2013 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

Om något händer
12
6
VARNING - Lågt lufttryck
Lufttrycksvarnaren kan inte varna för en plötslig
däckskada, t ex en explosion.
Om bilen känns instabil, lätta på gasen, lämna vägen och
parkera på en säker plats och
kontrollera däcken.
VARNING - Åtgärda inget i
systemet
Gör inga ingrepp i TPMS-
systemet. Det kan medföra att
det inte fungerar samt att
garantiåtagandet för systemet
inte gäller.

613
Om något händer
OM DU FÅR PUNKTERING (BIL MED RESERVHJUL)
Verktyg för hjulbyte
Domkraften, domkraftsvev och
hjulmutternyckel förvaras i
bagageutrymmet.
Öppna förvaringsutrymmets lock för
att komma åt verktygen.
(1) Domkraftarm
(2) Domkraft
(3) Hjulmutternyckel/domkraftvev
(4) Förlängningshylsa
Domkraften
Domkraften som medföljer bilen är
enbart avsedd för hjulbyte. Följ
anvisningarna för hur den ska
användas, så att ingen skadar sig.
Se till att den är förvarad i sitt fack,
när den inte används, så att den inte
skramlar under körning.
ODM062003
VARNING - Hjulskifte
Byt aldrig ett punkterat hjul i körfält på landsväg eller
motorväg.
Flytta alltid fordonet till väggren eller vid sidan av
vägen. Domkraften skall
placeras på stadig mark. Omdu inte kan finna en plan fastyta att hissa upp bilen på,
kontakta HYUNDAI assistans
för att få hjälp av en bilbärgare.
Använd korrekt lyftpunkter fram och bak när bilen hissas
upp med domkraften, lyftaldrig i stötfångare eller andradelar med domkraften.
Fordonet kan lätt rulla av domkraften vilket kan orsaka
en allvarlig olycka
Kryp aldrig under fordonet när det är upphissat med domkraft.
Ingen får vistas i fordonet medans det är upphissat.
Säkerställ att eventuella barn vistas med säkert avstånd
från väg och fordonet somhissas upp med domkraft.

Om något händer
14
6
Demontering och förvaring av
reservhjulet
Reservhjulet förvaras undertill direkt
under bagageutrymmet på din bil.
Demontering av reservhjulet:
1. Öppna bagageluckan.
2. Peta bort den lilla plastkåpan med
t ex en spårskruvmejsel. 3. Sätt förlängningshylsan på
sexkantbulten.
4. Använd hjulmutternyckeln och vrid moturs för att sänka ner
reservhjulet till marken. 5. När reservhjulet ligger på marken,
vrid ytterligare lite på
hjulmutternyckeln så att du kan
dra ut hjulet bakom bilen. Vrid inteför långt, så att du skadar"hissmekanismen".
6. Lirka loss hållaren (1) från hjulet.
ODM062006
ODM062004
ODM062005

615
Om något händer
Återmontering av defekt hjul i
reservhjulshållare:
1. Lägg hjulet på backen medventilen uppåt.
2. Placera hjulet under bilen och kroka fast plattan i änden av
vajern i hjulets centrumhål
3. Vrid hissmekanismen medsols tills den klickar till. Byt hjul så här
1. Se till att bilen står på plant och
fast underlag.
2. Sätt an parkeringsbromsen och lägg i backen (P för automat).
3. Sätt på varningsblinkers om de behövs för att varna andra
trafikanter.
4. Placera ut varningstriangeln om den behövs för att varna andra
trafikanter. Den bör stå 150 - 250m från bilen.
VARNING
Var noga med att se till att
reservhjulshållaren sitter
ordentligt centrerat i
reservhjulets centrumhål. Omman missat detta så kan
reservhjulet ligga och skaka
och i värsta fall lossna vilket
kan orsaka en olycka.
1VQA4022
ODM062007

Om något händer
16
6
5. Ta fram reservhjulet, domkraften
och verktygen för hjulbytet.
6. Lägg block framför och bakom hjulet som är diagonalt mot det
punkterade.
7. Om bilen har heltäckande hjulsidor, bryt försiktigt borthjulsidan. 8. Lossa alla hjulbultarna ett varv
med hjulmutternyckeln, inte mer. 9. Skjut in domkraften under
lyftpunkten intill det hjul som ska
bytas. De fyra lyftpunkterna är
markerade med flänsar och enupphöjd punkt.
1VQA4023
VARNING - Hjulbyte
Det är viktigt att parkerings- bromsen är hårt ansatt och att
det finns block vid ett hjul.
Ingen får befinna sig i bilen i samband med hjulbytet.
ODM062008
VARNING - Domkraftens
placering
Domkraften får endast placeras
under de markerade lyftpunk
-
terna.
ODM062009

