2013 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

133
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ (πορτοκαλί)
Η προειδοποιητική λυχνία επάνω
στα όργανα ανάβει όταν έχουν φθαρεί τα τα-
κάκια των εμπρός φρένων· σε αυτήν την πε-
ρίπτωση αντικαταστήστε τα αμέσως μόλις
είναι δυνατόν.
d
Πίσω πνευματικές
αναρτήσεις (κόκκινη)
(όπου προβλέπεται)
Η λυχνία αναβοσβήνει όταν υπάρχει μία ση-
μαντική διαφορά μεταξύ του οριακού ύψους
που επισημαίνεται και του βέλτιστου. Σε αυ-
τήν την περίπτωση: με την αυτόματη ρύθ-
μιση, οδηγήστε αργά (10 km/h) μέχρι να σβή-
σει η λυχνία. Με τη χειροκίνητη ρύθμιση, επι-
στρέψτε στο καλύτερο οριακό ύψος που
υπήρχε στο ανέβασμα ή στο κατέβασμα.
Η λυχνία ανάβει με την εκκίνηση του κινη-
τήρα ή κατά τη διάρκεια της οδήγησης όταν
υπάρχει πρόβλημα στην πνευματική αντι-
στάθμιση. Σε αυτήν την περίπτωση: είναι
σημαντικό να σταματήσετε και να απευθυν-
θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
…
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ
ΟΜΙΧΛΗΣ (πράσινη)
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας
τα μπροστινά φώτα ομίχλης.
ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ
(πράσινη)
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας
τα φώτα της μεσαίας σκάλας.
5
2ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ
ΣΚΑΛΑΣ (μπλε)
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας
τα φώτα.
1
ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ
(πράσινη - διακοπτόμενο)
Η λυχνία ανάβει όταν το χειριστή-
ριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται
προς τα κάτω ή, μαζί με το δεξιό βέλος, όταν
πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ.
F
ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ
(πράσινη - διακοπτόμενο)
Η λυχνία ανάβει όταν ο χειριστή-
ριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται
προς τα επάνω ή, μαζί με το αριστερό βέ-
λος, όταν πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ.
D
125-134 SCUDO LUM GR 26/10/12 14.40 Pagina 133

Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές κα-
ταστροφές στο σύστημα ψεκασμού και να επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του κι-
νητήρα. Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία , επικοινωνήστε το συντομότερο δυ-
νατόν με το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat για να καθαρίσουν το σύστη-
μα. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από γέμισμα με καύσιμο, είναι πιθανόν να έχει
μπει νερό μέσα στο ρεζερβουάρ: σε αυτήν την περίπτωση σβήστε αμέσως τον κινητήρα
και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat .
134
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΚΑΙ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ
Λυχνία Επισήμανση
Ü
CRUISE
CONTROL
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ
ΥΠΑΡΞΗ
ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ
ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)
m
≈
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά
δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν το Cruise Control είναι ενεργοποιημένο.
Η λυχνία ανάβει όταν ο περιοριστής ταχύτητας έχει ενεργοποιηθεί.
Η λυχνία ανάβει γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mκαι σβήνει όταν οι προθερμαντήρες
έχουν φτάσει στην προκαθορισμένη θερμοκρασία. Ξεκινήστε τον κινητήρα αμέσως μετά το σβή-
σιμο της λυχνίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος, το άναμμα της λυχνίας μπορεί να έχει πο-
λύ μικρή διάρκεια σχεδόν μηδενική.
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερι-
κά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν υπάρχει νερό μέρα στο φίλτρο πετρελαίου.
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο M, η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερι-
κά δευτερόλεπτα. Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν πρέπει να γίνει μία εργασία προγραμμα-
τισμένης συντήρησης.
Δ ƒ
125-134 SCUDO LUM GR 26/10/12 14.40 Pagina 134

135
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................... 136
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ ....................................... 137
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
FIX & GO ...........................................................................................140
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ................................. 141
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ................... 143
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ................... 147
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ............................................. 148
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ................................................ 153
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .................................. 154
Σ Σ
Ε Ε

Π Π
Ε Ε
Ρ Ρ
Ι Ι
Π Π
Τ Τ
Ω Ω
Σ Σ
Η Η

Α Α
Ν Ν
Α Α
Γ Γ
Κ Κ
Η Η
Σ Σ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat.com για να αναζητήσετε
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Fiat που βρίσκονται πιο κοντά σας.
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 135

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ εικ.1
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας
μπορεί να πάρει μπροστά χρησιμοποιώντας
μία βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρη-
τικότητα ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
136
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε σύμ-
φωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι
+κοντά στον πόλο) των δύο μπαταριών
χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο
καλώδιο συνδέστε τον αρνητικό πόλο (–)
της βοηθητικής μπαταρίας με τη γείωση
Eεπάνω στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυ-
τήτων του αυτοκινήτου που πρόκειται να
πάρει μπροστά
❒ξεκινήστε τον κινητήρα
❒αφού έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας
την προαναφερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν πά-
ρει μπροστά ο κινητήρας, μην επιμείνετε
άσκοπα. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην συνδέετε απευθείας τους
αρνητικούς πόλους των δύο μπαταριών:μπορεί να προκληθούν σπινθήρες και να γί-
νει ανάφλεξη των εύφλεκτων αναθυμιάσεων
της μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπαταρία εί-
ναι τοποθετημένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο,
προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή
μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυ-
τοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυ-
λώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τρά-
βηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές οι
ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν την ροή
υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να
τον καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,
το σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθη-
ση του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώς
είναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια τόσο επάνω στο πεντάλ του
φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι, για με-
γαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνή-
θως. εικ. 1
F0P0186m
Αυτή η διαδικασία εκκίνησης
πρέπει να εκτελείται από εξει-
δικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμένες
ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν ηλε-
κτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντα-
σης. Επιπλέον, τα υγρά της μπαταρίας εί-
ναι δηλητηριώδη και διαβρωτικά: απο-
φύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα
και τα μάτια σας. Κρατήστε γυμνές φλό-
γες μακριά από την μπαταρία. Μην κα-
πνίζετε. Μην προκαλείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 136

137
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Η αντικατάσταση του ελαστικού και η σω-
στή χρήση του γρύλου και του εφεδρικού
τροχού μικρών διαστάσεων (ρεζέρβα) χρει-
άζονται ορισμένες προφυλάξεις όπως ανα-
φέρονται στην συνέχεια.
Δηλώστε την ύπαρξη του στα-
ματημένου αυτοκινήτου χρη-
σιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις:
αλάρμ, διαθλαστικό τρίγωνο, κτλ. Οι επι-
βάτες πρέπει να βγουν από το αυτοκί-
νητο, ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμέ-
νο και να περιμένουν μέχρι να αντικα-
τασταθεί ο τροχός μακριά από την κί-
νηση του δρόμου. Τραβήξτε το χειρό-
φρενο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν ξεκινήσετε να αλλάξετε
τον τροχό, απενεργοποιήστε
το σύστημα της πνευματικής ανάρτησης
(όπου προβλέπεται). Συμβουλευθείτε
την παράγραφο “Πνευματικές αναρτή-
σεις” σε αυτή την ενότητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο εφεδρικός τροχός είναι συ-
γκεκριμένος για το δικό σας
αυτοκίνητο.Μην τον χρησιμοποιείτε σε
διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Μην
χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς
διαφορετικών μοντέλων στο δικό σας
αυτοκίνητο. Τα μπουλόνι του τροχού εί-
ναι ειδικά για το δικό σας αυτοκίνητο:
μην τα χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκίνητων και μην χρησιμο-
ποιείτε μπουλόνια διαφορετικών μο-
ντέλων στο δικό σας αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επισκευάστε και τοποθετήστε
και πάλι τον κανονικό τροχό το
συντομότερο δυνατόν. Μην απλώνετε
γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού
πριν το τοποθετήσετε: μπορεί να λα-
σκάρει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο γρύλος μπορεί να χρησιμο-
ποιηθεί μόνο για την αντικα-
τάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο
οποίο υπάρχει ή σε άλλα αυτοκίνητα ίδι-
ου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
το γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως
ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινή-
των. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το γρύλο
για να κάνετε επισκευές κάτω από το
αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση
του γρύλου μπορεί να έχει σαν αποτέ-
λεσμα την πτώση του αυτοκινήτου. Μην
χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία με-
γαλύτερα από εκείνα που αναγράφονται
επάνω στην ετικέτα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σω-
στά το τάσι του τροχού, μπο-
ρεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν
κινείται το αυτοκίνητο. Ποτέ μην πειρά-
ζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ μη
βάζετε εργαλεία οποιουδήποτε είδους
μεταξύ ζάντας και ελαστικού. Ελέγχετε
τακτικά την πίεση των ελαστικών και
του εφεδρικού τροχού συμβουλευόμε-
νοι τις τιμές που αναφέρονται στο κε-
φάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία’’.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❒το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❒ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση
❒ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί:
στην περίπτωση βλάβης πρέπει να τον
αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό
❒δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο
γρύλο κανένα εργαλείο εκτός από εκείνο
που προβλέπεται για τη λειτουργία του.
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 137

