2013 PEUGEOT 5008 sensor

INNEHÅLL
REGISTER349-353
KÖRNING 141-171
KONTROLLER 172-180
PRAKTISK
INFORMATION 181-216
TEKNISKA DATA 217-226
AUDIO och TELEMATIK 227-348
Elstyrd parkeringsbroms...............141Starthjälp i backe..........................146Head-up display...........................149"Distance alert".............................151Fartbegränsare.............................153Farthållare....................................155Manuell växellåda .........................157Växlingsindikator..........................r157Automatiserad manuell sexväxlad växellåda...................158Automatlåda.................................162Stop & Start ..................................165Parkeringshjälp .............................168Parkeringsplatssensor..................r170
Motorhuv.......................................173Bränslestopp (diesel) ....................174Bensinmotorer..............................r175Dieselmotorer...............................r176Kontroll av nivåerna......................177Kontroller......................................r179
Sats för provisorisk
däckreparation............................181Byta hjul........................................190Byta en lampa..............................196Byte av säkring .............................20112 V-batteri...................................208Energibesparingsläge(Economy mode).........................211Byte av torkarblad.........................211Bogsera bilen ...............................212Dragkrok.......................................213Montering av lasthållare...............214Snöskydd ......................................215Tillbehör........................................r216
Bensinmotorer..............................r217Vikter bensinbilar..........................r218Dieselmotorer...............................r219Vikter dieselbilar...........................r220Bilens mått ....................................224Identifieringsuppgifter...................r225
Nöd- eller assistanssamtal...........227WIP Com 3D ................................231WIP Nav+.....................................275WIP Sound...................................329
VISUELL
SÖKNING354-360

SN
A
6
ÖPPNA

N
yckel med fjärrkontroll



A.
Fälla ihop/fälla ut nyckeln
Vanlig låsning
(en enda tryckning; körrikt-
ningsvisarna lyser med fast
sken).
Låsning av bilen med spärrlås
(två tryckningar i rad; körrikt-
ningsvisarna lyser med fast
sken).
Upplåsning av hela bilen eller
selektiv upplåsning
(körriktningsvisarna blinkar
snabbt). eller
74 Vid låg ljusstyrka som detekteras av en
sensor, blir det lättare för dig att komma
till bilen då du kan fjärrstyra tändning av
halvljusen och positionsljusen.
Denna funktion kan programmeras med
konfigurationsmenyn.
91
87


Bränsletank



1.
Öppna tankluckan

2.
Öppna och sätta fast tanklocket
Bränsletyp anges på insidan av tank-
luckan.
Tankvolym: ca 60 liter.
Instegsbelysning



I bilar med dieselmotor finns
det en säkerhetsanordning i
bränsletankens öppning, som
hindrar tankning av bensin.

31
K
Ö


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer







Urkoppling av den
elmanövrerade
parkeringsbromsens
automatiska
funktioner



Fast sken. Funktionerna "automatisk
åtdragning" (då motorn
stängs av) och "automatisk
lossning" är urkopplade eller
felaktiga.
Aktivera funktionen (beroende på försäljningsland) i menyn för
fordonskonfiguration eller kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad om automatisk åtdragning / lossning inte är möjlig.
Bromsen kan i så fall lossas manuellt med ett
reservlossningsreglage.
Ytterligare information om den elektriska parkeringsbromsen hittar
du under motsvarande rubrik.


Foten på
bromsen


Fast ljus. Bromspedalen ska trampas
ned. Tryck på bromspedalen för att starta motorn
med automatiserad manuell 6-växlad
växellåda (spaken i läge N
) eller automatlåda
(spaken i läge P
).
Vill du lossa parkeringsbromsen utan att trycka
på bromspedalen, fortsätter denna kontrollampa
att lysa.

blinkar. Om du har en automatiserad
manuell växellåda och håller
kvar bilen i en backe med
gaspedalen, överhettas
kopplingen. Använd bromspedalen och/eller den elektriska
parkeringsbromsen.


Parkeringsplats-
sensor


Fast sken. Funktionen för uppmätning
av lediga P-platser är
aktiverad. Tryck på motsvarande knapp för att avaktivera
den.

Blinkar. Systemet mäter upp platsen. När mätningen är utförd lyser kontrollampan
med fast sken igen.



Stop & Start


Fast sken. Om bilen har stannat
(rödljus, stopp, köbildning),
har Stop & Start-systemet
ställt motorn i STOP-läge. Kontrollampan släcks och motorn startar
automatiskt igen i START-läget, när du vill köra
iväg.

