2013 CITROEN DS5 Manual do condutor (in Portuguese)

239Características técnicas














Pesos e cargas rebocáveis (em kg) a gasolina
Motores a gasolinaTHP155 BVA6THP200 BVM6
Caixa de velocidades
Automática
(6 velocidades)
Manual(6 velocidades)

Tipos Variantes Versões5FV

5FU



- T
ara
-
-


- P
eso em ordem de marcha *


1 495
1 505


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 035 2 0500



- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 3 3352 800



- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%--



- Reboque com travão **
(com relação decarga dentro dos limites de MTR A)
1 500
1 050



- Reboque sem travão
74
5
750



- Peso recomendado no ponto de engate 75

75


*

O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional

* O peso em ordem de marcha é igual ao peso em vazio + condutor (75 kg).
Motores gasolinaTHP155 BVA6THP200 BVM6
Caixa de velocidades
Automática
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

Tipos Variantes Versões5FV

5FU



- P
eso em vazio-
-


- P
eso em ordenm de marcha *

1 495
1 505


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 1702 195


- Peso total rolante autorizado
(MTRA)
em inclinações 12% 3 320

2 795



- Reboque com travões
(no limite do MTR A)
em inclinações 10% ou 12%
1 150600



- Reboque sem travões 745
600



- Peso recomendado sobre a flecha
75

75

Os valores do MTR A e de cargas rebocáveis indicados são valores para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por patamares de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é interdito ultrapassar a velocidade de 80 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).

As temperaturas exteriores elevadas podem gerar per formances mais baixas do veículo para protecção do motor ; se a temperatura exterior for superior a 37 °C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.

Pesos e cargas rebocáveis (em kg) a gasolina - Versões N1

241Características técnicas
Motor Diesele-HDi
110/115 BMP6
HDi
160 FAP BVM6
HDi
160 FAP BVA6
Caixa de velocidadesManual pilotada(6 velocidades)

Manual(6 velocidades)

Automática(6 velocidades)
Tipos Variantes Versões

9HR/9HD

RHH
Cilindrada
(cm 3)

1 560

1 997
Diâmetro x curso
(mm)
75 x 88,3
85 x 88

Pot. máx: norma CE (kW) 82/84
11 0
120
Re
gime de pot. máx. (rpm)
3 6003 750

Binário máx.: norma CE (Nm)
270340

Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000
Combustível Gasóleo

Catalisador
sim
Filtro de par tículas
-sim
Capacidade do óleo (em litros)

Motor
(com troca de filtro)
-
-
-















Motorizações e caixas de velocidades Diesel

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).**

O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motores Diesele-HDi
110/115 BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Caixa de velocidades
Manual pilotada (6 velocidades)
Manual(6 velocidades)

Automática(6 velocidades)
Tipos Variantes Versões9HR/9HDRHH



- Tara
---



- Peso em ordem de marcha *1 495
1 605

1 615



- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)

2 020 2 1302 125


- Peso total de circulação autorizado
(MTRA) em inclinação 12% 3 120
3 330
3 325



- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%-
- -


- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)

1 400
1 500 1 500


- Reboque sem travão
74
5

750



- Peso recomendado no ponto de en
gate 75

















Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel

243Características técnicas
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 80 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem ori
ginar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação nacional.
Motores Diesele-HDi 110 BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Caixa de velocidadesManual pilotada(6 velocidades)
Manual(6 velocidades)

Automática(6 velocidades)
Tipos Variantes Versões
9HRRHH



- Tara

-
- -


- P
eso em ordem de marcha *

1 495 1 605
1 615


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga(MTAC)
2 150
2 2652 255


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação de 12%
3 150 3 315
3 305



- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação de 10% ou 12%

1 000
1 050

1 050



- Reboque sem travão
745

750



-
Peso recomendado no ponto de engate
75


Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel - Versões N1

Dimensões (em mm)

245
Características técnicas























Elementos de identifi cação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A.Número de série sob o capot motor. Este número está gravado na carroçaria junto ao supor te do amor tecedor.

O controlo da pressão de enchimento dospneus deve ser efectuada a frio e, pelomenos, todos os meses. O vidro da custódia não pode ser gravado uma vez que é concebido em policarbonato.

Uma pressão de enchimento dos pneusinsuficiente aumenta o consumo decombustível.
B
.Número de série na travessa inferior do pára-brisas. Este número é indicado numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas.
C.Etiqueta do construtor.Este número é indicado numa etiqueta
autodestrutiva colada na abertura da porta,
do lado do passageiro.
D.Etiqueta dos pneus/pintura.Esta etiqueta está colada no pilar central, do lado do condutor. Inclui as informações seguintes:


- as pressões de enchimento com o veículo
vazio e carre
gado,

- as dimensões dos pneus,

- as marcas de pneus recomendadas pelo construtor,

- a pressão de enchimento da roda sobresselente,

- a referência da cor da pintura.

011
Áudio e telemática