2013 Alfa Romeo Giulietta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ersätt reservhjulet med ett normalt hjul så snart som möjligt.
Reservhjulet har en något mindre storlek och, när det har placerats i
utrymmet, skapar det en mindre lutning av lastytan i bagageutrymmet.TA BORT SUBWOOFER (versioner med
HI-FI Bose-anläggning)(berörda versioner och marknader)
OBSERVERA! Följande procedur gäller bara bilar försedda med HI-FI
Bose-anläggning med subwoofer (berörda versioner och marknader).
Subwoofer och reservhjul
På dessa versioner återfinns verktyg för hjulbyte i en särskild låda på
vänster sida av bagageutrymmet (se bild 127).
Domkraften ligger i en särskild väska även den på vänster sida av
bagageutrymmet (se bild 128).
Gör så här för att ta ut subwoofern:
❒Öppna bagageutrymmet, lyft i fliken A bild 121 och lyft upp
bagagemattan och ta bort mellanlägget bild 127 från lastutrymmet.❒Skruva loss fästanordningen A bild 129 och lossa klämman B som
håller kabeln och lyft upp subwoofern.
❒Stöd subwoofern mot sidan av bagageutrymmet och ta ut
reservhjulet.
❒Utför hjulbytet enligt beskrivningen ovan.
bild 126
A0K0040
bild 127
A0K0235
bild 128
A0K0228
149KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

När arbetet är slutfört:
❒Sätt tillbaka subwoofern på rätt sätt (se anvisnignarna på den
självhäftande etiketten som sitter på själva subwoofern), så att texten
BOSE är rättvänd.
❒Sätt tillbaka sladden till subwoofern och undvik att klämma den. Sätt
tillbaka fjärdern B bild 129 och dra åt fästanordningen A. Sätt sist
av allt tillbaka mellanlägget bild 127 på lastutrymmet och lägg
tillbaka bagagemattan i bagageutrymmet.Subwoofer och “Sats Fix&Go Automatic”
För att ta fram satsen Fix&Go Automatic:
❒Öppna bagageluckan, dra i tungan A bild 121 och lyft upp mattan
i bagageutrymmet.
❒Ta fram Fix&Go Automatic-satsen som är placerad till vänster i
bagageutrymmet ( bild 130).
❒Pumpa upp däcket (se avsnittet “Sats Fix&Go Automatic”).
OBSERVERA! Om det varit nödvändigt att ta ut subwoofern ska man
sätta tillbaka den på rätt sätt; se närmare anvisningar på etiketten bild
130 som sitter på själva subwoofern.
bild 129
A0K0236
bild 130
A0K0178
150KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

PÅMONTERING AV HJULFölj den beskrivna proceduren ovan, lyft upp bilen och montera av
reservhjulet.
Gör så här:
❒Se till att det normala hjulet är rent och utan smuts, på kontaktytan
med navet, eftersom det annars kan orsaka att fästbultarna lossnar
vid ett senare tillfälle.
❒För versioner med fälgar av stål: montera navkapseln och se
vid införandet av bultarna till att det halvmånformade hålet stämmer
med den redan insatta bulten och sätt sedan i de övriga fyra
bultarna.
❒Använd nyckeln A bild 123 för att skruva fast fästbultarna.
❒Sänk ned bilen och ta bort domkraften.
❒Använd nyckeln A bild 123 för att skruva åt bultarna ordentligt,
enligt nummerordningen som anges i bild 126När arbetet slutfört:
❒Placera reservhjulet på avsedd plats i bagageutrymmet.
❒Lägg tillbaka domkraften och de andra tillbehören i sin låda.
❒Placera verktygslådan på reservhjulet.
❒Sätt tillbaka bagagemattan i bagageutrymmet på rätt sätt.
151KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Sats "Fix&Go Automatic"Den är placerad i bagageutrymmet (lådan ser något olika ut beroende
på version - se bild 131).
I satsen finns det även en skruvmejsel och bogserring.I övrigt innehåll satsen:
❒en sprayflaska bild 132 som innehåller tätningsvätska, försedd med
påfyllningsslang B och självhäftande etikett C med texten “max. 80
km/tim.”, som ska sättas på väl synlig plats, (t ex. på
instrumentbrädan) efter utförd däckreparation.
❒En kompressor D utrustad med tryckmätare och anslutningar.
❒En broschyr bild 133, som beskriver hur satsen används korrekt och
som bör läsas av person som ska hantera däck som reparerats med
satsen
❒Ett par skyddshandskar som finns i sidoutrymmet på kompressorn.
❒Adaptrar för uppblåsning av olika delar.
OBSERVERA! Tätningsvätskan är effektiv vid utomhustemperatur på
mellan –20°C och +50°C. Tätningsvätskan har en begränsad
hållbarhet.
Överlämna broschyren till personalen som ska hantera
däcket som behandlats med "Fix&Go Automatic"-
satsen.
bild 131
A0K0126
bild 132
A0K0019
152KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Det går att reparera perforeringar som orsakats av
främmande föremål upp till en diameter på max. 4 mm på
slitbanan och på däckets kant.Det går inte att reparera skador på däckets sidor.
Använd inte snabbreparationssatsen om däcket är
skadat till följd av körning med punkterat däck.Skada på hjulfälgen (deformering av spåret så att luft
läcker ut) går inte att reparera. Undvik att ta bort
främmande föremål (skruvar och spikar) som har
trängt in i däcket.
Aktivera inte kompressorn mer än 20 minuter åt
gången. Fara för överhettning.
Snabbreparationssatsen är inte lämplig för en definitiv
reparation och därför ska reparerade däck endast användas
tillfälligt.Släng inte sprayflaskan eller tätningsvätskan ute i naturen.
Lämna dem istället till återvinning enligt gällande
nationella och lokala föreskrifter.Sprayflaskan innehåller etylenglykol och latex, vilka
kan ge upphov till allergiska reaktioner. Skadlig vid
förtäring. Irriterande för ögonen. Kan orsaka besvär
vid inandning och kontakt. Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder. Vid kontakt med vätskan ska man omedelbart skölja
i rikligt med vatten. Vid förtäring, framkalla inte kräkning, skölj
munnen och drick mycket vatten. Kontakta en läkare
omedelbart. Ska förvaras utom räckhåll för barn. Produkten ska
inte användas av personer som lider av astma. Andas inte in
ångor under införseln och uppsugningen. Vid en allergisk
reaktion ska man omedelbart kontakta läkare. Förvara flaskan i
avsett utrymme, på avstånd från värmekällor. Tätningsvätskan
har ett sista användningsdatum. Byt flaskan om tätningsvätskan
har gått ut.
bild 133
A0K0020
153KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

DÄCKPUMPNINGSPROCEDUR
Använd de skyddshandskar som medföljer satsen.
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen, skruva av ventilhatten på däckventilen, dra ut
påfyllningsslangen A bild 134 och vrid ringen B på däckventilen.
❒Försäkra dig om att strömbrytaren A bild 135 på kompressorn står i
läget 0 (avstängd), starta motorn, sätt i kontakten i vägguttaget som
sitter i bagageutrymmet (se bild 136)/cigarrettändaren på
mittkonsolen (se bild 137) och sätt på kompressorn genom att ställa
strömbrytaren Abild 135 på I (på).
❒Pumpa upp däcket till trycket som anges i avsnittet "Hjul" i kapitel
"Tekniska data". För en mer exakt avläsning, ska du kontrollera
tryckvärdet på tryckmätaren B bild 135 efter att först ha stängt av
kompressorn.❒Om du inte når ett tryck på minst 1,8 bar inom fem minuter, koppla
från kompressorn från ventilen och strömuttaget. Flytta sedan bilen
ungefär tio meter framåt för att fördela tätningsvätskan inuti däcket
och upprepa sedan pumpningen.
bild 134
A0K0127
bild 135
A0K0021
bild 136
A0K0152
154KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Om man på detta sätt inte når ett tryck på minst 1,8 bar inom fem
minuter från starten av kompressorn ska man inte återuppta
körningen, utan kontakta en auktoriserad Alfa Romeo
serviceverkstad.
❒Efter att ha kört i ungefär tio minuter ska du stanna och kontrollera
däcktrycket på nytt. Kom ihåg att dra åt handbromsen.
❒Om det detekterade trycket är minst 1,8 bar, ska du återställa rätt
tryck (med motorn igång och åtdragen handbroms), fortsätta
körningen och köra försiktigt till närmaste auktoriserade Alfa Romeo
serviceverkstad.
Klistra etiketten väl synlig för föraren för att varna om
att däcket har reparerats med
snabbreparationssatsen. Kör försiktigt, speciellt i
kurvor. Kör inte fortare än 80 km/tim. Undvik plötslig
acceleration och inbromsning.
Om trycket gått ner under 1,8 bar ska man inte
fortsätta att köra. Snabbreparationssatsen Fix & Go
Automatic kan då inte garantera en riktig tätning
eftersom däcket är alltför skadat. Kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo serviceverkstad.Tala alltid om att däcket reparerats med
snabbreparationssatsen. Överlämna broschyren till
personalen som ska hantera däcket som behandlats
med reparationssatsen.
bild 137
A0K0128
155KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

KONTROLLERA DÄCKTRYCK OCH
PUMPA DÄCKKompressorn kan även användas för att kontrollera trycket och
eventuellt återställa däcktrycket.
Koppla ifrån snabbkopplingen A bild 138 och anslut den direkt till
däckventilen på däcket som ska pumpas.
BYTA AEROSOLFLASKAGör så här:
❒Koppla ifrån fattningen A bild 139 och ta ut slangen B.
❒Vrid flaskan som ska bytas ut moturs och lyft den.
❒Sätt i den nya flaskan och vrid den medurs.
❒Sätt i fattningen A och slangen B i sätet.
bild 138
A0K0086
bild 139
A0K0041
156KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING