2013 Alfa Romeo Giulietta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

VIGTIGT Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde markering B fig.
102 ikke længere er synlig på grebene A for ryglænets sikkerhedslåse.
Den røde markering betyder at ryglænet ikke er fastgjort.
VIGTIGT Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at have været
foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks bringes på plads, således
at de er klar til brug.
Overbevis dig om at ryglænet er korrekt sikret i begge
sider (rød markering B fig. 102 ikke synlig), således
at det ikke kan vippe frem og kvæste passagererne i
tilfælde af en hård opbremsning.
SELEALARM (SBR)
(Seat Belt Reminder)Systemet er udstyret med et lydsignal, som ved tændingen af
kontrollampen
i instrumentgruppen, advarer føreren og
forsædepassageren om, at de har glemt at tage sikkerhedssele på.
På nogle versioner findes der endvidere en afmærkning (som alternativ
til de eksisterende kontrollamper på instrumentgruppen), der er
placeret over det indvendige bakspejl, fig. 103 der via en visuel og
akustisk signalering advarer for- og bagsædepassagererne om, at de
ikke har taget deres sikkerhedssele på.
For permanent deaktivering af selealarmen kontaktes et autoriseret
Alfa Romeo-serviceværksted.
Selealarmen kan i så fald kun sættes i funktion igen via Setup-menuen
på displayet (se afsnittet "Menupunkter" i kapitlet “Lær bilen at
kende”).
Kontrollamperne kan være røde og grønne og fungerer på følgende
måde:
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand for fører for versioner med
venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)
❒3 = bagsæde i midten (passager)
❒4 = højre bagsæde (passager)
❒5 = højre forsæde (angiver tilstand for passager for versioner med
venstrestyring).
fig. 102
A0K0110
117BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Forsæder (kontrollampe 1=fører og
5=passager)Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og sikkerhedsselen ikke er spændt
og når hastigheden overstiger 20 km/t, eller hvis man holder en
hastighed på mellem 10 km/t og 20 km/t i mere end 5 sekunder,
starter en cyklus af lydsignaler for forsæderne (konstant akustisk
signalering i de første 6 sekunder efterfulgt af et yderligere "bip" i 90
sekunder) og også kontrollampen blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver kontrollamperne tændt med
konstant lys, indtil motoren slukkes. Den akustiske signalering afbrydes
i det øjeblik føreren spænder sin sele, og kontrollampen bliver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen, genoptages den akustiske
signalering og kontrollampen blinker rødt, som beskrevet tidligere.
Passager
Man har en lignende situation for forsædepassageren med den
forskel, at kontrollampen bliver grøn, og signaleringen også afbrydes,
når passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af under kørslen med få sekunders
mellemrum, refererer den akustiske signalering til den sidste handling,
mens de to kontrollamper fortsætter den visuelle signalering
uafhængigt af signaleringen.
fig. 103
A0K0075
118BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Bagsæder (kontrollampe 2, 3 og 4)For bagsæderne sker signaleringen kun, når en hvilken som helst af
selerne tages af (lamperne blinker rødt).
I dette tilfælde starter kontrollampen for selen, der er taget af, med at
blinke (rødt) i cirka 30 sekunder. Der afgives endvidere et akustisk
signal.
Hvis flere seler tages af, starter og slutter den visuelle signalering
(lampen blinker rødt) uafhængigt for hver kontrollampe. Signaleringen
bliver grøn, når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering slukker kontrollamperne for
bagsæderne, uafhængig af tilstanden for sikkerhedsselen (rød eller
grøn).
VIGTIGT
Kontrollamperne forbliver slukkede, hvis alle sikkerhedsselerne (for og
bag) allerede er spændte, når tændingsnøglen drejes på positionen
MAR.
I det øjeblik at mindst én sele fra at være fastspændt bliver taget af
eller omvendt, tændes alle kontrollamper.
SELESTRAMMEREBilen er udstyret med selestrammere, der trækker selegjorden nogle
centimeter tilbage i tilfælde af en kraftig front- eller sidekollision.
På den måde sikrer de at selen er i perfekt kontakt med kroppen inden
denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man kan se, at den er blevet udløst
ved at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme en smule røg.
