2013 Lancia Flavia Návod k použití a údržbě (in Czech)

Odmrazování/Podlaha. Pokud začne
být zamlžení bočních oken problémem,
zvyšte otáčky ventilátoru. Vnitřní strany
oken vozidla mají tendenci k zamlžování
při mírném, ale deštivém nebo vlhkém
počasí.POZNÁMKA: Recirkulaci bez kli-
matizace byste neměli používat po
delší dobu, neboť může dojít k zamlžo

Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu,
umístěné přímo před předním sklem,
zanesené smetím jako jsou například
listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu
mohou omezovat proudění vzduchu, a
pokud se dostanou do sběrného potrubí,
mohou ucpat odvody vody. V zimních
měsících kontrolujte, zda není v sání
vzduchu led, bláto nebo sníh.
Vzduchový filtr klimatizace
Díky filtru se do kabiny nedostane vět-
šina prachu a pylu. Filtr složí k filtrování
vzduchu přiváděného zvenku do vozidla
i vzduchu recirkulovaného v kabině.
Informace o údržbě vzduchového filtru
automatické klimatizace naleznete
v podkapitole „Postupy údržby“ v kapi-
tole „Údržba vozidla“ nebo si údržbu
nechejte provést u autorizovaného dea-
lera. Intervaly údržby filtru jsou uvedeny
v “Harmonogramu údržby“.
140

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 • AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . .144
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . .144
• POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT . . .144
• PO NASTARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . . .145
• BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ V POLOZEPARKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ PŘEVODOVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• ŠESTIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• ROZSAHY PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ . . . . . . .147
• AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• PROVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• JÍZDA NA KLUZKÉM POVRCHU . . . . . . . . . . . . .152
• ZRYCHLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
• TRAKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• PROJÍŽD\fNÍ VODOU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• TEKOUCÍ/STOUPAJÍCÍ VODA . . . . . . . . . . . .153
• M\fLKÁ STOJATÁ VODA . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
141

• PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS) . .156
• POSILOVAČ ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157• KONTROLA HLADINY KAPALINYPOSILOVAČE ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDÁNÍ BRZD . . .158
• PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
• SYSTÉM ŘÍZENÍ PROKLUZU (ASR) . . . . . . . . .159
• BRZDOVÝ ASISTENT (HBA) . . . . . . . . . . . . . .159
• ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY (ESP) . .159
• KONTROLKA AKTIVACE/PORUCHY ESP A KONTROLKA ESC OFF (ESP VYPNUT) . . . . . .161
• PNEUMATIKY – OBECNÉ INFORMACE . . . . . . .161
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .161
• TLAK HUŠT\fNÍ PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . .162
• RADIÁLNÍ PNEUMATIKY S KORDOVOUVRSTVOU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
• PROTÁČENÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .163
• ZNAČKY SIGNALIZUJÍCÍ OPOTŘEBENÍ B\fHOUNU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
• ŽIVOTNOST PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . .164
• VÝM\fNA PNEUMATIK. . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
• ŘET\fZY PRO PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . .165
• DOPORUČENÍ OHLEDN\f ZÁM\fNY PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . .166
• SYSTÉM PREMIUM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
142

• POŽADAVKY NA PALIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . .169• METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
• BENZÍN TYPU CLEAN AIR(ČISTÝ VZDUCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
• PŘÍSADA MMT V BENZÍNU . . . . . . . . . . . . . . .171
• LÁTKY PŘIDÁVANÉ DO PALIVA . . . . . . . . . .171
• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• UZÁV\fR HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE(VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE) . . . . . . . . . . . . .172
• UPOZORN\fNÍ NA NEÚPLN\f ZAVŘENÝ UZÁV\fR PALIVOVÉ NÁDRŽE . . . . . . . . . . . . .173
• TAŽENÍ PŘÍV\fSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
• REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
• TAŽENÍ TOHOTO VOZIDLA ZA JINÝM VOZIDLEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
• TAŽENÍ ZA OBYTNÝM VOZIDLEM – VŠECHNY MODELY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
143

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka,
zapněte bezpečnostní pás a všechny pří-
padné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.UPOZORN\fNÍ!
• Když vozidlo opouštíte, vždy zezapalování odeberte dálkový ovladač
a vozidlo uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelného zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle nebo v blízkosti vozidla a
zapalování nenechávejte v poloze
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo
ON/RUN (CHOD). Dítě může
manipulovat elektricky ovládanými
okny, jinými ovládacími prvky nebo
uvést vozidlo do pohybu.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Abyste mohli nastartovat motor, musí
být řadicí páka v poloze PARK nebo
NEUTRAL. Před zařazením jakéhoko

UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí tlačení nebo tažení. Nespá

UPOZORN\fNÍ!
• Pokud motor běží na vyšší než vol-noběžné otáčky, je nebezpečné vyřa-
dit řadicí páku z PARK nebo
NEUTRAL. Pokud není brzdový
pedál pevně sešlápnutý, vozidlo by
se mohlo rychle rozjet dopředu nebo
dozadu. Mohli byste ztratit kont-
rolu nad vozidlem a do někoho nebo
něčeho najet. Převodový stupeň
zařazujte jen tehdy, když motor nor-
málně běží na volnoběh a když sešla