2013 Hyundai Santa Fe ESP

717
Service och underhåll
BROMS- OCH KOPPLINGSVÄTSKA
Kontroll av nivån
Nivån sjunker vartefter bromsarna slits.
Läs därför regelbundet av nivån på sidan
av behållaren. Den ska ligga mellan MIN
och MAX. Om nivån är för låg, fyll på upp
till MAX-markeringen. Innan du skruvar av locket, torka av det
noga och runt om det. Det får inte komma
smuts i bromsvätskan.
Blanda aldrig olika typer av bromsvätska.
Om nivån är extremt låg, rekommenderar vi att du vänder dig till en Hyundai-
verkstad för kontroll av bromssystemet.
Fyll endast på med specificerad vätska.
Se kapitel 8.
Blanda aldrig olika typer av vätskor.
VARNING - Broms- och kopplingsvätska
Broms- och kopplingsvätska är
giftig. Om du av misstag skullespilla på huden måste du direkt
tvätta med tvål och vatten och
sedan skölja noga. Om du får
vätska i ögonen, skölj med rikligt
med vatten och kontakta
omedelbart läkare.
VARNING - Om nivån sjunker snabbt
Om du ofta måste fylla på
bromsvätska, rekommenderar vi attdu låter en Hyundai-verkstad
kontrollera bromssystemet.VIKTIGT
Broms- och kopplingsvätska är korrosiv. Om du spiller på lackenska du omgående tvätta bort den för att undvika rostskador.
Använd inte bromsvätska från enförpackning som varit öppnad ofta
den kan vara förstörd.
Blanda inte olika typer av vätskordet kan medföra skador ibromssystemet.
ODM072009

Service och underhåll
18
7
STYRSERVO
Kontroll av vätskenivån
Kontrollera regelbundet att nivån ligger
mellan MAX- och MIN-markeringarna på
behållaren. Notera att det finns två olika
nivåmarkeringar; en för kall motor
(COLD) och en för varm motor (HOT).
Bilen ska stå plant och motorn ska vara
avstängd. Om nivån är låg, fyll på upp till MAX-
markeringen. Innan du skruvar av locket,
torka av det noga och runt om det. Det
får inte komma smuts i styrservovätskan.
✽✽ OBS
Kontrollera att oljenivån är vid "HOT"
när oljan är varm och vid "COLD" om
oljan är kall.
Normalt är förbrukningen av vätska i
styrservon mycket liten. Om du ofta
måste fylla på styrservovätska,
rekommenderar vi att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad, för en kontroll avsystemet.
Vätskespecifikation finns i kapitel 8.
Styrservoslangen
Kontrollera att slangen är hel och inte
vriden samt att det inte läcker vid
anslutningarna.
VIKTIGT
Om du kör med för låg vätskenivå kan styrservopumpen skadas.
Starta inte motorn om behållaren är tom.
Innan du skruvar av locket för påfyllning, torka av det noga ochrunt om det. Det får inte kommasmuts i behållaren.
Om vätskenivån är för låg blir styrningen trög och det hörs ettmissljud från servopumpen.
Använd endast rekommenderad vätska (PSF-IV) så att pumpeninte skadas.ODMNMC2035

Service och underhåll
34
7
Skifta hjulen för jämnare
däckslitage
Skifta hjulen efter varje 1 200 mil
eller oftare om fram- och bakdäcken
slits mycket olika.
Kontrollera samtidigt att hjulen är
balanserade och att de inte ärskadade på något sätt.
Ojämnt slitage kan bero på obalans,
fel lufttryck, häftiga inbromsningar,
häftig kurvtagning och felaktig hjul
-
inställning.
Kontrollera bromsbeläggens förslit
-
ning när hjulen är demonterade.
Dra åt hjulmuttrarna enligt anvisning
i kapitel 8. Kontrollera/justera luft
-
trycket direkt efter hjulskiftet.
Kontrollera bromsbeläggens förslit-
ning när hjulen är demonterade.
✽✽
OBS
Vissa däck är konstruerade för en
viss rotationsriktning. De kan aldrig
skiftas från höger till vänster sida
eller tvärtom.
VARNING
Kontrollera regelbundet att det är rätt tryck i däcken. Se samtidigt efter att de inte har
några skador och att
mönsterdjupet på mest slitna
stället på varje däck inte ärmindre än 1,6 mm (3 mm för
vinterdäck).
För lågt och för högt lufttryck orsakar ojämn förslitning av
slitbanan samt försämrar
köregenskaperna. Rätt
lufttryck finns i kapitlet medspecifikationer samt på endekal på förarens bakre
dörrstolpe.
Byt omgående skadade däck och däck som inte har
tillräckligt (lagligt) mönsterdjup.
Vi rekommenderar att du också kontrollerar reservhjuletsamtidigt som övriga hjul.
CBGQ0707A
Skifta hjulen mellan fram
och bak på respektive sida

