2013 Lancia Flavia Návod k použití a údržbě (in Czech)

Výrobce podporuje tyto snahy zaměřené
na zlepšení kvality ovzduší. Používáním
těchto směsí, až se stanou dostupnými,
můžete tomuto cíli napomoci.UPOZORN\fNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem
uhelnatým, dodržujte následující
opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsa-hují oxid uhelnatý, bezbarvý a neza-
páchající plyn, který vás může usmr-
tit. Nenechávejte nikdy běžet motor
v uzavřeném prostoru, například
v garáži, a nikdy delší dobu neseďte
v zaparkovaném vozidle, které má
spuštěný motor. Pokud vozidlo se
spuštěným motorem stojí déle v ote-
vřeném prostoru, nastavte systém
ventilace na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému prováděním správné údržby. Při
každém zvednutí vozidla nechte
zkontrolovat výfukový systém.
Nechte okamžitě opravit veškeré
abnormální stavy. Až do provedení
opravy jezděte se zcela otevřenými
bočními okny.
PŘÍSADA MMT
V BENZÍNU
MMT je kovová přísada obsahující
mangan, která se přimíchává do někte-
rých benzinů za účelem zvýšení oktano-
vého čísla. Benzin smíchaný s přísadou
MMT nezajiš\buje žádné zvýšení výkonu
oproti benzinu stejného oktanového
čísla bez přísady MMT. Benzin smí

UPOZORN\fNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem
uhelnatým, dodržujte následující
opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsa-hují oxid uhelnatý, bezbarvý a neza-
páchající plyn, který vás může usmr-
tit. Nenechávejte nikdy běžet motor
v uzavřeném prostoru, například
v garáži, a nikdy delší dobu neseďte
v zaparkovaném vozidle s nastarto-
vaným motorem. Pokud vozidlo se
spuštěným motorem stojí déle v ote-
vřeném prostoru, nastavte systém
ventilace na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla.
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému prováděním správné údržby. Při
každém zvednutí vozidla nechte
zkontrolovat výfukový systém.
Nechte okamžitě opravit veškeré
abnormální stavy. Až do provedení
opravy jezděte se zcela otevřenými
bočními okny.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Při jízdě s vozidlem nechte zavřené zadní výklopné dveře, aby se do
vozidla nedostal oxid uhelnatý
a ostatní jedovaté výfukové plyny.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
UZÁV\fR HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
(VÍČKO PALIVOVÉ
NÁDRŽE)
Víčko palivové nádrže se nachází pod
dvířky hrdla palivové nádrže na levé
straně vozidla. Dojde-li k jeho ztrátě
nebo poškození víčka palivové nádrže,
použijte náhradní vhodné pro tento typ
vozidla. Po vyjmutí víčka palivové nádrže vložte
úchytné lanko víčka na hák na vnitřní
straně dvířek palivové nádrže. Tím víčko
palivové nádrže zavěsíte, aby nemohlo
dojít k poškození povrchu vozidla.
POZNÁMKA: Dojde-li k jeho
ztrátě nebo poškození ví\bka palivové
nádrže, použijte náhradní vhodné pro
tento typ vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Použitím nesprávného uzávěru
plnicí trubky palivové nádrže (uzá

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
•Špatné nasazení uzávěru plnicího otvoru benzinu může způsobit roz-
svícení „Kontrolky poruchy (MIL)“.• Aby se zabránilo rozlití paliva a pře- plnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže
„až nahoru“. Když se z čerpací pis-
tole začne ozývat „cvakání“ nebo se
čerpání zastaví, palivová nádrž je
plná.UPOZORN\fNÍ!
• Při snímání uzávěru plnicího otvorubenzinu a při čerpání do nádrže
nesmíte mít ve vozidle ani v jeho
blízkosti zapálenou cigaretu.
• Při čerpání benzinu do přenosné nádoby umístěné ve vozidle může
dojít k požáru. Můžete se popálit.
Při plnění vždy umístěte kanystry na
benzin na zem. POZNÁMKA:
• Utahujte uzávěr plnicího otvoru
benzinu, dokud neuslyšíte „cvakavý“
zvuk. Ten je známkou správného
utažení ví\bka. Pokud není ví\bko
palivové nádrže správně utažené,
může se rozsvítit kontrolka MIL na
přístrojové desce. Při každém dopl-
ňování paliva se ujistěte, zda je ví\bko
palivové nádrže správně utažené.
• Když se z \berpací pistole za\bne ozý

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.)
TAŽENÍ TOHOTO VOZIDLA ZA JINÝM VOZIDLEM
Podmínky taženíKola MIMO vozovku Všechny modely
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉ NENÍ POVOLENO
Tažení se zvednutými předními koly Přední
OK
Zadní NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA OK
TAŽENÍ ZA OBYTNÝM
VOZIDLEM – VŠECHNY
MODELY
Tažení za obytným vozidlem je povo-
leno JEDINĚ v případě, že se přední
kola budou nacházet NAD jízdním
povrchem. Toho je možné dosáhnout
pomocí tažného vozíku nebo tažného
zařízení vozidla. Při použití tažného
vozíku postupujte takto:
1. Upevněte tažný vozík k tažnému
zařízení vozidla podle návodu od
výrobce vozíku.
2. Předními koly zajeďte do tažného
vozíku. 3. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
Řadicí páku dejte do polohy PARK.
4. Řádně zajistěte přední kola v tažném
vozíku podle návodu výrobce vozíku.
5. Uvolněte parkovací brzdu.
VAROVÁNÍ!
• Tažení tohoto vozidla NESMÍ pro-
bíhat po vlastní ose (se všemi koly na
zemi). Mohlo by dojít k poškození
hnacího ústrojí.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Nebude-li se tažení tohoto vozidla provádět dle výše uvedených ustano-
vení, může dojít k závažnému
poškození převodovky. Na poško

6
CO D\fLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . . . . . . . . . . . .176 • PŘEHŘÁTÍ MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . .177
• SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . .177
• ULOŽENÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . .177
• SOUČÁSTI A POUŽITÍ SOUPRAVYTIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
• OPATŘENÍ PŘI POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
• UT\fSN\fNÍ PNEUMATIKY POMOCÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
• STARTOVÁNÍ MOTORU POMOCÍ PROPOJOVACÍCH KABELŮ . . . . . . . . . . . . . . . .184
• PŘÍPRAVA K POMOCNÉMU STARTOVÁNÍ . . .184
• POSTUP PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . . .186
• VYPROŠT\fNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA . . . . . . .187
• POTLAČENÍ FUNKCE ŘADICÍ PÁKY . . . . . . . . .187
• TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA . . . . . . . . .188
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . .189
• BEZ KLÍČE V ZAPALOVÁNÍ. . . . . . . . . . . . . . .189
175

VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE
Spínač výstražných světel je umístěn na
palubní desce pod autorádiem.Stisknutím spínače zapnete
výstražná světla. Po zapnutí spí

PŘEHŘÁTÍ
MOTOROVÉHO OLEJE
Při dlouhé nepřerušované jízdě vysokou
rychlostí nebo při tažení přívěsu do
dlouhých kopců může v horkém počasí
teplota motorového oleje nadměrně
stoupnout. Pokud to nastane, na počita-
dle ujetých kilometrů se rozbliká upo-
zornění “HOTOIL” (HORKÝ OLEJ),
a dokud se teplota motorového oleje
nesníží, bude rychlost vozidla bude
snížena na 85 km/h.
POZNÁMKA: Rychlost vozidla
klesne max. na 85 km/h. Je zřejmé, že
rychlost můžete dále snížit sami, je-li
třeba.
SADA NA OPRAVU
PNEUMATIK
Malé díry do velikosti 6 mm v běhounu
pneumatiky lze zalepit pomocí soupravy
TIREFIT. Cizí předměty (např. šrouby
nebo hřebíky) z pneumatiky neodstra-
ňujte. Soupravu TIREFIT lze používat
při venkovních teplotách přibližně až
–20 °C.Tato souprava umožňuje provizorní
utěsnění pneumatiky, po kterém můžete
s vozidlem ujet až 160 km maximální
rychlostí 88 km/h.
ULOŽENÍ SOUPRAVY
TIREFIT
Souprava TIREFIT je umístěna v zava-
zadlovém prostoru.
SOUČÁSTI A POUŽITÍ
SOUPRAVY TIREFIT
1. Nádobka s těsnicím prostředkem
2. Tlačítko vypuštění vzduchu
3. Tlakoměr
4. Tlačítko zapnutí
5. Knoflík volby režimu
6. Hadice na těsnicí prostředek (čirá)
7. Hadice vzduchového čerpadla
(černá)
8. Zástrčka napájení
Použití knoflíku volby režimu a hadic
Souprava TIREFIT je vybavena násle-
dujícími symboly označujícími režim
vzduchu nebo režim utěsňování.
Umístění soupravy TIREFIT
177

Volba režimu vzduchuOtočením knoflíku volby
režimu (5) do této polohy
zvolíte pouze činnost vzdu-
chového čerpadla. Při zvolení
tohoto režimu používejte černou hadici
vzduchového čerpadla (7).
Volba režimu utěsňování
Otočte knoflík
volby režimu (5) do
této polohy,
chcete-li vstříknout
těsnicí prostředek
TIREFIT a nahus-
tit pneumatiku. Při
zvolení tohoto režimu používejte hadici
na těsnicí prostředek (čirou hadici) (6).
Použití tlačítka zapnutí
Jednou stiskněte a uvolněte
tlačítko zapnutí (4), čímž
soupravu TIREFIT zapnete.
Dalším stisknutím a uvolně-
ním tlačítka zapnutí (4) soupravu
TIREFIT vypnete. Použití tlačítka vypuštění vzduchu
Stisknutím tlačítka vypuštění
vzduchu (2) snížíte tlak
v pneumatice, pokud je pře-
huštěná.
OPATŘENÍ PŘI
POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY
TIREFIT
• Vyměňte nádobku s těsnicím pro- středkem (1) a hadici na těsnicí pro-
středek (6) soupravy TIREFIT před
vypršením data platnosti (vytištěným
na štítku nádobky) a zajistěte tak opti-
mální funkčnost systému. Viz podka-
pitola „Utěsnění pneumatiky pomocí
soupravy TIREFIT“ část (F) v kapi-
tole „Výměna nádobky s těsnicím pro-
středkem a hadice“.
• Nádobka s těsnicím prostředkem (1) a hadice na těsnicí prostředek (6)
slouží pro utěsnění jedné pneumatiky.
Po každém použití nechte ihned
vyměnit tyto součásti u autorizova-
ného dealera.
• Dokud je těsnicí prostředek TIRE- FIT v tekuté podobě, lze ho z vozidla a pneumatiky nebo ze součástí kola
odstranit čistou vodou a vlhkým had-
rem. Když těsnicí prostředek zaschne,
lze ho snadno oloupat a řádně
zlikvidovat.
• Aby se zajistila optimální funkce sou- pravy TIREFIT, před jejím připoje-
ním zkontrolujte, zda není dřík ven-
tilu kola zanesen nečistotami.
• Vzduchové čerpadlo soupravy TIRE- FIT můžete použít k nahuštění pneu-
matik bicyklů. Souprava je rovněž
vybavena dvěma jehlami umístěnými
v odkládací schránce příslušenství (na
spodní straně vzduchového čerpadla),
které slouží k nahuštění míčů, raftů
nebo podobných předmětů. Aby se
zamezilo vstříknutí těsnicího pro-
středku do těchto předmětů, při jejich
huštění používejte pouze hadici vzdu-
chového čerpadla (7) a ujistěte se, že
knoflík volby režimu (5) je v režimu
vzduchu. Těsnicí prostředek TIRE-
FIT je určen pouze k utěsnění děr
v běhounu, jejichž průměr je menší
než 6 mm.
• Nezvedejte ani nepřenášejte soupravu TIREFIT za hadice.178