2013 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

165
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Ξεβιδώνοντας την τάπα του δο-χείου μην αφήνετε τα υγρά τωνφρένων που είναι πολύ δια-βρωτικά να έρθουν σε επαφή μεβαμμένα μέρη. Εάν συμβεί αυτό, ξεπλύ-νετε αμέσως με άφθονο νερό
Τα υγρά των φρένων είναι δη- λητηριώδη και εξαιρετικά καυ-στικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη μενερό και ουδέτερο σαπ ούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην περί-πτωση κατάποσης απευθυνθείτε αμέ-σως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο, δηλώνει ταυγρά φρένων συνθετικού τύπου, διαχω-ρίζοντάς τα από αυτά του μεταλλικούτύπου. ν χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλ-λικού τύπου καταστρέφετε ανεπανόρ-θωτα τις ειδικές φλάντζες του συστή-ματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΥΓΡΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Με το αυτοκίνητο επάνω σε επίπεδο έδαφος, τον κινητήρα σβηστό και κρύο, ελέγξτε εάν ηστάθμη του λαδιού μέσα στο δοχείο είναι με-ταξύ των σημαδιών MINκαι MAXπου υπάρ- χουν επάνω στο δοχείο εικ. 12 καιεικ. 13.
Η στάθμη μπορεί να είναι πιο πάνω από την γραμμή MAXόταν το λάδι είναι ζεστό.
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα, σιγουρευτεί- τε ότι το καινούργιο λάδι έχει τις ίδιες προ-διαγραφές με εκείνο που υπάρχει ήδη μέσαστο σύστημα.
εικ. 12 - Έκδοση 90 MultijetF0P0150mεικ. 13 - Εκδόσεις 120-130 και 165 Multijet
F0P0151m
Η κατανάλωση του λαδιού του υδραυλικού τιμονιού είναι εξαι-ρετικά χαμηλή.Εάν χρειάζεταικαι πάλι συμπλήρωμα η στάθμητου υγρού μετά από σύντομο χρονικό διά-στημα, θα πρέπει να ελεγχθεί το σύστη-μα για διαρροή στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Fiat .
Μην αφήσετε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού να έρθεισε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κι-νητήρα: είναι εύφλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για την έκδοση van συνίσταται να αντικαθιστάτε τα υγρά τωνφρένων κάθε δύο χρόνια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 165

166
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου
‘’Μειωμένης συντήρησης’ ’: σε κανονικές
συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται συμπλή-
ρωμα με αποσταγμένο νερό.
Η μπαταρία βρίσκεται μέσα στον χώρο των
επιβατών, κάτω από το πάτωμα στην πλευ-
ρά του καθίσματος του συνοδηγού. Για να
την φτάσετε πρέπει να αφαιρέσετε το προ-
στατευτικό καπάκι.
Προτείνεται να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat για τον έλεγ-
χο/αντικατάσταση της μπαταρίας.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
εικ. 14
Μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τον οπτι-
κό δείκτη A(όπου προβλέπεται) που βρί-
σκεται επάνω στο καπάκι της μπαταρίας και
ενεργώντας ανάλογα με το χρώμα που έχει
ο δείκτης.
Στην περίπτωση που η μπαταρία δεν δια-
θέτει διάταξη ελέγχου της κατάστασης φόρ-
τισης και της στάθμης του ηλεκτρολύτη
(οπτικό υδρόμετρο) οι σχετικές εργασίες
ελέγχου πραγματοποιούνται αποκλειστικά
από εξειδικευμένο προσωπικό.
Για να ελέγξετε την κατάσταση φόρτισης
ανοίξτε το καπάκι ξεβιδώνοντας τις δύο βί-
δες στήριξης. Όταν επιβεβαιώσετε την κα-
τάσταση φόρτισης κλείστε προσεκτικά το
καπάκι αποφεύγοντας μαγκώματα και βρα-
χυκυκλώματα.
Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα.Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που
περιέχεται στην μπαταρία εί-
ναι δηλητηριώδες και καυστικό. Απο-
φύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα
μάτια. Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία
ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πηγές με
σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας
με υπερβολικά χαμηλή στάθμη
υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη
ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα
να προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου γύ-
ρης/σκόνης πρέπει να απευθυνθείτε στο Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 166