617
Om något händer
10. Haka fast vevarmens krok i öglanpå domkraften och använd
hjulmutternyckeln som hävstång
för veva och lyfta bilen. Lyft bara
så mycket att hjulet går fritt från
marken, ca 3 cm. Kontrollera att
bilen inte riskerar att glida av
domkraften. 11. Lossa alla hjulmuttrarna helt och
lyft av hjulet. Om det är en
aluminiumfälg kan du behöva
rycka lite i hjulet för att få lossdet.
12. Rengör anliggningsytorna på fälgen och navet innan du sätter
dit reservhjulet.
13. Sätt dit och dra fast muttrarna för hand med den koniska sidan motfälgen. 14. Dra fast muttrarna lätt med
hjulmutternyckeln, i den ordningsom visas i bilden.
15. Sänk ner bilen och dra fast muttrarna slutgiltigt, i den ordningsom visas i bilden.VARNING
Se upp så att du inte skadar dig på reservhjulet i samband
med hjulbytet.
Rengör anliggningsytorna på fälgen och navet innan du
sätter dit reservhjulet. Annarsfinns det risk att hjulet
lossnar.
ODM062010

Om något händer
18
6
Åtdragningsmomentet ska vara 88-
107 Nm. Om du är osäker på att det
är rätt åtdragna, rekommenderar vi
att du vänder dig till en HYUNDAI-
verkstad.
Om muttrarna inte är tillräckligt hårt
åtdragna kan det märkas genom att
hjulet vibrerar vid inbromsning. I samband med hjulbyte, kontrollera
lufttrycket direkt när hjulet är
monterat. Det är viktigt att det är rätt
lufttryck.
Se till att ventilhatten inte kommer
bort så att det kommer smuts i
ventilen. Den kan orsaka att ventilen
blir otät och att luft läcker ut.
Återställ alltid domkraften och
verktygen efter hjulbytet samt se till
att de inte ligger och skramlar.
För att domkraften och verktygen
inte ska ligga och skramla i
bagageutrymmet, se till att spänna
fast dem i golvfacket.
ODM062011
VIKTIGT
Hjulmuttrarna har mm-gänga.
Om du byter till andra fälgar ochskaffar nya muttrar måste du se till att få exakt samma gänga. Iannat fall kommer gängorna imuttern och på pinnbulten att förstöras. Det betyder att hjuletkan lossna.
Om du känner dig osäker,rekommenderar vi att du vänderdig till en HYUNDAI-verkstad.
VARNING -Pinnbultarna
Om pinnbultarna blir skadade finns det risk att hjulet kanlossna.
VARNING - Lufttrycket
Kontrollera lufttrycket i
nödreservhjulet direkt efter
monteringen. Det ska vara 420
kPa (4,2 bar eller 4,3 kg/cm 2
).
Lufttrycket för övriga hjul
framgår av en dekal i
dörröppningen på förarsidan
och i kapitel 8 i den här boken.

619
Om något händer
Att tänka på för nödreservhjulet
Bilen är utrustad med antingen ett
nödreservhjul eller en repara
-
tionssats. Ett nödreservhjul tar lite
plats och är lättare än en vanligt hjul
samt är bara avsett för högst tillfälligt
bruk.Lufttryck i nödreservhjulet: 420 kPa(4,2 bar eller 4,3 kg/cm2).✽✽
OBS
I samband med hjulbyte, kont
-
rollera lufttrycket direkt när hjulet
är monterat. Det är viktigt att det är
rätt korrekt.
Att tänka på för nödreservhjulet:
Maxhastighet 80 km/tim.
Undvik dåliga vägar och gropar.
Hjulet ger bilen försämrade köregenskaper och sämre broms
-
förmåga.
Bilen kan inte lastas maximalt med ett nödreservhjul monterat. Se även
belastningsindex på däcksidan.
Kör inte över några hinder i vägbanan. Frigångshöjden är 2,5
cm lägre än med ordinarie däck.
Kör inte in i en automattvätt.
Snökedja får inte monteras på det här hjulet. Om du måste ha snökedjor på
bilen samtidigt med ett nödre
-
servhjul så ska det monteras bak.
Hjulet är konstruerat för den här bilmodellen och får inte användas på någon annan modell.
Ett däck på nödreservhjulet håller bara ca 300 mil. När det är utslitet
ska det bytas mot ett likadant medsamma dimension.
Endast ett nödreservhjul får vara monterat på bilen.
Dra inte släp när ett nödreservhjul är monterat på bilen.
VIKTIGT
Kör högst 80 km/tim med ett
nödreservhjul monterat påbilen eftersom det försämrarköregenskaperna och broms
-
förmågan.
Endast ett nödreservhjul får vara monterat på bilen.
VARNING
Nödreservhjulet ska bara
användas för kortare
körsträckor under tiden som det
ordinarie däcket lagas. Kör max80 km/tim med hjulet monterat.