2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
GATA de PLECAR
E
22


Postul de conducere


INDICATOR DE ÎNTREŢINERE

Acesta stabileşte periodicitatea
reviziilor în funcţie de modul de
utilizare a autoturismului.
Termenul limită pînă la următoarea
revizie este peste 1 000 km

Exemplu:
vă mai rămân de parcurs
4 800 km până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de
câteva secunde, afi şajul indică:
La câteva secunde după contact, se
afi şează nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric îşi reia funcţionarea indicând
kilometrajul total şi parţial.

Termenul limită până la următoarea
revizie este sub 1 000 km
De fi ecare dată când se pune contactul şi
timp de câteva secunde, cheia clipeşte şi
se afi şează numărul kilometrilor rămaşi: La câteva secunde după contact, se
afi şează nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric îşi reia funcţionarea normală
iar cheia rămâne aprinsă, arătându-
ne că o revizie trebuie efectuată în
curând.

Termenul reviziei depăşit
Funcţionare
De la punerea contactului şi timp
de câteva secunde, cheia care
simbolizează reviziile se aprinde;
afi şajul totalizatorului kilometric indică
numărul de kilometri (rotunjit din setare
initiala) rămasi până la următoarea
revizie.
Termenele reviziilor se calculează
pornind de la ultima resetare a
indicatorului.
Aceste termene se stabilesc cu ajutorul
a doi parametri:


- kilometrajul parcurs,

- timpul scurs de la ultima revizie.
Numărul de kilometri rămaşi
de parcurs poate fi ponderat
de factorul timp, în funcţie de
obiceiurile de conducere ale
şoferului. Când motorul este pornit, cheia
se aprinde până la efectuarea
reviziei.
De
fi ecare dată când se pune
contactul şi timp de câteva
secunde, cheia clipeşte şi se
afi şează numărul de kilometri
cu care s-a depăşit termenul.

40
Postul de conducere

Buton de resetare a contorului
kilometrajului zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute, altfel resetarea nu mai
este luată în considerare.

Resetarea indicatorului de întreţinere

Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fi ecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:


- taiati contactul,

- apăsaţi pe butonul de aducere
la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,

- cuplaţi contactul.
Afi şajul kilometric începe o
numărătoare inversă.
Când afi şajul indică " =0
", eliberaţi
butonul; cheia de întreţinere dispare.


Indicator nivel ulei motor

Când se cuplează contactul, nivelul
uleiului de motor este indicat timp
de câteva secunde, după informaţia
despre întreţinere.
Nivel ulei corect

Lipsă de ulei
Clipirea lui "OIL"
,
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifi că şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.

Anomalie jojă nivel
ulei
Clipirea lui "OIL--"

indică o defecţiune
a jojei de nivel ulei
motor. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Ve r ifi carea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se afl ă pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute.
Joja manuală

A
= maxim, nu depăşiţi
niciodat
ă acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi rapid reţeaua
CITROËN sau un service
autorizat.

B
= minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării dumneavoastră.



Reostat iluminare

Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.
Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau
maxim), eliberaţi butonul,
apoi apăsaţi din nou, pentru a o creşte
(sau diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.

41
GATA de PLECAR
E
22
Cutie de viteze şi volan

CUTIE DE VITEZE


Cutia de viteze cu 5 trepte - mers inapoi



Pentru a schimba uşor vitezele, apăsaţi
întotdeauna până la capăt pedala de
ambreiaj.
Pentru a evita să vă deranjeze ceva
sub pedale:


- verifi caţi pozitionarea corectă a
covoraşului şi fi xările sale pe podea,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Evitaţi să lăsaţi mâna pe nuca
schimbătorului, deoarece forţa exercitată,
chiar şi uşoară, poate să uzeze în timp
elementele din interiorul cutiei.


