2013 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

77
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ
ΓΙΑ ΣΚΙ
Τα σημεία σύνδεσης βρίσκονται είναι τοπο-
θετημένα σε μία διαμήκη διαδρομή επάνω
στον ουρανό του αυτοκινήτου
Ασφαλίστε τις σχάρες του ουρανού/σχάρες
για σκι στις κατάλληλες οπές που υπάρχουν
και φαίνονται στην εικ. 108.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ακολουθήστε προσεκτικά τις
οδηγίες μονταρίσματος που περιέχονται
στο κιτ. Το μοντάρισμα πρέπει να γίνει από
έμπειρο προσωπικό.εικ. 108
F0P0100m
Αφού διανύσετε μερικά χιλιό-
μετρα, ελέγξτε ξανά αν οι βίδες
στήριξης των συνδέσεων έχουν βιδω-
θεί καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τηρήστε προσεκτικά του νό-
μους για τον μέγιστο επιτρεπό-
μενο όγκο.
Κατανείμετε ομοιόμορφα το
φορτίο και υπολογίστε ότι, κα-
τά την οδήγηση, το αυτοκίνητο επηρεά-
ζεται από τους πλευρικούς ανέμους.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο, βλέπε κε-
φάλαιο “Τεχνικά Χαρακτηριστι-
κά”.
Για λόγους ασφαλείας το καπό
πρέπει να έχει κλείσει καλά κα-
τά τη διάρκεια της πορείας. Επομένως,
ελέγχετε πάντα αν έχει κλείσει καλά το
καπό. Αν κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι το κα-
πό δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε
αμέσως και κλείστε το καπό με το σω-
στό τρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λανθασμένη τοποθέτηση του
άξονα στήριξης μπορεί να προ-
καλέσει τη βίαιη πτώση του καπό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εκτελέστε τις εργασίες μόνο
με το αυτοκίνητο σταματημέ-
νο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα συνα-
γερμού το μη σωστό κλείσιμο του καπό επι-
σημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
9μα-
ζί με μία ηχητική επισήμανση και ένα μήνυ-
μα επάνω στην οθόνη.
018-080 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.53 Pagina 77

78
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Σε ορισμένες εκδόσεις μπορεί να συμπερι-
ληφθούν σαν προαιρετικός εξοπλισμός οι
πίσω αυτορρυθμιζόμενες αναρτήσεις αέρα.
Ανάλογα με την έκδοση μπορεί να γίνει μία
χειροκίνητη ρύθμιση ή μία αυτόματη ρύθμι-
ση.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ
Τα κουμπιά ελέγχου εικ. 109βρίσκονται στο
πίσω δεξιό τμήμα του αυτοκινήτου.
Ρύθμιση ύψους
Η ρύθμιση του ύψους γίνεται σε τρία σημεία,
στο μέγιστο ύψος, στο ενδιάμεσο ύψος
και στοελάχιστο ύψος. Η ρύθμιση στα δύο
σημεία, μέγιστο ή ελάχιστο, επισημαίνεται
από 3 ηχητικά “μπιπ”.
Με μία δεύτερη πίεση του πλήκτρου A(ξε-
κινώντας από τη θέση του ελάχιστου ύψους)
ή του πλήκτρου B(ξεκινώντας από τη θέ-
ση του μέγιστου ύψους), αυτόματα, το σύ-
στημα θα φέρει τη ρύθμιση στο ενδιάμεσο
ύψος.εικ. 109
F0P0102m
Πριν ξεκινήσετε την διαδικασία
της χειροκίνητης ρύθμισης με
ανοιχτές τις πόρτες, σιγουρευ-
τείτε ότι υπάρχει αρκετός χώ-
ρος γύρω από το αυτοκίνητο.
Πρώτη ενεργοποίηση
Για να προγραμματίσετε το σύστημα κρα-
τήστε πατημένο για 2 δευτερόλεπτα το πλή-
κτρο C-εικ. 109.
Δυσλειτουργίες
Εάν, όταν πιέζετε τα κουμπιά ελέγχου, δεν
ρυθμίζονται οι αναρτήσεις, 3 ακουστικές
προειδοποιήσεις επισημαίνουν μία δυσλει-
τουργία του συστήματος. Αυτή η δυσλει-
τουργία μπορεί να οφείλεται σε μία από αυ-
τές τις αιτίες:
❒είναι πατημένο το πεντάλ του φρένου και
ο διακόπτης εκκίνησης είναι στην θέση M
❒υπερβολή χρήση του συστήματος χειρο-
κίνητης ρύθμισης
❒είναι χαμηλή η τάση της μπαταρίας (ή τε-
λείως εκφορτισμένη)
❒υπάρχει βλάβη στο σύστημα των αναρ-
τήσεων αέρα.
Εάν επιμένει η ακουστική προειδοποίηση,
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat. Με το αυτοκίνητο σταματημένο, με τον κι-
νητήρα σε λειτουργία ή σταματημένο, είναι
δυνατόν να ορίσετε το επίπεδο του ύψους
που θέλετε.
Με τον κινητήρα σβηστό η χειροκίνητη ρύθ-
μιση είναι δυνατή μόνο για έναν περιορι-
σμένο αριθμό φορών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Να κάνετε ρυθμίσεις μόνο με το
αυτοκίνητο σταματημένο και:
❒τις εμπρός και τις πίσω πόρτες κλειστές
❒δεμένο χειρόφρενο
❒χωρίς να πιέζετε το πεντάλ του φρένου.
018-080 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.53 Pagina 78