Denne er hverken giftig eller tegn på brand.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af selestrammerens beskyttende
virkning skal man anlægge selen, så den ligger tæt til kroppen
omkring brystkassen og bækkenet.
Selestrammeren kræver ingen vedligeholdelse. Enhver ændring i
forhold til dens oprindelige stand vil forringe dens virkning.
Hvis systemet ved oversvømmelser eller lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal de udskiftes.SELEKRAFTBEGRÆNSEREFor at øge sikkerheden kan seleoprulningsmekanismerne fortil være
udstyret med selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der virker på
brystkassen og skulderen, når kroppen holdes tilbage under en frontal
kollision.
119BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Selestrammeren kan kun bruges én gang. Efter dens
aktivering kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-
serviceværksted for at få den udskiftet. Hvis du ønsker
at kende produktets holdbarhedsdato, se på skiltet, der findes i
handskerummet og kontakt et autoriseret Alfa Romeo-
serviceværksted, når udløbsdatoen nærmer sig.Arbejder der medfører slag, vibrationer eller opvarmning
(over 100°C i maksimalt 6 timer) i området omkring
selestrammerne, kan medføre at disse udløses eller
beskadiges. Vibrationer fra ujævn vej eller bump ved kørsel over
kantstene etc. har derimod ingen indvirkning på selestrammerne.
Henvend dig til et autoriseret Alfa Romeo værksted ved behov
for assistance.
ANVISNINGER VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELEROverhold alle nationale bestemmelser om brug af sikkerhedsseler og
sørg for at samtlige passagerer gør det samme. Spænd altid
sikkerhedsselerne inden bilen sættes i gang.
Gravide kvinder skal også bruge sikkerhedsseler. Dette mindsker
risikoen for både kvinden og det ufødte barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe selens nederste del meget lavt så
den passerer under maven fig. 104.
Selen må ikke være snoet. Selens øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Selens nederste del skal slutte tæt om bækkenet
fig. 105 og ikke passagerens underliv. Hold ikke selen bort fra
kroppen med clips, klemmer eller lignende.
For at opnå den størst mulige sikkerhed skal man
anbringe ryglænet i opret stilling, sætte sig helt tilbage
mod det, og sikre sig at selen ligget tæt til brystkassen
og bækkenet. Kontroller altid, at alle i bilen har spændt
sikkerhedsselen, både på de forreste og de bageste pladser. Ved
kørsel uden sele øges risikoen for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en kollision.
fig. 104
A0K0250
fig. 105
A0K0012
120BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Hver sele må kun benyttes af én person. Placer aldrig et barn på
skødet af en voksen med selen omkring dem begge fig. 106. Anbring i
det hele taget aldrig noget mellem personen og selen.
Det er ikke tilladt at demontere eller manipulere med
selernes og selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til et autoriseret Alfa Romeo værksted.Hvis en sele har været udsat for kraftig belastning, fx.
ved et trafikuheld, skal den komplette sele udskiftes
inklusive forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket, selv om den ikke har
synlige skader.
VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER❒Sørg altid for, at selerne ikke er foldet eller snoet under brug, og
kontroller, at de løber let uden ujævn modstand.
❒Seler der har været i brug under uheld af en vis størrelsesorden, bør
generelt udskiftes selv om de ikke er synligt beskadiget. Lad altid
selerne udskifte, hvis selestrammerne har været udløst.
❒Vask selerne i hånden med neutralt sæbevand, skyl dem, og lad
dem tørre i skygge. Der må ikke anvendes stærke rengøringsmidler,
og selerne må ikke bleges, farves eller på anden måde udsættes
for kemiske stoffer, som kan svække fibrene.
❒Undgå, at gøre oprulningsmekanismerne våde. Man kan ikke være
sikker på, at de vil fungere korrekt, hvis de har været udsat for
vandindtrængen.
❒Udskift seler, der udviser slitage eller har revner i kanten.
fig. 106
A0K0013
121BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKER BEFORDRING AF BØRNFor at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision skal alle
personer i bilen være fastspændt ved hjælp af egnede
fastholdelsesanordninger. Dette er endnu vigtigere, når det drejer sig
om børn.
