2013 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

Om något händer
4
6
MOTORN STARTAR INTE
Om startmotorn snurrar långsamt eller inte går alls
1. Sätt an parkeringsbromsen och lägg växeln i neutralläge (P eller N för automat).
2. Kontrollera att batteriets anslutningar är rena och åtdragna.
3. Tänd innerbelysningen. Om den lyser svagt eller slocknar när du vrider på
tändningen är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att el-anslutningarna till startmotorn är åtdragna.
5. Försök att hjälpstarta med startkablar. Om startmotorn går som den ska,
men motorn ändå inte startar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Vrid tändningsnyckeln till LOCK/OFF och kontrollera alla anslutningar till tändningen, tändspolar och tändstift.
Anslut eventuella lösa ledningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Om bilen ändå inte går att starta, rekommenderar vi att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad.
VARNING
Du får inte skjuta eller bogsera
igång bilen. Oförbränt bränsle kan
komma in i katalysatorn och skada
den så allvarligt att den inte kanrepareras.
Bilar med automatisk växellåda går tekniskt sett inte att bogsera igång.

65
Om något händer
STARTHJÄLP MED STARTKABLAR
Koppla in sladdarna i nummerordning
och koppla ur dom i omvänd ordning. Starthjälp
Var försiktig i samband med att du
ansluter kablarna, så att du inte får en
stöt. Om du är osäker på hur du ska gåtillväga, anlita en kunnig person.
VIKTIGT
Hjälpbatteriet ska vara på 12 volt
och bör ha minst samma kapacitetsom batteriet i din bil.
VARNING - Batteriet
Batteriet avger en explosiv gas.
Öppen eld, rökning och gnistor
får därför inte förekomma i
närheten av ett batteri. Om instruktionerna inte åtföljs till
punkt och pricka kan det
resultera i allvarlig fysisk skada
samt skada uppstå på ditt fordon! Om du är osäker på hur du ska
göra, rekommenderar vi att du
vänder dig till en HYUNDAI-verkstad. Bilbatterier innehåller batterisyra
som är starkt frätande och giftig.
Vi rekommenderar att du använder
skyddsglasögon i samband med
att du ska ge eller få starthjälp. Var
försiktig så du inte får syra på dig,kläderna eller på bilen.
Gör inga försök att hjälpstarta om batteriet är fruset eller omvätskenivån i batteriet är för låg.
Batteriet kan spricka eller
explodera.
VARNING - Batteriet
Försök inte att kontrollera
vätskenivån. Det kan innebära att
batteriet spricker eller exploderar.
1VQA4001
Urladdat batteri
Startkablar
Hjälpbatteri

Om något händer
6
6
När du ska ansluta kablarna:
1. Stäng av alla strömförbrukare i bägge
bilarna.
2. Se till att bilarna inte har kontakt med varandra.
3. Luta dig inte över batterierna när du ansluter den röda kabeln till plus (+) på
bägge batterierna (1) och (2).
4. Anslut sedan den svarta kabelns ena ände till minus (-) på hjälpbatteriet (3).
5. Anslut slutligen den andra änden till en oisolerad metalldel (4) i motorrummet,
t ex motorn, växellådan eller ett
fjäderben. Se till att du inte vidrör några
andra delar med kabelklämmorna! 6. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet
och låt den gå på ca 2 000 varv/min.
7. Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet.
8. Lossa kablarna i omvänd ordning när motorn går.
Om du inte kan komma på orsaken till att
batteriet laddas ur, rekommenderar vi attdu vänder dig till en HYUNDAI-verkstad,för en kontroll av systemet.
Försök inte starta motorn genom bogsering
Om du har bil med manuell växellåda, ska du inte försöka skjuta igång den, då
detta kan skada avgasreningssystemet.
Bilar med automatisk växellåda går
tekniskt sett inte att bogsera igång.
Använd startkablar.
VARNING - Batteriet
Försök inte starta motorn genom
skjuta på, bogsera bilen eller
genom att rulla nedför en backe.
Oförbränt bränsle kan komma in i
katalysatorn och skada den.
VIKTIGT - Batterikablarna
Anslut aldrig en kabel till minus på
det urladdade batteriet! Det skapar gnistbildning och kan orsaka attbatteriet spricker.