167
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗΠροτείνεται να κάνετε τον
έλεγχο της κατάστασης φόρτισης της μπα-
ταρίας καλύτερα στην αρχή της ψυχρής πε-
ριόδου, για να αποφύγετε την πιθανότητα
παγώματος του ηλεκτρολύτη. Αυτός ο έλεγ-
χος γίνεται πιο συχνά αν το αυτοκίνητο έχει
χρησιμοποιηθεί κυρίως σε μικρές διαδρο-
μές, ή αν διαθέτει συσκευές σταθερής απορ-
ρόφησης με το κλειδί βγαλμένο, ιδιαίτερα
όταν αυτές έχουν τοποθετηθεί after market.
εικ. 14
A
F0P0242m
Λευκό χρώμαΓέμισμα ηλεκτρολύτη Απευθυνθείτε στο Δίκτυο καθαρόΤεχνικής Υποστήριξης Fiat
Σκούρο χρώμαΑνεπαρκής φόρτιση Φορτίστε την μπαταρία
χωρίς πράσινη περιοχή (προτείνεται να
στο κέντροαπευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat)
Σκούρο χρώμα Στάθμη ηλεκτρολύτη και Καμία ενέργεια
με πράσινη περιοχή κατάσταση φόρτισης
στο κέντροεπαρκή
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπατα-
ρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικό που θα έχει
τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορε-
τικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύουν πλέον
τα διαστήματα συντήρησης που αναφέρο-
νται στο “Πλάνο Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης”.
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται από τον κατασκευαστή της μπα-
ταρίας.Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλε-
κτρικών και ηλεκτρονικών συ-
σκευών μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό
σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης Fiat αν θέλετε να τοποθετήσε-
τε αξεσουάρ (συναγερμό, κινητό τηλέφω-
νο, κλπ.): εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο
κατάλληλες συσκευές και θα σας συμ-
βουλέψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθεί
μία μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικό-
τητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες
που μπορεί να είναι επικίνδυνες
για το περιβάλλον. Σας συμβου-
λεύουμε να αλλάζετε την μπα-
ταρία στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
της Fiat όπου θα πεταχτεί σύμφωνα με
την ισχύουσα νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο
για μεγάλη χρονική περίοδο σε πολύ χα-
μηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπα-
ταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό
μέρος, για να αποφύγετε το πάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 167

168
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν το επίπεδο της φόρτισης πα-
ραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω
από το 50% (οπτικό υδρόμετρο με σκούρο
χρώμα χωρίς πράσινη περιοχή στο κέντρο)
η μπαταρία χαλάει από σχηματισμό θειικών
αλάτων, μειώνοντας τη χωρητικότητά της
και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο
να παγώσει (π.χ. ήδη στους -10°C). Συμ-
βουλευθείτε την παράγραφο “Μακρόχρονη
ακινησία του αυτοκινήτου” στο κεφάλαιο
“Εκκίνηση και οδήγηση” αν το αυτοκίνητο
παραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό
διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέ-
λετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλε-
κτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλε-
κτρική τροφοδοσία (συναγερμός, κτλ) ή αξε-
σουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προ-
ϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat, το εξειδικευμένο
προσωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που
ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ Fiat, θα
εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρό-
φηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστη-
μα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υπο-
στηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα,
αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία
μεγαλύτερη μπαταρία. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπατα-
ρία και για να διατηρήσει τη λειτουργία της
μέσα στο πέρασμα του χρόνου, ακολουθή-
στε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθεί-
τε ότι οι πόρτες, το καπό και τα κλαπέ-
τα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην
παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες
μέσα στο χώρο των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλα-
φονιέρων: σε κάθε περίπτωση το αυτο-
κίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτόμα-
του σβησίματος των εσωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε
αναμμένες διατάξεις για μεγάλο χρονικό
διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο
ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το καλώδιο
του αρνητικού πόλου της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
Όταν πρέπει να κάνετε οποια-
δήποτε εργασία επάνω στην
μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να
προστατεύετε τα μάτια σας με τα ειδι-
κά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗΣτην πραγματικότητα, επειδή μερικές από
αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν να απορρο-
φούν ηλεκτρική ενέργεια ακόμα και με τον
κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν σταδιακά την
μπαταρία.
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 168