Blinkar
några
sekunder
och släcks
sedan. STOP-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
START-läget aktiveras
automatiskt. Se avsnittet "Stop & Start" för särskild
information om STOP- och START-funktionen.

K
O
57

Klimatsystemet innehåller inte
klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Råd angående ventilation och luftkonditionering
INSTÄLLNING AV
VENTILATIONEN BAK
Tryck på knappen "REAR" och vrid på
inställningsratten för de bakre ventila-
tionsmunstyckena, för att minska eller
öka luftflödet.
Kom ihåg att inte täcka över ventila-
tionsmunstyckena på sidorna och luft-
utloppen på golvet.
Om du inte vill ha mer luft, stänger du
ventilationsmunstyckena och ställer in-
ställningsratten på 0. Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera med full effekt:


)
Om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen,
vädra kupén en stund.
Placera reglaget för inställning av luftströmmen på en nivå som är tillräcklig
för att garantera en korrekt förnyelse av luften i kupén.

)
För att uppnå en jämn fördelning av luften ska du inte täppa till luftintagsgallren
som finns längst ned på vindrutan, ventilationsmunstycken och -öppningar,
luftutsläpp samt öppningen för luftutblåsning som finns i bagageutrymmet.

)
Använd gärna friskluftintaget, för en långvarig användning av återcirkulatio-
nen kan förorsaka imbildning på vindrutan och sidorutorna.

)
Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan; den används för
reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess
specifika aktiva filter, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas
in och till en renare kupé.

)

Luftkonditioneringen använder energi från motorn då den är aktiverad. Detta
leder till en ökad bränsleförbrukning.
Vid dragning av en mycket tung last i en brant uppförsbacke i hög tempera-
tur, kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna motoreffekt och
förbättra bilens bogseringsförmåga.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt
att lite vatten rinner ut under bilen då den står stilla.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du inte aktivera det utan kon-
takta PEUGEOT eller en kompetent verkstad.

SIK
91
Manuell follow me home-belysning
Tillfällig tändning av halvljusen efter
frånslagning av tändningen.

På


)
Gör ett helljusblink med reglaget
med tändningen frånslagen.

)
Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.


Av
Den manuella follow me home-belys-
ningen stängs av automatiskt efter en
viss tid.

Lysdioder
YTTRE VÄLKOMSTBELYSNING

Fjärrstyrd tändning av den yttre be-
lysningen gör det lättare att närma sig
bilen i mörker. Den aktiveras beroende
på den ljusstyrka som detekteras av
ljussensorn.
På
Av







Programmering
I länder där funktionen
inte är obligatorisk kan du,
med bilen stillastående,
använda väljaren för att
aktivera eller koppla bort
funktionen med hjälp av
konfigurationsmenyn på
flerfunktionsdisplayen. Programmering

Valet av tidsinställning för
belysningen sker med hjälp
av menyn för inställning av
fordonsparametrar.
Tidslängden för välkomstbe-
lysningen är förknippad med
och lika lång som tiden för
automatiskt fördröjd släckning
av halvljusen.
Positionsljusen och nummerplåtsbelys-
ningen tänds också.


)
Tryck på det öppna häng-
låset på fjärrkontrollen.
Halvljusen och positionsljusen tänds
och bilen låses samtidigt upp.

Under vissa väderförhållan-
den (låga temperaturer, fukt)
kan imma bildas på insidan
av strålkastarglasen fram och
bak. Den försvinner några minuter
efter det att ljuset har tänts.


Den yttre välkomstbelysningen släcks au-
tomatiskt efter en viss tid, vid påslagning
av tändningen eller låsning av bilen.

Belysning som tänds då motorn star-
tas.
Beroende på land fungerar de som:


- varselljus på dagtid och som posi-
tionsljus vid mörkerkörning (som
varselljus är ljusintensiteten starka-
re),
eller


- positionsljus både på dagtid och vid
mörkerkörning.



I länder där denna funktion är obligato-
risk är den aktiverad som standard.

SI
K
92
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en till-
räcklig ljusstyrka. Belysningen
tänds då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befinner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln. De
funktioner som är beroende av den-
na sensor upphör då att fungera.



Automatisk follow me home-belysningAutomatisk tändning av ljusen

Med hjälp av en ljusgivare, eller i vis-
sa fall då vindrutetorkaren kopplas in,
tänds skyltbelysningen och positions-
och halvljusen automatiskt när det bör-
jar bli mörkt ute. De kan även tändas
om systemet detekterar att det har bör-
jat regna, samtidigt som den automa-
tiska vindrutetorkningen startar.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorka-
ren har kopplats bort, släcks ljusen åter
automatiskt.

Aktivering


)
Vrid ringen till läget "AUTO"
.
Inkopplingen av funktionen åtföljs
av ett meddelande på displayen.


Avaktivering


)
Vrid reglaget till ett annat läge.
Urkopplingen av funktionen åtföljs
av ett meddelande på displayen.

Funktionsstörning

Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontroll-
lampa och/eller ett meddelan-
de visas på displayen, åtföljt av
en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
När funktionen för automatisk tändning
av ljusen är inkopplad tänds halvljusen
automatiskt när tändningen stängs av,
om det är mörkt ute.

Inställningar
In- eller urkopplingen och follow me
home-belysningens tändningstid kan
ställas in i bilens konfigurationsmeny.

SÄ
K
137
KROCKKUDDAR
När krockkudden eller krock-
kuddarna aktiveras, åtföljs
detta av en rökutveckling och
ett ljud som beror på att den integre-
rade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet kan medföra ned-
satt hörsel under en kort stund.

Krockkuddar fram


Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg /
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.
Zoner för kollisionsavkänning


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Krockkuddarna fungerar
inte med tändningen från-
slagen.

Detta skydd blåses endast upp en
gång. Om en andra kollision inträffar
(vid samma olycka eller en annan),
kommer krockkudden inte att lösa ut
igen.
Det här systemet optimerar passagerar-
nas säkerhet (utom mittpassageraren
bak) i händelse av en kraftig kollision.
Krockkudarna kompletterar bilbältena
som är utrustade med kraftbegränsa-
re (utom passageraren på mittplatsen
bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och bidrar till att bättre skydda per-
sonerna som finns i bilen (utom mitt-
passageraren bak). Strax efter kol-
lisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller
hindra personerna att eventuellt ta
sig ut ur bilen,

- i händelse av en lättare kollision el-
ler påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktiveras
inte krockkuddarna. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bi-
drar till att skydda dig.
System som skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av frontal-
krock, för att begränsa riskerna för ska-
dor på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.

K
Ö
152
Aktivering
Avaktivering



)
Tryck på touchknapp 1
för att kopp-
la bort systemet, kontrollampan
släcks.

Återaktivering



)
Tryck åter på touchknapp 1
för att
återaktivera systemet.
Det senast programmerade värdet
sparas och kontrollampan tänds.

Om kontrollampan på touch-
knappen 1
blinkar bör syste-
met ses över av PEUGEOT
eller en annan kvalificerad verkstad.
Exempel med ett värde på 2 sekunder:

Funktionsbegränsningar

Systemet övergår automatiskt till stand-
byläge om sensorn inte detekterar korrekt
den framförvarande bilen (svåra väderför-
hållanden, fel inställd sensor, ...). Ett med-
delande visas på flerfunktionsdisplayen.
Den följda bilen kan i vissa situationer
inte detekteras, som till exempel:


- i en kurva,

- om du byter körfil,

- om den framförvarande bilen är för
långt borta (sensorns max. räck-
vidd: 100 m), eller står stilla (i en
trafikstockning, ...).
Om den följda bilen är ytterst nära (ti-
den mellan de två bilarna är kortare än
0,5 s), förblir visningen kvar på 0,5 s.
Varning

Programmering avvarningsvärdet



)
Välj önskat varningsvärde med touch-
knapp 2
, med steg om 0,1 sekund:



- uppåt för att öka: "+",

- nedåt för att minska: "-".

Detta system är inte någon radar
som skyddar mot kollision och har
ingen effekt på bilens dynamik. Det
används i informerande syfte och
kan under inga omständigheter er-
sätta vaksamhet och ansvar från fö-
rarens sida.


)
Tryck på touchknapp 1
, kontrollampan
tänds.
Systemet är aktiverat, men det fungerar
först fr.o.m. 70 km/h.
Varningsvärdet kan programmeras mellan
0,9 sekund och 2,5 sekunder.
Den visuella verningen kan avaktiveras genom
att programmera ett värde på 0 sekunder.

Då tiden (i sekunder) mellan din bil och
bilen framför dig är kortare än den pro-
grammerade tiden (varningsvärdet),
blinkar den visuella varningen.


En säkerhetstid på 2 sekunder
rekommenderas i normala trafik-
förhållanden (korrekt väggrepp
och hastighet), för att undvika
kollision vid häftig inbromsning.