2013 Alfa Romeo Giulietta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE
BARNESTOLEBilen er i overensstemmelse med det europæiske direktiv 2000/3/CE, der regulerer muligheden for montering af barnestole på bilens forskellige
pladser iflg. nedenstående tabel:Gruppe Vægtklasser Passagersæde fortilPassagersæder bagtil i
siderne og i midten
Gruppe 0, 0+ op til 13 kg
U (*) U
Gruppe 1 9-18 kg
U (*) U
Gruppe 2 15-25 kg
U (*) U
Gruppe 3 22-36 kg
U (*) U
U (*)Med højdejusterbart sæde, bring ryglænet i vandret position.
U= Egnet til barnestole i kategorien "Universal" for de anførte grupper i henhold til det europæiske regulativ ECE-R44 for de viste grupper.
125BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Vigtige sikkerhedsregler, der skal
overholdes ved befordring af børn❒Monter barnestole på bagsædet, som er den mest beskyttede plads i
tilfælde af en kollision.
❒Hvis du kobler passagersidens frontairbag fra, skal du altid sikre dig
at frakoblingen er gennemført, ved at se efter om kontrollampen i
instrumentgruppen er tændt med fast lys.
❒Følg den lovpligtige monterings- og brugsvejledning til den
barnefastholdelsesanordning du anvender. Opbevar vejledningen i
bilen sammen med de øvrige dokumenter og denne instruktionsbog.
Anvend aldrig en barnestol, hvis monterings- og brugsvejledningen
mangler.
❒Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt spændt, ved at trække
i selebåndet.
❒Der må kun fastspændes ét barn i hver
barnefastholdelsesanordning.
❒Kontrollér altid, at selen ikke ligger an mod barnets hals.❒Tillad ikke barnet at sidde forkert eller at løsne selerne under
kørslen.
❒Børn må aldrig befordres på skødet. Dette gælder også for nyfødte.
Ingen er i stand til at holde et barn fast under en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen udskiftes med en ny.
126BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KLARGØRING TIL MONTERING
AF ISOFIX-BARNESTOLBilen er klargjort til montering af barnestole af typen ”Universal Isofix”,
et nyt europæisk standardsystem til befordring af børn.
Det er muligt at montere både almindelige barnestole og barnestole
med Isofix-beslag.
Som en vejledning vises i fig. 111 et eksempel på montering af
autostol af type Isofix Universal til vægtgruppe 1.
De øvrige vægtgrupper er dækket af specifikke Isofix-autostole, som
kun må benyttes hvis de er specielt konstrueret, testet og godkendt
til denne biltype (se den liste over biltyper, der følger med autostolen).VIGTIGT Midterbagsædet er ikke egnet til nogen som helst type
Isofix-barnestol.
fig. 111
A0K0018
127BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MONTERING AF UNIVERSAL
ISOFIX-BARNESTOLGå frem på følgende måde:
❒Fastspænd barnestolen i de indrettede hængsler B fig. 112 for
neden, inde i bagsædets ryglæn (for at få adgang til hængslerne
løftes hængslet A opad).
❒Fastspænd derefter øverste rem (der leveres med barnestolen) i de
indrettede hængsler C fig. 113, i øverste del af ryglænet.
Det er også muligt at montere traditionelle barnestole og "Isofix
Universali" stole samtidig. Husk, at i tilfælde af barnestolene "Isofix
Universali", kan alle de godkendte stole med teksten ECE R44 (R44/03
eller efterfølgende opdateringer) "Isofix Universale" anvendes.
Alfa Romeos tilbehørsprogram omfatter Universal Isofix-barnestolen
"Duo Plus" og "G 0/1 S".
Angående yderligere oplysninger henvises til barnestolens monterings-
og brugsvejledning.
Monter kun barnestolen, mens bilen holder stille.
Barnestolen er korrekt forankret i de klargjorte
beslag, når man hører klikkene. Overhold de
anvisninger om montering, afmontering og positionering, som
producenten har pligt til at levere sammen med barnestolen.
fig. 112
A0K0109
fig. 113
A0K0108
128BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL BRUG AF ISOFIX-BARNESTOLENedenstående tabel viser mulighederne i henhold til ECE-regulativ nr. 16 for installation af Isofix-barnestole på sæder med Isofix-beslag.Vægtgruppe Barnestolens retning Isofix-størrelsesklasse Passagersæde bagtil
Gruppe 0: indtil 10 kg Bagudvendt E
IL (*)
Gruppe 0+: indtil 13 kgBagudvendt E
IL (*)
Bagudvendt D
IL (*)
Bagudvendt C
IL (*)
Gruppe 1: 9 til 18 kgBagudvendt D
IL (*)
Bagudvendt C
IL (*)
Fremadvendt B
IUF
Fremadvendt BI
IUF
Fremadvendt A
IUF
IL egnet til særlige ISOFIX fastspændingssystemer for kategorierne "særlige køretøjer", "begrænset", "semiuniversel"
(*) det er muligt at montere en Isofix-barnestol vha. indstillingen af forsædet
IUF: egnet til fastholdelsesanordninger til Isofix-barnestole i klassen ”universal” (med tredje fastgørelsesanordning foroven), der er beregnet til fremadvendt montering
og godkendt til vægtgruppen.
129BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FRONTAIRBAGSBilen er udstyret med multistage frontairbags (“Smart bag”) til føreren
og passageren.“SMART BAG”-SYSTEM
(MULTISTAGE FRONTAIRBAGS)Frontairbags i fører- og passagersiden tjener til at beskytte personerne
ved at indskyde en pude mellem kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved frontale
kollisioner, er manglende aktivering ved andre påvirkninger
(sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Airbags erstatter ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid benyttes. En person, der ikke
anvender sikkerhedssele, vil ved en kollision blive slynget frem og kan
ramme puden inden denne er helt udfoldet. I så fald vil puden ikke
kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags ikke aktiveres i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objekter, som ikke påvirker
overfladen af selve bilens front (fx hvis en kofanger rammer
autoværnet)
❒Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyttelsesanordninger
(fx. lastbiler eller autoværn). I disse tilfælde ville airbaggene ikke
yde nogen ekstra beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og
det ville derfor være uhensigtsmæssigt hvis de blev udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde er således
ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
Der må ikke anbringes mærkater eller andre
genstande på rattet, på airbagdækslet i passagersiden
eller i siderne af loftet. Anbring ikke genstande i
passagersiden af instrumentpanelet. De vil her kunne hindre den
korrekte opblæsning af airbaggen og derfor være skadelig for
personerne i bilen.
FØRERSIDENS FRONTAIRBAGDen er placeret i en boks midt på rattet fig. 114.
Kør altid ved at holde hænderne på rattets krans,
således at airbaggen kan oppustes uden forhindringer,
hvis den aktiveres. Kør ikke med kroppen bøjet
forover, men hold ryglænet i opret position og støt dig godt til
ryglænet.
fig. 114
A0K0080
130BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAGDen er placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet fig. 115.
Når airbaggen i passagersiden er aktiveret, må
barneautostole, der monteres modsat køreretningen, IKKE
installeres på forsædet. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt
efter kollisionens alvorlighed. Passagersidens airbag skal
altid frakobles, hvis det bliver nødvendigt at anbringe en
barneautostol på forsædet. Flyt desuden passagersædet så langt
tilbage som muligt for at undgå berøring mellem autostolen og
instrumentpanelet. Når barnestolen fjernes, bør passagersidens airbag
straks tilkobles igen af hensyn til voksne passagerers sikkerhed,
uanset at dette ikke er lovpligtigt.
Deaktivering af airbag i
passagersiden: frontairbag og
sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(Side bag)Hvis du skal transportere et barn på forsædet i en barnestol placeret
modsat køreretningen, skal du deaktivere forreste airbag i
passagersiden og sideairbaggene til beskyttelse af bækken, brystkasse
og skulder (Side bag).
Med frakoblet airbag tænder kontrollampen
i instrumentgruppen.
Angående frakobling af airbags, se afsnittet
"Menupunkter" i kapitlet “Lær bilen at kende”.
fig. 115
A0K0135
131BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AIRBAGS I SIDERNE
(SIDEAIRBAG -
VINDUESAIRBAG)Bilen er udstyret med forreste side airbags til beskyttelse af bækken,
brystkasse og skulder (Side Bag) til fører og passager, airbags til
beskyttelse af hovedet på personer på for- og bagsæder (Window
Bag).
Sideairbags beskytter personerne i tilfælde af middelsvære
sidekollisioner idet puden indskydes mellem personen og de
indvendige dele af karrosseriets side.
Manglende aktivering af airbags i siderne ved andre stødpåvirkninger
(frontal kollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) er således ikke
tegn på mangelfuld funktion af systemet.SIDEAIRBAGS FORTILDe består af to typer puder placeret i forsædernes ryglæn, fig. 116
der beskytter bækken, brystkasse og skulder på personerne i bilen
i tilfælde af sidekollision af middel-høj styrke.SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF
HOVED (VINDUESAIRBAG)Den består af to "nedrulnings"-puder, der er placeret bag tagets
sidebeklædninger og er dækket af specielle beklædninger. fig. 117 De
har til opgave at beskytte de forreste og bageste passagerers hoveder
i tilfælde af sidekollision, takket være pudernes brede
udfoldningsoverflade.
Ved svagere sidekollisioner (hvor sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig) vil disse airbags ikke blive udløst. Det er derfor
nødvendigt, at man altid bruger sikkerhedsseler.Systemet yder den bedste beskyttelse i tilfælde af sidekollision, hvis
man holder den korrekte stilling på sædet, da det tillader en korrekt
oppustning af vinduesairbaggen.
Hæng ikke stive genstande på knagerne eller i
støttegrebene.
fig. 116
A0K0081
132BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS