2013 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

523
Tips för körning
Allmänna tips för körning med
automatisk växellåda
Växelväljaren får bara flyttas från Peller N när motorn går på tomgång.
Lägg aldrig i P-läget när bilen rullar.
Bilen ska stå helt stilla när du lägger i backen (R) eller (D).
Låt aldrig bilen rulla utför en backe med växellådan i neutralläget.
Växla ner i utförsbackar och utnyttja motorbromsen för att undvika att
bromsarna överhettas.
Om du valt att växla manuellt, sänk farten vid nedväxling, så att du får i
den lägre växeln.
Sätt alltid an parkeringsbromsen när bilen parkeras och växelväljaren är i
läge P.
Kör extra försiktigt när det är halt. Bromsa mjukt och accelerera långsamt
samt undvik tvära svängar för attundvika att få sladd.
Kör mjukt utan häftiga accelerationer och inbromsningar så uppnår du bästa
bränsleekonomi.
Start i backe
Trampa på fotbromsen och för spaken till
D-läget. Frigör parkeringsbromsen och
trampa försiktigt på gaspedalen samtidigtsom du släpper upp bromspedalenlångsamt.
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka "gunga" loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.VARNING
Alla i bilen måste använda bilbälte när bilen är i rörelse. Barn måste sitta i speciell barnsäkerhetsutrustning.
Undvik hög hastighet i kurvor.
Gör inga häftiga girar eller filbyten.
Anpassa farten efter rådande trafik och vägförhållanden.
Håll bilen på vägen så att inte hjulen skär ner på sidan av vägbanan.
Om du skulle råka köra av vägen, vrid försiktigt på ratten för att
komma upp på vägen igen utan
att få sladd.
Följ gällande hastighetsbestäm
-melser.

Tips för körning
24
5
Fyrhjulsdriften är konstruerad för att
kunna leverera kraften till båda
framhjulen och båda bakhjulen för att
uppnå maximal drivkraft. 4WD är
användbart när man behöver extra
drivkraft vid halt väglag som exempelvis
lera, is, snö, vatten mm. Dessa bilar är
inte konstruerade för avancerad offroad-
körning. Enklare offroad-körning på icke
asfalterade vägar och stigar är OK. Det
är viktigt att reducera hastigheten
tillräckligt för att föraren skall kunna
säkerställa säker framfart i gällande
terräng. Generellt så är fäste mot
underlaget mycket sämre än vid normala
vägförhållanden. Föraren måste vara
extra uppmärksam vid körning i backig
terräng vilket kan få bilen att välta. Dessa
faktorer måste noga övervägas vid
körning under dessa förhållanden, det är
alltid föraren som ansvarar för sin egen
och passagerarnas säkerhet. Bromsar vid sväng Det kan kännas som om bilen går
trögt/bromsar när man gör en skarp
sväng på asfalterad väg, detta är en
egenskap för fyrhjulsdrivna fordon
orsakat av skillnaden i rotationshastighet
på hjulen. Skarpa svängar i låg hastighet
skall därför genomföras med storförsiktighet.
FYRHJULSDRIFT (4WD)
VARNING
- Terrängkörning
Detta fordon är primärt konstruerad
för att användas på vanliga vägaräven om det kan framföras med
god framkomlighet i terräng, hursom helst så är bilen inte
konstruerad för att framföras i tuff
terräng. Att framföra fordonet i
terräng där den inte är konstrueradför att framföras han leda till
allvarlig fysisk skada eller döden.
VARNING
Om lampan för 4WD-systemet ( )
tänds har det uppstått ett fel.
Om det inträffar, rekommenderar vi
att du vänder dig till en HYUNDAI-
verkstad för att få felet åtgärdat.
VIKTIGT - 4WD
Vid skarp sväng på asfalterad väg
med fyrhjulsdriften aktiverad så kan det vara svårt att svänga.

525
Tips för körning
Fyrhjulsdrift (4WD)
4WD-LOCK används vid körning i backig terräng där det ärdåligt underlag som t.e.x. grus, sand och lera för att
maximera drivkraften.
4WD LOCK börjar automatiskt avaktiveras i farten över 30km/h och växlar till 4WD-AUTO vid 40km/h. Skulle fordonet
sakna ned till under 30km/h igen så kommer 4WD-LOCK
återigen att aktiveras.
4WD AUTO
(4WD LOCK är avaktiverat)
(Kontrollampan är släckt)
Läge Knapp Kontroll-lampa Beskrivning
Vid körning i 4WD AUTO-mode beter sig bilen som entvåhjulsdriven bil vid körning under normala förhållanden.
Skulle dock systemet beräkna att det finns behov för
fyrhjulsdrift så kommer drivkraften att fördelas till alla fyrahjulen automatiskt.
Vid körning på normal vägar och vägbeläggning så är bilen normalt framhjulsdriven.
4WD LOCK
(Kontrollampan är tänd)
✽✽OBS
 Vid körning på normala vägar, avaktivera 4WD-LOCK genom att trycka på 4WD LOCK-knappen (kontrollampan slocknar). Körning med 4WD LOCK aktiverat på asfalterade vägar (speciellt vid sväng) kan orsaka mekanis kt ljud och/eller
vibrationer.
Oljud och vibrationer försvinner när 4WD LOCK är avaktiverat. Det finns risk för skador i transmi ssionen om man kör länge
med oljud och vibrationer.
 När 4WD LOCK avaktiveras så kan en stöt kännas då kraftfördelningen förändras. Denna stöt/ryck som kan kännas är inget
fel.

