2012 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
Affichage de la navigation pas-à-pas
Lorsque le véhicule approche
d’un croisement, une flèche indi-
que la direction que le véhicule
devrait suivre.
Lorsque le véhicule approche
d’un croisement, le guidage rou-
tier commencera et la distance*
restante avant le croisement
s’affichera également.
* : La distance diminue par incré-ments de 100 ft. (30 m) et elle
restera affichée jusqu’à ce que le
véhicule franchisse le croisement.
■Affichage de vérification du système
Si le contacteur “POWER” est désactivé, puis placé en mode ON alors que
l’affichage sur le pare-brise est activé, la mention “welcome to PRIUS” s’affi-
che pendant la vérification du fonctionnement du système. Une fois la vérifi-
cation du système terminée, l’écran normal s’affiche de nouveau.

256 2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
■Si vous conduisez sur des routes enneigées ou dans d’autres environ-
nements très lumineux
Lorsque le niveau le plus élevé de luminosité a été atteint, vous\
pouvez
encore l’augmenter en maintenant enfoncé le côté “ ∧” de la touche de con-
trôle de la luminosité.
Pour revenir au niveau de luminosité initial, appuyez sur le côté “∨ ” de la tou-
che de contrôle de la luminosité ou désactivez le contacteur “POWER”.
■ Fonction de réglage d’affichage de la vitesse
Vous pouvez régler l’indicateur de vitesse de sorte qu’il s’affiche uniquement
lorsque le véhicule atteint une vitesse sélectionnée.
Maintenez le contacteur principal “HUD” enfoncé pendant que le
véhicule est immobilisé et que seul l’indicateur de vitesse est affi-
ché sur le pare-brise.
L’indicateur de vitesse se mettra à clignoter.
Réglez la vitesse souhaitée sur l’indicateur de vitesse en appuyant
sur le côté “ ∧” et “ ∨” de la touche de réglage de position de l’affi-
chage.
Appuyez sur “ ∧” pour augmenter la vitesse et sur “ ∨” pour la dimi-
nuer. La vitesse changera de 1 mph (1,6 km/h) à chaque pression,
et de manière continue par bonds de 10 mph (16 km/h) lorsque la
pression est maintenue.
Maintenez le contacteur principal “HUD” enfoncé pour terminer le
réglage.
■ Affichage sur le pare-brise
L’affichage sur le pare-brise peut sembler sombre et être difficile à voir lors-
que vous le regardez à travers des lunettes de soleil, surtout si elles sont
polarisées.
Réglez la luminosité de l’affichage sur le pare-brise ou enlevez vos lunettes
de soleil.
■ Si la batterie de 12 volts est débranchée
Les réglages de l’affichage sur le pare-brise seront réinitialisés.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

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2-2. Bloc d’instrumentation
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
AT T E N T I O N
■
Avant d’utiliser l’affichage sur le pare-brise
Assurez-vous que la position et la luminosité de l’image affichée sur le pare-
brise ne nuisent pas à une conduite sécuritaire. Un réglage incorrect de la
position ou de la luminosité de l’image pourrait gêner la vision du conducteur
et risquer de provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessu-
res graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager les composants
Si un objet tombe dans la fenêtre de pro-
jection de l’affichage sur le pare-brise,
retirez-le immédiatement. De plus, pour
éviter tout dommage mécanique, évitez
de renverser de l’eau ou d’autres liquides
près de la fenêtre de projection de l’affi-
chage sur le pare-brise.

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PRIUS_D (OM47778D)
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Contacteur des phares
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatique-
ment.
Si l’on tourne l’extrémité du levier, les phares s’activent comme suit :
Ty p e A
Les phares, les feux
de stationnement et
toutes les lumières
connexes s’allument
et s’éteignent auto-
matiquement (lors-
que le contacteur
“POWER” est en
mode ON).
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation et l’éclai-
rage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus s’allument.
Les phares de jour
s’éteignent.
(si le véhicule
en est doté)

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
Ty p e B
Tous les feux (sauf
les phares de jour)
s’éteignent.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation et l’éclai-
rage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus s’allument.
Les phares, les feux
de stationnement et
toutes les lumières
connexes s’allument
et s’éteignent auto-
matiquement (lors-
que le contacteur
“POWER” est en
mode ON).

260 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_D (OM47778D)
Ty p e C
Les phares de jour
s’allument.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation, les phares
de jour et l’éclairage
du bloc d’instrumen-
tation s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus (sauf les pha-
res de jour) s’allu-
ment.
Les phares, les feux
de stationnement, les
phares de jour et tou-
tes les lumières con-
nexes s’allument et
s’éteignent automati-
quement (lorsque le
contacteur “POWER”
est en mode ON).

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_D (OM47778D)
2
Pendant la conduite
Allumage des feux de route
Lorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux
de route.
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire un appel de
phares lorsque les phares sont
allumés ou éteints.
■Système des phares de jour
● Pour les États-Unis : Au démarrage du système hybride et lorsque le
frein de stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automa-
tiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhi-
cule.
Vous pouvez éteindre les phares de jour à l’aide du contacteur de phares.
(si le véhicule en est doté)
Pour le Canada : Au démarrage du système hybride et lorsque le fre\
in de
stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automatiqueme\
nt
(à une intensité réduite) afin que les autres conducteurs puissent mieux
voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utili-
sés la nuit.
● Pour le Canada : Par rapport aux phares, les phares de jour offrent une
plus grande longévité et consomment moins d’électricité, ce qui contri-
bue à réduire la consommation de carburant.

262 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_D (OM47778D)
■Capteur de commande des phares (si le véhicule en est doté)
■ Système automatique d’ extinction des phares
● Lorsque les phares s’allument : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contac-
teur “POWER” est placé en mode ACCESSORY ou désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement
si l’on appuie sur la touche de la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière s’allument : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si l’on a placé le contacteur “POWER” en mode
ACCESSORY ou si on l’a désactivé, et qu’on ouvre la portière du con-
ducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur “POWER” en mode ON ou
désactivez le commutateur d’éclairage une fois, puis retournez-le en posi-
tion ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
Le climatiseur pourrait aussi cesser de
fonctionner.
ITO23P105