751
Service och underhåll
BenämningSymbol AmpereSkyddade komponenter
MULTI
SÄKRING
MDPS80AElektrisk styrservo
B+260AMatning av säkringar i kupéns säkringshållare: (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH),
IPS 5 (1CH), säkringarna 31, 36, 41, 45
BLOWER40ARelä 4 - kupéfläkt
RR HTD40ARelä 12 - bakrutedefroster
ABS140AKontrollenheter för ABS och ESP, diagnoskontakt
ABS240AKontrollenheter för ABS och ESP
C/FAN60A-
B+360AMatning av säkringar i kupéns säkringshållare: (säkringarna: 4, 5, 10, 21, 26),
automatisk strömbrytare
SÄKRING
B+450AMatning av säkringar i kupéns säkringshållare: IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH),
IPS 6 (2CH), säkringarna 35, 38, 40, 44
EMS40AMotorstyrenhet
C/FAN50A-
IG140ATändningslås eller med Smart Key reläerna 7/8 (ACC/IG1)
IG240ATändningslås eller med Smart Key startrelä 9 (IG2 relä)
TRAILER30AElanslutning för släpvagn

771
Service och underhåll
AVGASRENINGSSYSTEMET
Tillverkarens särskilda åtagande för
bilens avgasreningssystem framgår av
de garantihandlingar som följer medbilen.
Bilens har ett avgasreningssystem som
motsvarar gällande lagkrav och som
omfattas av:
1. Vevhusventilation.
2. Avdunstningssystem.
3. Avgaskontrollsystem.
För att vara säker på att avgasrenings
-systemet fungerar som det ska,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
HYUNDAI-verkstad för att få service
utförd enligt anvisningarna i
serviceprogrammet. Att tänka på för bilar med ESP
Stäng av ESP-systemet när bilen
körs på en rullande landsväg.
Koppla in systemet när testet är klart. 1. Vevhusventilationen
Systemet ser till att motverka utsläpp av
vevhusgaser genom att tillföra ren,
filtrerad luft till vevhuset via en slang. I
vevhuset blandas friskluften med
gasströmmar som passerar genom PCV-
ventilen in i induktionssystemet.
2. Avluftning av bränsleångor
Bränsleångorna som uppstår vid
tankning avleds till en kanister i stället föratt släppas ut i luften.

69
Om något händer
Ditt fordon är utrustat med
varningslampa för
däcktrycksövervakningen för att
kunna varna för eventuella fel i
systemet. Varningslampan för
däcktrycksövervakning är
kombinerad med varningslampan för
lågt däcktryck. När systemet
upptäckt ett fel kommer
varningslampan att blinka i ungefär
en minut för att sedan växla till att
lysa konstant. Felindikeringen
kommer att återupprepas varje gång
bilen startas förutsatt att felet
kvarstår. När varningslampan lyser
kommer systemet eventuellt inte
kunna upptäcka om något av bilens
4 hjul har lågt däcktryck.
Varningslampan kan tändas av flera
olika orsaker, t.ex. om man byter till
andra däck eller hjul kan orsaka att
lampan tänds. Kontrollera alltid om
varningslampan lyser efter att man
bytt ut ett eller fler däck eller
kompletta hjul för att säkerställa att
däcktrycksövervakningen fungerar
tillfredställande.✽✽OBS
Vi rekommenderar att du anlitar en
Hyundai-verkstad för att få
systemet kontrollerat, om något av
nedanstående inträffar:
1. Någon av varningarna inte tänds.
2. Varningslampan för fel lyser med fast sken efter att ha blinkat i ca
1minut.
3. Varningslampan som visar alla fyra hjulen lyser konstant.Varningslampa - lufttryckssensor
Varningslampor - för respektive hjul
Om varningslampan för lågt däcktryck
tänds får du också en varning i klartext
i displayen. Den visar också vilket eller
vilka däck som det är för lågt lufttryck i.
ODMEEM2004
■Typ À
ODMEEM2005/ODMEEM2005SW
■Typ B ■Typ C

