2013 CITROEN DS5 Manuales de Empleo (in Spanish)

Seguridad
Control dinámico de estabilidad(CDS)

Activación

Este sistema se activa automáticamente alarrancar el vehículo.
El sistema se pone en funcionamiento si detecta
problemas de adherencia o de trayectoria.
L
a activación se indica mediante
el parpadeo de este testigo en el cuadro de a bordo.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque del
vehículo en fango, inmovilizado en la nieve, sobre terreno poco consistente...), puede ser
útil neutralizar el sistema CDS para que las
ruedas patinen y recuperar así la adherencia.

El sistema ESP ofrece un incremento de la seguridad en conducción normal,pero ello no debe incitar al conductor a correr riesgos suplementarios ni a circular a velocidades demasiadoelevadas.
El funcionamiento del sistema está garantizado en la medida en que serespeten las recomendaciones del fabricante en lo relativo a las ruedas (neumáticos y llantas), los componentesdel sistema de frenos, los componentes electrónicos y los procedimientos demontaje y de intervención de la red CITROËN.
Después de un choque, lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o a un taller cualificado.
Anomalía de funcionamiento

El encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla
multifunción, indica un fallo de
funcionamiento del sistema.Consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Reactivación
El sistema se reactiva automáticamente
después de haber cortado el contacto o a partir
de
50 km/h.
) Pulse el botón.
Este testi
go y el testigo del botón se encenderán, indicando que elsistema CDS ya no actúa sobre el funcionamiento del motor.
)
Pulse de nuevo el botón para
reactivarlo manualmente. No obstante, se aconse
ja volver a activar el
sistema lo antes posible.

Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad delanteros





Cinturones de seguridad traseros
Cada una de las plazas traseras está equipadacon un cinturón de seguridad, provisto de tres
puntos de anclaje y un carrete enrollador conlimitador de esfuerzo (salvo para el pasajero
trasero central).
Abrochado
)Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre. )Verifique que está correctamente abrochado tirando con firmeza de la correa.



Desabrochado
)Presione el botón rojo del cierre.)Acompañe el cinturón mientras se recoge.


Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con un sistema de pretensiónpirotécnica y con limitador de esfuerzo.
Este sistema mejora la seguridad en las plazas
delanteras en caso de choque frontal o lateral.En función de la impor tancia del choque,el sistema de pretensión pirotécnica tensa
instantáneamente los cinturones contra elcuerpo de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotécnica
están activos cuando el contacto está puesto.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión
del cintur
ón contra el tórax del ocupante, mejorando así su protección.

177Seguridad
Reglaje de la altura del cinturón delantero
)Accione el mando y deslícelo hasta encontrar uno de los puntos de enganche.



A partir de aproximadamente
20 km/h, el testigo o testigoscorrespondientes parpadean durante
dos minutos, acompañados de una
señal sonora. Pasados esos dos minutos, el o
los testigos permanecen encendidos hasta que
el conductor o el pasajero correspondiente sehayan abrochado el cinturón.
Te s t igos de cinturones
desbrochados *
1.Testigo de cinturones delanteros y/o
traseros desabrochados, en el cuadro de a
bordo
2. Te s t igo de cinturón delantero izquierdo3.
Te s t igo de cinturón delantero derecho4.
Te s t igo de cinturón trasero derecho
5. Te s t igo de cinturón trasero central6.
Te s t igo de cinturón trasero izquierdo



Te s t igo de cinturones delanteros
Si, al poner el contacto, algúncinturón no está abrochado o seha desabrochado, el testigo 1seenciende en el cuadro de a bordo y el
testigo correspondiente 2y/o 3 se enciende en
rojo en la pantalla de los testigos de cinturón y
de airbag frontal del acompañante.

Testigo de cinturones traseros
Si algún cinturón está desabrochadoal poner el contacto, los testigos correspondientes 4 , 5 y 6 se
encienden en rojo durante
aproximadamente 30 segundos.

Si algún pasajero trasero se desabrochael cinturón circulando a velocidad superior
a 20 km/h aproximadamente, los testigos correspondientes 4, 5ó 6se encienden en
rojo, acompañados de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.

*
Se
gún versión y/o destino.

El conductor debe asegurarse antes deiniciar la marcha de que los pasajeros utilizan correctamente los cinturones deseguridad y de que todos ellos están bien abrochados.
Independientemente de la plaza del vehículo, abróchese siempre el cinturón de seguridad, incluso para trayectos cor tos.
No invierta las correas de cinturón, ya que si no, éstas no cumplirían completamente sufunción.
Los cinturones de seguridad estánequipados con un carrete que permiteque la longitud de la correa se ajusteautomáticamente a la morfología del pasajero. El cinturón se recogeautomáticamente cuando no se utiliza. Antes y después de su uso, asegúrese de que el cinturón está correctamente enrollado. La par te baja de la correa debe estar colocada lo más abajo posible sobre la pelvis. La parte alta debe pasar por el hueco delhombro.
Los carretes están equipados con undispositivo de bloqueo automático si seproduce una colisión, una frenada de
urgencia o en caso de vuelco del vehículo. Puede desbloquear el dispositivo tirando con firmeza de la correa y soltándola para que ésta se enrolle ligeramente.
Recomendaciones para los niños
Utilice un asiento para niño adaptado si elpasajero tiene menos de 12 años o mide menos de un metro y cincuenta centímetros. Nunca utilice el mismo cinturón para sujetar a varias personas. Nunca lleve a un niño en sus rodillas.

Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:


- debe estar tensado lo más cerca posibledel cuerpo;

- debe colocarse tirando por delantedel cuerpo con un movimiento regular,comprobando que no quede torcido;

- debe sujetar a una sola persona;

- no debe presentar cor tes ni estar deshilachado;

- no debe transformarse ni modificarse para no alterar su eficacia. Debido a las recomendaciones de seguridadvigentes, para realizar cualquier inter vención en el vehículo, acuda a un taller cualificado que disponga de la competencia y elmaterial adecuado; lo que la Red CITROËN puede proporcionarle.
Lleve a revisar periódicamente los cinturones de seguridad a la Red CITROËNo a un taller cualificado, en par ticular, si lascorreas presentan signos de deterioro.
Limpie las correas del cinturón con agua yjabón o con un producto limpiador textil,a la venta en la Red CITROËN.
Después de abatir o desplazar un asientoo la banqueta trasera, asegúrese de que el
cinturón queda correctamente colocado yenrollado.
En caso de choque
En función del tipo y de la impor tanciadel impacto
, el dispositivo pirotécnico seactiva antes del despliegue de los airbags y con independencia de ellos. La activación de los pretensores va acompañada de un ligero desprendimiento de humo inofensivo y de un ruido, debidos a la activación de la carga pirotécnica integrada en el sistema.En cualquier caso, el testigo de airbag seenciende.Después de sufrir una colisión, lleve elvehículo a la Red CITROËN o a un taller cualificado para revisar y, en su caso,
sustituir el sistema de los cinturones de seguridad.

179Seguridad
Airbags

Sistema diseñado para optimizar la seguridad
de los ocupantes (excepto del pasajero traserocentral) en caso de colisiones violentas.Complementa la acción de los cinturones deseguridad equipados con limitador de esfuerzo(excepto para el pasajero trasero central).
Los detectores electrónicos registran y analizan
los choques frontales y laterales producidos en
las zonas de detección de impacto:


- En caso de choque violento, los airbags se
desplie
gan instantáneamente para proteger a los ocupantes del vehículo (excepto alpasajero trasero central). Inmediatamente
después del choque, los airbags se
desinflan rápidamente para no obstaculizar
la visibilidad o la
posible salida de los
ocupantes.

- En caso de choque poco violento, de impacto
en la par te trasera y en determinadascondiciones de vuelco, los airbags no se desplegarán. En estas situaciones, elcinturón de seguridad es suficiente para garantizar una protección óptima.
Los airbags no funcionan con el contacto cor tado.

Este equipamiento sólo se despliegauna vez. Si se produce un segundochoque (durante el mismo accidente oen otro), el airbag no se disparará.
La activación del o de los airbagsva acompañada de un ligerodesprendimiento de humo inofensivo y de un ruido, debido a la activación de lacarga pirotécnica integrada en el sistema. Este humo no es nocivo, pero puedeser irritante para las personas sensibles.
El ruido de la detonación puede ocasionar una ligera disminución de lacapacidad auditiva durante un brevelapso de tiempo.

Zonas de detección de choque
A.
Zona de impacto frontal B.
Zona de impacto lateral

Airbags frontales


Despliegue

Estos airbags se disparan simultáneamente, salvo si el airbag frontal del acompañante está neutralizado, en caso de choque frontal
violento en toda o par te de la zona de impacto
frontal A
, en el eje longitudinal del vehículo,en un plano horizontal y en sentido de delante
hacia detrás del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el tórax y la cabeza del ocupante del vehículo y el volante, en el lado del conductor, o el salpicadero, en el lado del acompañante, para amortiguar su
proyección hacia adelante. Sistema que prote
ge, en caso de choque frontal violento, al conductor y al acompañante
para limitar los riesgos de traumatismo en la cabeza y el tórax.
El del conductor está integrado en el centrodel volante y el del acompañante, en el salpicadero, encima de la guantera.