Tips för körning
26
5
Säker körning med 4WD
Försök inte att köra genom djupt vatten
eller lera då detta kan sätta stopp i
avgasröret vilket resulterar i att motorn
stannar. Kör inte ned för mycket branta
backar då det krävs extrem skicklighet
för att upprätthålla kontroll över
fordonet. När du kör fordonet upp eller ned för
en backe, kör så rakt som möjligt.
Utöva extrem försiktighet när du
framför fordonet upp eller ned för
branta backar då du riskerar att vältabilen beroende på terräng, lutning och
underlag.
VARNING - 4WD Körning
Vid körning på väg eller i terräng
som kräver användning av 4WD-systemet så utsätt bilen förmångdubbelt mer påfrestning änvid körning under normala
förhållanden. Sakta ned och var
beredd på förändringar i fästet på
underlaget du kör på. Om du är
osäker på hur du säkert skall kunna
framföra fordonet, stanna och tänköver hur du säkrast skall kunna
fortsätta. Kör inte över din eller ditt
fordons förmåga.
HILL1HILL2
VARNING - Körning i
backe
Körning längst med en backe/i
lutning kan vara extremt farligt då
även väldigt små styrutslag kan fåbilen att tappa balansen eller om
man stannar så kan fordonet tappa
sin balans och tippa över utan
förvarning eller att man hinner
korrigera misstaget. Detta kan leda
till allvarlig skada eller döden.

527
Tips för körning
Du måste lära dig viktiga skillnadenmed svänga ett 4WD-fordon. Använd
inte din erfarenhet från konventionellt
tvåhjulsdrivna bilar när du bedömer
vad som kan vara en säker
kurvtagningshastighet. Till att börja
med så måste man köra saktare i
4WD.
Vid terrängkörning, kör försiktigt då du kan skada bilen på stenar och trärötter.Bekanta dig med terrängen innan du
börjar köra.
Håll alltid ratten stadigt vidterängkörning.
Säkerställ att alla passagerare använder säkerhetsbältet. Om du tvingas köra i vatten, stanna
innan du kör ned i vattnet och aktivera
4WD LOCK. Kör max 8km/h.
VARNING - Ratt
Håll aldrig tummarna på insidan i
ratten vid körning i terräng. Du kanskada din hand om ratten stutsartillbaka när hjulet träffar något
objekt i terrängen och du riskerar
att tappa kontrollen över fordonet.
VARNING - Körning i dåligt
väder
Vid körning i kraftig vind så blir
fordonet lättare instabil pga. dess
höjd, detta kräver att du kör
långsammare.
VARNING - Körning genom
vatten
Kör långsamt. Om du kör för fort så
kan vatten forsa in i motorutrymmet
och störa motorns tändsystem
vilket kan orsaka motorstopp. Om
detta händer och bilen står i tiltadposition så kan bilen välta.VARNING - 4WD
Minska farten när du skall svänga.
Tyngdpunkten på 4WD-fordon
ligger högre än på vanliga
personbilar vilket göra att det ärstörre risk att välta när man kör
snabbt i kurvor.
ODMEDR2146

Tips för körning
28
5
✽✽
OBS
 Kör aldrig i vatten där vattennivån är högre än bilens underrede.
 Kontrollera bromsarna efter du kört
upp ur vattnet eller leran.
Provbromsa flertalet gånger tills
normal bromskänsla uppnåtts.
 Om du kört bilen i terräng bestående
av sand eller lera etc. så skall
serviceintervallen kortas ned. Läs mer
detaljerad information i avsnittet
"service och underhåll vid svåra
körförhållanden". Tvätta alltid bilen
noga efter terrängkörning, speciellt
bilens underrede.
 Eftersom drivkraft ständigt
appliceras via alla 4 hjul så påverkas
prestandan kraftigt beroende på
däckkonditionen. Var noga med att
utrusta bilen med 4 däck av samma
typ och dimension.
 En konstant fyrhjulsdrivet fordon
kan inte bärgas av en konventionell
bärgningsbil utan måste bärgas med
flakbärgare. VARNING - Körning 4WD
Undvik kurvtagning i hög fart.
Undvik snabba rattrörelser som t.ex. snabba filbyten eller snabba
skarpa svängar.
Risken för att välta och rulla runt ökar kraftigt om du tappar
kontrollen över fordonet i hög
fart.
Vid en krock där passagerarna inte har säkerhetsbältet på sig
löper dom mycket större risk att
dö än passagerarna som harsäkerhetsbältet på sig.
Det är vanligt att förare tappar kontrollen över sitt fordon närena sidans hjulpar hamnar
utanför vägbanan och försöker
att korrigera men styr för snabbt
och skarpt. Om bilen skulle råkahamna med ena sidans hjulpar
utanför vägbanan, sakta försiktigt
ned och styr mjukt upp på
vägbanan igen.VIKTIGT - Körning i snö
och lera
Om ett av framhjulen börjar slira isnö eller lera etc. så kan bilen
ibland komma loss genom att gemer gas, undvik dock att varvamotorn på högt varvtal underlängre tid då detta kan skada 4WD-
systemet.

529
Tips för körning
Minska risken att välta bilen
Detta multifunktionsfordon är definierat
som en SUV (Sports Utility Vehicle).
En SUV har högre markfrigång och
chassi konstruerat för att bättre klara att
köra på vägar med sämre beläggning
och till viss del terrängkörning. På grund
av den högre markfrigången så får även
biltypen högre tyngdpunkt. En fördel med
den högre markfrigången är även att
föraren sitter högre upp och får en bättre
överblick över vägen vilket ger föraren
bättre möjlighet att förutse eventuella
hinder/problem på vägen. Biltypen är inte
konstruerad för kurvtagning i samma
hastigheter som en vanlig personbil,
precis som att en sportbil inte är
konstruerad för terrängkörning. På grund
detta så är det starkt rekommenderat att
samtliga som färdas i bilen skall använda
säkerhetsbältet. I en olycka där bilen
rullar runt så är det mycket större risk att
en person utan säkerhetsbälte dör än en
person som har säkerhetsbältet fastsatt.
Det finns flera försiktighetsåtgärder som
en förare kan ta för att minimera risken
att välta, undvik skarpa svängar och
hastiga rattrörelser, lasta inte tunga
saker på takräcket och modifiera aldrigdin bil på något sätt.
VARNING - Risk att välta
Precis som med andra fordon av
denna typ (SUV), misslyckas man
med att manövrera fordonet på ett
korrekt sätt kan det resultera i att
föraren tappar kontrollen över
fordonet, en olycka sker eller att
fordonet välter/rullar runt.
Det är mycket vanligare att fordon med terrängegenskaper
välter/rullar runt än vanliga
personbilar.
Biltypen har på grund av sin konstruktion högre tyngdpunkt
än konventionella personbilar.
En bil av SUV-typ är inte konstruerad för lika höga
kurvtagningshastigheter som
vanliga bilar.
Undvik skarpa svängar och hastiga rattrörelser.
I en olycka där bilen rullar runt så är det mycket större risk att en
person utan säkerhetsbälte dör
än en person som har
säkerhetsbältet fastsatt. Se till att
samtliga som färdas i bilen bär
säkerhetsbälte.
VARNING - lyfta bil med
domkraft
Starta aldrig bilen när den är
upplyft med domkraft. Det finns
risk att hjulen roterar så bilen glider
av domkraften och hoppar framåt.
VARNING
Ditt fordon är utrustad med däck
konstruerade för säkerhet och är
anpassade för bilmodellen. Använd
inte däck av annan typ och storlek
än de som bilen kommer utrustad
med från fabrik. Användning av
annan däcktyp kan påverka bilens
säkerhet och prestanda vilket han
leda till allvarlig olycka. När ett eller
flera däck byts ut var noga med att
utrusta bilen med däck av samma
storlek, typ, mönsterdjup, märke
och belastningsindex. Om du ändå
bestämmer dig för att byta till däckför terrängkörning som inte är
rekommenderade av HYUNDAI,
använd inte dessa på normal väg.

Tips för körning
30
5
Fyrhjulsdrivna fordon får endast testas
på rullande landsväg avsedd för
fyrhjulsdrivna bilar.
✽✽ OBS
Applicera aldrig parkeringsbromsen
under dessa tester.
Fyrhjulsdrivna fordon skall aldrig testas på en rullandelandsväg avsett för
tvåhjulsdrivna fordon. Om en
rullandelandsväg av tvåhjulstyp ändå
skall användas så måste följandeåtföljas: 1. Kontrollera och justera till korrekt
däcktryck.
2. Placera framhjulen på rullandelandsvägens rullar.
3. Släpp parkeringsbromsen
4. Placera bakhjulen på tillfälliga frirullar som visas på bilden.
ODMEDR2147Rulltestare (hastighetsmätare)
Tillfälliga frirullar
VARNING - Rullande
landsväg
Stå inte framför fordonet när det testas på rullande landsväg.
Fordonet kan hoppa framåt och
orsaka allvarlig skada eller döden.
VIKTIGT
När bilen ska lyftas, i samband med ett sådant här test, ska allafyra lyftas samtidigt.
Om du måste snurra på hjulen när den lyfts, frigörparkeringsbromsen.