Tips för körning
10
5
Knappen har belysning
När förardörren öppnas tänds belysningen i knappen och lyser i 30
sekunder efter att dörren stängts.
Belysningen slocknar också direkt när
bilens startspärr aktiveras. Precis som i bilar med tändningslås finns
det flera lägen: OFF, ACC, ON och
START. De olika lägena markeras genom
att belysningen i knappen ändrar färg. Se
beskrivning i respektive avsnitt som följer
här: Placering av START/STOPP- knapp
OFF
Med manuell växellåda
Stanna motorn genom att trycka på
knappen (när motorn är igång). I OFF-
läget är nästan alla funktioner avstängda.
Med automatisk växellåda
Lägg växeln i P-läget och tryck på
knappen för att komma till OFF-läget.
Om du trycker på knappen när spaken
inte är i P-läget går systemet över till
ACC-läget (se nästa sida).
Bil utrustad med tändnings-/rattlås
I läge OFF aktiveras det elektriska
rattlåset när du tar nyckeln ur
nyckelfacket i bilen eller när du öppnar
förardörren.Om rattlåset inte aktiveras när du öppnar
förardörren hörs en varningssignal.
Prova då att ta med nyckeln ur bilen och
stänga dörren utifrån. Om problemet inte
är löst, rekommenderar vi att du vänder
dig till en HYUNDAI-verkstad, för en
kontroll av systemet.
Om du öppnar förardörren innan du
trycker på knappen för att komma till läge
OFF, kommer en varningssignal att höras
eftersom rattlåset inte låses. Stäng i så
fall dörren. Då ska varningssignalen
upphöra och ratten låsas.
✽✽

OBS - START-/STOPP-knappen
fungerar inte!
Om rattlåset förblir låst kommer
startknappen inte att fungera. Gör då så
här: Håll in START-/STOPP-knappen
och vrid samtidigt ratten lite åt höger
och vänster för att avlasta spärren i
rattlåset.
START-/STOPP-KNAPP
ODM052006
Vit

Tips för körning
46
5
ESC kopplas in automatiskt

kommer kontrollamporna för
ESC ON respektive ESC
OFF att lysa i ca 3 sekunder.
ESP-systemet kopplas auto
-matiskt in varje gång motorn
startas.
systemet en funktionskontroll
och då hörs ett tickande ljud. Lampan blinkar när ESC-systemet
aktiveras
antisladd-systemetarbetar kan du känna en svag
vibration bilen. Det beror på
att korta bromsningar och är
fullt normalt.
Vid körning på halt väglag så kan det vara så att varvtaletinte ökar trots att gaspedalen
trycks ned kraftigt. Detta ärför att behålla optimalt fäste
och grepp, detta är inte ett fel.
ESC-systemet bortkopplat
Om antisladdsystemet är
bortkopplat när du stänger av
motorn, aktiveras detautomatiskt nästa gång du
startar motorn.
Antisladdsystemet kan kopplas
bort i två steg.

Tryck snabbt på OFF-knappen (lampan i knappen tänds) så
kopplas antispinn-systemet av.
Stabilisering med ABS-
bromsarna fungerar.
Håll in OFF-knappen i mer än 3 sekunder (lampan i knappentänds) och du hör ett
varningsljud. Nu är bådeantispinnsystemet ochantisladdsystemet helt
bortkopplat.
-