2012 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

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Vérification et appoint de niveaux
SEAT recommande pour cela de vous rendre dans un atelier spécialisé. Si
vous ne pouvez pas vous rendre dans un atelier spécialisé, vous devrez
alors rajouter provisoirement 10,0 litres d'additif AdBlue au minimum. Ra-
joutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par SEAT.
Lorsque les témoins  et  s'allument simultanément, cela signifie qu'il y
a un défaut. SEAT recommande de vous rendre à l'atelier spécialisé le plus
proche. AdBlue
®
est une marque déposée aux U.S.A., en Allemagne, dans l'Union
Européenne et dans d'autres pays qui appartiennent à l'Association de l'in-
dustrie automobile allemande (« Verband der Automobilindustrie e. V. »,
VDA). 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

296Vérification et appoint de niveaux
Rajouter de l'AdBlue
Fig. 166 Dans la partie
arrière gauche du coffre :
réservoir d'AdBlue, der-
rière un couvercle.
Fig. 167 Réservoir d'AdBlue avec bouchon de fermetu-
re de la goulotte de remplissage et un bidon pour rajou-
ter du liquide.
Pour rajouter de l'additif AdBlue, le véhicule devra se trouver sur un terrain
plat, et non pas à cheval sur un trottoir ou sur un terrain en pente par exem-
ple. Si le véhicule ne se trouve pas sur un terrain plat, l'indicateur de rem-
plissage ne pourra pas évaluer correctement la quantité rajoutée. 

297
Vérification et appoint de niveaux
Ouvrir la goulotte de remplissage du réservoir
● Ouvrez le hayon.
● Tournez la fermeture rapide du couvercle dans le sens des aiguilles
d'une montre ⇒ fig. 166 puis ouvrez le couvercle vers l'avant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir
⇒ fig. 167 1
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Rajouter de l'AdBlue
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue homologué par SEAT et conforme à
la réglementation ISO 22241-1. Utilisez seulement des bidons neufs.
● Observez les indications et les informations spécifiées par le fabricant
sur le bidon de remplissage.
● Tenez compte de la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon du bidon avec le liquide à rajouter.
● Placez le bidon de remplissage 2
à la verticale de la goulotte de rem-
plissage du réservoir avec le goulot vers le bas.
● Appuyez sur le bidon de remplissage contre la goulotte de remplissage
et le maintenir dans cette position.
● Rajoutez un minimum de 10,0 litres d'additif AdBlue (6 bidons). Une
quantité inférieure ne sera pas suffisante.
● Patientez jusqu'à ce que le bidon de remplissage se déverse dans le ré-
servoir d'AdBlue. N'écrasez pas et n'endommagez pas le bidon !
● Dévissez le bidon du liquide dans le sens inverse à celui des aiguilles
d'une montre et retirez-le avec précaution vers l'extérieur ⇒ 
.
● Le réservoir d'AdBlue sera rempli lorsque le bidon ne contiendra plus
d'AdBlue.
Fermer la goulotte de remplissage du réservoir
● Vissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir 1
dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit encastré.
● Placez le couvercle puis tournez la fermeture rapide dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour le fermer. Opérations à réaliser avant de démarrer le véhicule
●
Après le remplissage, mettez uniquement le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au moins 30 secondes afin que le
système détecte que le réservoir a été rempli.
● Patientez au moins 30 secondes avant de mettre le moteur en marche !
AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue dans son récipient original, en le fer-
mant bien et en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne conservez jamais l'additif AdBlue dans des récipients alimentaires
vides, des bouteilles ou autres emballages similaires, afin d'éviter que
d'autres personnes ne le confondent.
● Maintenez-le toujours hors de portée des enfants.
ATTENTION
● Rajoutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par
SEAT. L'utilisation d'un autre type d'additif AdBlue pourrait endommager le
moteur !
● L'additif AdBlue ne doit jamais être mélangé à de l'eau ou à d'autres ad-
ditifs. Tout type de dommage provoqué par un mélange ne sera pas couvert
par la garantie.
● Ne rajoutez jamais d'additif AdBlue dans le réservoir de diesel ! Sinon,
vous risquez d'endommager le moteur.
● Ne laissez pas le bidon de remplissage en permanence dans le véhicule.
Étant donné les variations de température et les éventuelles détériorations
sur le bidon, celui-ci pourrait devenir perméable et laisser échapper de l'Ad-
Blue dans l'habitacle.
Conseil antipollution
Jetez le bidon de remplissage en respectant l'environnement. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

298Vérification et appoint de niveaux
Nota
Vous pourrez vous procurer des bidons de remplissage d'additif AdBlue
chez un Service Technique. 
Préparatifs pour travailler dans le
compartiment moteur
Brève introduction
Avant de travailler dans le compartiment moteur, assurez la position du vé-
hicule en le stationnant sur un terrain ferme et horizontal.
Le compartiment moteur d'un véhicule constitue une zone dangereuse.
N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur si vous
ne connaissez pas les opérations nécessaires à réaliser, les normes généra-
les de sécurité valables, ou si vous ne disposez pas des moyens de travail
appropriés, des fluides ni des outils nécessaires ⇒ 
! Si vous n'êtes pas
suffisamment connaisseur, confiez l'intervention à un atelier spécialisé. Le
travail avec négligence peut provoquer de graves blessures.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'essuie-glace ⇒ page 111
● Démarrez et arrêtez le moteur ⇒ page 182
● Liquide de frein ⇒ page 196
● Batterie du véhicule ⇒ page 313
● À vérifier quand vous faites le plein ⇒ page 285
● Huile moteur ⇒ page 302
● Liquide de refroidissement du moteur ⇒ page 307
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 277
AVERTISSEMENT
Si le véhicule bouge de manière imprévue, cela peut provoquer de graves
blessures.
● Ne travaillez jamais sous le véhicule s'il n'est pas immobilisé et calé.
Si vous allez travailler sous le véhicule avec les roues en contact avec le
sol, il faudra stationner le véhicule sur un terrain plat, bloquer les roues
et retirer la clé du contact.
● Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer
en plus, de manière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de
blessures ! Le cric n'est pas adapté à ces situations et il pourrait être dé-
faillant ce qui peut entraîner de graves blessures.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur est une zone dangereuse qui peut occasionner
de graves blessures.
● Pour tous les travaux, soyez toujours très prudent, travaillez avec
précaution et respectez les normes générales de sécurité en vigueur.
N'assumez jamais de risques personnels.
● N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur
si vous n'êtes pas connaisseur des opérations nécessaires à réaliser. Si
vous n'êtes pas certain du mode d'intervention, contactez un atelier spé-
cialisé afin qu'il réalise les travaux nécessaires. Le fait de travailler de
manière inappropriée peut provoquer de graves blessures.
● N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot si de la vapeur ou du liquide de
refroidissement s'en échappe. La vapeur chaude ou le liquide de refroi-
dissement peuvent provoquer de graves brûlures. Attendez toujours de
ne plus voir ni entendre de vapeur ou de liquide de refroidissement sortir
du compartiment moteur avant de l'ouvrir.
● Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot moteur. 

