2013 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

Lär känna bilen
136
4
Att tänka på för luftkonditioneringen
Om bilen stått parkerad i solen så att
kupén är kraftigt uppvärmd, öppna
dörrarna och vädra ur bilen innan dukör iväg.
Luftkonditioneringen avfuktar och motverkar imbildning när det är fuktigt iluften.
In- och urkoppling av luftkonditio
-neringens kompressor gör att motorns
varvtal kan variera något vid
tomgångskörning.
Kör luftkonditioneringen minst 5-10 minuter varje månad för att hålla den i
trim.
När du kört bilen med luftkonditi
-oneringen på bildas det en vattenpöl
under motorrummet. Det är kon-densvatten från systemet.
Om du väljer återcirkulation och kylning för en längre stund blir luften i
kupén unken.
Ibland kan man uppleva att det kommer in fuktig luft i bilen. Det är
normalt vid snabb nedkylning avkupén. Kupéluftfilter
Filtret, som är placerat innanför
handskfacket fångar upp pollen, sot och
andra partiklar som kan sugas in i bilenvia kupéfläkten.
Om filtret börjar bli alltför smutsigt
minskar luftströmmarna till kupén vilket
kan medföra imbildning på rutorna. Då
måste filtret bytas.
✽✽
OBS
 Kupéluftfiltret ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
Om bilen körs på dammiga vägar
under s k krävande förhållanden ska
filtret bytas oftare.
 Om luftflödet till kupén försämras
kan filtret vara igensatt. I så fall
rekommenderar vi att du vänder dig
till en HYUNDAI-verkstad för
kontroll av filtret.
1LDA5047
Friskluft
Återciku-lerad luft
Filter Fläkt
Avdunstning
Temperaturreglering

4137
Lär känna bilen
Dekal - Kylmedel/kylkompressor ❈Utseendet på den dekal som finns i din
bil kan vara annorlunda än de som
avbildas här ovan. 1. Typ av kylmedel
2. Mängd kylmedel.
3. Kompressorns smörjmedel.
På en dekal i motorrummet anges vilken
typ av kylmedel som är fyllt i systemet.
Mer information finns i kapitel 8.
Kontroll av kylmedel i systemet
och smörjning av kompressorn
Om det inte är tillräckligt med kylmedel i
systemet fungerar kylningen dåligt. Med
för mycket kylmedel blir effekten ocksådålig.
*: Kylmedlet har beteckningen R-134aeller R-123yf beroende på nationella
bestämmelser.
VARNING - Kylmedel
R-1234yf*
Kylmedlet är eldfarligt
och det är högt tryck i
systemet för luftkondi
-tioneringen. Därför krävs
det certifierade tekniker
för alla servicearbeten. Det är viktigt att rätt
mängd kyl- och
smörjmedel används. I
annat fall finns det risk för både
personskador och skador påkylsystemet.
VARNING - Kylmedel
R-134a*
Eftersom det är högt
tryck i systemet för luft
-konditioneringen krävs
det certifierade tekniker
för alla servicearbeten.
Det är viktigt att rätt mängd kyl- och
smörjmedel används. I annat fall
finns det risk för både persons
-kador och skador på kylsystemet.
ODMECL2006
ODMECL2007
■
Exempel
Typ B
Typ A

Lär känna bilen
138
4
AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING
ODM042285/ODMECL2010/OXM049141
■■
Typ A ■■
Typ B
■■
Reglage vid 3:e sätesraden (klimatanläggning Typ A)
1. Display som visar inställningar
2. AUTO-knapp
3. Främre fläkt OFF-knapp
4. Luftkonditionering
5. Temperaturvred förarsida
6. Fläkthastighetsreglage främre fläkt
7. Friskluft/återcirkulation
8. Temperaturvred passagerarsida
9. Val av luftriktning
10. Knapp för val av dubbla klimatzoner
11. Vindrutedefroster
12. Bakrutedefroster
13. ON/OFF-knapp för bakre AC
(knapp lokaliserad i fram)
14. Fläktreglage för bakre AC

4139
Lär känna bilen
ODMECL2011/ODM042286/OXM049141
■■Typ C ■■
Typ D
■■
Reglage vid 3:e sätesraden (klimatanläggning Typ D)
1. AUTO-knapp
2. Främre fläkt OFF-knapp
3. Luftkonditionering
4. Temperaturvred förarsida
5. Fläkthastighetsreglage främre fläkt
6. Friskluft/återcirkulation
7. Temperaturvred passagerarsida
8. Val av luftriktning
9. Knapp för val av dubbla klimatzoner
10. Vindrutedefroster
11. Bakrutedefroster
12. ON/OFF-knapp för bakre AC
(knapp lokaliserad i fram)
13, Tryck på knappen så visas klimatanläggningens inställningar i
displayen.
14. Fläktreglage för bakre AC

