försedd med hyl-
san 5
(om din bil är utrustad med en
sådan).

)
Dra åt de andra bultarna en aning,
endast med hylsnyckeln 1
.

)
Sänk åter bilen helt ned på marken.

)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.

)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
försedd med hyl-
san 5
(om din bil är utrustad med en
sådan).

)
Dra helt fast de andra bultarna, en-
dast med hylsnyckeln 1
.

)
Montera tillbaka de små kapslarna
på var och en av bultarna (beroende
på utrustning).

)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.


Fastsättning av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar, är det normalt att
konstatera, då du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med nödreservhju-
let. Fasthållningen av hjulet sker ge-
nom koniskt stöd mot varje bult.

PRAKTISK INFORMATION
196

Risk för elektrisk stöt

Byte av en xenonlampa (D1S-35W) skall utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verk-
stad.

BYTA EN LAMPA








Modell med halogenlampor


1.
Körriktningsvisare (blinkers)
(HP24 gul-24W).


2.
Halvljus (H7-55W).


3.
Helljus (H7-55W).


4.
Halvljusautomatik (HP24-24W).


5.
Dimstrålkastare (PS24-24W).


6.
Positionsljus (W5-5W).





1.
Körriktningsvisare (blinker)
(HP24 gul-24W).


2.
Kurvljus (halv-/helljus)
(D1S-35W).


3.
Halvljusautomatik/positionsljus
(P21/5W).


4.
Dimstrålkastare (PS24-24W).






























Modell med xenonlampor och
kurvljus Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:


)
rengör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller
med rengörings- eller lösnings-
medel,


)
använd en svamp och tvållösning
eller ett medel med neutralt pH-
värde,

)
rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt
dessa om du använder en hög-
tryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätning-
arna,

)
rör inte lampan direkt med fing-
rarna. Använd en luddfri trasa.


Framljus


Vid byte av en lampa måste strålkas-
tarna ha varit släckta i några minuter
(risk för allvarlig brännskada).
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor, för att inte ska-
da strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma artikelnum-
mer och tekniska data.

PRAKTISK INFORMATION
197








Byte av helljus och positionsljus







Byte av halvljusen (modell med
halogenlampor)


)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.

)
Koppla ur lampans anslutning.

)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.


)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.

)
Koppla ur lampans anslutning.

)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.


Byte av blinkers och varselljus
(modell med halogenlampor)
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.

PRAKTISK INFORMATION
198

Byte av positionsljus och varselljus
(modell med xenonlampor)


)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.

)
Koppla ur lampans anslutning.

)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.







Byte av dimstrålkastare

För byte av dessa lampor kan
du alltid kontakta PEUGEOT
eller en kvalificerad verkstad.
Kontakta PEUGEOT eller kvalificerad
verkstad.


)
För in en skruvmejsel mot mitten av
sidoblinkern, mellan den och back-
spegelns fot.

)
Vippa med skruvmejseln för att fri-
göra lampan och ta ut den.

)
Koppla ur blinkerns kontakt.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalificerad verkstad då du behöver
skaffa en dylik lampa.






Byte av inbyggda sidoblinkers







Byte av lampor för
körriktningsvisare







Byte av halvljus och helljus
(modell med xenonlampor)
En D1S xenonlampa måste
bytas av en PEUGEOT-verkstad el-
ler en annan kvalificerad verkstad,
för det finns risk för elektrisk stöt.
Vi rekommenderar att byta D1S-lam-
porna samtidigt, om någon av dem är
felaktig.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.