2013 CITROEN DS5 Manual do condutor (in Portuguese)

183Segurança

008
Informações práticas

Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.
Sistema completo composto por um
compressor e por um car tucho de produto
de colmatagem, que permite uma reparação
temporária do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Ser ve para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados nopiso ou no flanco do pneu.

















Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit







Lista de ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins. 1. Compressor 12 V.

Contém um produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda e permitea regulação da pressão do pneu. 2.Calços * para calçar as rodas do veículo. 3.Ferramenta "tampões *
" dos parafusos.
Permite a desmontagem das protecções
(tampões) dos parafusos nas rodas em alumínio. 4. Ferramenta de desmontagem de tampões.
Permite desmontar os tampões das rodas em alumínio.
5. Argola amovível de reboque.
Ver parágrafo "Reboque do veículo".
6.Comando de desengrenamento deemergência do travão eléctrico.
Ver parágrafo "Travão de estacionamentoeléctrico" e, em seguida, "Travagem deemergência".

*
Consoante o destino ou equipamento.

187
Informações práticas
A. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
B. Interruptor marcha "I"
/ paragem "O".C.
Botão de esvaziamento.D.
Manómetro (em bar ou p.s.i.). E.
Compartimento com:


- um cabo com adaptador para tomada
12V,

- v
árias pontas de enchimento para
acessórios, como bolas, pneus de bicicletas...
Descrição do kit
F.Car tucho de produto de colmatagem.G.Tubo branco com tampão para a
reparação.
H. Tubo preto para o enchimento. I.
Autocolante de limitação de velocidade.


O autocolante de limitação de velocidade Ideve ser colado no volante do veículo parao lembrar de que uma roda se encontraem utilização temporária.

Não ultrapasse a velocidade de 80 km/hcom um pneu reparado com a ajuda destetipo de kit.
A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada nesta etiqueta.

)Desligue a ignição.
) Desenrole completamente o tubo branco G . )
Desaper te o bujão do tubo branco. )
Ligue o tubo branco à válvula do pneu a reparar.
)Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo. )Efectue o arranque do veículo e deixe o motor em funcionamento.

Atenção, este produto é nocivo (ex:etilenoglicol, colofónia...) em caso deingestão e irritante para os olhos. Mantenha este produto fora do alcancedas crianças.


Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu: o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior.


Evite retirar qualquer corpo estranhoque tenha penetrado no pneu.
1. Colmatagem
)Rode o selector A
para a posição"Reparação". )Verifique se o interruptor Bpassou para a posição "O" .

189Informações práticas
)Coloque o compressor em funcionamento ao deslocar o interruptor Bpara a posição "l"até que a pressão do pneu atinja os
2,0 bars.

O produto de colmatagem é injectado sobpressão no pneu; não desligue o tubo da
válvula durante esta operação (risco desalpicos).

)
Retire o kit e aperte novamente o tampão do tubo branco.Tenha atenção para não sujar o seu
veículo com vestígios de líquido. Mantenhao kit ao seu alcance.) Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de cinco
quilómetros, a velocidade reduzida(entre 20 e 60 km/h), para colmatar o furo. ) Pare para verificar a reparação e a pressãoatravés do kit.



Detecção de pressão baixa
Se o veículo estive equipado com a detecção de pressão baixa, o avisador de pressão baixa estará sempre aceso após a reparação da roda, até à reinicialização do sistema pelarede CITROËN ou por uma oficinaqualificada.


Se passados entre cinco e seteminutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo.

)Rode o selector A para a posição"Enchimento". )Desenrole completamente o tubopreto H.)Ligue o tubo preto à válvula da rodareparada.

)
Ligue novamente a tomada eléctrica docompressor à tomada de 12 V do veículo.)
Efectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.

)Ajuste a pressão através do compressor (para encher: interruptor B
na posição "l";para esvaziar: interruptor Bna posição"O"
e prima o botão C ), de acordo com aetiqueta de pressão dos pneus do veículo, situada ao nível da por ta do condutor.
Uma perda consequente de pressão
indica que a fu
ga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para a
desempanagem do veículo.
)Retire o kit e, em seguida, arrume-o. )Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx)limitando a cerca de 200 km a distânciaefectuada.


Dirija-se, assim que possível, à redeCITROËN ou a uma oficina qualificada. Refira imperativamente ao técnico a utlização deste kit. Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu pode ser reparado ou se deve ser substituído.
2. Enchimento