138
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό
κάντε τα ακόλουθα:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος
έτσι ώστε να μην είναι επικίνδυνο για τα
διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε
να αντικαταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια.
Το έδαφος πρέπει να είναι επίπεδο και συ-
μπαγές
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χει-
ρόφρενο
❒βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν
❒φορέστε το φθορίζον τζάκετ (υποχρεω-
τικά από το νόμο) πριν βγείτε από το αυ-
τοκίνητο
❒σε ορισμένες εκδόσεις για να βγάλετε
έξω τον γρύλο πρέπει να ανοίξετε το
προστατευτικό κάλυμμα A-εικ. 2
❒βγάλτε την μανιβέλα A-εικ. 3 έξω από τις
σχετικές βάσεις συγκράτησης
❒ξεβιδώστε τη βίδα συγκράτησης B-εικ. 3
❒χρησιμοποιήστε την μανιβέλα B-εικ. 3για
να λασκάρετε τη βίδα της βάσης συγκρά-
τησης του εφεδρικού τροχού εικ. 4
❒ελευθερώστε τη βάση του εφεδρικού τρο-
χού από τη βίδα και βγάλτε έξω τον εφε-
δρικό τροχό
❒αφαιρέστε το τάσι του τροχού (όπου
προβλέπεται)
❒λασκάρετε κατά μία στροφή τα μπουλό-
νια του τροχού που θα αντικαταστήσετε
❒γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου για να
τον ανοίξετε λίγο
❒βάλτε τον γρύλο στην σωστή θέση κοντά
στον τροχό που θα αλλάξετε
❒σιγουρευτείτε ότι η εγκοπή του γρύλου
έχει “καθίσει” σωστά επάνω στο άκρο
του πλευρικού πλαισίου
❒ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται
στη γύρω περιοχή ότι πρόκειται να ανυ-
ψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζω-
τικής σημασίας να μη στέκονται κοντά σε
αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να έχει κα-
τέβει και πάλι
❒γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου και ση-
κώστε το αυτοκίνητο μέχρι να απέχει με-
ρικά εκατοστά ο τροχός από το έδαφος.
Γυρίζοντας τη μανιβέλα, προσέξτε η πε-
ριστροφή να γίνεται ελεύθερα χωρίς να
γδέρνεται το χέρι επάνω στο έδαφος.
Ακόμα και τα κινούμενα τμήματα του γρύ-
λου (βίδες και αρθρώσεις) μπορούν να
προκαλέσουν τραυματισμούς: αποφύγε-
τε την επαφή. Καθαρίστε προσεκτικά
στην περίπτωση επαφής με το γράσο εικ. 4
F0P0296m
εικ. 5F0P0295m
εικ. 2F0P0294m
εικ. 3F0P0190m
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 138

139
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΑΝΑΓΚΗΣ
❒Αφαιρέστε το κάλυμμα με το κατάλληλο ερ-γαλείο που υπάρχει στο αυτοκίνητο. Ξεβι-δώστε το αντικλεπτικό μπουλόνι (εκδόσειςμε ζάντες αλουμινίου) (ένα ανά τροχό) μετο κατάλληλο εργαλείο που υπάρχει στοαυτοκίνητο και στη συνέχεια και τα άλλαμπουλόνια και αφαιρέστε τον τροχό
❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της ρε-ζέρβας του τροχού είναι καθαρές και δενέχουν βρωμιές που θα μπορούσαν, στησυνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισματων μπουλονιών Βάλτε τον εφεδρικό τρο-χό φέρνοντας μία από τις οπές C-εικ. 6 έτσι ώστε να συμπίπτει με τον πείρο B
❒βιδώστε τα 5 μπουλόνια στήριξης
❒γυρίστε τη χειρολαβή του γρύλου για να κατεβάσετε το αυτοκίνητο και αφαιρέστετο γρύλο
❒χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδοπου παρέχεται, σφίξτε διαγώνια τα τέσ-σερα μπουλόνια του τροχού με τη σειράπου φαίνεται στο εικ. 7
❒τοποθετήστε και πάλι το τάσι του τροχού (όπου προβλέπεται).
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
❒αποθηκεύστε το σκασμένο ελαστικό μέ- σα στην κατάλληλη βάση κάτω από τοπάτωμα και σφίξτε την βίδα ασφάλισης
❒τοποθετήστε και πάλι την μανιβέλα και τονγρύλο μέσα στο σχετικό σύστημα συ-γκράτησης
❒τοποθετήστε και πάλι το σύστημα συ-γκράτησης των εργαλείων σφίγγοντας τομέσα στην αντίστοιχη βάση μέσω της συ-σκευής ασφάλισης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Περιοδικά, ελέγχετε την πίεση των ελαστικών και της ρεζέρβας του τρο-χού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Θα πρέπει να αλλάξετε το σετ των μπουλονιών εάν θέλετε να αλλάξετε τοντύπο των τροχών που είναι τοποθετημένοι(ζάντες αλουμινίου αντί για σιδερένιες ζά-ντες, και το αντίστροφο). Θα πρέπει να αλ-λάξετε ολόκληρο το σετ των μπουλονιώντου τροχού με ένα άλλο σετ μπουλονιών κα-τάλληλου μεγέθους.
Είναι καλό να κρατάτε τα μπουλόνια που αντικαταστάθηκαν εφόσον θα είναι απαραί-τητα στην περίπτωση μιας μελλοντικής επα-ναχρησιμοποίησης τροχών του αρχικού τύ-που.
εικ. 6F0P0307mεικ. 7F0P0308m
Βάλτε το τάσι του τροχού φέρ- νοντας το σύμβολο Yέτσιώστε να συμπίπτει με την βαλ-βίδα φουσκώματος.
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 139

Προσοχή, η φιάλη του τζελ πε-
ριέχει αιθυλενική γλυκόλη,
προϊόν βλαβερό για την υγεία σε περί-
πτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα
μάτια. Κρατήστε το μακριά από τα παι-
διά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
140
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ
ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
FIX & GO
Το κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικών απο-
τελείται από ένα συμπιεστή και μία φιάλη (η
οποία περιέχει ένα στεγανοποιητικό υγρό). Χρήση του κιτ
1. Σημειώστε επάνω στο αυτοκόλλητο για
το όριο ταχύτητας το ελαστικό που έχει
ξεφουσκώσει: στη συνέχεια κολλήστε την
ετικέτα επάνω στο τιμόνι του αυτοκινή-
του, για να θυμάστε ότι ο ένας τροχός
χρησιμοποιείται προσωρινά.
2. Στερεώστε τη φιάλη 1επάνω στο συ-
μπιεστή 2.
3. Συνδέστε τη φιάλη 1στη βαλβίδα του ελα-
στικού που θα επισκευαστεί.
4. Ξετυλίξτε σωστά το σωλήνα του συμπιεστή
πριν τον συνδέσετε στη φιάλη.
5. Συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σε μία
πρίζα των 12 V του αυτοκινήτου.
6. Ενεργοποιήστε το συμπιεστή πιέζοντας
το πλήκτρο Αμέχρι η πίεση του ελαστι-
κού να φτάσει τα 2,0 bar. Εάν δεν είναι δυ-
νατόν να φτάσει σε αυτήν την πίεση, το
ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί.
7. Αφαιρέστε και τοποθετήστε ξανά το συ-
μπιεστή.
8. Οδηγήστε το αυτοκίνητο για μερικά χι-
λιόμετρα με μειωμένη ταχύτητα για να
στεγανοποιηθεί το τρύπημα.
9. Ρυθμίστε την πίεση μέσω του συμπιεστή
ακολουθώντας την προτεινόμενη διαδι-
κασία για το αυτοκίνητο και ελέγξτε εάν η
τρύπα έχει στεγανοποιηθεί/κλείσει καλά
(καμία διαρροή πίεσης).
10. Οδηγήστε με μειωμένη ταχύτητα (80
χλμ/ώρα). Το ελαστικό πρέπει να εξετα-
στεί και να επισκευαστεί από έναν ειδι-
κό όσο το δυνατόν γρηγορότερα.Μετά τη χρήση, η φιάλη μπορεί να τοποθε-
τηθεί μέσα στην πλαστική τσάντα που υπάρ-
χει μέσα στο κιτ, ώστε οι σταγόνες του
υγρού να μην λερώσουν το αυτοκίνητο.
Μετά τη χρήση, μην πετάξετε τη φιάλη στο
περιβάλλον. Παραδώστε την στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat ή σε μία εται-
ρεία που θα φροντίσει για την απόρριψή της.
Η φιάλη διατίθεται στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat.
εικ. 7b
F0P0620m
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 140