67
Om något händer
ÖVERHETTAD MOTOR
Om motorn överhettas märks det genom
att den tappar effekt och/eller att det hörs
ett knackande ljud. Gör i så fall så här:
1. Sänk farten och stanna bilen på en trafiksäker plats så fort som möjligt.
2. Sätt an parkeringsbromsen och lägg växeln i neutralläge (för automat P eller N).
3. Stäng av luftkonditioneringen.
4. Om det tränger ut ånga från motorrummet, stanna motorn och låt
huven vara stängd tills motorn svalnat.
Om det inte kommer någon ånga. Låt
motorn gå på tomgång, öppna huven
och kontrollera att motorkylfläkten går.
Om fläkten inte går, stanna motorn
och vänta tills motorn svalnat. 5. Kontrollera att drivremmen till
vattenpumpen är hel. Om den är hel,
kontrollera att den är spänd så att den
inte slirar.
6. Kontrollera om det läcker från kylaren, slangar eller anslutningar eller från
vattenpumpen. (Om luftkonditioneringen
varit igång är det normalt att det droppar
kondensvatten under bilen).
7. Om drivremmen för vattenpumpen är trasig eller om det läcker kylvätska,
stäng av motorn omgående. Kontakta
sedan en verkstad. Vi rekommenderar
att du vänder dig till en HYUNDAI-
verkstad. 8. Om du inte hittar någon orsak till
överhettningen, vänta tills motorn
svalnat och fyll på kylvätska i
behållaren om det behövs. Se
anvisningarna i kapitel 7.
9. Kör sedan försiktigt och kontrollera på temperaturmätaren om bilen
överhettas igen. Om motorn överhettas
igen, rekommenderar vi att du vänder
dig till en HYUNDAI-verkstad.
VIKTIGT
Om kylvätskenivån sjunker innebär
det att det finns något läckage. Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för kontrollav systemet.
VARNING
Håll fingrarna borta från röliga delar i motorrummet när motorn ärigång.
VARNING
Lossa inte kylarlocket när motorn
är het. Det sprutar ut ånga som kan
orsaka brännskador.

Om något händer
8
6
LUFTTRYCKSVARNARE - TPMS
(1) Varningslampa - lufttrycksensor / Varningslampa - fel på
lufttryckvarnaren
(2) Texten "Low Tire Pressure / Lågt däcktryck" varnar när du behöver
fylla på med luft i ett eller flera
däck. Symbolen visar i vilket ellervilka hjul.
Anm: TPMS = Tire Pressure
Monitoring System
Kontrollera lufttrycket i däcken minst
en gång i månaden (även
reservhjulet). Kontrollera när däcken
är kalla. Lufttrycket anges på en
dekal i förarens dörröppning. (Om
bilen är utrustad med däck medannan dimension än standard, följ
anvisningarna för de däcken). Lufttrycksmätaren är en
säkerhetsdetalj som varnar föraren
om lufttrycket i ett eller flera däck är
för lågt. Om varningen visas stanna
då snart som möjligt och kontrollera
lufttrycket samt fyll på luft om så
krävs. Om du kör med för lågt
lufttryck kan däcken överhettas och i
värsta fall punkteras. Med för lågt
lufttryck slits däcken snabbare,
köregenskaperna försämras,
bränsleförbrukningen ökar och
bromssträckan förlängs.
Även om bilen har lufttrycksvarnare
ska du varje månad kontrollera
lufttrycket i samtliga däck. En liten
minskning av trycket behöver
nämligen inte innebära att du får en
varning.
ODMEEM2004
ODM062002■
Typ À
ODMEEM2005/ODMEEM2005SW
■Typ B ■Typ C

69
Om något händer
Ditt fordon är utrustat med
varningslampa för
däcktrycksövervakningen för att
kunna varna för eventuella fel i
systemet. Varningslampan för
däcktrycksövervakning är
kombinerad med varningslampan för
lågt däcktryck. När systemet
upptäckt ett fel kommer
varningslampan att blinka i ungefär
en minut för att sedan växla till att
lysa konstant. Felindikeringen
kommer att återupprepas varje gång
bilen startas förutsatt att felet
kvarstår. När varningslampan lyser
kommer systemet eventuellt inte
kunna upptäcka om något av bilens
4 hjul har lågt däcktryck.
Varningslampan kan tändas av flera
olika orsaker, t.ex. om man byter till
andra däck eller hjul kan orsaka att
lampan tänds. Kontrollera alltid om
varningslampan lyser efter att man
bytt ut ett eller fler däck eller
kompletta hjul för att säkerställa att
däcktrycksövervakningen fungerar
tillfredställande.✽✽OBS
Vi rekommenderar att du anlitar en
Hyundai-verkstad för att få
systemet kontrollerat, om något av
nedanstående inträffar:
1. Någon av varningarna inte tänds.
2. Varningslampan för fel lyser med fast sken efter att ha blinkat i ca
1minut.
3. Varningslampan som visar alla fyra hjulen lyser konstant.Varningslampa - lufttryckssensor
Varningslampor - för respektive hjul
Om varningslampan för lågt däcktryck
tänds får du också en varning i klartext
i displayen. Den visar också vilket eller
vilka däck som det är för lågt lufttryck i.
ODMEEM2004
■Typ À
ODMEEM2005/ODMEEM2005SW
■Typ B ■Typ C

