2013 CITROEN DS5 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Seguridad de los niños




Seguro para niños eléctrico
Sistema de accionamiento a distancia para impedir la apertura de las puertas traseras mediante los mandos interiores y el uso de los elevalunas traseros.


Activación Neutralización


Cualquier otro estado del testigo revela un mal funcionamiento del seguro paraniños eléctrico. Lleve a revisar el sistema a la Red CITROËN o a un taller cualificado.


Este sistema es independiente y nosustituye en ningún caso al mando de
cierre centralizado. Compruebe el estado del seguro para niños cada vez que ponga el contacto.
Retire siempre la llave de contactocuando salga del vehículo, incluso durante un breve periodo de tiempo.
En caso de choque violento, el seguropara niños eléctrico se desactiva automáticamente para permitir la salidade los pasajeros traseros.
)
Con el contacto puesto, pulse este botón. )
Con el contacto puesto, pulse de nuevo este botón.
El testi
go del botón se enciende, acompañado
de un mensaje que confirma la activación.
Este testigo permanece encendido cuando queel seguro para niños está activado.
La aper tura de las puer tas desde el exterior
y el uso de los elevalunas traseros eléctricos desde el lado conductor permanecen
operativos.El testi
go del botón se apaga, acompañado de un mensaje que confirma la neutralización.
Este testigo permanece apagado cuando el
seguro para niños está neutralizado.

007
Seguridad

Indicadores
de dirección
)Baje al máximo el mando de luces para
efectuar una maniobra a la izquierda. )Levante al máximo el mando de luces para efectuar una maniobra a la derecha.
Función "autopista"
Empuje hacia arriba o hacia abajo el mando
de luces sin superar el punto de resistencia;el indicador de dirección correspondiente parpadeará tres veces.

Si olvida quitar los indicadores de dirección durante más de veintesegundos a velocidad superior a 60 km/h, la señal sonora aumentará.





Señal de emergencia


Al pulsar el botón, los indicadores de dirección parpadean.
Puede funcionar con el contacto cortado.
Encendido automático de
las luces de emergencia

En función de la deceleración de una frenadade urgencia, al activarse la regulación del ABS y al producirse un choque, las luces deemergencia se encienden automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver a acelerar.)Ta m b ién pueden apagarse pulsando el botón.

Seguridad





Claxon








Llamada de urgencia
o de asistencia

Este dispositivo permite realizar una llamada
de urgencia o de asistencia a los ser vicios de emergencia o a la plataforma CITROËN.
Sistema de aler ta sonora destinado a adver tir
de un peligro inminente a los demás usuariosde la vía.
) Presione la parte central del volante con
mandos integrados.
Utilice el claxon con moderación y sóloen los siguientes casos: - Peligro inmediato.- Aproximación a un lugar sin visibilidad.

Para más detalles sobre la utilización de este equipamiento, consulte elapartado "Audio y Telemática".

Detección de subinfl ado Sistema que lleva a cabo el control automático de la presión de los neumáticos durante la circulación.
Unos sensores, montados en cada v
álvula, activan una alerta cuando detectan un fallo defuncionamiento (a velocidad superior a 20 km/h).
La rueda de repuesto no tiene sensor.

Cualquier reparación o cambio de neumático en una rueda equipadacon este sistema, debe efectuarse en la Red CITROËN o en un taller cualificado. Si, al cambiar los neumáticos, se monta alguna rueda no detectada por el vehículo (por ejemplo: montaje de neumáticos para nieve), es necesariollevar el vehículo a la Red CITROËN o en un taller cualificado para proceder a la reinicialización del sistema.
Este mensaje también se muestra siuna de las ruedas no está montada enel vehículo, por ejemplo, cuando está enreparación o si se ha montado alguna rueda que no disponga de sensor.


El sistema de detección de subinflado es una ayuda a la conducción que no exime de la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Este sistema no exime de controlar con regularidad la presión de losneumáticos (ver apartado "Elementos de identificación"), para asegurarse de que el comportamiento dinámico del vehículo es óptimo y evitar el desgaste prematuro de los neumáticos, en particular, en casos de circulación intensiva (gran carga, velocidad elevada).
El control de la presión de inflado delos neumáticos debe efectuarse en frío y al menos una vez al mes. No olvide controlar también la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subinflado puede verse momentáneamenteper turbado por las emisiones radioeléctricas de frecuencias cercanas.

Aparece un mensaje en la pantalla del cuadrode a bordo, acompañado de una señal sonora,
localizando la rueda afectada.
Rueda desinfl ada
Este testigo y el testigo
STOP
se encienden,
acompañados de una
señal sonora y un mensaje en la pantalla delcuadro de a bordo, localizando la rueda afectada. )Detenga el vehículo inmediatamente,evitando realizar maniobras bruscas con el
volante o los frenos. )Cambie la rueda dañada (pinchada o muy
desinflada) y lleve a revisar la presión de los
neumáticos lo antes posible.

Rueda pinchada

Aparece un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora,
localizando la rueda o ruedas no detectadas oindicando una anomalía del sistema.
Consulte con la Red CITROËN o con un taller
cualificado para sustituir el/los sensor/es defectuosos.

Sensores no detectadoso defectuosos
)Controle la presión de los neumáticos lo antes posible.
Este control debe efectuarse en frío.

173Seguridad
El programa electrónico de estabilidad integra
los si
guientes sistemas:


- antibloqueo de las ruedas (ABS) y repar tidor electrónico de frenada (REF);

- asistencia a la frenada de urgencia (AFU);

- antipatinado de ruedas (ASR);

- control dinámico de estabilidad (CDS).






























Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Definiciones
Antibloqueo de las ruedas (ABS)y repartidor electrónico defrenada (REF)
Este sistema incrementa la estabilidad ymanejabilidad del vehículo en las frenadasy permite un mejor control en las curvas,
especialmente en firme irregular o deslizante.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en
caso de frenada de urgencia.
El REF asegura una gestión integral de la presión de frenado rueda por rueda.
Asistencia a la frenada deurgencia (AFU)
Este sistema permite, en caso de urgencia, alcanzar con mayor rapidez la presión óptima
de frenado y, por tanto, reducir la distancia de detención.Se activa en función de la velocidad de accionamiento del pedal del freno. Esto se
traduce en una disminución de la resistencia
del pedal y un aumento de la eficacia de la
frenada.

Antipatinado de ruedas (ASR)

El sistema ASR optimiza la motricidad para evitar el patinado de las ruedas, actuando
sobre los frenos de las ruedas motrices y en el
motor. Asimismo, permite mejorar la estabilidad direccional del vehículo en la aceleración.

Control dinámico de estabilidad(CDS)

En caso existir divergencias entre la trayectoriaseguida por el vehículo y la deseada por elconductor, el sistema CDS controla las ruedasy actúa automáticamente sobre el freno de unao varias ruedas y en el motor para inscribir elvehículo en la trayectoria deseada, dentro del
límite de las leyes de la física.

Control de tracción
inteligente ("Snow motion")
Su vehículo dispone de un sistema de ayudaa la motricidad sobre nieve: el control de
tracción inteligente.Esta función detecta situaciones de adherenciareducida que pueden dificultar los arranques y
la progresión del vehículo sobre nieve reciente profunda o compacta.
En estas situaciones, el sistema control de
tracción inteligente regula el patinado de lasruedas delanteras para optimizar la motricidady el seguimiento de trayectoria del vehículo.


Funcionamiento


Sistema de antibloqueo de
las ruedas (ABS) y repartidor electrónico de frenada (REF)
En caso de frenada de urgencia, pise el pedal con firmeza y no lo suelte.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos y llantas), asegúrese de que estén autorizadas para su vehículo.
El funcionamiento normal del sistemaABS puede manifestarse medianteligeras vibraciones del pedal del freno. El encendido de este testi
go,
acompañado de una señal sonoray un mensaje, indica un fallo de
funcionamiento del sistema ABS que puede provocar la pérdida del control del
vehículo al frenar.
El encendido de este testi
go, junto con el testigo STOP , acompañado Pde una señal sonora y un mensaje,
indica un fallo de funcionamiento
del repar tidor electrónico de
frenada (REF) que puede provocar la pérdida del control del
vehículo al frenar.Deténgase imperativamente. En ambos casos, consulte en la Red CITROËN o en un taller cualificado. Los neumáticos para nieve están altamente
recomendadolos en firme donde la adherencia es reducida.