Lär känna bilen
140
4
AUTO-läge sköts alla inställningar automatiskt
1. Tryck på AUTO-knappen så sköter
systemet inställningarna för
luftriktning, fläkthastighet,
friskluft/återcirkulering och in- och
urkoppling av luftkonditioneringen för
att uppnå önskad temperatur. 2. Välj temperaturinställning med
förarens reglage.✽✽ OBS
 Stäng av den automatiska temperaturregleringen genom att
trycka/vrida på valfri knapp/ratt för:
- Val av luftriktning
- Luftkonditionering
- Vindrutedefroster
- Friskluft/återcirkulation
- Fläkthastighet
Den valda funktionen regleras
manuellt medan övriga inställningar
sköts automatiskt.
 För din egen bekvämlighet och bästa
effektivitet, stall in önskad
temperature och tryck sedan på
AUTO-knappen.
ODM042287
ODM042290

4141
Lär känna bilen
✽✽OBS
Täck inte över sensorn som finns
innanför vindrutan. Den styr
temperaturregleringen.
Växla mellan AUTO och manuella inställningar
Klimatanläggningen kan justeras helt
manuellt efter tycke och smak istället för
att använda AUTO-knappen. I det fallet
så kommer klimatanläggningen att
arbeta helt efter hur man valt via
knapparna i panelen.
1. Starta motorn.
2. Välj luftriktning med MODE-knappen.
För att öka effektiviteten på värme och kyla;-Värme :
-Kyla :
3. Välj temperaturinställning.
4. Välj friskluft.
5. Välj fläkthastighet.
6. Om du behöver kylning eller avfuktning, starta luftkonditioneringen.
Tryck på AUTO-knappen för att återgå till
automatisk kontroll av systemet.Val av luftriktning
Ventilationsöppningarna justeras enligt följande:
Se illustration i avsnittet "Manuell klimatanläggning".
ODM042336
ODM042288

Lär känna bilen
142
4
Luft mot huvudet
Justera luftströmmarna enligt önskemål.
Luft mot huvudet och golvet
Luften mot golvet är varmare än den mot
huvudet utom när temperaturinställningenär max kylning.
Luft mot golvet
Huvuddelen av luften strömmar mot
golvet i fram- och baksätet genom
munstyckena C och E. En mindre del luft strömmar genom
munstyckena A och D.
Defroster och luft mot golvet
Huvuddelen av luften strömmar genom
munstyckena A vid vindrutan samt C och
E vid golvet. En mindre del luft strömmar genom
sidorutornas munstycken D. Defroster
Huvuddelen av luften strömmar mot
vindrutan genom munstyckena A. En mindre del luft strömmar genom
sidorutornas munstycken D.
Ventilationsöppningar i
instrumentpanelen Öppna och stäng luftutsläppet med
ratten, riktningen på luftflödet kan
justeras med reglaget.
ODM042289
■
Typ A
■Typ BODM042279

4143
Lär känna bilen
Temperaturreglaget
Om du håller in knappen med pilen uppåtkan du höja temperaturen till max
(HIGH) och håller du in knappen med
pilen nedåt kan du ställa in lägsta
temperatur (LOW). Individuell justering av temperaturen för
förare och främre pasagerare
1.Tryck på DUAL-knappen för att kunna
justera förar- och passagerarsidan
individuellt. Man kan även aktivera
DUAL-inställningen genom att vrida på
passagerarens temperaturreglage.
2.Justera temperaturen för höger och vänster sida med de två
temperaturreglagen.
När förarsidans temperatur justeras till
max värme (HIGH) eller max kyla (LOW)
avaktiveras DUAL-mode för att kunna
uppnå max värme eller kyla. Samtidig reglering av temperaturen för
förare och främre passagerare
1.Tryck ytterligare en gång på
DUALknappen för att avaktivera
DUALmode.
Passagerarsidans temperatur kommer då automatiskt att ställas in till samma
som förarens.
2.Vid justering av förarens temperatur knappen så justeras båda sidor till
samma temperatur.
Ändring av temperaturskala
Du kan ändra temperaturskala mellan
Celsius och Fahrenheit : Håll in OFF-knappen samtidigt som du
trycker in AUTO-knappen i 3 sek eller mer.
Displayen ändrar från Celsius till
Fahrenheit eller från Fahrenheit till Celsius.
Om batteriet skulle laddas ur eller kopplas
ur så återgår temperaturvisningen
automatiskt till Celsius.
ODMECL2003
■
Förarsidan
■Passagerarsidan
ODM042291
■
Typ A, B
■Typ C, D