Cuplarea treptei a 5-a

Deplasati maneta de viteze la dreapta
pana la capat, pentru a cupla apoi
treapta a 5-a fara difi cultate.
TREPTEI


Acest sistem permite reducerea
consumului de carburant prin trecerea
intr-o treaptă superioară de viteză.
În cazul unei cutii de viteze
secvenţiale, sistemul nu este activ
decât în cazul la funcţionarea Manuală.
În funcţie de condiţiile de drum şi
echiparea vehiculului dumneavoastră,
sistemul vă poate sugera schimbarea
cu una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţii
şi să treceţi peste treptele de viteză
intermediare.
Recomandările de cuplare a unei
trepte de viteză nu trebuie considerate
obligatorii. De fapt, confi guraţia
traseului, trafi cul sau siguranţa
dumneavoastră rămân elemenetele
esenţiale pentru alegerea treptei de
viteză optimă. Conducătorul auto
alege dacă ia în considerare sau nu
indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.


Cuplarea treptei de mers inapoi

Pentru a cupla mersul inapoi, aşteptaţi
oprirea completă a vehiculului,
împingeţi schimbătorul de viteze spre
dreapta apoi în jos.
Mişcarea trebuie efectuată lent, pentru
a reduce zgomotul la cuplarea treptei
de mers inapoi.

42


Cutie de viteze şi volan

Cutie de viteze manuala pilotata cu 6 trepte



- mod automatizat: selector in pozitia A
.

- mod manual: selector in pozitia M
.


Ca masura de siguranta:
Pozitia N
nu poate fi parasita
decat dupa apasarea pedalei de frana.
Trecerea din pozitia A
(conducere
in mod automatizat), in pozitia M

(conducere in mod manual), sau
invers, se poate face in orice moment.
Martorul luminos A
dispare de pe
afi saj.


Selectarea modului


Aprinderea acestui martor
semnalează conducătorului
auto că poate cupla o treaptă
de viteză superioară.

Sistemul nu propune în nici un caz
cuplarea primei trepte de viteză, a
marşarierului, sau trecererea într-o
treaptă inferioară.
Pe vehiculele echipate cu o cutie de viteze
manuală, săgeata poate fi însoţită de cifra
pentru treapta recomandată.
Sistemul corelează indicaţiile de
schimbare a treptei de viteză la
condiţiile de rulare (pantă, încărcare)
şi la acţiunile conducătorului auto
(necesarul de putere, accelerare,
frânare, ...).

43
GATA de PLECAR
E
22
Cutie de viteze şi volan


Pornirea vehiculului



- Pentru a porni motorul, selectorul
de viteze trebuie sa fi e in pozitia N
.

- Apasati ferm pe pedala de frana.

- Actionati demarorul.

- Cu motorul in functiune, plasati
selectorul intr-una din pozitiile R
, A

sau M,
dupa dorinta.

- Eliberati pedala de frana si
accelerati.
Daca selectorul nu este in pozitia N
, si/
sau pedala de frana nu este apasata,
motorul nu porneste, reluati procedura
de mai sus.

Mers inapoi

Cuplarea mersului inapoi

Deplasati selectorul in pozitia R
.

Nu cuplati mersul inapoi decat dupa
ce vehiculul este complet oprit.



Punct mort

Trecere la punctul mort

Deplasati selectorul in pozitia N
. Nu
selectati aceasta pozitie, nici chiar
pentru scurt timp, cand vehiculul
ruleaza.
Mod manual

Trecere in mod manual

Deplasati selectorul in pozitia M
.

Mod automatizat

Trecere in mod automatizat

Deplasati selectorul in pozitia A
.
Cutia de viteze functioneaza in acest
moment in mod automatizat, fara a fi
necesara interventia dumneavoastra.
Cutia de viteze selecteaza in
permanenta treapta de viteza cea mai
bine adaptata la parametrii urmatori:


- stil de conducere,

- starea drumului,

- optimizarea consumului.

44


Cutie de viteze şi volan


REGLAJE VOLAN

Cu vehiculul oprit, deblocaţi volanul
trăgând comanda.
Ajustaţi înălţimea şi adâncimea
volanului apoi împingeţi comanda până
la capăt.


Accelerare

Pentru a obtine o acceleratie optima
(de exemplu: pentru depasirea unui
vehicul), este sufi cient sa depasiti
punctul de rezistenta situat la capatul
cursei pedalei de acceleratie, apasand
ferm pedala.


Vehicul oprit, motor in functiune

In caz de stationare prelungita cu
motorul in functiune, cutia de viteze
trece automat la punctul mort N
.


Oprirea vehiculului

Inainte de a opri motorul, aduceti
selectorul de viteze in pozitia N
.
In orice caz, este obligatoriu ca frana
de stationare sa fi e actionata. Verifi cati
pe afi sajul din bord prezenta martorului
de frana de stationare.


Inainte de orice interventie in
compartimentul motor, verifi cati
ca selectorul de viteze sa fi e la
punctul mort N.



Schimbarea treptelor de viteza


In caz de regim motor ridicat
(acceleratie puternica), treapta
superioara de viteza nu se
va cupla fara actiune din partea
conducatorului asupra comenzii cutiei
de viteze manuale pilotate. Trageti clapeta " +
"
pentru a cupla treapta
superioara de viteza.
Trageti clapeta " -
"
pentru a cupla treapta
inferioara de viteza.


- La oprirea vehiculului sau in caz
de viteza redusa (apropierea de
un semafor, de exemplu), cutia de
viteze retrogradeaza automat pana
in treapta I-a.

- Nu este necesar sa eliberati
complet pedala de acceleratie
in timpul schimbarii treptelor de
viteza.

- Solicitarile de schimbare a vitezelor
vor fi acceptate numai daca regimul
motorului o permite.

- Din motive de siguranta, in functie
de regimul motorului, cuplarea
treptelor inferioare de viteza se
poate efectua automat.

45
GATA de PLECAR
E
22


Stop & Start

STOP & START

Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou
automat - mod START - imediat ce
doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in
liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbana, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.

Functionare


Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO"
se aprinde
pe tabloul de bord si motorul
trece in stare de veghe:


- in cazul unei cutii de viteze
manuale
, la o viteza mai mica de
20 km/h, cand aduceti maneta
de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze
manuale
pilotate cu 6 trepte
, la
o viteza mai mica de 8 km/h, cand
apasati pedala de frana sau aduceti
maneta de viteze in pozitia N
. Daca vehiculul este echipat, un contor de
timp cumuleaza timpul de trecere in modul
STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El
se reseteaza (readucere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.
Pentru o cutie manuala pilotata
cu 6 trepte pentru confortul
dumneavoastra, in timpul unei
manevre de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de cateva secunde
dupa decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifi ca functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu
cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:


- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a
conducatorului este decuplata,

- viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h
de la ultima pornire cu cheia,

- frana de stationare este actionata
sau in curs de actionare,

- mentinerea confortului termic in
habitaclu o necesita,

- dezaburirea este activa,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO"
se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este perfect
normala.

46
Stop & Start

Trecerea motorului in mod START
Martorul "ECO"
se stinge si
motorul reporneste:


- in cazul unei cutii de viteze
manuale
, cand apasati pedala de
ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze
manuale pilotate cu 6 trepte
:


●
cu maneta de viteze in pozitia A

sau M
, cand eliberati pedala de
frana,

●
sau cu maneta de viteze in pozi-
tia N
si pedala de frana eliberata,
cand treceti maneta de viteze in
pozitia A
sau M
,

●
sau la cuplarea mersului inapoi.


Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:


- se deschide usa conducatorului,

- se decupleaza centura de siguranta
a conducatorului,

-
viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu
o cutie de viteze manuala, sau 11 km/h
cu o cutie de viteze pilotata cu 6 trepte,


- frana de stationare este in curs de
actionare,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO"
se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este perfect
normala.

Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afi seaza pentru a va atentiona sa
apasati pedala de ambreiaj in vederea
asigurarii repornirii.



Neutralizare

In orice moment, apasati pe
comanda "ECO OFF"
, pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin
aprinderea unui martor pe comanda,
insotita de un mesaj pe ecran.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.