2013 Peugeot 208 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheit
Für Ihr Fahrzeug gelten die neuen gesetzlichen
ISOFIX-Bestimmungen.
Die nachstehend aufgeführ ten Sitze sind mit den
vorschriftsgemäßen ISOFIX-Halterungen ausgerüstet:




















"ISOFIX"-Halterungen

Hierbei handelt es sich um drei Ösen an jedem Sitz:


- zwei durch einen Aufkleber gekennzeichneteÖsen A
zwischen Lehne und Sitzfläche des
Fahrzeugsitzes, Mit dem I
SOFIX-System lässt sich der Kindersitz sicher, stabil und schnell in Ihrem Fahrzeug montieren.
Beim Einbau eines ISOFIX Kindersitzes auf dem
linken Sitz der Rückbank sollten Sie vor dessen
Befestigung den Sicherheitsgur t in Richtung
Fahrzeu
gmitte drücken, damit die Funktion des Gur tesnicht beeinträchtigt wird.
Die ISOFIX-Kindersitzesind mit zwei Rastarmen
aus
gestattet, die sich in die beiden Ösen Aeinklinken
lassen.
Bestimmte Sitze verfügen auch über einen Gurt
oben , der an der Öse B
befestigt wird.
Stellen Sie, um diesen Gur t zu befestigen, die
Kopfstütze des Fahrzeugsitzes hoch oder nehmen
Sie sie heraus und führen dann den Gur t über dieRückenlehne. Befestigen Sie den Gur t mit seinem Haken an der Öse Bund ziehen Sie den oberen Gurtmaximal an.
Ein falsch im Fahrzeug eingebauter Kindersitzbeeinträchtigt den Schutz des Kindes beieiner Kollision.
In der
Übersicht für den Einbau von ISOFIX-
Kindersitzen finden Sie die ISOFIX-Kindersitze, die Sie in Ihr Fahrzeug einbauen können. - eine
Öse B,die sich hinter dem Sitz befindet und
der Befestigung des oberen Gurtes (To p Te t h e r)dient.

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Sicherheit










Die von PEUGEOT empfohlenen und für Ihr Fahrzeug zugelassenen
ISOFIX Kindersitze
RÖMER Duo Plus ISOFIX(Größenklasse: B1 )
Klasse 1: 9 bis 18 kg




Einbau in Fahrtrichtun
g
Wird an den Ösen A
sowie der Öse Bdem sog. Top Tether mit Hilfe eines oberen Gur tes eingehängt.Sitzschale in 3 Positionen verstellbar: zum Sitzen, Ruhen und Liegen.
Kann in Fahrtrichtung durch Befestigung am Sitz mit Hilfe eines Dreipunktgur ts montier t werden. Stellen Sie den Vordersitz des Fahrzeugs so ein, dass die Füße des Kindes die Rückenlehne nicht berühren.

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Sicherheit










Übersicht für den Einbau von ISOFIX-Kindersitzen Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von ISOFIX-Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
B
ei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von Abis G
bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzesneben dem ISOFIX-Logo angegeben:
Gewicht des Kindes
/ Richtalter
unter 10 kg
(Klasse 0)bis ca
. 6 Monate
unter 10 kg
(Klasse 0)unter 13 kg(Klasse 0+)
bis ca. 1 J ah r


9 bis 18 kg (Klasse 1)1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIXBabyschale"entgegen der
Fahr trichtung""entgegen der
Fahr trichtung""in Fahrtrichtung"
ISOFIX-GrößenklasseFGCDECDABB1

Beifahrersitz Kein ISOFIX

Seitliche RücksitzeXIL- SU
*IL- SUIL-SU
*IL- SUIUF
IL-SU

Mittlerer Rücksitz
Kein ISOFIX
IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines ISOFIX-Universalsitzes in Fahr trichtung, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.
IL-SU: Geeigneter Platz für den Einbau eines ISOFIX-Halbuniversalsitzes:


- "entgegen der Fahr trichtung" mit oberem Gur t oder Stützfuß,

- "in Fahr trichtung" mit Stützfuß,

- oder einer Bab
yschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Wie der obere Gur t befestigt wird, lesen Sie bitte im Abschnitt "ISOFIX-Halterungen" nach. X:
Für den Einbau eines Kindersitzes aus der angegebenen Gewichtsklasse nicht geeignet.
*
Fahrzeugsitz in besonderer Stellung: Beifahrersitz nach vorne schieben.

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Sicherheit




Elektrische Kindersicherung
der Türen von innen unmöglich ist.


Aktivierung
)Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung auf diese Ta ste.
Die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf und eineMeldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die
Kindersicherung aktiviert wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt ein
geschaltet, solange die
Kindersicherung aktivier t ist.
Es ist nach wie vor möglich, die Türen von außen zu öffnen und die hinteren elektrischen Fensterheber
vom Fahrerplatz aus zu bedienen.

Deaktivierung
)
Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung erneut diese Taste.
Die Kontrollleuchte der Ta ste erlischt und eineMeldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass dieKindersicherung deaktiviert wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt ausgeschaltet, solange
die Kindersicherun
g deaktiviert ist.

Jeder davon abweichende Betriebszustand der Kontrollleuchte weist auf eine Funktionsstörung der elektrischen Kindersicherung hin.
Lassen sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.


Der Sperrschalter ist unabhängig von der Zentralverriegelung und ersetzt diese nicht.
Überprüfen Sie den Betriebszustand der Kindersicherung bei jedem Einschalten der Zündung.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, auch wenn Sie das Fahrzeug nur kurzzeitigverlassen.









Mechanische
Kindersicherung
Sichern
)
Drehen Sie den roten Schalter mit dem
Zündschlüssel bis zum Anschlag:
- nach links an der Tür hinten links,
- nach rechts an der Tür hinten rechts.


Entsichern
)
Drehen Sie den roten Schalter mit dem
Zündschlüssel bis zum Anschlag:
- nach rechts an der Tür hinten links,
- nach links an der Tür hinten rechts. Mechanismus, der das Öffnen der hinteren Tür mit
dem Tür
griff von innen verhindert.
Die Sicherung befindet sich an der Schmalseite der hinteren Türen.

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Praktische Tipps
Das Reifenpannenset ist im Staukasten unter dem Kofferraumboden untergebracht.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor
und einer Dichtmittelpatrone. Damit können Sie den
defekten Reifen provisorisch reparieren, um zur nächstgelegenen Fachwerkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In den Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nichtentfernt werden.




















Reifenpannenset


Zugang zum Reifenpannenset Werkzeugliste
Das gesamte Werkzeug ist speziell für Ihr Fahrzeugbestimmt und kann je nach Ausstattung variieren.
Benutzen Sie es nicht für andere Zwecke. 1.12V Kompressor
Enthält ein Dichtmittel zur provisorischenInstandsetzung des Reifens und ermöglicht die
Regulierung des Reifendrucks.2. Abnehmbare AbschleppöseSiehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen"

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Praktische Tipps
A.Hebel zum Einstellen der Position "Reparatur" oder "Fülldruck"B. Schalter ein "I"
/ aus "O"C.Knopf zum Luft ablassen D.
Manometer (in Bar oder p.s.i.)E.Fach mit:
- einem Kabel mit Adapter für 12V-Anschluss
- verschiedene Ansatzstücke zum Aufpumpen
von Bällen, Fahrradreifen, ...
Beschreibung des Pannensets
F.
Dichtmittelpatrone
G. weißer Schlauch mit Verschluss für Reparatur H.schwarzer Schlauch zur Fülldruckregelung I.
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber



Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber (I )muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt werden, um Sie daran zu erinnern, dass einRad nur vorübergehend benutzt werden darf.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe desPannensets reparier t wurde, nicht schneller als 80 km/h.

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Praktische Tipps

Reparaturanleitung


1. Reifen abdichten
)Rollen Sie den weißen Schlauch G
ganz aus.)Schrauben Sie den Verschluss an dem weißen Schlauch ab.)Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil des defekten Reifens an.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an die 12V-Steckdose des
Fahrzeugs an.
) Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.
Vorsicht: dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme Gesundheitsschäden her vor und führt zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweitevon Kindern auf.


Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten nach Möglichkeit nicht entferntwerden.
)
Schalten Sie die Zündung aus.
)
Dr
ehen Sie den Hebel A
in die Position"Reparatur".)
Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B
auf "O"steht.

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Praktische Tipps

Den Kompressor erst nach Anschließen desweißen Schlauches an das Ventil des Reifensin Betrieb nehmen: das Dichtmittel würdesonst auslaufen.
)
Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie denSchalter B
auf "I"stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0 bar beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch
während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).
)Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie
den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeu
g nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite. )Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird. )Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.


Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um IhreReifenpanne beheben zu lassen.