169
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν απόμακρινά ταξίδια την πίεση κάθε ελαστικού,συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας: οέλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελαστικό σεηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σω-στή πίεση φουσκώματος, συμβουλευθείτετην παράγραφο “Τροχοί” στο κεφάλαιο “Τε-χνικά Στοιχεία”.
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορ- φη φθορά των ελαστικών εικ. 15:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B χαμηλή πίεση: πέλμα φαγωμένο περισ- σότερο στα άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο πε- ρισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του πέλματος είναι λιγότερο από1.6 χλστ. Σε όλες τις περιπτώσεις, τηρήστετην ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στηνοποία οδηγείτε.
εικ. 15F0P0191m
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
❒Αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με “σπινάρισμα” και τα βίαιαχτυπήματα επάνω σε κράσπεδα, λακκού-βες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό. Οι με-γάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλουςδρόμους μπορεί να προκαλέσει ζημιά σταελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίμα-τα στις πλευρές τους, εξογκώματα ή ανο-μοιόμορφη φθορά του πέλματος. Πηγαί-νετε στο Δίκτυο Τεχνικής ΥποστήριξηςFiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας:αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζη-μιά στους τροχούς και στα ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστεαμέσως και αντικαταστήστε το, για να μηνκαταστρέψετε το ελαστικό, τη ζάντα, τιςαναρτήσεις και το τιμόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δενχρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές επάνωστο πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματαείναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελαστικάθα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευ-μένο προσωπικό εάν είναι τοποθετημέναγια περισσότερο από 6 χρόνια. Να θυμά-στε να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πο-λύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μο-ντάρετε πάντα καινούργια ελαστικά, απο-φεύγοντας αυτά που είναι αμφίβολης γνη-σιότητας.
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικατα-στήστε επίσης και τη βαλβίδα φουσκώ-ματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μετα-ξύ των εμπρόσθιων και των οπίσθιωνελαστικών, σας συμβουλεύουμε να τα αλ-λάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες χι-λιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευράτου αυτοκινήτου έτσι ώστε να μην αντι-στρέφεται η φορά περιστροφής τους.
Να θυμάστε ότι η ποιότητακρατήματος του αυτοκινήτουσας στο δρόμο εξαρτάται επίσης καιαπό τη σωστή πίεση φουσκώματος τωνελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 169

170
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρη-
σιμοποιώντας ειδικά προϊόντα· συνιστάται το
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό
άκρο είναι παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε
όλες τις περιπτώσεις, σας συμβουλεύουμε να
τα αντικαθιστάτε περίπου μία φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν
να μειώσουν την πιθανότητα πρόκλησης ζη-
μιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν
είναι κολλημένο επάνω στο παρμπρίζ σε
θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Χρη-
σιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊόν για
να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι:
έτσι θα αποφύγετε την άσκηση υπερβο-
λικού φορτίου στο ηλεκτρικό μοτέρ και
επιπλέον θα προστατέψετε τα μάκτρα
❒ενεργοποιήστε τους υαλοκαθαριστήρες
μπροστά επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μά-
κτρα καθαριστήρων αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι μει-
ωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του
συστήματος των φρένων και παροχής καυ-
σίμου, ακολουθήστε προσεκτικά το “Πλάνο
Προγραμματισμένης συντήρησης” σε αυτό
το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η πα-
ρατεταμένη έλλειψη υγρού μέσα στο σύστη-
μα μπορεί να προκαλέσει σκλήρυνση και δη-
μιουργία ρωγμών στους σωλήνες, με πιθα-
νές διαρροές. Επομένως είναι απαραίτητοι
οι προσεκτικοί έλεγχοι. Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή
το ελαστικό θα υπερθερμανθεί,
με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών ζη-
μιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα
ελαστικά από τη δεξιά πλευρά
του αυτοκινήτου στην αριστερή και το
αντίστροφο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην βάφετε ζάντες αλουμινί-
ου σε θερμοκρασίες υψηλότε-
ρες από 150°C. Μπορεί να επηρεαστούν
τα μηχανικά χαρακτηριστικά των τρο-
χών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 170

