Page 193 of 252
tesniaceho prostriedku TIREFIT v
pneumatike. Neprekračujte rýchlosť
88 km/h.VAROVANIE!
Súprava TIREFIT neslúži na perma-
nentnú opravu defektu pneumatiky.
Po použití súpravy TIREFIT si
pneumatiku dajte bezodkladne opra-
viť alebo vymeniť. Rýchlosť 88 km/h
neprekračujte dovtedy, kým pneuma-
tika nebude riadnym spôsobom opra-
vená alebo vymenená. Nedodržanie
tohto varovania môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia vám, cestujú
Page 194 of 252

3. Stlačte tlačidlo na odistenie fľaše s
tesniacim prostriedkom. Fľaša s tesnia-
cim prostriedkom (1) vyskočí von. Fľašu
vyberte a riadne zlikvidujte.
4. Zvyšky tesniaceho prostriedku utrite
z puzdra súpravy TIREFIT.
5. Novú fľašu s tesniacim prostriedkom
(1) umiestnite do puzdra tak, aby hadica
na tesniaci prostriedok (6) bola zarov-
naná so štrbinou na hadicu v prednej
časti puzdra. Fľašu zatlačte do puzdra.
Zaznie zreteľné cvaknutie, ktoré bude
signalizovať zaistenie fľaše na svojom
mieste.
6. Skontrolujte, či je na konci hadice na
tesniaci prostriedok (6) nainštalovaná
príslušná armatúra a potom hadicu
vráťte do príslušného odkladacieho prie-
storu (na spodnej strane vzduchového
čerpadla).
7. Súpravu TIREFIT vráťte do odkla-
dacieho priestoru vo vozidle.ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, mô-
žete ho naštartovať pomocou káblov a
akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosného posilňovača akumu-
látora. Štartovanie pomocou káblov
môže byť pri nesprávnom postupe ne-
bezpečné, takže pozorne postupujte
podľa pokynov uvedených v tejto časti.
POZNÁMKA: Pri použití prenos-
nej dobíjacej súpravy postupujte podľa
návodu na používanie od výrobcu a vy-
konajte bezpečnostné opatrenia.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu
súpravu ani akýkoľvek iný dobíjací
zdroj so systémovým napätím vyšším
ako 12 V, inak by mohlo dôjsť k po-
škodeniu akumulátora, spúšťača, al-
ternátora alebo elektrického systému.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie po-
mocou káblov, ak je akumulátor
zmrznutý. Mohol by prasknúť alebo
explodovať a spôsobiť zranenie osôb.
PRÍPRAVA NA
ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Akumulátor vo vozidle sa nachádza me-
dzi ľavým stretávacím svetlom a ochran-
ným plechom podbehu ľavého predného
kolesa. Na štartovanie motora pomocou
káblov sú k dispozícii kolíky vzdialeného
akumulátora, ktoré sa nachádzajú na
ľavej strane motorového priestoru.
188
Page 195 of 252
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor anedotýkajte sa chladiaceho ventilá
Page 196 of 252
POSTUP ŠTARTOVANIA
POMOCOU KÁBLOVVAROVANIE!
Nedodržiavanie tohto postupu môže
viesť k zraneniu osôb alebo poškode
Page 197 of 252
UVO\bNENIE
UVIAZNUTÉHO
VOZIDLA
Ak vozidlo uviazne v blate, piesku alebo
snehu, na vyslobodenie často pomôže
kolísavý pohyb vpred a vzad. Otočte vo-
lant doprava a doľava, čím uvoľníte
oblasť okolo predných kolies. Potom
striedavo preraďujte medzi polohami
DRIVE (Jazda) a REVERSE (Spia-
točka). Najúčinnejším spôsobom je udr-
žiavanie hojdavého pohybu pomocou
minimálneho tlaku na plynový pedál bez
pretáčania kolies a nadmerného zvyšo
Page 198 of 252
VYRADENIE RADIACEJ
PÁKY
Ak nastane porucha a radiacu páku
nemožno prepnúť do polohy PARK
(Parkovanie), pomocou nasledujúcich
krokov môžete dočasne zmeniť polohu
radiacej páky:
1. Vypnite motor.
2. Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
3. Vyberte gumové obloženia držiaka
pohára. Stlačte v strede jednej strany ob-
loženia, aby sa uvoľnil jeho okraj a uľah-
čilo sa jeho vybratie.4.
Prepnite spínač zapaľovania do polohy
ACC (Príslušenstvo ) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustiť), ale neštartujte motor.
5.
Stlačte a pevne pridržte brzdový pedál.
6. Do prístupového otvoru (v prednej
časti držiaka pohára) vložte skrutkovač
alebo podobný nástoj a stlačte a podržte
vyradenie radiacej páky dopredu. 7. Radiacu páku prepnite do polohy
NEUTRAL (Neutrál).
8. Vozidlo potom možno naštartovať v
polohe NEUTRÁL (Neutrál).
9. Opäť namontujte obloženia držiaka
pohára.
Vyradenie radiacej páky
192
Page 199 of 252

ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť opisuje postup ťahania vozidla neschopného jazdy pomocou zásahovej odťahovacej služby.
Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme Automatická prevodovka
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNE
Ak je prevodovka funkčná:
• Prevodovka v poloheNEUTRAL
(Neutrál)
• Rýchlosť max.40 km/h
• Vzdialenosť max.24 km
Zdvihnuté kolesá alebo
jednonápravový príves Zadné
Predné OK
Plošina VŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné použiť správne ťahacie alebo
zdvíhacie príslušenstvo. Používajte len
ťažné tyče alebo iné príslušenstvo, ktoré
sú určené pre daný účel a dodržiavajte
pokyny výrobcu príslušenstva. Je po-
vinné použiť bezpečnostné reťaze. Na-
saďte ťažnú tyč alebo iné ťažné zariade-
nie na hlavné konštrukčné prvky vozidla,
nie na nárazníky alebo príslušné kon-
zoly. Je potrebné dodržiavať štátne a
miestne zákony platné pre ťahané vo-
zidlá. Ak počas ťahania musíte použiť príslu-
šenstvo (stierače, odmrazovače a pod.),
zapaľovanie musí byť v polohe ON/
RUN (Zapnuté/spustené), nie v polohe
ACC (Príslušenstvo).
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie
informácie o vyradení automatickej pre-
vodovky z polohy PARK (Parkovanie) s
cieľom odtiahnutia vozidla nájdete v od-
seku „Vyradenie radiacej páky“ v časti
„Ako postupovať v prípade núdze“.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie zariadenie
remeňového typu. Môže dôjsť k po-
škodeniu obloženia.
• Pri zaisťovaní vozidla k valníku ne- pripájajte za predné alebo zadné
komponenty zavesenia. Pri nespráv
Page 200 of 252
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA
Výrobca odporúča ťahať vozidlo s pou-
žitím plošiny tak, aby všetky štyri kolesá
boli MIMO vozovky.
Ak zariadenie s plošinou nie je k dispo-
zícii a prevodovka je funkčná, vozidlo
možno ťahať (so všetkými štyrmi kole-
sami na zemi) za nasledujúcich podmie-
nok:
• Radiaca páka musí byť v polohe NE-UTRÁL (Neutrál).
• Vzdialenosť ťahania nesmie prekročiť 24 km.
• Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 40 km/h. Ak je prevodovka nefunkčná alebo je
vozidlo potrebné ťahať rýchlejšie ako
40 km/h, prípadne ďalej ako 24 km,
musí sa ťahať s prednými kolesami
MIMO zeme (pomocou valníka, jed-
nonápravového vozíka alebo zdviž