2013 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄ
K
135
Säkerhetsbälte på mittplatsen i2:a raden

Installation


)
Dra i remmen och för in låstungan A

i det högra låset.

)
För in låstungan B
i det vänstra låset.

)
Kontrollera att vardera låset sitter sta-
digt fast genom att provdra i bältet.


Borttagning och förvaring


)

Tryck på den röda knappen på låset B

och sedan på låset A
.


)
Följ med upprullningen av bältet
och för låstungan B
och sedan A
till
magneten på förankringspunkten i
taket.




Säkerhetsbälten i 3:e raden (7 platser)


Installation


)
Dra i remmen och för in låstungan C

i låset, mot bagageutrymmets si-
dopanel.

)
För in låstungan D
i det motsatta låset.

)
Kontrollera att vardera låset sitter sta-
digt fast genom att provdra i bältet.
Bältena för de yttre platserna i 3:e raden
är inbyggda i hörnet av motsvarande ba-
gagerumsstolpe och taket.

Borttagning och förvaring


)

Tryck på den röda knappen på låset D

och sedan på låset C
.


)
Följ med upprullningen av bältet och
låstungorna D
och C
.


Bältet för mittplatsen i 2:a raden är
inbyggt i den högra bakdelen av taket.

SÄ
K
136





Föraren ska försäkra sig om
att passagerarna använder
bilbältena på rätt sätt och att
alla är korrekt fastspända innan bilen
startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt när det inte
används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
Bältesrullarna har en automatisk
spärr som aktiveras vid krock, nöd-
bromsning eller en vältolycka. Du
kan lossa bältesrullen genom att dra
bestämt i remmen och sedan släp-
pa den, så att den rullas tillbaka en
aning. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil
utföras på en kvalificerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad, i syn-
nerhet om det har uppstått skador på
dem.
Rengör bältesremmarna med en tvål-lösning eller en rengöringsprodukt för textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.

Vid en kollision

Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska syste-
met aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som be-
ror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

SÄ
K
137
KROCKKUDDAR
När krockkudden eller krock-
kuddarna aktiveras, åtföljs
detta av en rökutveckling och
ett ljud som beror på att den integre-
rade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet kan medföra ned-
satt hörsel under en kort stund.

Krockkuddar fram


Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg /
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.
Zoner för kollisionsavkänning


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Krockkuddarna fungerar
inte med tändningen från-
slagen.

Detta skydd blåses endast upp en
gång. Om en andra kollision inträffar
(vid samma olycka eller en annan),
kommer krockkudden inte att lösa ut
igen.
Det här systemet optimerar passagerar-
nas säkerhet (utom mittpassageraren
bak) i händelse av en kraftig kollision.
Krockkudarna kompletterar bilbältena
som är utrustade med kraftbegränsa-
re (utom passageraren på mittplatsen
bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och bidrar till att bättre skydda per-
sonerna som finns i bilen (utom mitt-
passageraren bak). Strax efter kol-
lisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller
hindra personerna att eventuellt ta
sig ut ur bilen,

- i händelse av en lättare kollision el-
ler påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktiveras
inte krockkuddarna. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bi-
drar till att skydda dig.
System som skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av frontal-
krock, för att begränsa riskerna för ska-
dor på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.

SÄ
K
138

Om minst en av krockkuddar-
nas två varningslampor tänds
och lyser med fast sken, får du
inte montera en bilbarnstol på fram-
passagerarens säte.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrol-
lera systemet.

Funktionsstörning
Om dessa kontrollam-
por tänds eller blinkar,
åtföljda av en ljudsig-
nal och ett medde-
lande på displayen,
bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet. Det finns risk att
krockkuddarna inte löser ut i händelse
av en kraftig krock.

Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON"
för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.

Med tändningen påslagen
tänds denna kontrollampa i
samma panel som bältespå-
minnarens kontrollampor i
cirka en minut, om frampas-
sagerarens krockkudde är ak-
tiverad.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krock-
kudde fram ovillkorligen kopp-
las ur då en bilbarnstol monteras i
bakåtvänt läge på frampassagera-
rens säte.
Annars riskerar barnet att skadas all-
varligt då krockkudden löser ut.
Beroende på modell tänds
denna krockkuddslampa i
instrumenttavlan och/eller i
bältespåminnarens kontroll-
lampsmodul, när tändningen
är påslagen och så länge som urkopp-
lingen varar.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas ur.


)
M

ed tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling
av frampassagerarens krockkudde.

)
Vrid den till läget "OFF"
.

)
Dra sedan ut den i samma läge.

SÄ
K
139
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och passageraren i hän-
delse av häftig sidokrock, för att begränsa
riskerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda i framsä-tet, i stolarnas ryggstöd, närmast dörren.


Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av häftig sidokrock mot hela
eller en del av sidokrockzonen B
. Den
vecklar ut sig från det yttre till det inre
i bilen.
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom på mittplatsen bak) i
händelse av en kraftig sidokrock, för att
begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
(rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella
planet och i riktning utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan perso-
nen i fram- eller baksätet och rutorna.

Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.
Om den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen bör
en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad kontak-
tas för kontroll av systemet. Det finns
risk för att krockkuddarna inte aktiveras
i händelse av en kraftig kollision.

Funktionsstörning

Vid en lättare krock från sidan
eller om bilen välter är det inte
säkert att krockkudden aktive-
ras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockkudden.

140













För att krockkuddarna
ska vara maximalt
effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ
in det rätt.
Ingenting får befinna sig mellan fram-
sätena och krockkuddarna (djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits ska krockkuddssystemet kontrol-
leras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåt-
gärder vidtas går det inte att utesluta
en risk för skador eller lättare bränn-
sår på huvud, överkropp eller armar
när en krockkudde löser ut. Krock-
kudden blåses i själva verket upp
nästan momentant (inom några milli-
sekunder) och töms sedan samtidigt
som den evakuerar varm gas genom
hål som är avsedda för detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och
lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrument-
brädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka ef-
tersom krockkuddarna kan orsaka
brännskador eller skaderisker på
grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras
hål i eller utsättas för kraftiga slag
eller stötar.


Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdrags-
klädslar som är kompatibla med sido-
krockkuddarnas funktion. Vänd dig till
din PEUGEOT-handlare för en pre-
sentation av sortimentet med godkän-
da överdragsklädslar till din bil.
Se avsnittet "Tillbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting
på sätenas ryggstöd (häng inga klä-
der etc.), detta kan förorsaka skador
i bröstkorgen eller armen då sido-
krockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner
sig närmare dörren än nödvändigt.



Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting
i taket, detta skulle kunna förorsaka
skador i huvudet då krockgardinen
aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhand-
tag i taket får dessa inte demonteras.
De bidrar till att hålla fast krockgar-
dinerna.

K
Ö
141

Den elstyrda parkeringsbromsen förenar
de bägge funktionssätten:


- Automatisk åtdragning/lossande

Automatisk åtdragning när motorn
stannar och automatisk lossning
när fordonet börjar röra sig (detta är
standardinställningen),

- Manuell åtdragning/lossande

Parkeringsbromsen dras åt/lossas
när du drar i reglaget A
.
ELSTYRD PARKERINGSBROMS


Inaktivering av de automa-
tiska funktionerna rekommen-
deras vid stark kyla (frost) och
vid bogsering (vid motorstopp,
husvagn osv.). Se avsnittet "Manuell
lossning".

Programmering av funktionen
Beroende på mottagarland kan funktio-
nen med automatiska åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt los-
sandet när fordonet rör sig vara inakti-
verad.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentgruppen är den
automatiska funktionen inak-
tiverad. För aktivering/inaktivering
av denna funktion kan du
kontakta PEUGEOT el-
ler en annan kvalificerad
verkstad.
Parkeringsbromsen dras alltså åt och
lossas manuellt. När förardörren öpp-
nas hörs en signal och ett meddelande
visas om bromsen inte är åtdragen.

Placera inga föremål (cigarett-
paket, telefon, ...) bakom manö-
verhandtaget till den elektriska
bromsen.

K
Ö
142

Dra i
reglage A
, när fordonet står stilla,
för att dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdra-
gen förekommer följande indikeringar:


- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser ,

- Meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.
När förardörren öppnas, med motorn
igång, hörs en signal och ett meddelan-
de visas om parkeringsbromsen inte är
åtdragen. Undantaget om bilen har au-
tomatlåda och växelspaken är i läge P

(Park).
Manuell lossning
När tändningen är på eller motorn igång,
ska man trycka på bromspedalen
el-
ler gaspedalen för att lossa parkerings-
bromsen och sedan dra och släppa
reglage A
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:


- Kontrollampan för bromssys-
temet och kontrolllampan P

på reglage A
är släckta.

- Meddelandet "Handbrake off"
("Lossad parkeringsbroms")
visas.
Drar du i reglage A
utan att
trycka på bromspedalen lossas
inte parkeringsbromsen och en
kontrollampa tänds på instru-
mentgruppen.


Manuell åtdragning

Maximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal åt-
dragning
av parkeringsbromsen. Då
drar du länge
i reglage A
tills meddelan-
det "Handbrake on" ("Åtdragen parke-
ringsbroms") visas och en signal hörs.

Vid bogsering, tung last eller
vid parkering i stark lutning
drar du åt bromsen maximalt,
vrider hjulen in mot trottoarkanten och
lägger i en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det
längre tid att lossa parkeringsbrom-
sen.



Kontrollera noga innan du sti-
ger ur fordonet att kontrollam-
pan för parkeringsbromsen är
tänd och lyser med fast sken
på instrumentgruppen.

Maximal åtdragning är absolut nöd-
vändig:



- om fordonet bogserar en husvagn el-
ler annan släpvagn och de automa-
tiska funktionerna är aktiverade och
du ska dra åt bromsen manuellt,

- när lutningen kommer att variera un-
der parkeringen (t ex. vid transport i
båt, på lastbil, eller vid bogsering).