79
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ
Τα κουμπιά ελέγχου εικ. 110βρίσκονται στο πίσω δεξιό τμήμα του αυτοκινήτου.
Εάν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με πνευματικές αναρτήσεις με αυτόματη ρύθ-μιση, το σύστημα θα ρυθμίσει αυτόματα τούψος του αυτοκινήτου σύμφωνα με το φορ-τίο. προειδοποιητική λυχνία …επάνω στονπίνακα οργάνων θα αναβοσβήνει όταν τοεπίπεδο του ύψους δεν είναι επαρκές καιπρόκειται να ρυθμιστεί: σε αυτήν την περί-πτωση αφήστε τον κινητήρα να λειτουργείχωρίς να μαρσάρετε μέχρι να σβήσει η προ-ειδοποιητική λυχνία (βέλτιστη ρύθμιση ανάρ-τησης).
Κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί να μην είναι δυνατόν προσωρινά να εκτελεστείη απαιτούμενη ρύθμιση:
❒αν μία ή περισσότερες πόρτες είναι ανοι-κτές
❒όταν το αυτοκίνητο είναι φρεναρισμένο(πεντάλ φρένου πατημένο, για παράδειγ-μα σε ένα κόκκινο φανάρι).
Απενεργοποίηση / ενεργοποίηση του συστήματος
Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα: κρα- τήστε πατημένο το πλήκτρο A-εικ. 110μέ- χρι να ακουστεί το μπιπ. Την απενεργοποί-ηση επιβεβαιώνουν το διπλό μπιπ και τοσβήσιμο του led του κουμπιού A.
Αφού έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα, για να το ενεργοποιήσετε και πάλι (μόνο με τοαυτοκίνητο σταματημένο) κρατήστε πατη-μένο το κουμπί A-εικ. 110μέχρι να ακουστεί το μπιπ. Η επιβεβαίωση της ενεργοποίησηςδίνεται από μία διπλή ηχητική επισήμανσηκαι από το σβήσιμο του led που βρίσκεταιεπάνω στο πλήκτρο A.
εικ. 110F0P0288m
ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί και εγκριθεί με βάση ορισμένα προκαθορισμέναμέγιστα βάρη (συμβουλευθείτε τους πίνακες“Βάρη” στην ενότητα “Τεχνικά Χαρακτηρι-στικά”):
❒απόβαρο
❒ωφέλιμο φορτίο
❒συνολικό βάρος
❒μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στονεμπρόσθιο άξονα
❒μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπί-σθιο άξονα
❒φορτίο ρυμούλκησης
Θα πρέπει να έχετε κατά νουκάθε ένα από αυτά τα όρια καιΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕΠΟΤΕ και σε καμία απολύτως περίπτω-ση. Πιο συγκεκριμένα, ποτέ μην υπερ-βαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάροςστον εμπρόσθιο και στον οπίσθιο άξοναόταν διευθετείτε φορτία μέσα στο αυτο-κίνητο (ειδικά σε ειδικές εκδόσεις τουαυτοκινήτου).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Απενεργοποιήστε την αυτόμα- τη ρύθμιση σε περίπτωση:
❒αντικατάστασης ενός τροχού
❒μεταφοράς του αυτοκινήτου επάνωσε φορτηγό, τραίνο, φεριμπότ, πλοίο,κτλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
018-080 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.53 Pagina 79