Για να μην κάνετε ζημιά στο
παρμπρίζ του αυτοκινήτου,
κρατήστε σηκωμένο το μπρά-
τσο του υαλοκαθαριστήρα κατά
τη διάρκεια όλης της διαδικασίας αντι-
κατάστασης του μάκτρου. Μετά την αντι-
κατάσταση οδηγήστε το μπράτσο του υα-
λοκαθαριστήρα μέχρι τη σωστή θέση επά-
νω στο παρμπρίζ.
171
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Αντικατάσταση μάκτρων
υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ εικ. 16
Για να αντικαταστήσετε τα μάκτρα των υα-
λοκαθαριστήρων συνεχίστε σύμφωνα με τα
παρακάτω:
– με το κλειδί του διακόπτη εκκίνησης στη
θέση Sή βγαλμένο, ενεργοποιήσετε μέσα σε
60 δευτερόλεπτα το δεξιό χειριστήριο προς
τα κάτω, οι υαλοκαθαριστήρες έρχονται σε
κάθετη θέση και σε αυτή τη θέση σταματούν
– αφαιρέστε το σώμα του ψεκαστήρα Aπου
είναι στερεωμένο επάνω στο μάκτρο
– σηκώστε το μπράτσο Bτου υαλοκαθαρι-
στήρα και τοποθετήστε το μάκτρο έτσι ώστε
να σχηματίζει μία γωνία 90° με το ίδιο το
μπράτσο
– πιέστε την ασφάλεια στήριξης Cκαι ταυ-
τόχρονα σπρώξτε το μάκτρο προς τα κά-
τω μέχρι να αποσυνδέσετε το μπράτσο B
από το μάκτρο
εικ. 16F0P0349m
– μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο, βάζοντάς
το επάνω στο μπράτσο και σπρώξτε το
προς τα επάνω μέχρι να ακούσετε το κλικ
της ασφάλειας στήριξης C
– βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο έχει ασφαλίσει
σωστά.
εικ. 17F0P0350m
Αντικατάσταση του μάκτρου του
καθαριστήρα του πίσω τζαμιού εικ. 17
Για να αντικαταστήστε το μάκτρο του πίσω
υαλοκαθαριστήρα, ακολουθήστε τα παρακά-
τω:
– σηκώστε το μπράτσο Aτου πίσω υαλο-
καθαριστήρα και τοποθετήστε το μάκτρο
έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90° με το
ίδιο το μπράτσο
– αφαιρέστε το μάκτρο Bπρος τη φορά που
δείχνει το βέλος
– μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο, ενεργώ-
ντας με αντίθετη φορά, στη συνέχεια βεβαι-
ωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά.
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 171

172
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
εκτεθειμένα σημεία: κάτω μέρος θυρών,
εσωτερικά μέρη προφυλακτήρων, άκρα,
κλπ.
❒χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του πλαισί-
ου έτσι ώστε να προληφθεί η συγκέ-
ντρωση νερού από συμπύκνωση και το
λίμνασμα της υγρασίας τα οποία ξεκινούν
το σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύη-
ση ενάντια στη διάτρηση λόγω σκουριάς
οποιουδήποτε αρχικού δομικού στοιχείου ή
του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης,
ανατρέξτε στο βιβλίο της Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Βαφή
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς
σκοπούς, αλλά επίσης προστατεύει τα με-
ταλλικά τμήματα τα οποία βρίσκονται κάτω
από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές
για να προλάβετε το σχηματισμό οξείδωσης.
Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια προϊόντα βα-
φής για ρετουσάρισμα/διόρθωση (συμβου-
λευθείτε την “Πινακίδα αναγνώρισης βαφής
του αμαξώματος” στο κεφάλαιο “Τεχνικές
Προδιαγραφές”).
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ
ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακό-
λουθες:
❒η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παρά-
κτιες περιοχές, ή θερμά κλίματα με υγρα-
σία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντολογικές συν-
θήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρό-
κληση γδαρσιμάτων λόγω της ατμοσφαιρι-
κής σκόνης που μεταφέρεται από τους ανέ-
μους καθώς και από την άμμο και τη λάσπη
αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από
άλλα αυτοκίνητα. Στο δικό σας αυτοκίνητο,
η Fiat έχει εφαρμόσει τις καλύτερες κατα-
σκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα ενά-
ντια στη διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα
οποία δίνουν στο αυτοκίνητο ιδιαίτερη αν-
θεκτικότητα έναντι της διάβρωσης και της
πρόκλησης γδαρσιμάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατερ-
γασία) μεταλλικών φύλλων, με υψηλή αντί-
σταση ενάντια στη διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώ-
ματος, του χώρου του κινητήρα, των
εσωτερικών τμημάτων των θόλων των
τροχών και άλλων τμημάτων με προϊόντα
κεριού που παρέχουν υψηλή προστασία
❒ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων, με
μία προστατευτική λειτουργία, στα πιο ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 18
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται,
ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό μέσα στο
δοχείο (βλέπε παράγραφο ‘’Έλεγχος στάθ-
μης υγρών’ ’ σε αυτό το κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλω-
μένα τα άκρα των ψεκαστήρων, αν χρειάζε-
ται χρησιμοποιήστε μία βελόνα.
Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι κα-
τευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη γωνία των
ψεκαστήρων.
Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κα-
τευθύνεται περίπου στο
1/3του ύψους από
το επάνω άκρο του παρμπρίζ.
Πίσω τζάμι (ψεκαστήρας πίσω
τζαμιού)
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού βρίσκεται
μέσα στο μάκτρο του πίσω καθαριστήρα.
εικ. 18F0P0163m
155-174 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 26/10/12 15.18 Pagina 172