2012 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
Avisadorno ecrã doquadro de bordoEstadoCausaAcções/Observações


Pressão do óleo motor fixo.O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.


Carga da bateria
fixo.O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou
desaper tados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.


Porta(s)aberta(s)

fixo e associado auma mensagem que
localiza a por ta, se a
v
elocidade for inferior
a 10 km/h. Uma por ta ou a mala permanece
aberta. Feche a por ta em questão.

fix
o e associado auma mensagem que
localiza a por ta e
acom
panhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações


AirbagsIluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada.Deve apagar-se aquando do arranque do motor.Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fix
o. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Luzes direccionaisintermitente. O sistema das luzes direccionais estáavariado.Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Cinto(s) desegurança nãocolocado(s)/retirado(s)
fixo e, em seguida, intermitenteacompanhado por um sinal sonorocrescente. Um cinto de segurança não
foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.

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O controlo de funcionamento
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro seencontra:


- na zona A, a temperatura está correcta,

- na zona B
, a temperatura é demasiadoelevada; o avisador de aviso centralizado STOP
acende-se, acompanhado por umsinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
visor do quadro de bordo.
Parar imperativamente o seu veículo nasmelhores condições de segurança. Aguardar alguns minutos antes de desligar o motor.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para completar o nível:
) esperar o arrefecimento do motor, )
desaparafusar o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,)
quando a pressão tiver baixado, retirar o
tampão, ) completar o nível até à marca "MA XI".

Ao ligar a ignição ou com o veículo emcirculação, indica a temperatura do óleo do
motor.
Agulha na zona C , a temperatura está correcta.
Agulha na zona D, a temperatura está demasiado elevada.
Reduzir a velocidade para a baixar.


Indicador da temperatura
do óleo do motor


Atenção ao risco de queimaduras aoencher o líquido de arrefecimento.Não encher para lá do nível máximo(indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento

* Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os avisadores das funções testadas acendem. Apagar-se-ão após alguns segundos.
Ao mesmo tempo, um CHECK automático (autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois desaparecem. O veículo pode arrancar; todavia, consultar rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Uma avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de aler ta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
STOP ou SERVICE. O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificadaou a Rede PEUGEOT.


CHECK manual

Uma pressão no botão "CHECK"do quadro de bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veículo).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou
veículo em movimento) os aler tas presentes.
Enquanto o airbag do passageiroestiver neutralizado * , o avisador permanece visível. O ecrã do
quadro de bordo indica, com o motor em funcionamento, com o veículo em movimento:
as luzes avisadoras de perigo (em caso de mau funcionamento).
Se não for detectada nenhuma anomalia"maior", pode ligar o seu veículo.


Reóstato de iluminação
Com as luzes acesas, premir o botão Bparaaumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A
para a diminuir.
Assim que a iluminação alcançar a intensidadedesejada, soltar o botão.

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O controlo de funcionamento
Indicador de revisão
Prazo de revisão superior a3 000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã. Sistema que informa o leitor do prazo para a
próxima revisão a efectuar, conforme o plano
de manutenção do fabricante.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:


- a quilometragem percorrida,

- o tempo passado desde a última revisão.Prazo de revisão entre 1 000 km e3 000 km

Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, achave simbolizando as operações de revisãoacende. A linha de visualização do totalizador quilométrico indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2 800 km a percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos ap
ós ter ligado a ignição, a chaveapaga-se ; o totalizador quilométrico retoma o
seu funcionamento normal. O ecrã indica então as quilometragens totais e diária.

Prazo de revisão inferior a
1 000 km
Exemplo:restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.

Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. A chave permaneceacesa
para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada proximamente.
O acendimento da chave é acompanhado por uma mensagem no visor do quadro de bordo.

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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante5 segundos, a chave pisca para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito
rapidamente. Exemplo:ultrapassou o prazo de revisão de 300 km. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo, em função dos hábitos de condução docondutor.
A chave pode portanto acender igualmente,no caso em que tenha ultrapassado de dois anos o prazo de revisão.


Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em conta. 5 segundos ap
ós ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanecesempre acesa.
Reposição a zeros do indicador
de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição, )
premir o botão de reposicionamento a zeros
do conta-quilómetros diário e mantê-lo
prem
ido,
) ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,)
quando o visor indicar "=0"
, liber tar o
botão; a chave desaparece.

Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.)Premir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.

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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
do motor

Falta de óleo

É indicado pela visualização de umamensagem no visor do quadro de bordo.
Se essa falta de óleo for confirmada pela sonda manual (vareta do óleo), complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração do motor.
Anomalia no indicador de nível
de óleo
É indicado pela visualização de uma mensagem no visor do quadro de bordo. Consulte a redePEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sonda manual
Consulte o capítulo "Verificações" paralocalizar a sonda manual e o enchimento doóleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vareta do óleo:
A quilometragem total aparece na zona A
doecrã e a quilometragem diária na zona B.
Com a quilometra
gem diária apresentada,
premir o botão durante alguns segundos.


To t a l i z a d o r quilométrico

Reposi
ção a zero da
quilometra
gem diária
Sistema que informa o condutor acerca da
validade ou não do nível do óleo no motor.
Esta informação é indicada durante alguns
segundos ao ligar a ignição, após a informaçãosobre a revisão.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solohorizontal, com o motor parado há maisde 30 minutos.


- A
= maxi; nunca ultrapasse
este nível, -B
= mini; complete o nível
através do tampão de
enchimento de óleo, com o
tipo de óleo adaptado à sua
motorização.




Nível de óleo correcto

É indicado pela visualização de umamensagem no visor do quadro de bordo.

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O controlo de funcionamento
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efectuado(autonomia, consumo…).








Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
)
Premir o comando no volante
, para
visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo.-
O separador das informações instantâneascom:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●

O cálculo do tempo de Stop & Star t.


-
O separador do percurso "1"com:
●
a velocidade média,
para o primeiro percurso,
●
o consumo médio,
●
a distância percorrida.
-
O separador do percurso "2"com:
●
a velocidade média,
para o se
gundo percurso,
●
o consumo médio,
●
a distância percorrida.
)
Ou na extremidade do comando do limpa-pára-brisas.