80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 111F0P0289m
Ανωμαλίες στη διαδρομή και
δυνατά φρεναρίσματα μπορεί
να αποτελέσουν την αιτία για απότομες
μετακινήσεις του φορτίου με αποτέλε-
σμα τη δημιουργία κινδύνου για τον οδη-
γό και τους άλλους επιβάτες: πριν ξεκι-
νήσετε σιγουρευτείτε ότι το φορτίο εί-
ναι σταθερά ασφαλισμένο χρησιμοποι-
ώντας τους βρόγχους που υπάρχουν
επάνω στο πάτωμα για αυτό τον σκοπό
εικ. 111. Χρησιμοποιήστε συρματόσχοι-
να, σκοινιά ή ιμάντες που να είναι αρκε-
τά ανθεκτικοί για να συγκρατήσουν το
βάρος του φορτίου που θα στηριχτεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ακόμα και όταν είναι σταματη-
μένο το αυτοκίνητο σε ανηφό-
ρα ή σε δρόμο με πλευρική κλίση, φορ-
τία τα οποία δεν είναι ασφαλισμένα σω-
στά μπορεί να πέσουν έξω όταν ανοί-
γουν η πίσω ή οι πλευρικές πόρτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Να τηρείτε τους επιβεβλημέ-
νους κανόνες εάν πρέπει να με-
ταφέρετε ένα εφεδρικό δοχείο με καύσι-
μο. Χρησιμοποιήστε μόνο ένα εγκεκρι-
μένο δοχείο και ασφαλίστε το στις θηλιές
στήριξης του φορτίου.
Ακόμα και έτσι υπάρχει αυξημένος κίν-
δυνος για φωτιά στην περίπτωση ατυ-
χήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εκτός από αυτές τις γενικές προφυλάξεις,
ορισμένα απλά μέτρα μπορούν να αυξήσουν
την οδήγηση με ασφάλεια, την άνεση και την
μακροζωία του αυτοκινήτου:
❒κατανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο επά-
νω σε όλη την επιφάνεια του πατώματος:
εάν πρέπει να το συγκεντρώσετε όλο σε
ένα σημείο επιλέξτε το τμήμα μεταξύ των
αξόνων
❒να θυμάστε ότι όσο πιο χαμηλά είναι το
φορτίο, τόσο πιο χαμηλά θα είναι το κέ-
ντρο βάρους του αυτοκινήτου, συνεισφέ-
ροντας στην οδήγηση με ασφάλεια· θα
πρέπει έτσι να τοποθετείτε πάντα τα βα-
ρύτερα φορτία στο κάτω μέρος
❒τέλος, να θυμάστε ότι ο τρόπος με τον
οποίο κινείται το αυτοκίνητο επηρεάζε-
ται από το βάρος που μεταφέρεται. Πιο
συγκεκριμένα, η απόσταση σταματήμα-
τος επιμηκύνεται ιδιαίτερα με μεγάλη τα-
χύτητα.
018-080 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.53 Pagina 80

81
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για την άνεση και την ασφά-λεια των οδηγών και όλων αυτών που βρί-σκονται στο δρόμο. Τα μπροστινά φώταπρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά για να εγ-γυώνται τις συνθήκες της βέλτιστης ορατό-τητας σε όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγ-χο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat. ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Λειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης στο M και με αναμμένη τη μεσαία σκάλα των φώ- των. Όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο,γέρνει προς τα πίσω, προκαλώντας την ανύ-ψωση της δέσμης του φωτός. Σε αυτήν τηνπερίπτωση είναι απαραίτητο να κάνετε ξα-νά τη ρύθμιση.
Ρύθμιση προβολέων εικ. 112
Ρυθμίστε τη θέση της διάταξης εικ. 112 σύμφωνα με το μεταφερόμενο φορτίοόπως προσδιορίζεται στον πίνακα πουακολουθεί.
Θέση 0- ένα ή δύο άτομαστα μπροστινά καθίσματα
Θέση 1- πέντε άτομα
Θέση 2- πέντε άτομα + φορτίο στο χώρο των αποσκευών
Θέση 3- οκτώ άτομα + φορτίο μέσα στο χώρο φόρτωσης ή οδηγός + μέγι-στο επιτρεπόμενο φορτίο μέσαστο χώρο φόρτωσης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε φορά που αλλάζει το φορτίο ήη κατανομή του.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ (όπου προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευ- θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξηςτης Fiat.
εικ. 112F0F0103m
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 81