Neutralización
Solo es posible neutralizar el airbag frontal delacompañante: )Introduzca la llave en el mando deneutralización del airbag del acompañante. )Gírela hasta la posición "OFF"
. )A continuación, retírela manteniendo esa posición.
En función de la versión, este testi
go
se enciende, bien en el cuadro de
a bordo, o bien en la pantalla de
los testigos de cinturón y de airbagfrontal del acompañante al poner el contacto, y permanece encendido siempre que laneutralización esté activada.
Para garantizar la seguridad del niño,neutralice imperativamente el airbag frontal del acompañante cuando instaleun asiento infantil "de espaldas alsentido de la marcha" en el asiento delacompañante. De lo contrario, si se despliega elairbag, el niño correrá el riesgo de sufrir lesiones graves, e incluso de muer te.
Si uno o los dos testigos de airbag se encienden de forma permanente, noinstale el asiento infantil en la plaza del acompañante.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Reactivación

Cuando retire la silla infantil, con el contacto
cortado
, ponga el mando en posición "ON"
para volver a activar el airbag y garantizar
así la seguridad del acompañante en caso dechoque.

Al poner el contacto, este testigose enciende en la pantalla de los
testigos de cinturón y de airbagfrontal del acompañante durante
aproximadamente un minuto, si el
airbag frontal del acompañante estáactivado.


Anomalía de funcionamiento

Si este testigo se enciende en el cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora y un mensaje enla pantalla del cuadro de a bordo,consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder a la revisión delsistema. Los airbags podrían no dispararse encaso de choque violento.
Si este testi
go parpadea, consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado. El airbag frontal del
acompañante podría no dispararse en caso de choque violento.

181Seguridad
Airbags laterales

Activación
Se disparan unilateralmente en caso dechoque lateral violento en toda o par te de la
zona de impacto lateral B , que se produzcaperpendicularmente al eje longitudinal del
vehículo en un plano horizontal y en sentido de
fuera hacia dentro del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre la cadera yel hombro del ocupante delantero del vehículo y el panel de puerta correspondiente.
Sistema que protege, en caso de choque lateral
violento, al conductor y al acompañante para limitar
los riesgos de traumatismo en el busto, entre la
cadera y el hombro.
Los airbags laterales están integrados en el armazón
del respaldo del asiento, en el lado de la puerta.
Zonas de detección de choque
A. Zona de impacto frontal
B. Zona de impacto lateral


Airbags de cortina
Sistema que protege, en caso de choquelateral violento, al conductor y a los pasajeros (excepto al pasajero trasero central) para limitar el riesgo de traumatismo en el lateral dela cabeza.
Los airbags de cor tina están integrados en los
montantes y en la par te superior del habitáculo.
En un choque ligero en el lateral del vehículo o en caso de vuelco, el airbag
podría no dispararse.
En colisiones traseras o frontales,el airbag de cor tina no se disparará.


Activación
Este airbag se dispara al mismo tiempo que los
airbags laterales correspondientes en caso de choque lateral violento en toda o par te de la
zona de impacto lateral B, perpendicular al eje
longitudinal del vehículo, en un plano horizontal y en sentido desde el exterior hacia el interior del vehículo.
El airbag de cortina se interpone entre elocupante delantero o trasero del vehículo y laslunas.
Si este testigo se enciende en el cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora y un mensaje enla pantalla del cuadro de a bordo, consulte con la Red CITROËN o con taller cualificado para proceder a la revisión del sistema. Los airbags podrían no dispararse encaso de choque violento.


Anomalía de funcionamiento

Adopte una posición sentada normal yvertical. Abróchese el cinturón de seguridad y colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags (niños, animales, objetos...), ya que ello podría entorpecer el funcionamiento de los airbags o lesionar a los ocupantes. Después de un accidente o de recuperar elvehículo robado, lleve a revisar los sistemas de airbag.
Cualquier inter vención en los sistemas de airbag debe realizarse exclusivamente en laRed CITROËN o en un taller cualificado. Incluso siguiendo todas lasrecomendaciones de seguridad, existe riesgo de lesiones o quemaduras leves en lacabeza, el busto o los brazos al desplegarse un airbag, debido a que la bolsa se infla de manera casi instantánea (en unas milésimas de segundo) y se desinfla inmediatamenteevacuando gases calientes por unos orificios previstos para ello.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundashomologadas compatibles con el despliegue de los airbags laterales. Para conocer la gama de fundas adecuadas para el vehículo, consulte en la red CITROËN. Consulte el apartado "Accesorios".No fije ni pegue nada en los respaldos de los asientos (por ejemplo, chaquetas), ya queello podría causar lesiones en el tórax o en el brazo al desplegarse el airbag lateral. No acerque el busto a la puer ta más de lonecesario.


Airbags frontales

No conduzca agarrando el volante por los radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante. En el lado del acompañante, no apoye lospies en el salpicadero.
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegue de los airbags puede causar quemaduras u otro tipo de lesiones debidasal cigarrillo o la pipa.
Nunca desmonte, per fore o someta elvolante a golpes violentos.

Para que los airbags sean plenamente efi caces, respete las siguientes medidas de seguridad:


Airbags de cortina

No fije ni pegue nada en el techo, ya que ello podría causar lesiones en la cabeza aldesplegarse el airbag de cortina.
Si su vehículo dispone de ellos, no desmontelos agarraderos instalados en el techo sobre las puertas, ya que estos inter vienen en la
fijación de los airbags de cor tina.