2013 CITROEN DS5 Manual do condutor (in Portuguese)

111Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizadopor um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão.

- em cer tas condições de inclinação.

- a porta do condutor se encontra fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas
, com o veículo imobilizado, este émantido durante um cur to período de tempoaquando da libertação do pedal de travão:- Com caixa de velocidades manual, se estiver em primeira velocidade ou ponto morto,
-
Com caixa manual pilotada, se estiver em
posição Aou AM ,
- Com caixa de velocidades automática, se
estiver em posição D
ou M .
Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da libertação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de manutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, accione manualmente o travão de estacionamento. Depois cer tifique-sede que o avisador do travão de estacionamento (e o avisador P no manípulo do travão eléctrico)se encontram acesos de forma fixa.


Anomalia
de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, os avisadores acendem-se. Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.

Engrene a marcha-atrás apenas com oveículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e parafacilitar o arranque do motor, seleccione sempre o ponto morto.









Caixa manual de
6 velocidades
) Desloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.

Passagem da 5 ª ou
da 6 ª velocidade
Passagem para
marcha-atrás
)Eleve a patilha sob o punho e desloque a alavanca das velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.

113Condução











Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa de velocidades manual.

Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.
Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema podepreconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

* Consoante a motorização. -
O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:
-
O pedal do acelerador é pressionado
moderadamente.
-
O sistema pode propor, consoante o caso, o engrenamento de uma velocidade superior.

A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta acompanhada
pela velocidade preconizada.


Em caso de condução que solicite
especificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade. O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeiravelocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.PParking (estacionamento) RReverse (marcha atrás)
NNeutral (ponto morto) DDrive (condução automática)SPrograma sport7
Programa neve1 a 6Velocidade engrenada em funcionamentomanual -
Valor inválido em funcionamento manual
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades
que proporciona o conforto do automatismo total, enriquecido com programa
despor tivo e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
-
o funcionamento automáticopara a gestão
electrónica das velocidades pela caixa,
-
o programa desportivo
para proporcionar um estilo de condução mais dinâmico,
- o programa nevepara melhorar a condução
em caso de má aderência,
-
o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por par te do
condutor.














Caixa de velocidades automática
1.
Alavanca de velocidades. 2.
Botão "S"(sport).3.Botão "7"(neve).
Alavanca de velocidades
Painel da caixa de
velocidades
P.Estacionamento.


- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.

- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.


- Manobras de marcha-atrás, veículo
para
do, motor ao ralenti.N.Ponto morto.


- Imobilização do veículo, travão deestacionamento engrenado.

- Arranque do motor.
D.Funcionamento automático. M.+/-
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
) Empurre uma vez para a frente para seleccionar a velocidade superior.
ou) Empurre uma vez para trás paraseleccionar a velocidade inferior.

115
Condução
)Com o pé no travão, seleccione a posição Pou N.)Efectue o arranque do motor.

Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no ecrã dopainel de bordo. )Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
)Desengrene o travão de estacionamento,excepto se este estiver programado no modo automático.)Seleccione a posição R, Dou M.)Liberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.

Arranque do veículo
Quando o motor se encontrar em funcionamento ao ralenti, se for seleccionada a posição R , D
ou M, oveículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador.Com o motor em funcionamento, nunca deixe as crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, em caso de operações de manutenção, engrene o travão de estacionamento eseleccione a posição P.P

Se, em andamento, a posição Nfor seleccionada inadver tidamente, deixe o motor abrandar e, em seguida,seleccione a posição Dpara acelerar.
Nunca seleccione a posição N
com o veículo em movimento. Nunca seleccione as posições P
ou R
, enquanto o veículo não estiver totalmente parado.


Funcionamento
automático
)
Seleccione a posição Dpara a passagemautomática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-a
daptativo, sem intervenção do condutor.Esta selecciona permanentemente a velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao perfil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador
(kick down). A caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidadeinferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidadeinferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se elevar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para a
velocidade superior, para melhorar a segurança.

Funcionamento manual
)Seleccione a posição M
para a passagem
sequencial
das seis velocidades.)Empurre a alavanca para o sinal +
parapassar à velocidade superior.
)Puxe a alavanca para o sinal -
para passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra érealizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.Caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.

Em baixos ou altos regimes, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente en
grenada.
A passagem da posição D(automática) à posição M (manual) pode efectuar-se a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleccionaautomaticamente a velocidade 1. Em funcionamento manual, os programas spor t eneve não funcionam.
Programas sport e neve
Programa sport "S"
)Prima o botão "S
", após colocar o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado
S
no quadro de bordo.
Programa neve "7
"
)Prima o botão "7", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as condições de aderênciaforem fracas.
É apresentado
7
no quadro de bordo.



Regresso ao funcionamento
automático
)
Em qualquer altura, prima novamenteo botão seleccionado para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoa
daptativo.
Estes dois pro
gramas específicos completamo funcionamento automático em caso deutilizações específicas.

11 7Condução
Valor inválido em funcionamentomanual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (selector entre duas posições).

Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, coloque a alavanca na posição P
ou Npara ficar em ponto mor to.
Em ambos os casos, engrene o travão deestacionamento para imobilizar o veículo, excepto se este estiver programado no modo automático.

Se a alavanca não estiver na posição P
,Pquando a por ta de condutor for aber ta ou 45 segundos após a ignição ser desligada, é emitido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.)
Reposicione a alavanca naposição P
; o sinal sonoro é interrompido e a mensagemdesaparece.
Anomalia
de funcionamento
Com a ignição ligada, aparece uma mensagemno ecrã do quadro de bordo que indica umaavaria da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na3ª velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de Pa R
e de N
a R .
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, nolimite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede CITROËN oupor uma oficina qualificada.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades:


- se pressionar os pedais doacelerador e do travão emsimultâneo,

- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da posição Ppara outra posição.

De modo a limitar o consumo de combustívelaquando de uma paragem prolongada como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a alavanca de velocidades em N
e accione o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado para o modo automático.

Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de
seis velocidades que oferecem, à escolha,
o confor to do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o modo automáticopara a gestão
automática das velocidades pela caixa,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Para cada um dos dois modos, um tipo Sport
, correspondente a um estilo de condução mais
dinâmico, é igualmente proposto.
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, oscomandos no volante, por exemplo, paraefectuar uma ultrapassagem.
R. Marcha-atrás.)
Com o pé no pedal do travão, eleve e empurre a alavanca para a frente. N.Ponto-morto.)
Com o pé no pedal do travão, seleccioneesta posição para efectuar o arranque.A.
Modo automático. )
Desloque a alavanca para trás paraseleccionar este modo.M.
Modo manual com passagem sequencialdas velocidades.)
Eleve a alavanca e, em seguida, desloque-
a para trás para seleccionar este modo
e, em seguida, utilize os comandos no
volante para alterar as velocidades.
S
. Tipo Spor t. )
Prima o botão para o activar ou neutralizar.



Alavanca das velocidades
+.
Comando para engrenar a velocidadesuperior à direita do volante. )Prima atrás do comando no volante "+"para passar para a velocidade superior. -.
Comando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante. )Prima atrás do comando sob o volante "-"para passar para a velocidade inferior.


Comandos no volante

Os comandos sob o volante não permitem seleccionar o ponto mor to e passar ou abandonar a marcha-atrás.