299
Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT (suite)
● Le contact avec les éléments brûlants du moteur ou du système
d'échappement peuvent provoquer des brûlures de la peau.
● Une fois que le moteur est refroidi, respectez les instructions suivan-
tes avant d'ouvrir le capot moteur :
–Activez le frein électronique de stationnement et positionnez le le-
vier sélecteur de vitesses automatique sur P, ou mettez le levier de la
boîte de vitesses au point mort.
– Retirez la clé du contact-démarreur.
– Maintenez les enfants toujours éloignés du compartiment moteur
et veillez à les surveiller en permanence.
● Lorsque le moteur est chaud ou brûlant, le système de refroidisse-
ment est sous pression. N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion
du liquide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le liquide de
refroidissement pourrait être projeté sous pression et provoquer de gra-
ves brûlures et d'importantes lésions.
–Dévissez le bouchon lentement et avec une très grande précaution
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en pressant le bou-
chon légèrement vers le bas.
– Protégez-vous toujours le visage, les mains et les bras avec un
grand chiffon épais pour éviter les éventuelles projections de liquide
de refroidissement ou de vapeur.
● Lorsque vous faites l'appoint des liquides, évitez d'en renverser sur
les pièces du moteur ou du système d'échappement. Ces liquides pour-
raient provoquer un incendie.AVERTISSEMENT
La tension élevée du système électrique peut occasionner des décharges,
des brûlures et de graves blessures, elle peut même entraîner la mort !
● Ne provoquez jamais de courts-circuits dans l'équipement électrique.
La batterie du véhicule risque sinon d'exploser.
● Afin de réduire le risque de décharge électrique et ses graves consé-
quences lorsque le moteur est en marche ou lors de son démarrage, res-
pectez les instructions suivantes :
–Ne touchez jamais au câblage électrique de l'allumage.
– Ne touchez jamais les câbles électriques ni les connexions des
lampes à décharge de gaz.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur comporte des pièces en rotation qui peuvent
provoquer de graves blessures.
● Ne placez jamais la main dans le ventilateur du radiateur ou à proxi-
mité de celui-ci. Si vous touchez les ailettes du rotor, vous pouvez vous
blesser très grièvement. Le ventilateur se met en marche en fonction de
la température et il peut démarrer de manière soudaine, même après
avoir coupé le contact d'allumage et après avoir retiré la clé du contact. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

300Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT (suite)
● Si des travaux de contrôle doivent être effectués lors du démarrage
du moteur ou lorsque celui-ci est en marche, les pièces en rotation (cour-
roie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur, par exemple) et
l'allumage haute tension représentent un danger de mort. Agissez tou-
jours avec la plus extrême précaution.
–Assurez-vous toujours qu'aucun membre, bijou, cravate, vêtement
ample ou cheveux longs ne puissent être attrapés dans les pièces en
rotation du moteur. Avant d'effectuer des travaux, retirez votre crava-
te, vos bijoux (colliers, etc.), attachez vos cheveux assez haut et ser-
rez à votre corps tous les vêtements afin qu'ils ne puissent pas être
attrapés par des pièces du moteur en rotation.
– Actionnez toujours l'accélérateur avec précaution et en restant tou-
jours très vigilant. Le véhicule peut se déplacer même lorsque le frein
de stationnement électronique est activé.
● N'oubliez aucun objet (par exemple des outils ou des chiffons) dans le
compartiment moteur. Cela pourrait occasionner des dysfonctionne-
ments, des défauts du moteur ou un incendie.
AVERTISSEMENT
Les liquides d'appoint et certains matériaux peuvent s'enflammer facile-
ment dans le compartiment moteur et provoquer des incendies et de gra-
ves blessures !
● Abstenez-vous de fumer.
● Ne travaillez jamais à proximité de zones exposées à des flammes ou
des étincelles.
● Ne renversez jamais de liquides de fonctionnement sur le moteur. Ces
liquides pourraient enflammer les pièces chaudes du moteur et provo-
quer des lésions.
AVERTISSEMENT (suite)
● Si vous devez intervenir sur le système de carburant ou sur le systè-
me électrique, respectez les instructions suivantes :
–Débranchez toujours la batterie du véhicule. Assurez-vous que le
véhicule soit ouvert lorsque vous débranchez la batterie, car sinon
l'alarme antivol se déclenchera.
– Ne travaillez jamais à proximité de zones brûlantes, exposées à
des flammes ou des étincelles.
● Ayez toujours à portée de main un extincteur révisé et en parfait état.
ATTENTION
Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liquide nécessaire au fonctionnement
du véhicule, veillez à ne pas vous tromper de réservoir. Cela pourrait provo-
quer de graves dysfonctionnements du véhicule et endommager le moteur !
Conseil antipollution
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont nuisibles à l'environnement.
Contrôlez donc régulièrement l'état du sol se trouvant sous votre véhicule.
Amenez le véhicule dans un atelier spécialisé pour une révision, si vous dé-
tectez des traces d'huile ou d'autres liquides sur le sol. Récupérez les liqui-
des déversés et jetez-les comme il convient. 
Préparation du véhicule pour réaliser des travaux dans le
compartiment moteur
Liste de contrôle
Avant de réaliser des travaux dans le compartiment moteur, veillez à tou-
jours effectuer les opérations suivantes dans l'ordre indiqué ⇒ 
:

301
Vérification et appoint de niveaux
● Garez le véhicule sur un sol plat et ferme.
● Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que
le moteur soit éteint.
● Actionnez le frein de stationnement électronique ⇒ page 196.
● Positionnez le levier de vitesses dans la position intermédiaire ou dans
la position P ⇒ page 186.
● Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact ⇒ page 182.
● Laissez refroidir le moteur le temps nécessaire.
● Maintenez toujours les enfants et autres personnes éloignées du com-
partiment moteur.
● Assurez-vous que le véhicule ne puisse pas se mettre en mouvement de
manière inopinée.
AVERTISSEMENT
Le non-respect de cette liste de contrôle, élaborée pour votre propre sé-
curité, pourrait entraîner de graves blessures.
● Réalisez toujours les opérations indiquées dans la liste de contrôle et
respectez les normes générales de sécurité en vigueur.
 Ouverture et fermeture du capot moteur
Fig. 168 Au niveau du
plancher côté conduc-
teur : levier de déverrouil-
lage du capot moteur.
Fig. 169 Levier de déver-
rouillage pour l'ouverture
du capot moteur au ni-
veau de la grille du radia-
teur.
Ouverture du capot moteur
Le levier pour ouvrir le capot moteur ne peut être actionné que si la portière
du conducteur est ouverte. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

302Vérification et appoint de niveaux
●Avant d'ouvrir le capot moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace
reposent bien sur le pare-brise ⇒ 
.
● Ouvrir la portière du conducteur.
● Tirez sur le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche ⇒ fig. 168.
Grâce à l'action du ressort, le capot moteur est éjecté de l'élément de ver-
rouillage de la serrure ⇒ 
.
● Soulevez le capot moteur en actionnant le levier de déverrouillage
⇒ fig. 169 (flèche) et ouvrez-le complètement. Le capot moteur se maintient
grâce au ressort pneumatique.
Fermeture du capot moteur
● Tirez sur le capot moteur vers le bas jusqu'à ce que la résistance de
l'amortisseur pneumatique cède ⇒ 
.
● Laissez retomber le capot moteur sur l'élément de verrouillage de la ser-
rure. N'exercez aucune pression supplémentaire.
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, ouvrez-le à nouveau et refermez-le
correctement.
Il est correctement fermé lorsqu'il se trouve au même niveau que les parties
contiguës de la carrosserie.
AVERTISSEMENT
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, il peut s'ouvrir soudainement du-
rant la marche et obstruer complètement la visibilité du conducteur. Cela
pourrait entraîner un accident grave.
● Une fois le capot moteur refermé, il faudra vérifier que l'élément de
verrouillage s'est bien emboîté dans la serrure. Le capot moteur devra ar-
river au ras de la carrosserie.
● Si vous constatez pendant la marche que le capot moteur n'est pas
bien fermé, arrêtez-vous immédiatement et fermez-le correctement.
● Procédez à l'ouverture et fermeture du capot moteur en veillant tou-
jours à ce que personne ne se trouve à proximité.
ATTENTION
● Pour éviter d'endommager le capot moteur et les bras de l'essuie-glace,
ouvrez le capot uniquement lorsque les bras des essuie-glaces sont au re-
pos contre le pare-brise.
● Avant de commencer à conduire, il faut toujours abaisser les bras de
l'essuie-glace. 
Huile moteur Brève introduction
Informations complémentaires et avertissements :
● ⇒ brochure Programme d'Entretien
● Préparatifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 298
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒  page 277
AVERTISSEMENT
Une mauvaise manipulation de l'huile moteur peut provoquer des blessu-
res et des brûlures graves.
● Protégez-vous toujours les yeux lorsque vous manipulez de l'huile
moteur.
● L'huile est toxique et doit être conservée hors de portée des enfants.
● L'huile moteur doit être conservé dans le récipient d'origine fermé. Il
en va de même pour l'huile usagée jusqu'à ce qu'elle soit jetée. 