2013 Lancia Flavia převodovka

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 • AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . .144
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . .144
• POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT . . .144
• PO NASTARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . . .145
• BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ V POLOZEPARKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ PŘEVODOVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• ŠESTIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
• ROZSAHY PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ . . . . . . .147
• AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• PROVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• JÍZDA NA KLUZKÉM POVRCHU . . . . . . . . . . . . .152
• ZRYCHLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
• TRAKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• PROJÍŽD\fNÍ VODOU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• TEKOUCÍ/STOUPAJÍCÍ VODA . . . . . . . . . . . .153
• M\fLKÁ STOJATÁ VODA . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
141

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka,
zapněte bezpečnostní pás a všechny pří-
padné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.UPOZORN\fNÍ!
• Když vozidlo opouštíte, vždy zezapalování odeberte dálkový ovladač
a vozidlo uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelného zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle nebo v blízkosti vozidla a
zapalování nenechávejte v poloze
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo
ON/RUN (CHOD). Dítě může
manipulovat elektricky ovládanými
okny, jinými ovládacími prvky nebo
uvést vozidlo do pohybu.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Abyste mohli nastartovat motor, musí
být řadicí páka v poloze PARK nebo
NEUTRAL. Před zařazením jakéhoko

VAROVÁNÍ!
Tažením vozidla, jízdou na volnoběh
nebo se NEUTRÁLEM zařazeným z
jiného důvodu se může převodovka
vážně poškodit. Viz podkapitola
„Rekreační tažení“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“ a podkapitola „Tažení
nepojízdného vozidla“ v kapitole „Co
dělat v nouzových situacích“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
JÍZDA
Tento rozsah by se měl používat u vět-
šiny jízd ve městě nebo na dálnici.
Poskytuje nejplynulejší řazení nahoru a
dolů a nejnižší spotřebu paliva. Převo-
dovka automaticky řadí nahoru přes
první, druhý, třetí a čtvrtý převodový
stupeň s poměrem větším než jedna,
přímý pátý převodový stupeň a šestý pře-
vodový stupeň rychloběhu. Poloha
JÍZDA poskytuje optimální jízdní vlast-
nosti za všech normálních provozních
podmínek.
Je-li potřeba řadit často (například při
používání vozidla v obtížných podmín

4. Vyčkejte přibližně 10 sekund.
5. Spus\bte znovu motor.
6. Zařaďte požadovaný rozsah převo-
dových stupňů. Pokud již není problém
detekován, převodovka se vrátí k nor-
mální činnosti.
POZNÁMKA: I v případě, že lze
převodovku resetovat, doporu\bujeme
navštívit při nejbližší možné pří-
ležitosti autorizovaného dealera.
Autorizovaný dealer má diagnostické
zařízení, pomocí kterého rozhodne,
zda problém může znovu nastat.
Pokud není možné převodovku reseto-
vat, je nutné nechat vozidlo opravit
v servisu autorizovaného dealera.
Provoz při rychloběhu
Automatická převodovka obsahuje elek-
tronicky řízený rychloběh (šestý převo-
dový stupeň). Převodovka automaticky
přeřadí na převodový stupeň rychlo-
běhu, jsou-li splněny následující pod-
mínky:
• řadicí páka je v poloze JÍZDA,• převodový olej dosáhl odpovídající
teploty,
• chladicí kapalina motoru dosáhla odpovídající teploty,
• rychlost vozidla je dostatečně vysoká a
• řidič nesešlapuje silně pedál akcelerátoru.
Spojka měni\be to\bivého momentu
Do automatické převodovky vozidla je
začleněna funkce určená ke snížení spo-
třeby paliva. Spojka v měniči točivého
momentu se automaticky zapne při
přesně nastavených otáčkách. To může
vést k mírně odlišnému pocitu nebo
odezvě za normálního provozu ve vyš

páky doleva (–) aktivuje řazení dolů a její
přemístění doprava (+) aktivuje řazení
nahoru. Stávající převodový stupeň se
zobrazí na přístrojové desce.
POZNÁMKA: V režimu
AutoStick® bude převodovka řadit
nahoru nebo dolů pouze tehdy, když
řidi\b přemístí řadicí páku doprava (+)
nebo doleva (–), pokud ovšem nemůže
dojít ke škubání nebo přeto\bení
motoru. Převodovka zůstane ve zvole-
ném převodovém stupni, dokud nedo-
jde k dalšímu řazení nahoru nebo dolů,
s níže uvedenou výjimkou.
• Převodovka bude automaticky řaditdolů na první převodový stupeň při
zastavování vozidla. Po zastavení by
měl řidič při zrychlování vozidla
manuálně řadit nahoru (+).
• S vozidlem se můžete rozjet z nulové rychlosti na jakýkoli stupeň kromě
nejvyššího. Klepnutím na (+) (při
zastavení) umožníte rozjetí na druhý
převodový stupeň. Rozjíždění na
druhý převodový stupeň je užitečné na
sněhu nebo na ledu. • Převodovka bude automaticky řadit
dolů, bude-li třeba předejít přetočení
motoru.
• Pokud by řazení dolů způsobilo přeto- čení motoru, dojde k tomuto přeřa-
zení až v momentu, kdy to bude pro
motor bezpečné.
• Když je zapnut režim AutoStick®, nepoužívejte tempomat.
• Když je zapnut režim AutoStick®, řazení převodovky bude zřejmější.
• Pokud systém zjistí přehřívání pohonné jednotky, převodovka se
vrátí do automatického režimu řazení
a zůstane v tomto režimu, dokud se
pohonná jednotka nezchladí.
• Pokud systém zjistí problém, deakti- vuje režim AutoStick® a převodovka
se vrátí do automatického režimu,
dokud se problém nevyřeší.
Chcete-li režim AutoStick® deaktivo-
vat, vra\bte řadicí páku do polohy JÍZDA.
Můžete kdykoli řadit v poloze
AutoStick® nebo mimo ni, aniž byste
sundali nohu z pedálu akcelerátoru.
UPOZORN\fNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za
účelem přídavného brzdění motorem.
Hnací kola by mohla ztratit přilna-
vost, vozidlo by mohlo dostat smyk a
mohlo by dojít k nehodě nebo
k úrazu.
JÍZDA NA KLUZKÉM
POVRCHU
ZRYCHLENÍ
Prudké zrychlení na zasněženém, vlh-
kém nebo kluzkém povrchu může způ-
sobit nevyzpytatelné táhnutí předních
kol doprava nebo doleva. K tomuto jevu
dochází, když je pod předními (hnacími)
koly rozdíl v povrchové trakci.
152

VAROVÁNÍ!
• Před projetím stojatou vodou vždyzjistěte její hloubku. Neprojíždějte
nikdy stojatou vodou, která je
hlubší, než je spodek ráfku kola
namontovaného na vozidle.
• Před projetím stojatou vodou zjis- těte stav silnice či cesty, která je pod
vodou, a zda na ní nejsou nějaké
překážky.
• Při jízdě stojatou vodou nepřekra- čujte rychlost 8 km/h. Tím se mini-
malizuje účinek vln.
• Projíždění stojatou vodou může způsobit poškození součástí hnacího
ústrojí vozidla. Po projetí stojatou
vodou vždy zkontrolujte provozní
kapaliny vozidla (tj. motorový olej,
olej v převodovce, nápravách atd.),
zda nejeví známky znečištění (tj. zda
není kapalina mléčně zabarvená či
nepění). Pokud je některá kapalina
znečištěná, nejezděte dále s vozi-
dlem, nebo\b by to mohlo vést k jeho
dalšímu poškození. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Pokud se voda dostane do motoru vozidla, může způsobit jeho zablo-
kování a zhasnutí a způsobit vážné
vnitřní poškození motoru. Na
takové poškození se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.UPOZORN\fNÍ!
• Projíždění stojatou vodou omezuje
trakční schopnosti vozidla. Při jízdě
stojatou vodou nepřekračujte rych-
lost 8 km/h.
• Projíždění stojatou vodou omezuje brzdné schopnosti vozidla, což pro-
dlužuje brzdnou dráhu. Proto po
projetí stojatou vodou jeďte pomalu
a lehce několikrát sešlápněte brz-
dový pedál, aby se osušily brzdy.
• Pokud se voda dostane do motoru vozidla, může způsobit jeho zablo-
kování a zhasnutí a zůstanete na sil-
nici v nepohyblivém vozidle.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Při nedodržení těchto upozornění může dojít k vážnému nebo smrtel-
nému úrazu řidiče, spolujezdců
a ostatních okolních osob.
PARKOVACÍ BRZDA
Před opuštěním vozidla zkontrolujte,
zda je úplně zabrzděna parkovací brzda.
Ujistěte se také, zda je převodovka
v poloze PARKOVÁNÍ.
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
sedadly. Chcete-li použít parkovací
brzdu, vytáhněte páku co nejvíce
nahoru. Chcete-li parkovací brzdu uvol-
nit, povytáhněte páku trochu nahoru,
stiskněte prostřední tlačítko a pak páku
spus\bte úplně dolů.
Parkovací brzda
154

6
CO D\fLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . . . . . . . . . . . .176 • PŘEHŘÁTÍ MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . .177
• SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . .177
• ULOŽENÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . .177
• SOUČÁSTI A POUŽITÍ SOUPRAVYTIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
• OPATŘENÍ PŘI POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
• UT\fSN\fNÍ PNEUMATIKY POMOCÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
• STARTOVÁNÍ MOTORU POMOCÍ PROPOJOVACÍCH KABELŮ . . . . . . . . . . . . . . . .184
• PŘÍPRAVA K POMOCNÉMU STARTOVÁNÍ . . .184
• POSTUP PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . . .186
• VYPROŠT\fNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA . . . . . . .187
• POTLAČENÍ FUNKCE ŘADICÍ PÁKY . . . . . . . . .187
• TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA . . . . . . . . .188
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . .189
• BEZ KLÍČE V ZAPALOVÁNÍ. . . . . . . . . . . . . . .189
175

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PROSTOR – 2,4 L . . . . . . . . . . . . . .193
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . . .194
• NÁHRADNÍ DÍLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
• POSTUPY ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194 • MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
• FILTR MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . .196
• FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČEMOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR . . . . . . . . . . .197
• ÚDRŽBA KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . .197
• VZDUCHOVÝ FILTR KLIMATIZACE . . . . . . .198
• MAZÁNÍ KAROSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
• STÍRÁTKA ST\fRAČŮ ČELNÍHO SKLA . . . . . .199
• DOPLN\fNÍ OSTŘIKOVACÍ KAPALINY . . . . .200
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
• CHLADICÍ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
• BRZDOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . .206
• PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANA PŘED KOROZÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
• ČIST\fNÍ DRŽÁKŮ NÁPOJŮ V PROSTŘEDNÍM TUNELU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
191