82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων
είναι σημαντική για την άνεση και την ασφά-
λεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται
στο δρόμο.
Εκτός αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμι-
σμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες
της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους
οδηγούς.
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
της Fiat.ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στο πα-
ρελθόν αυτοκίνητο με ABS, για να μάθετε τη
χρήση του, σας προτείνουμε να κάνετε πρώ-
τα κάποιες δοκιμές σε ολισθηρό οδόστρω-
μα, πάντα σε συνθήκες ασφαλείας και τηρώ-
ντας τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της
χώρας στην οποία βρίσκεστε. Επίσης σας
προτείνουμε να διαβάσετε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες.
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο
σύστημα πέδησης, που εμποδίζει, όποια και
αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και
η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το
μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρι-
κή ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγ-
χο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρί-
σματα σε κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic
Braking force Distribution), το οποίο επιτρέ-
πει την έναρξη του φρεναρίσματος μεταξύ
των μπροστινών τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να επιτευχθεί η μέγιστη απο-
δοτικότητα του συστήματος των φρένων,
χρειάζεται μία περίοδος “στρωσίματος” πε-
ρίπου 500 χιλιομέτρων (με καινούργιο αυτο-
κίνητο ή αφού αντικαταστήσετε τακάκια/δί-
σκους): κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου
είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμ-
βανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη
πρόσφυση με τον καλύτερο δυ-
νατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την
αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε πο-
λύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνει-
ες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία
ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η
οποία συνοδεύεται από θόρυβο: αυτό δηλώ-
νει ότι είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την
ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο
ταξιδεύετε.
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι
σημάδι ότι έχει το σύστημα
φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελα-
στικών και οδοστρώματος: πρέπει να
επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την
πορεία στη διαθέσιμη πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 82

83
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμ- φάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στηνοθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-βλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυχνίες και μη-νύματα’ ’.
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδη- σης διατηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τιςδυνατότητες που παρέχονται από το σύ-στημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-στημα.
BRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότομοφρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESP)(όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωσηανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα ενεργο-ποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξα-σφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίεσηςτων φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδη-γού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστή-ματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται σε αυτο- κίνητα εφοδιασμένα με ESP, σε περίπτωσηδυσλειτουργίας του συστήματος ESP (επι-σημαίνεται από το άναμμα της προειδοποι-ητικής λυχνίας ™).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αι-σθάνεστε τις δονήσεις επάνωστο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετετην πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ κα-λά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θασταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διά-στημα, ανάλογα με τις συνθήκες τουοδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>, xκαι STOP στον πίνακα οργάνων μα- ζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματοςεπάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών(όπου προβλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυ-χνίες και μηνύματα’ ’.
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρε- ναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόω-ρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλα-γιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-στημα.
Στην περίπτωση που ανάψειμόνο η λυχνία xεπάνω στονπίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνισητου ειδικού μηνύματος επάνω στην οθό-νη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-βλέπεται), σταματήστε αμέσως το αυ-τοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κο-ντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Υπο-στήριξης της Fiat . Η διαρροή του υγρούαπό το υδραυλικό σύστημα των φρένωνθα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικό-τητα του συστήματος φρένων, είτε είναισυμβατικού τύπου ή με σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 83

84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 113F0F0104m
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability
Program)
(όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότη-
τας του αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατή-
ρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην πε-
ρίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελα-
στικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσι-
μο όταν οι συνθήκες πρόσφυσης της επιφά-
νειας του οδοστρώματος μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP και ASR υπάρ-
χουν (όπου προβλέπονται) τα συστήματα
MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος κι-
νητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μεί-
ωση) και HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης
κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πανικού).ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα του led
B-εικ. 113που υπάρχει επάνω στο πλήκτρο,
έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι
το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατά-
σταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP
Πιέζοντας το πλήκτρο Α-εικ. 113, που βρί-
σκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό απε-
νεργοποιείται το σύστημα ESP.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το
σταθερό άναμμα του led που βρίσκεται επά-
νω στο ίδιο πλήκτρο.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά:
❒αυτόματα, ξεκινώντας από τα 50 χλμ/ωρ.
❒χειροκίνητα, πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 84