2013 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

167
Återinkoppling

Systemet återaktiveras auto-
matiskt varje gång som mo-
torn startas med nyckeln.



Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i sys-
temet blinkar indikeringslampan på reg-
laget "ECO OFF"
och tänds sedan med
fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn
står i STOP-läget kan bilen få motor-
stopp: alla kontrollampor i instrument-
tavlan tänds. I så fall måste du stänga
av tändningen och starta igen med
nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-sys-
temet före alla åtgärder i mo-
torrummet för att undvika alla
skaderisker som kan ske vid en auto-
matisk inkoppling av START-läget.

Stop & Start-systemet bygger
på mycket avancerad teknik.
Vid alla ingrepp ska du kon-
takta din PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad som
har den kunskap och det materiel
som behövs.

Underhåll

Det här systemet kräver ett 12 V-bat-
teri med speciell teknik och specifikatio-
ner (tekniska data finns att hämta hos
PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12 V-laddare
användas och tänk på att inte vända
polerna fel. Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas på displayen.

K
Ö
168
PARKERINGSHJÄLP BAK
OCH/ELLER FRAM MED BILD-
OCH LJUDINDIKERING
Systemet består av fyra sensorer som
är monterade i den främre och/eller ba-
kre stötfångaren.
Det identifierar hinder som t.ex. perso-
ner, fordon, träd, staket som finns bakom
bilen, men kan däremot inte identifiera
hinder som finns strax nedanför stöt-
fångaren. Parkeringshjälpen aktiveras
i följande
fall:


- när backväxeln läggs i.

- under 10 km/tim vid körning framåt.
Inkopplingen åtföljs av en ljudsignal
och/eller en bild av bilen på multifunk-
tionsskärmen.
Ett föremål som t.ex. en stol-
pe, varningsmärke eller dylikt
kan detekteras i början av ma-
növern, men inte när bilen kommer
alldeles nära. Information om närliggande hinder ges
med hjälp av:


- en ljudsignal, som hörs med allt kor-
tare intervall ju närmare hindret bilen
kommer,

- en bild som visas på bildskärmen,
med markeringar i form av streck
som kommer allt närmare bilen.
Hindret lokaliseras med hjälp av ljudsig-
nalen som hörs i högtalarna fram/bak
och höger/vänster.
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än ca trettio centimeter, blir
ljudsignalen kontinuerlig och/eller en
varningstriangel visas på multifunk-
tionsskärmen.

K
Ö
169
Systemet innebär inte att föra-
ren kan vara mindre vaksam
eller att hans/hennes eget an-
svar minskar. Parkeringshjälpen stängs av
:


- då du kopplar ur backväxeln,

- då hastigheten är högre än 10 km/tim
vid körning framåt,

- då bilen står stilla i mer än tre sekunder
vid körning framåt.
Urkoppling
Funktionsstörning
Systemet kopplas ur auto-
matiskt vid användning av en
släpvagn eller montering av en
cykelhållare (om bilen är utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare som
rekommenderats av PEUGEOT).

Återaktivering


)
Tryck en gång till på knapp A
, kon-
trollampan släcks och systemet ak-
tiveras på nytt.


)
Tryck på knapp A
, kontrollampan
tänds och systemet kopplas ur helt. Vid dåligt väder eller på vin-
tern bör du försäkra dig om
att sensorerna inte är täckta
av lera eller snö. Då backväxeln
läggs i anger en ljudsignal (långt pip)
att sensorerna kanske är smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/tim kan vissa ljudkällor (motor-
cykel, lastbil, tryckluftsborr...) utlösa
parkeringshjälpens ljudsignaler.
Vid funktionsfel tänds kontroll-
lampan då backväxeln läggs i
och/eller ett meddelande visas
på multifunktionsskärmen åt-
följt av en ljudsignal (kort pip).
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.

K
Ö
170
PARKERINGSPLATSSENSOR

Efter uppmätning av den lediga parke-
ringsplatsen mellan två bilar eller hinder
ger systemet besked om:


- huruvida du kan parkera på en ledig
plats, med utgångspunkt från for-
donets storlek och de avstånd som
krävs för att manövrera fordonet

- svårighetsgraden på den manöver
som ska utföras
Systemet mäter inte platser som är av-
sevärt mindre eller större än fordonets.
Visning på instrumenttavlan

Kontrollampan till parkerings-
platssensorn har tre lägen:


- släckt:
funktionen har inte valts.

- fast sken:
funktionen har aktiverats,
men antingen är villkoren för mät-
ning inte uppfyllda (blinkersljuset
inte aktiverat, hastigheten för hög)
eller så är mätningen avslutad.

- blinkar:
mätning pågår eller med-
delande visas.
Du kan aktivera funktionen "parkerings-
platssensor" genom att trycka på reg-
lage A
. När lampan lyser med fast sken
är funktionen aktiverad.

171
Funktionssätt
När du har hittat en ledig plats gör du
följande:


)
Tryck på reglage A
för att aktivera
funktionen.

)
Aktivera blinkersen på samma sida
som parkeringsplatsen finns.

)
Under mätningen kör du längs platsen
i under 20 km/tim, för att förbereda dig
för manövern.
Systemet mäter upp platsens storlek.

)
Systemet anger svårighetsgraden
på manövern med ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, åtföljt av
en ljudsignal.
Funktionen visar följande meddelanden:

Parkering möjlig


Besvärlig parkering


Parkering avråds

Funktionen kopplas ur automatiskt:


- när backväxeln läggs i

- när tändningen slås ifrån

- fem minuter efter att funktionen
kopplades in eller efter den senaste
uppmätningen,

- om fordonshastigheten överstiger
gränsvärdet 70 km/tim under en minut



- Funktionen kopplas inte ur
direkt och därför kan flera
platser mätas upp efter var-
andra.

- Vid dåligt väder och under vintern
bör du se till att givarna är fria
från smuts, frost och snö.

- Under uppmätningen av lediga
P-platser avaktiveras parkerings-
hjälpen fram vid körning framåt.
Om fel uppstår ska systemet kontrol-
leras av en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.

Om avståndet mellan bilens
sida och parkeringsplatsen är
för stort kan funktionen vara
verkningslös.

KONTROLLER
172

VÅR PARTNER GÄLLANDE
PRESTANDA OCH MINSKAD
BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Innovation som ger bättre prestanda
Forsknings- och utvecklingsteamet hos TOTAL
utarbetar för PEUGEOT smörjmedel som mot-
svarar de senaste tekniska innovationerna i
PEUGEOT-bilar.
Detta är en garanti för motorns bästa möjliga
prestanda och maximala livslängd.

Minskning av förorenande utsläpp
Smörjmedlen från TOTAL är utformade för
att optimera motorernas effekt och för att
skydda efterbehandlingssystemen för avga-
serna. Det är mycket viktigt att respektera
underhållsinstruktionerna från PEUGEOT
för att systemen ska fungera korrekt.


REKOMMENDERAR

KONTROLLER
173
MOTORHUV

)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt
vänster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.


Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd.



Öppna så här



)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som
sitter nedtill i dörröppningen. Det invändiga reglagets pla-
cering gör att motorhuven
inte kan öppnas så länge den
vänstra framdörren är stängd.
Öppna inte motorhuven om det blå-
ser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget
och stöttan försiktigt när motorn är
varm (risk för brännskada).






Koppla ur Stop & Start före
alla ingrepp under motorhu-
ven för att undvika alla risker
för skador som kan uppstå vid en au-
tomatisk övergång till START-läget.

KONTROLLER
174
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekom-
ma vid den första tryckningen).

)
Aktivera startmotorn tills motorn
kommer i gång (vänta cirka 15 sek-
under och försök igen, om den inte
startar på första försöket).

)
Om motorn inte startar efter flera för-
sök behöver du pumpa med hand-
pumpen på nytt och sedan aktivera
startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkå-
pan.

)
Stäng motorhuven.








HDi-motor 2 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Lossa avluftningsskruven.

)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.

)
Dra åt avluftningsskruven igen.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång (vänta i ca 15 sekunder och
försök igen om motorn inte startar
på första försöket).

)
Pumpa på nytt med handpumpen
och aktivera sedan startmotorn igen,
om motorn inte startar efter flera för-
sök.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkå-
pan.

)
Stäng motorhuven.

I händelse av bränslestopp i bilar utrus-
tade med en HDI-motor måste bränsle-
systemet avluftas. Se motsvarande bild
av motorrummet.

Om motorn inte startar vid för-
sta försöket, ska du inte fortsät-
ta att aktivera startmotorn. Gör
om proceduren från början.

Om din bil är försedd med ett feltank-
ningsskydd kan du läsa mer under rub-
riken "Feltankningsskydd (diesel)".