Denne forskrift er obligatorisk i alle EU-medlemslande i henhold til
direktiv 2003/20/CE. Børnenes hoved er i forhold til en voksen
person proportionelt større og tungere i forhold til resten af kroppen,
og muskler og benstruktur er ikke endnu fuldstændigt udviklet. For
korrekt fastholdelse i tilfælde af sammenstød er det derfor nødvendigt
at anvende andre sikkerhedsseler end til de voksne, for at minimere
risikoen for personskade i tilfælde af ulykker, opbremsninger eller
uventede manøvrer.
Inden i bilen skal børn holdes korrekt fast alt efter deres vægt. Der
findes forskellige børnefastholdelsessystemer og det anbefales altid at
vælge det system, der bedst passer til barnet.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne, hvad angår
fastholdelsesanordninger, og anvender sikkerhedsselerne på normal
måde.
Resultaterne af forskningen vedrørende den bedst mulige beskyttelse af
børn er indeholdt i den Europæiske Standard CEE-R44, som udover
at gøre dem obligatoriske, inddeler anordningerne i fem vægtgrupper:Gruppe Vægtklasser
Gruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Gruppe 1 børn fra 9 til 18 kg
Gruppe 2 børn fra 15 til 25 kg
Gruppe 3 børn fra 22 til 36 kg
Alle fastholdelsesanordninger skal være mærket med
godkendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen skal være solidt
fastgjort og må under ingen omstændigheder fjernes.
Alfa Romeos Udstyrsafdeling råder over barnestole, der passer til alle
de ovenstående vægtgrupper. Det anbefales at benytte disse
barnestole, der er specielt udviklet og testet med henblik på anvendelse
i Alfa Romeo-biler.
Når airbaggen i passagersiden er aktiveret, må
barneautostole, der monteres modsat køreretningen,
IKKE installeres på forsædet. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt
efter kollisionens alvorlighed. Det anbefales derfor altid at
transportere børn i egen barnestol på bagsædet, idet det er den
mest beskyttede position i tilfælde af kollision.Hvis det skulle blive absolut nødvendigt at befordre et barn
på forsædet i en bagudvendt barnestol, skal man frakoble
passagersidens forreste airbag og sideairbag (frontal og
sidebeskyttelse af brystkasse/bækken (side bag)) i
Setup-menuen og kontrollere om lampen
i
instrumentgruppen lyser for at sikre at frakoblingen har fundet sted.
Passagersædet skal desuden trækkes helt tilbage for at undgå, at
barnestolen kommer i kontakt med instrumentbrættet.
122BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MONTERING AF UNIVERSAL
BARNESTOL (med
sikkerhedsseler)GRUPPE 0 og 0+Børn på op til 13 kg skal befordres med ryggen mod kørselsretningen i
en barnestol, som vist i fig. 107, som ved at støtte barnets hoved ikke
udsætter nakken for belastninger i tilfælde af bratte nedbremsninger.
Barnestolen fastspændes ved brug af køretøjets sikkerhedsseler, som
vist i fig. 107, og barnet fastspændes med selve barnestolens
indbyggede seler.
GRUPPE 1Med en vægt på 9 til 18 kg kan børn transporteres vendt fremad fig.
108.
Hvad monteringen angår, er figurerne kun vejledende.
Følg de anvisninger, der følger med barnestolen.Der findes barnestole udstyret med Isofix-beslag, der
gør det muligt at forankre barnestolen til bagsædet
uden brug af bilens sikkerhedsseler.
fig. 107
A0K0014
fig. 108
A0K0129
123BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

GRUPPE 2Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens sikkerhedsseler direkte fig.
109.
Barnestolen er kun nødvendig for at placere barnet korrekt i forhold til
selen, således at diagonalgjorden krydser brystkassen og ikke halsen,
og således at den vandrette gjord ligger til omkring bækkenet og
ikke omkring maven.
GRUPPE 3Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af de såkaldte selestole, der
tillader en korrekt føring og fastspænding af sikkerhedsselen.
Figur fig. 110 viser den korrekte placering af barnet på bagsædet.
Hvad monteringen angår, er figurerne kun vejledende.
Følg de anvisninger, der følger med barnestolen.
fig. 109
A0K0016
fig. 110
A0K0017
124BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS