2013 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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Automatische Klimaanlage:
Nutzen Sie vorzugsweise den vollautomatischen Betrieb, indem Sie auf die Taste "AUTO"

drücken.
RICHTIG BELÜFTEN
Empfehlun
gen für die Einstellung im Innenraum


Gewünschte
Einstellung ...



Heizung oder manuelle Klimaanlage




Luftverteilung



Gebläsestärke



Luftumwälzung /

Frischluftzufuhr



Temperatur



A/C manuell




WARM







KALT






BESCHLAG
ENTFERNEN

ABTAUEN

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RICHTIG ÜBERWACHEN

Kombiinstrumente



A.
Bei eingeschalteter Zündung muss
der Zeiger den Füllstand des Kraft-
stofftanks anzeigen.

B.
Bei laufendem Motor muss die da-
zugehörige Kraftstoffreserveleuchte
erlöschen.

C.
Bei eingeschalteter Zündung muss
die Ölstandsanzeige für die Dauer ei-
niger Sekunden "OIL OK"
anzeigen.
Füllen Sie bei unzureichendem Füll-
stand Kraftstoff bzw. Öl nach.
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Warn- und Kontrollleuchten



1.
Bei eingeschalteter Zündung leuch-
ten die orangefarbenen und roten
Warnleuchten auf.

2.
Bei laufendem Motor müssen diese
Leuchten erlöschen.
Wenn sie weiterhin leuchten, schauen
Sie auf der betreffenden Seite nach.
29


Schalterleisten

Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt Ihnen
den Betriebszustand der betreffenden Funktion an.


A.
Grafische und
akustische
Einparkhilfe 168
131
128
170
166
79
149
129
B.
ESC OFF

C.
Kindersicherung

D.
Parklückendetektor

E.
Deaktivierung des
Stop & Start

F.
Alarm
Innenraumschutz

G.
Head-Up-Display

H.
Warnblinker
Unten


Mitte

151

I.
"Abstandswarner"
84


J.
Zentralverriegelung

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INSASSEN RICHTIG SCHÜTZEN
Beifahrerairba
g


1.
Schlüssel einführen

2.
Schlüssel in Position:
"OFF"
(Deaktivierung), bei einem
Kindersitz entgegen der Fahrtrich-
tung,
"ON"
(Aktivierung), mit Beifahrer
oder bei einem Kindersitz in Fahrt-
richtung.

3.
Schlüssel aus dieser Position abzie-
hen.
138


Sicherheitsgurte und
Beifahrerairbag


A.
Warnleuchte für nicht angelegte / ab-
gelegte Gurte vorn und / oder hinten

B.
Warnleuchte für Gurt vorn links

C.
Warnleuchte für Gurt vorn rechts

D.
Warnleuchte für Gurt hinten rechts

E.
Warnleuchte für Gurt hinten Mitte

F.
Warnleuchte für Gurt hinten links

G.
Kontrollleuchte für deaktivierten Bei-
fahrerairbag

H.
Kontrollleuchte für aktivierten Bei-
fahrerairbag
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Kindersicherung (Verriegelung der hinteren Türen)

Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
zeigt Ihnen den Betriebszustand der
betreffenden Funktion an.
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7 Sitze (3. Reihe)


I.
Kontrollleuchte für Gurt hin-
ten rechts

J.
Kontrollleuchte für Gurt hin-
ten links

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SITZE RICHTIG HANDHABEN
Starre Platte Sitze wieder in die
Ausgangsposition bringen


)
Heben Sie die Lehne hoch und drü-
cken Sie sie nach hinten, bis sie ein-
rastet.


Vom Kofferraum aus


)
Ziehen Sie am Gurt B
, um den Sitz
aus der Arretierung zu lösen und
drücken Sie die Lehne leicht nach
vorn.



Sitze in der 2. Reiheumklappen




)
Ziehen Sie den Gurt A
fest nach
oben, um den Sitz aus der Arretie-
rung zu lösen, und zwar solange,
bis der Sitz vollständig geklappt ist.


Zugang zu den Plätzen in der 3. Reihe



)
Schließen Sie die Klapptische an
den Sitzen der 2. Reihe, wenn sie
geöffnet sind.

)
Halten Sie den Hebel D
nach oben
gedrückt, der Sitz wird entriegelt
und die Sitzfläche klappt nach oben
gegen die Lehne.

)
Drücken Sie die Sitzlehne nach vorn,
während Sie den Hebel D
nach vorn
gedrückt halten.
69
68
69

7 SITZE



)
Verschieben Sie den Riegel C
,
nachdem Sie die Sitze umgeklappt
haben.

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SITZE RICHTIG HANDHABEN (7 SITZE)
70,
110
)
Ziehen Sie am Gurt E
und führen
Sie den Sitz bis zum Einrasten mit.

)
Klappen Sie die Faltböden wieder
nach vorn.

)
Schieben Sie die Kopfstützen ein
und stellen Sie den Faltboden senk-
recht hinter dem Sitz auf.

)
Drücken Sie die Lehne leicht nach
vorn, während Sie am Gurt F
ziehen.

)
Ziehen Sie die Abdeckung aus der
Halterung und bringen Sie sie hinter
den Sitzen der 2. Reihe an.

)
Richten Sie die starren Platten der
Sitze in der 2. Reihe auf und arre-
tieren Sie sie, klappen Sie dann die
Faltböden zurück.

)
Ziehen Sie die Abdeckung aus der
Halterung.
Umbau von 7 auf 5 Sitze Umbau von 5 auf 7 Sitze

70,
110

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RICHTIG SITZEN

Sto
p & Start


Übergang des Motors in den Modus STOP

Die Kontrollleuchte "ECO"

leuchtet im Kombiinstrument
auf und der Motor geht in den
Standby-Betrieb über; treten
Sie bei einem automatisierten Schalt-
getriebe
und bei einer Geschwindigkeit
von weniger als 6 km/h das Bremspedal
durch oder stellen Sie den Schalthebel
auf die Position N
.
In bestimmten besonderen Fällen
kann es sein, dass der Modus STOP
nicht verfügbar ist; die Kontrollleuchte
"ECO"
blinkt einige Sekunden und er-
lischt dann.


Übergang des Motors in den Modus START

Bei automatisiertem Schalt-
getriebe
erlischt die Kontroll-
leuchte "ECO"
und der Motor
startet erneut:


- Schalthebel auf Position A
oder M
,
lassen Sie das Bremspedal los,

- oder Schalthebel in Position N
und
Bremspedal losgelassen, schieben
Sie den Schalthebel in Position A

oder M
,


- oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

In bestimmten besonderen Fällen kann
der Modus START automatisch ausge-
löst werden; die Kontrollleuchte "ECO"

blinkt einige Sekunden und erlischt
dann.
Deaktivierung / Reaktivierung
Sie können das System jederzeit durch
Drücken auf den Schalter "ECO OFF"
de-
aktiveren; die Leuchte der Taste geht an.
Vor dem Befüllen mit Kraftstoff
und vor jedem Eingriff unter
der Motorhaube müssen Sie
unbedingt die Zündung aus-
schalten.
Das System reaktiviert sich
automatisch bei jedem Neu-
start mit dem Schlüssel.
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RICHTIG FAHREN
Elektrische Feststellbremse

Von Hand anziehen / lösen
Die Feststellbremse lässt sich von Hand
anziehen
, indem man am Bedienungs-
hebel A
zieht
.
Bei eingeschalteter Zündung kann
die Feststellbremse von Hand gelöst

werden, indem man mit betätigtem
Bremspedal
am Bedienungshebel A

zieht
und ihn dann wieder loslässt
.
Automatisch anziehen / lösen
Betätigen Sie das Gaspedal, kuppeln
Sie aus und wieder ein (bei mecha-
nischem Getriebe). Die Feststellbremse
löst sich beim Beschleunigen nach und
nach automatisch.
Im Stillstand wird die Feststellbremse
beim Abstellen des Motors
automa-
tisch angezogen
.
Vergewissern Sie sich
vor dem Verlassen des
Fahrzeugs, dass die
Bremskontrollleuchte
( ! rot
) und die Kontrollleuchte P
am
Bedienungshebel A
ununterbrochen
leuchten.
141

Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiins-
trument leuchtet, ist die Automatikfunktion
(automatisches Anziehen/Lösen) deakti-
viert
. Ziehen bzw. lösen Sie in diesem Fall
die Feststellbremse von Hand.


Bei laufendem Motor und beim
Öffnen einer Tür ertönt ein aku-
stisches Signal, ziehen Sie die
Feststellbremse von Hand an.
Lassen Sie Kinder bei eingeschalteter
Zündung nicht allein im Fahrzeug, sie
könnten die Feststellbremse lösen.
Wenn Sie mit Anhänger oder
Wohnwagen fahren oder Gefäl-
le bzw. Steigung gegebenenfalls
variieren (bei Schiffs- oder LKW-
Transport oder beim Abschleppen des
Fahrzeugs, ...), ziehen Sie die Feststell-
bremse so fest wie möglich von Hand
an (Hebel A
lange ziehen), um das
Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

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Ihr Fahrzeug ist mit einem System aus-
gerüstet, das es kurzzeitig (ca. 2 Se-
kunden lang) im Stand hält, bis Sie vom
Bremspedal auf das Gaspedal gewech-
selt haben, und auf diese Weise das
Anfahren am Berg unterstützt.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn:


- das Fahrzeug bei getretenem
Bremspedal vollständig stillsteht,

- ein bestimmter Neigungswinkel vor-
liegt,

- die Fahrertür geschlossen ist.
Verlassen Sie das Fahrzeug
nicht, während es mit der Ber-
ganfahrhilfe vorübergehend
im Stillstand gehalten wird.
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Head-Up-Display



1.
Ein / aus des Head-Up-Displays

2.
Helligkeitsregelung

3.
Höhenverstellung der Anzeige
Die Einstellungen müssen im
Stand bei laufendem Motor
vorgenommen werden. 149


Abstandswarner



1.
Ein / ausAbstandwarner

2.

Warntonlautstärke erhöhen / verringern
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Berganfahrhilfe