Om något händer
10
6
Om lampan tänds och/eller om ett
meddelande visas i displayen, sänk
farten och undvik tvära svängar och
häftiga inbromsningar. Stanna
snarast och kontrollera lufttrycket.
Om lufttrycket är för lågt, fyll på med
luft. Se dekalen på dörrstolpen för
förardörren hur mycket luft det ska
vara i däcken.
Om du inte kan fylla på luft kanske
du måste montera reservhjulet (eller
laga en eventuell punktering med
reparationssatsen).
Efter att ha bytt ut ett punkterat hjul
mot reservhjulet kan ett av följande
scenario hända:
Varningslampan kan blinka I
ungefär en minut för att sedan
övergå till att lysa konstant på
grund av att ingen sensor är
monterad i reservhjulet .
Varningslampan lyser konstant vid körning på grund av att ingen
sensor är monterad i reservhjulet. TPMS - Varningslampa
Om varningslampan lyser med fast
sken efter att ha blinkat i ca 1 minut,
har det uppstått ett fel i systemet.
Vi rekommenderar att du vänder dig
till en HYUNDAI-verkstad för kontroll
av systemet.
✽✽ OBS
Om det uppstått något fel i systemet för
däcktryckövervakning sker ingen
varning om lufttrycket i ett däck blir för
lågt.
VIKTIGT
Om du justerat lufttrycket när temperaturen varit hög kan du fåen varning för lågt lufttryck när temperaturen sjunkit. Det ärnormalt eftersom trycket minskari proportion till sänkt temperatur. Korrigera därför lufttrycket efterde temperaturförhållanden sombilen används i.
VARNING - Lågt lufttryck
Om lufttrycket är mycket för lågt
försämras köregenskaperna
drastiskt och bromssträckan
blir längre.
Om du kör en längre sträcka
med för lågt lufttryck kan också
däcken överhettas och i värstafall punkteras.

611
Om något händer
Hjulbyte i bil med lufttryckvarnare
Om du får punktering tänds en
varning. Se till att snarast få
punkteringen lagad på hjulet med
sensor för lufttrycksvarning. Vi
rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för kontroll avsystemet.
I varje hjul finns en sensor. Den är
monterad intill ventilen på insidan avfälgen, som är anpassad för
sensormontage. Vi rekommenderaratt du vänder dig till en Hyundai-
verkstad om det uppstår något fel.Om det finns en sensor i reservhjulet
ska lampan slockna när sensorn
integrerats i systemet.
Även om lufttrycket är korrekt i ett
hjul med sensor, som monteras på
bilen, måste du köra i ca 5 minuter
innan lamporna slocknar.
Om lamporna inte slocknar, kontakta
en Hyundai- eller gummiverkstad.
Normalt går det inte att se på ett
däck om lufttrycket är lite för lågt.
Tänk också på att i varma däck är
lufttrycket högre än det var när du
fyllde på luft i kalla däck. Kontrollera
därför lufttrycket när bilen körtshögst 1,6 km efter att ha stått i minst
3 timmar, så att däcken är kalla.
Däcken ska vara kalla när du
kontrollerar lufttrycket. D v s bilen
ska har körts högst 1,6 km efter att
ha stått i minst 3 timmar.
VIKTIGT
Punktering på hjul med
lufttrycksvarnare får intenödrepareras med tätnings- vätska. Om du gör det riskerardu att förstöra lufttrycksensornså att den måste bytas ut.
VIKTIGT
Vi rekommenderar att du endastanvänder tätningsmedel som ärgodkänt av Hyundai.
Tätningsmedlet måste tas bortfrån fälgen och lufttrycksensorn och även från däcket om du inteersätter det med ett nytt.